JPH07288010A - 車両用灯具とその製造装置及び製造方法 - Google Patents
車両用灯具とその製造装置及び製造方法Info
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- JPH07288010A JPH07288010A JP6104293A JP10429394A JPH07288010A JP H07288010 A JPH07288010 A JP H07288010A JP 6104293 A JP6104293 A JP 6104293A JP 10429394 A JP10429394 A JP 10429394A JP H07288010 A JPH07288010 A JP H07288010A
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- Japan
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- lamp body
- lamp
- groove
- lens
- opening
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C37/00—Component parts, details, accessories or auxiliary operations, not covered by group B29C33/00 or B29C35/00
- B29C37/005—Compensating volume or shape change during moulding, in general
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/0025—Preventing defects on the moulded article, e.g. weld lines, shrinkage marks
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- B29C45/0025—Preventing defects on the moulded article, e.g. weld lines, shrinkage marks
- B29C2045/0043—Preventing defects on the moulded article, e.g. weld lines, shrinkage marks preventing shrinkage by reducing the wall thickness of the moulded article
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2011/00—Optical elements, e.g. lenses, prisms
- B29L2011/0083—Reflectors
Abstract
(57)【要約】
【目的】 灯具ボディに設けるシール溝が原因とされる
「ひけ」の発生を防止し、「ひけ」による見栄えの低下
やレンズ取着強度の低下を防止する。 【構成】 灯具ボディ１の開口１１に沿って張出部１４
を設け、この張出部１４と灯具ボディ１の開口周縁部１
１ａとの間にシール溝１５を形成し、かつこの張出部１
４と開口周縁部１１ａとの接続部分１４ａには肉盗み溝
１６を形成し、その部分１４ａの肉厚を減少させて樹脂
量を低減させる。このため、樹脂成形時にこの接続部分
１４ａにおいて「ひけ」が発生することが防止され、こ
の「ひけ」が灯具ボディの内面やシール溝の内底面に発
生することが原因とされる灯具の見栄えの低下を防止
し、かつシール材の充填効率を改善する。
「ひけ」の発生を防止し、「ひけ」による見栄えの低下
やレンズ取着強度の低下を防止する。 【構成】 灯具ボディ１の開口１１に沿って張出部１４
を設け、この張出部１４と灯具ボディ１の開口周縁部１
１ａとの間にシール溝１５を形成し、かつこの張出部１
４と開口周縁部１１ａとの接続部分１４ａには肉盗み溝
１６を形成し、その部分１４ａの肉厚を減少させて樹脂
量を低減させる。このため、樹脂成形時にこの接続部分
１４ａにおいて「ひけ」が発生することが防止され、こ
の「ひけ」が灯具ボディの内面やシール溝の内底面に発
生することが原因とされる灯具の見栄えの低下を防止
し、かつシール材の充填効率を改善する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両用灯具に関し、特に
灯具ボディにレンズを取着するために灯具ボディの開口
縁に沿ってシール溝を形成した車両用灯具と、その製造
装置及び製造方法に関する。
灯具ボディにレンズを取着するために灯具ボディの開口
縁に沿ってシール溝を形成した車両用灯具と、その製造
装置及び製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車用灯具では、リフレクタや電球等
を内装する灯具ボディに対してレンズを取着するための
構造として、灯具ボディのレンズを取着する前面開口の
開口縁部には、開口縁に沿ってシール溝を形成してお
き、レンズの周縁部に設けたシール脚部をこのシール溝
に挿入し、かつホットメルト等のシール材を充填して硬
化させることでレンズを灯具ボディに取着する構造が採
用されている。
を内装する灯具ボディに対してレンズを取着するための
構造として、灯具ボディのレンズを取着する前面開口の
開口縁部には、開口縁に沿ってシール溝を形成してお
き、レンズの周縁部に設けたシール脚部をこのシール溝
に挿入し、かつホットメルト等のシール材を充填して硬
化させることでレンズを灯具ボディに取着する構造が採
用されている。
【０００３】図７はその一例を示す一部破断斜視図であ
り、灯具ボディ１の開口周縁部１１ａの外側面には、断
面が略Ｌ字状をした張出部１４を一体に形成し、開口周
縁部１１ａと張出部１４との間に開口縁に沿って凹溝状
をしたシール溝１５を形成している。そして、灯具ボデ
ィ１の前記開口１１に取着されるレンズ５のシール脚部
５２をこのシール溝１５に挿入し、シール溝１５に充填
した図外のシール材によりレンズ５を固定している。ま
た、ここで示した灯具は、灯具ボディ１の内面にアルミ
ニウムを薄く塗布し、或いは蒸着する等により反射処理
を施しており、これにより灯具ボディの内面をリフレク
タとして構成し、灯具ボディ１内に電球ソケット２によ
り内装支持された電球３からの光を所要の配光特性で照
射させるように構成している。
り、灯具ボディ１の開口周縁部１１ａの外側面には、断
面が略Ｌ字状をした張出部１４を一体に形成し、開口周
縁部１１ａと張出部１４との間に開口縁に沿って凹溝状
をしたシール溝１５を形成している。そして、灯具ボデ
ィ１の前記開口１１に取着されるレンズ５のシール脚部
５２をこのシール溝１５に挿入し、シール溝１５に充填
した図外のシール材によりレンズ５を固定している。ま
た、ここで示した灯具は、灯具ボディ１の内面にアルミ
ニウムを薄く塗布し、或いは蒸着する等により反射処理
を施しており、これにより灯具ボディの内面をリフレク
タとして構成し、灯具ボディ１内に電球ソケット２によ
り内装支持された電球３からの光を所要の配光特性で照
射させるように構成している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このような灯具ボディ
１は、通常樹脂の一体成形法により形成されているが、
実際に樹脂成形によって製造を行うと、図８に図７のＣ
−Ｃ線に沿う拡大断面を示すように、シール溝１５を構
成するための張出部１４と開口周縁部１１ａとの接続部
分１４ａが他の部分よりも肉厚が大きくなり、この部分
１４ａの樹脂量が他の部分よりも相対的に多くなる。こ
のため、この部分では、樹脂成形時に樹脂の表面が先に
冷却され、その後に内部が冷却されたときに、樹脂体積
の収縮によって、この部分の表面が凹むという、所謂
「ひけ」Ｘが発生する。図８にはこのような「ひけ」Ｘ
がシール溝に対応する灯具ボディ１の内面に生じた状態
を示しており、このような「ひけ」が発生すると、灯具
ボディ１の内面には開口１１の周縁に沿って線状の「ひ
け」Ｘが生じることになり、この「ひけ」Ｘがレンズを
透して灯具の外部に露呈されると、灯具の外観上の見栄
えが低下されることになる。
１は、通常樹脂の一体成形法により形成されているが、
実際に樹脂成形によって製造を行うと、図８に図７のＣ
−Ｃ線に沿う拡大断面を示すように、シール溝１５を構
成するための張出部１４と開口周縁部１１ａとの接続部
分１４ａが他の部分よりも肉厚が大きくなり、この部分
１４ａの樹脂量が他の部分よりも相対的に多くなる。こ
のため、この部分では、樹脂成形時に樹脂の表面が先に
冷却され、その後に内部が冷却されたときに、樹脂体積
の収縮によって、この部分の表面が凹むという、所謂
「ひけ」Ｘが発生する。図８にはこのような「ひけ」Ｘ
がシール溝に対応する灯具ボディ１の内面に生じた状態
を示しており、このような「ひけ」が発生すると、灯具
ボディ１の内面には開口１１の周縁に沿って線状の「ひ
け」Ｘが生じることになり、この「ひけ」Ｘがレンズを
透して灯具の外部に露呈されると、灯具の外観上の見栄
えが低下されることになる。
【０００５】特に、灯具ボディ１の内面を反射処理して
リフレクタとして構成した灯具の場合には、反射面の僅
かな凹凸でも光の反射量の相違となって表れるため、
「ひけ」Ｘが目立ち、灯具の外観上の見栄えの低下が顕
著なものとなる。更に、近年のように、レンズ面にレン
ズステップが形成されていない素透しの透明に近いクリ
アレンズを用いている灯具では、レンズ５を透して前記
した「ひけ」Ｘが極めて目立つようになる。
リフレクタとして構成した灯具の場合には、反射面の僅
かな凹凸でも光の反射量の相違となって表れるため、
「ひけ」Ｘが目立ち、灯具の外観上の見栄えの低下が顕
著なものとなる。更に、近年のように、レンズ面にレン
ズステップが形成されていない素透しの透明に近いクリ
アレンズを用いている灯具では、レンズ５を透して前記
した「ひけ」Ｘが極めて目立つようになる。
【０００６】また、この「ひけ」Ｘがシール溝１５の内
底面に生じ、この「ひけ」Ｘによってシール溝１５の内
底面に凹凸が生じることもあり、この凹凸によりシール
溝１５にシール材を充填する際にシール材の流れに滞留
が生じて気泡が発生し、この気泡によってシール材によ
るレンズの取着強度が低下され、かつこの部分のシール
性が低下されるという問題が生じることもある。
底面に生じ、この「ひけ」Ｘによってシール溝１５の内
底面に凹凸が生じることもあり、この凹凸によりシール
溝１５にシール材を充填する際にシール材の流れに滞留
が生じて気泡が発生し、この気泡によってシール材によ
るレンズの取着強度が低下され、かつこの部分のシール
性が低下されるという問題が生じることもある。
【０００７】
【発明の目的】本発明の目的は、灯具ボディに設けたシ
ール溝が原因とされる「ひけ」の発生を防止した車両用
灯具を提供することにある。即ち、本発明の目的は、灯
具ボディにおける「ひけ」の発生を防止してその見栄え
を改善し、かつシール材によるレンズ取着強度の向上と
シール性の向上を図った車両用灯具を提供する。また、
本発明の他の目的は、灯具ボディのシール溝に沿って
「ひけ」が生じることがない車両用灯具の製造装置を提
供することにある。更に、本発明の目的は、灯具ボディ
のシール溝に沿って「ひけ」が生じることがない車両用
灯具の製造方法を提供することにある。
ール溝が原因とされる「ひけ」の発生を防止した車両用
灯具を提供することにある。即ち、本発明の目的は、灯
具ボディにおける「ひけ」の発生を防止してその見栄え
を改善し、かつシール材によるレンズ取着強度の向上と
シール性の向上を図った車両用灯具を提供する。また、
本発明の他の目的は、灯具ボディのシール溝に沿って
「ひけ」が生じることがない車両用灯具の製造装置を提
供することにある。更に、本発明の目的は、灯具ボディ
のシール溝に沿って「ひけ」が生じることがない車両用
灯具の製造方法を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の車両用灯具は、
開口縁に沿ってレンズを取着するためのシール溝を有す
る灯具ボディの開口周縁部の外側に開口縁に沿って張出
部を一体に形成し、この張出部と前記開口周縁部との間
でシール溝を形成し、かつこの張出部と開口周縁部との
接続部分には肉盗み溝を形成したことを特徴とする。こ
こで、肉盗み溝は、張出部の外面でかつ灯具ボディの外
面に沿った部分に形成されることが好ましい。また本発
明の車両灯具の製造装置は、開口縁に沿ってレンズを取
着するためのシール溝を有する灯具ボディを樹脂成形す
るための金型装置において、開口周縁部と張出部との接
続部分には、この接続部分の肉厚を低減するための肉盗
み用の突条を有することを特徴とする。更に、本発明の
車両用灯具の製造方法は、灯具ボディを樹脂成形するた
めの金型装置には、灯具ボティの周縁部と張出部との接
続部分に相当する位置にその接続部分の肉厚を低減する
ための肉盗み用の突条を有しており、この突条により灯
具ボディの成形と同時に灯具ボディの周縁部と張出部と
の接続部分に肉盗み溝を形成することを特徴とする。
開口縁に沿ってレンズを取着するためのシール溝を有す
る灯具ボディの開口周縁部の外側に開口縁に沿って張出
部を一体に形成し、この張出部と前記開口周縁部との間
でシール溝を形成し、かつこの張出部と開口周縁部との
接続部分には肉盗み溝を形成したことを特徴とする。こ
こで、肉盗み溝は、張出部の外面でかつ灯具ボディの外
面に沿った部分に形成されることが好ましい。また本発
明の車両灯具の製造装置は、開口縁に沿ってレンズを取
着するためのシール溝を有する灯具ボディを樹脂成形す
るための金型装置において、開口周縁部と張出部との接
続部分には、この接続部分の肉厚を低減するための肉盗
み用の突条を有することを特徴とする。更に、本発明の
車両用灯具の製造方法は、灯具ボディを樹脂成形するた
めの金型装置には、灯具ボティの周縁部と張出部との接
続部分に相当する位置にその接続部分の肉厚を低減する
ための肉盗み用の突条を有しており、この突条により灯
具ボディの成形と同時に灯具ボディの周縁部と張出部と
の接続部分に肉盗み溝を形成することを特徴とする。
【０００９】
【作用】シール溝を構成する開口周縁部と張出部との接
続部分に肉盗み溝を形成することにより、その部分の肉
厚を減少して樹脂量を低減させ、樹脂成形時における
「ひけ」の発生を防止し、灯具ボディの内面やシール溝
の内底面に凹部が発生して見栄えが低下することを防止
し、またシール材の充填効率を改善する。また、金型装
置のシール溝を成形する部分に、突条を形成することに
より、成形される灯具ボディのシール溝の部分に肉盗み
溝を形成し、その部分の肉厚を低減し、「ひけ」の発生
を抑制する。
続部分に肉盗み溝を形成することにより、その部分の肉
厚を減少して樹脂量を低減させ、樹脂成形時における
「ひけ」の発生を防止し、灯具ボディの内面やシール溝
の内底面に凹部が発生して見栄えが低下することを防止
し、またシール材の充填効率を改善する。また、金型装
置のシール溝を成形する部分に、突条を形成することに
より、成形される灯具ボディのシール溝の部分に肉盗み
溝を形成し、その部分の肉厚を低減し、「ひけ」の発生
を抑制する。
【００１０】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図１は本発明を自動車のフロントターンシグナル
ランプに適用した実施例の外観図、図２はその部分分解
斜視図、図３はその横断面図である。これらの図におい
て、灯具ボディ１は、図示を省略した自動車の左前方の
フェンダーに取着されるように、正面から左側面方向に
向けて前面開口１１が彎曲された形状とされており、黒
色樹脂を用いた射出成形により形成している。また、こ
の灯具ボディ１の内面にはアルミニウムを薄く塗布して
反射処理を施しており、これにより灯具ボディ１の内面
をリフレクタ１２として構成している。
する。図１は本発明を自動車のフロントターンシグナル
ランプに適用した実施例の外観図、図２はその部分分解
斜視図、図３はその横断面図である。これらの図におい
て、灯具ボディ１は、図示を省略した自動車の左前方の
フェンダーに取着されるように、正面から左側面方向に
向けて前面開口１１が彎曲された形状とされており、黒
色樹脂を用いた射出成形により形成している。また、こ
の灯具ボディ１の内面にはアルミニウムを薄く塗布して
反射処理を施しており、これにより灯具ボディ１の内面
をリフレクタ１２として構成している。
【００１１】更に、この灯具ボディ１の背面には小径の
電球挿通穴１３が開設され、この挿通穴１３には電球ソ
ケット２が嵌合取着されており、この電球ソケット２に
より灯具ボディ１内に電球３が支持されている。前記電
球ソケット２はバヨネット構造により灯具ボディ１の背
面側から前記挿通穴１３に挿入されて嵌合される。ま
た、ここでは前記電球３は白色電球が用いられ、この電
球３を覆うようにアンバー色のキャップ４を電球３に被
せ、かつこのキャップ４の基端部４ａを灯具ボディ１の
前記電球挿通穴１３の周囲に設けた凹部１４内に嵌入し
て固定させている。この場合、キャップ４は接着剤を用
いて灯具ボディ１に強固に固定してもよい。
電球挿通穴１３が開設され、この挿通穴１３には電球ソ
ケット２が嵌合取着されており、この電球ソケット２に
より灯具ボディ１内に電球３が支持されている。前記電
球ソケット２はバヨネット構造により灯具ボディ１の背
面側から前記挿通穴１３に挿入されて嵌合される。ま
た、ここでは前記電球３は白色電球が用いられ、この電
球３を覆うようにアンバー色のキャップ４を電球３に被
せ、かつこのキャップ４の基端部４ａを灯具ボディ１の
前記電球挿通穴１３の周囲に設けた凹部１４内に嵌入し
て固定させている。この場合、キャップ４は接着剤を用
いて灯具ボディ１に強固に固定してもよい。
【００１２】一方、前記灯具ボディ１の前面開口１１の
外側面には、図４に図２のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図を
示すように、開口１１の周縁部１１ａに沿って断面形状
が略Ｌ字状をした張出部１４を一体に形成しており、こ
の張出部１４と前記開口周縁部１１ａとの間に開口周縁
に沿った凹状のシール溝１５を形成している。また、こ
のシール溝１５を形成する張出部１４が灯具ボディ１の
開口周縁部１１ａに接続される部分１４ａには、灯具ボ
ディ１の背面側から開口周縁部１１ａの外面に沿うよう
に肉盗み溝１６が形成され、この肉盗み溝１６によって
前記接続部分１４ａの肉厚を減少させ、更にその部分の
樹脂体積を低減させている。ここでは、肉盗み溝１６
は、断面形状が矩形となるように形成している。
外側面には、図４に図２のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図を
示すように、開口１１の周縁部１１ａに沿って断面形状
が略Ｌ字状をした張出部１４を一体に形成しており、こ
の張出部１４と前記開口周縁部１１ａとの間に開口周縁
に沿った凹状のシール溝１５を形成している。また、こ
のシール溝１５を形成する張出部１４が灯具ボディ１の
開口周縁部１１ａに接続される部分１４ａには、灯具ボ
ディ１の背面側から開口周縁部１１ａの外面に沿うよう
に肉盗み溝１６が形成され、この肉盗み溝１６によって
前記接続部分１４ａの肉厚を減少させ、更にその部分の
樹脂体積を低減させている。ここでは、肉盗み溝１６
は、断面形状が矩形となるように形成している。
【００１３】そして、前記灯具ボディ１の前面開口１１
には、自動車の左前方のフェンダーに沿った表面形状を
したレンズ５が取着される。このレンズ５は透明樹脂を
成形したものであり、彎曲形成されたレンズ部５１には
所要のレンズステップが形成され、かつレンズ部５１の
周囲にはレンズ面と略直交する方向に向けてシール脚部
５２を突出形成している。このシール脚部５２を前記シ
ール溝１５に挿入し、シール溝１５にホットメルト等の
シール材６を充填し、その後に硬化させることでレンズ
５を灯具ボディ１に取着している。
には、自動車の左前方のフェンダーに沿った表面形状を
したレンズ５が取着される。このレンズ５は透明樹脂を
成形したものであり、彎曲形成されたレンズ部５１には
所要のレンズステップが形成され、かつレンズ部５１の
周囲にはレンズ面と略直交する方向に向けてシール脚部
５２を突出形成している。このシール脚部５２を前記シ
ール溝１５に挿入し、シール溝１５にホットメルト等の
シール材６を充填し、その後に硬化させることでレンズ
５を灯具ボディ１に取着している。
【００１４】図５は前記灯具ボディ１を樹脂成形する金
型装置の全体構成を示す断面図であり、固定型１０１と
可動型１０２とで前記灯具ボディ１のキャビティ１０３
を形成し、このキャビティ１０３に臨む固定型１０１の
一部、即ち灯具ボディの背面側の一側部に樹脂を注入す
るためのゲート１０４を開口し、かつこれをランナー１
０５及びスプルー１０８に接続している。このスプルー
１０８は金型をセットする図外の射出成形機に設けた射
出ノズルに接続されるものであることは言うまでもな
い。また、前記可動型１０２の一部には突出しピン１０
６が設けられる。この突出しピン１０６はその基端部が
突出しプレート１０７に支持されており、灯具ボディの
成形後に可動型１０２を固定型１０１から分離させ、そ
の後に突出しプレート１０７を可動型１０２に向けて移
動させることで、可動型１０２に付着している成形後の
灯具ボディを突出しピン１０６の先端で突出して可動型
１０２から分離させるものである。
型装置の全体構成を示す断面図であり、固定型１０１と
可動型１０２とで前記灯具ボディ１のキャビティ１０３
を形成し、このキャビティ１０３に臨む固定型１０１の
一部、即ち灯具ボディの背面側の一側部に樹脂を注入す
るためのゲート１０４を開口し、かつこれをランナー１
０５及びスプルー１０８に接続している。このスプルー
１０８は金型をセットする図外の射出成形機に設けた射
出ノズルに接続されるものであることは言うまでもな
い。また、前記可動型１０２の一部には突出しピン１０
６が設けられる。この突出しピン１０６はその基端部が
突出しプレート１０７に支持されており、灯具ボディの
成形後に可動型１０２を固定型１０１から分離させ、そ
の後に突出しプレート１０７を可動型１０２に向けて移
動させることで、可動型１０２に付着している成形後の
灯具ボディを突出しピン１０６の先端で突出して可動型
１０２から分離させるものである。
【００１５】そして、図６に前記金型装置における灯具
ボディ１のシール溝１５を成形する部分、即ち図５のＢ
部分を拡大図示するように、前記可動型１０２には張出
部１４の背面側を成形する凹部１０２ａが形成され、こ
れに対応する固定型１０１にはシール溝１５を形成する
突部１０１ａが形成され、これらの凹部１０２ａと突部
１０１ａとで略コ字型のキャビティ１０３ａを画成す
る。そして、可動型１０２の前記凹部１０２ａには、開
口縁部の背面に沿って微小寸法で突出し、かつ灯具ボデ
ィの開口周縁に沿って周状に延長される突条１０２ｂを
固定型１０１に向けて突出形成している。この突条１０
２ｂは前記灯具ボディ１に設けた肉盗み溝１６を成形す
るためのものであり、断面形状が矩形に形成されてい
る。
ボディ１のシール溝１５を成形する部分、即ち図５のＢ
部分を拡大図示するように、前記可動型１０２には張出
部１４の背面側を成形する凹部１０２ａが形成され、こ
れに対応する固定型１０１にはシール溝１５を形成する
突部１０１ａが形成され、これらの凹部１０２ａと突部
１０１ａとで略コ字型のキャビティ１０３ａを画成す
る。そして、可動型１０２の前記凹部１０２ａには、開
口縁部の背面に沿って微小寸法で突出し、かつ灯具ボデ
ィの開口周縁に沿って周状に延長される突条１０２ｂを
固定型１０１に向けて突出形成している。この突条１０
２ｂは前記灯具ボディ１に設けた肉盗み溝１６を成形す
るためのものであり、断面形状が矩形に形成されてい
る。
【００１６】したがって、この金型を用いて灯具ボディ
を樹脂成形する際には、黒色樹脂をスプルー１０８及び
ランナー１０５を介してゲート１０４からキャビティ１
０３内に注入する。注入された樹脂はキャビティ１０３
内に充填され、その後に固化される。固化後は可動型１
０２を固定型１０１から後退させ、その後に突出しプレ
ート１０７を移動させ、可動型１０２に付着している成
形された灯具ボディを突出しピン１０６の先端で突出し
て可動型１０２から離型させる。
を樹脂成形する際には、黒色樹脂をスプルー１０８及び
ランナー１０５を介してゲート１０４からキャビティ１
０３内に注入する。注入された樹脂はキャビティ１０３
内に充填され、その後に固化される。固化後は可動型１
０２を固定型１０１から後退させ、その後に突出しプレ
ート１０７を移動させ、可動型１０２に付着している成
形された灯具ボディを突出しピン１０６の先端で突出し
て可動型１０２から離型させる。
【００１７】この成形に際し、灯具ボディ１のシール溝
１５の部分においては、可動型１０２に設けた肉盗み用
の突条１０２ｂにより、張出部１４が開口周縁部１１ａ
に接続されている部分１４ａに肉盗み溝１６が形成され
てその部分の樹脂量が低減される。このため、この部分
において成形された樹脂が先にその表面が固化され、そ
の後に内部が固化され、その際に体積が収縮するような
ことが生じても、肉盗み溝によって樹脂量が低減されて
いるため、その体積収縮の影響は少なくなる。したがっ
て、この接続部分１４ａにおける「ひけ」の発生が抑制
され、灯具ボディ１の開口周縁部１１ａの内面に、シー
ル溝１５に沿って「ひけ」が生じることが防止される。
１５の部分においては、可動型１０２に設けた肉盗み用
の突条１０２ｂにより、張出部１４が開口周縁部１１ａ
に接続されている部分１４ａに肉盗み溝１６が形成され
てその部分の樹脂量が低減される。このため、この部分
において成形された樹脂が先にその表面が固化され、そ
の後に内部が固化され、その際に体積が収縮するような
ことが生じても、肉盗み溝によって樹脂量が低減されて
いるため、その体積収縮の影響は少なくなる。したがっ
て、この接続部分１４ａにおける「ひけ」の発生が抑制
され、灯具ボディ１の開口周縁部１１ａの内面に、シー
ル溝１５に沿って「ひけ」が生じることが防止される。
【００１８】したがって、灯具ボディ１の内面が反射処
理されてリフレクタ１２として構成されている場合で
も、またレンズ５がクリアレンズとして構成されている
場合でも、レンズ５を透して灯具ボディ１の内面が露呈
されたときに、その部分に「ひけ」による線状の凹部が
露呈されることはなく、灯具の外観上の見栄えが低下さ
れることは全くない。
理されてリフレクタ１２として構成されている場合で
も、またレンズ５がクリアレンズとして構成されている
場合でも、レンズ５を透して灯具ボディ１の内面が露呈
されたときに、その部分に「ひけ」による線状の凹部が
露呈されることはなく、灯具の外観上の見栄えが低下さ
れることは全くない。
【００１９】また、シール溝１５の内面にも「ひけ」が
生じることがないため、シール溝１５の内底面に凹凸が
生じることもなく、シール溝１５内にシール材６を充填
したときに凹凸によって充填性が損なわれ、シール材６
中に気泡等が生じてレンズ５の取着強度が低下され、あ
るいはこの部分でのシール性が低下される等の問題が生
じるとこもない。
生じることがないため、シール溝１５の内底面に凹凸が
生じることもなく、シール溝１５内にシール材６を充填
したときに凹凸によって充填性が損なわれ、シール材６
中に気泡等が生じてレンズ５の取着強度が低下され、あ
るいはこの部分でのシール性が低下される等の問題が生
じるとこもない。
【００２０】更に、肉盗み溝１６を形成することによ
り、灯具ボディ１の開口周縁部１１ａと張出部１４の接
続部分１４ａにおける樹脂の冷却効率が改善されるた
め、張出部１４における冷却効率も改善される。このた
め、シール溝１５の取着強度を高めるべく張出部１４を
厚肉に設計した場合でも、成形時に張出部１４の樹脂の
冷却速度が他の部分よりも極端に遅くされることがな
く、冷却が遅いことが原因とされる張出部１４の先端部
の変形（「よたり」）が生じることもない。
り、灯具ボディ１の開口周縁部１１ａと張出部１４の接
続部分１４ａにおける樹脂の冷却効率が改善されるた
め、張出部１４における冷却効率も改善される。このた
め、シール溝１５の取着強度を高めるべく張出部１４を
厚肉に設計した場合でも、成形時に張出部１４の樹脂の
冷却速度が他の部分よりも極端に遅くされることがな
く、冷却が遅いことが原因とされる張出部１４の先端部
の変形（「よたり」）が生じることもない。
【００２１】なお、本発明者の検討によれば、図４に示
すように、シール溝１５を形成する部分における灯具ボ
ディ１の開口縁部１１ａの肉厚をｔ１とし、肉盗み溝１
６を形成したときの張出部１４の肉厚をｔ２としたとき
に、 ０．６＜ｔ２／ｔ１＜０．９ の範囲となるように設計を行うことが好ましい。両肉厚
の比がこの最大値よりも大きいと、張出部１４における
冷却効率が小さく、前記したような「ひけ」を防止する
上で有効ではなくなる。一方、両肉厚の比がこの最小値
よりも小さいと、「ひけ」を防止する上では有効である
が、張出部１４の強度が低下され、レンズ５の取着強度
が低下される。
すように、シール溝１５を形成する部分における灯具ボ
ディ１の開口縁部１１ａの肉厚をｔ１とし、肉盗み溝１
６を形成したときの張出部１４の肉厚をｔ２としたとき
に、 ０．６＜ｔ２／ｔ１＜０．９ の範囲となるように設計を行うことが好ましい。両肉厚
の比がこの最大値よりも大きいと、張出部１４における
冷却効率が小さく、前記したような「ひけ」を防止する
上で有効ではなくなる。一方、両肉厚の比がこの最小値
よりも小さいと、「ひけ」を防止する上では有効である
が、張出部１４の強度が低下され、レンズ５の取着強度
が低下される。
【００２２】なお、シール溝の内底面における凹凸がシ
ール材の充填に大きく影響しないような場合には、肉盗
み溝をシール溝の内底面に形成するようにしてもよい。
この場合には、肉盗み溝が灯具ボディの外部に露呈され
ることはなく、しかもシール溝内に充填されるシール材
によって肉盗み溝を埋めることができ、肉盗み溝を形成
したことによる灯具ボディの機械的な強度の低下を解消
することが可能となる。
ール材の充填に大きく影響しないような場合には、肉盗
み溝をシール溝の内底面に形成するようにしてもよい。
この場合には、肉盗み溝が灯具ボディの外部に露呈され
ることはなく、しかもシール溝内に充填されるシール材
によって肉盗み溝を埋めることができ、肉盗み溝を形成
したことによる灯具ボディの機械的な強度の低下を解消
することが可能となる。
【００２３】また、前記実施例では灯具ボディの内面を
反射処理してリフレクタとして構成した例を示している
が、灯具ボディとは別体にリフレクタを有する灯具ボデ
ィにおいても、灯具ボディの内面の開口縁部がレンズを
透して外部から露呈されるような灯具に適用すれば、
「ひけ」による見栄えの低下を防止することができる。
反射処理してリフレクタとして構成した例を示している
が、灯具ボディとは別体にリフレクタを有する灯具ボデ
ィにおいても、灯具ボディの内面の開口縁部がレンズを
透して外部から露呈されるような灯具に適用すれば、
「ひけ」による見栄えの低下を防止することができる。
【００２４】更に、肉盗み溝の断面形状及びこれを成形
するための突条の断面形状は、テーパ状、円弧等の曲面
状に形成してもよい。特に、肉盗み溝の断面形状を曲面
状にすれば角部が生じなくなるため、応力が角部に集中
することによって生じる応力歪による割れや欠け等を未
然に防止することも可能である。
するための突条の断面形状は、テーパ状、円弧等の曲面
状に形成してもよい。特に、肉盗み溝の断面形状を曲面
状にすれば角部が生じなくなるため、応力が角部に集中
することによって生じる応力歪による割れや欠け等を未
然に防止することも可能である。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、シール溝
を有する灯具ボディの開口縁部の外側に開口縁に沿って
張出部を一体に形成して開口縁部との間でシール溝を形
成し、かつこの張出部と開口縁部との接続部分には肉盗
み溝を形成しているので、これらの接続部分の肉厚を肉
盗み溝によって減少させて樹脂量を低減させることがで
き、これにより樹脂成形時における「ひけ」の発生を防
止する。したがって、灯具ボディの内面に凹部が発生し
て、これがレンズを透して灯具の外部に露呈されること
により見栄えの低下を防止し、かつシール溝の内底面に
凹部が発生してシール溝に充填するシール材中に気泡が
発生することが原因とされるレンズ取着強度の低下とシ
ール性の低下を改善することができる効果がある。
を有する灯具ボディの開口縁部の外側に開口縁に沿って
張出部を一体に形成して開口縁部との間でシール溝を形
成し、かつこの張出部と開口縁部との接続部分には肉盗
み溝を形成しているので、これらの接続部分の肉厚を肉
盗み溝によって減少させて樹脂量を低減させることがで
き、これにより樹脂成形時における「ひけ」の発生を防
止する。したがって、灯具ボディの内面に凹部が発生し
て、これがレンズを透して灯具の外部に露呈されること
により見栄えの低下を防止し、かつシール溝の内底面に
凹部が発生してシール溝に充填するシール材中に気泡が
発生することが原因とされるレンズ取着強度の低下とシ
ール性の低下を改善することができる効果がある。
【００２６】また、本発明の車両灯具の製造装置は、開
口縁に沿ってレンズを取着するためのシール溝を有する
灯具ボディを樹脂成形するための金型装置において、開
口縁部と張出部との接続部分には、この接続部分の肉厚
を低減するための肉盗み用の突条を有しているので、従
来の既存の金型装置に肉盗み溝を形成するための突条を
付加するだけで、成形される灯具ボディのシール溝の部
分に肉盗み溝を形成でき、灯具ボディにおける「ひけ」
の発生を防止して、灯具の見栄えやレンズ取着強度を改
善した灯具を樹脂成形することが可能となる。
口縁に沿ってレンズを取着するためのシール溝を有する
灯具ボディを樹脂成形するための金型装置において、開
口縁部と張出部との接続部分には、この接続部分の肉厚
を低減するための肉盗み用の突条を有しているので、従
来の既存の金型装置に肉盗み溝を形成するための突条を
付加するだけで、成形される灯具ボディのシール溝の部
分に肉盗み溝を形成でき、灯具ボディにおける「ひけ」
の発生を防止して、灯具の見栄えやレンズ取着強度を改
善した灯具を樹脂成形することが可能となる。
【００２７】更に、本発明の車両用灯具の製造方法は、
灯具ボティの周縁部と張出部との接続部分に相当する位
置にその接続部分の肉厚を低減するための肉盗み用の突
条を金型装置に設け、この金型装置を用いて樹脂成形を
行うことにより、突条により灯具ボディの成形と同時に
灯具ボディの周縁部と張出部との接続部分に肉盗み溝を
形成することができる。したがって、従来と同様な樹脂
成形を行うだけで、「ひけ」の発生を防止した信頼性に
優れた灯具ボディを製造することが可能となる。
灯具ボティの周縁部と張出部との接続部分に相当する位
置にその接続部分の肉厚を低減するための肉盗み用の突
条を金型装置に設け、この金型装置を用いて樹脂成形を
行うことにより、突条により灯具ボディの成形と同時に
灯具ボディの周縁部と張出部との接続部分に肉盗み溝を
形成することができる。したがって、従来と同様な樹脂
成形を行うだけで、「ひけ」の発生を防止した信頼性に
優れた灯具ボディを製造することが可能となる。
【図１】本発明をフロントターンシグナルランプに適用
した一実施例の全体構成を示す外観図である。
した一実施例の全体構成を示す外観図である。
【図２】図１の灯具の部分分解斜視図である。
【図３】図１の灯具の横断面図である。
【図４】図２のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図である。
【図５】灯具ボディを成形するための金型装置の全体構
成を示す断面図である。
成を示す断面図である。
【図６】図５のＢ部の拡大図である。
【図７】従来の灯具の一例を示す一部破断斜視図であ
る。
る。
【図８】図７のＣ−Ｃ線に沿う拡大断面図である。
１ 灯具ボディ ２ 電球ソケット ３ 電球 ４ キャップ ５ レンズ １１ 全面開口 １１ａ 開口周縁部 １４ 張出部 １５ シール溝 １６ 肉盗み溝
Claims (5)
- 【請求項１】 灯具ボディの開口縁に沿って凹状のシー
ル溝を有し、この溝内に前記開口を覆うレンズのシール
脚部を挿入して両者を一体化する構成の車両用灯具にお
いて、前記灯具ボディの開口周縁部の外側に開口縁に沿
って張出部を一体に形成し、この張出部と前記開口周縁
部との間でシール溝を形成し、かつこの張出部と開口周
縁部との接続部分には肉盗み溝を形成したことを特徴と
する車両用灯具。 - 【請求項２】 灯具ボディの内面が反射処理されてリフ
レクタとして構成されてなる請求項１の車両用灯具。 - 【請求項３】 肉盗み溝は、張出部の外面でかつ灯具ボ
ディの外面に沿った部分に形成されてなる請求項１また
は２の車両用灯具。 - 【請求項４】 灯具ボディの開口縁に沿って、その外側
に張出部を一体に有し、この張出部と灯具ボディの開口
縁部との間にレンズを取着するためのシール溝を構成し
てなる車両用灯具の灯具ボディを樹脂成形する金型装置
において、前記開口周縁部と張出部との接続部分には、
この接続部分の肉厚を低減するための肉盗み用の突条を
有してなる車両用灯具の製造装置。 - 【請求項５】 灯具ボディの開口縁に沿って、その外側
に張出部を一体に有し、この張出部と灯具ボディの開口
縁部との間にレンズを取着するためのシール溝を構成し
てなる車両用灯具の灯具ボディを樹脂成形するに際し、
前記樹脂成形を行うための金型装置には、前記灯具ボテ
ィの周縁部と張出部との接続部分に相当する位置に前記
接続部分の肉厚を低減するための肉盗み用の突条を有
し、この突条により前記灯具ボディの成形と同時に灯具
ボディの周縁部と張出部との接続部分に肉盗み溝を形成
することを特徴とする車両用灯具の製造方法。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6104293A JPH07288010A (ja) | 1994-04-20 | 1994-04-20 | 車両用灯具とその製造装置及び製造方法 |
| US08/421,265 US5552970A (en) | 1994-04-20 | 1995-04-13 | Vehicular lamp and machine and method for molding same |
| TW084103695A TW292993B (ja) | 1994-04-20 | 1995-04-15 | |
| CN95104202A CN1077971C (zh) | 1994-04-20 | 1995-04-20 | 车灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6104293A JPH07288010A (ja) | 1994-04-20 | 1994-04-20 | 車両用灯具とその製造装置及び製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07288010A true JPH07288010A (ja) | 1995-10-31 |
Family
ID=14376892
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6104293A Pending JPH07288010A (ja) | 1994-04-20 | 1994-04-20 | 車両用灯具とその製造装置及び製造方法 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5552970A (ja) |
| JP (1) | JPH07288010A (ja) |
| CN (1) | CN1077971C (ja) |
| TW (1) | TW292993B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015176702A (ja) * | 2014-03-14 | 2015-10-05 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 照明用光源及び照明装置 |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3839124B2 (ja) * | 1997-02-28 | 2006-11-01 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用灯具 |
| US6000814A (en) | 1997-07-17 | 1999-12-14 | Donnelly Corporation | Vehicular component assembly with hard coated element |
| DE19754227B4 (de) * | 1997-12-06 | 2012-02-16 | Volkswagen Ag | Leuchte oder Scheinwerfer |
| US6059483A (en) * | 1998-08-03 | 2000-05-09 | Ford Motor Company | Sealed joint for a multi-component injection molded automotive lamp assembly |
| JP2000195309A (ja) | 1998-12-25 | 2000-07-14 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用標識灯 |
| JP2001135106A (ja) | 1999-11-02 | 2001-05-18 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用灯具 |
| JP3809996B2 (ja) * | 2001-07-23 | 2006-08-16 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用灯具における樹脂製部品の成形金型 |
| WO2006052079A2 (en) * | 2004-11-10 | 2006-05-18 | Lg Electronics Inc. | Remote monitor in electric home appliances |
| KR101167723B1 (ko) | 2005-01-07 | 2012-07-23 | 엘지전자 주식회사 | 냉장고의 유리선반구조 |
| EP2598797B1 (fr) * | 2010-07-26 | 2021-01-20 | Valeo Vision | Module optique de dispositif d'eclairage et/ou de signalisation de vehicule automobile |
| TWI464340B (zh) * | 2012-03-15 | 2014-12-11 | Univ Nat Yunlin Sci & Tech | Direct LED front fog lamps |
| SE1250876A1 (sv) * | 2012-07-18 | 2014-01-19 | Scania Cv Ab | Panelparti |
| FR3018750B1 (fr) * | 2014-03-24 | 2016-04-01 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Boitier de projecteur ou de feu de vehicule automobile obtenu par moulage |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5287101A (en) * | 1990-03-15 | 1994-02-15 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular turn signal lamp |
| JP2626155B2 (ja) * | 1990-04-20 | 1997-07-02 | 日産自動車株式会社 | 車両用放電灯ヘッドランプ |
| JPH0740441B2 (ja) * | 1990-08-17 | 1995-05-01 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用前照灯装置 |
| US5113331A (en) * | 1991-08-09 | 1992-05-12 | General Motors Corporation | Vehicle headlamp assembly |
| JP2768074B2 (ja) * | 1991-09-09 | 1998-06-25 | 日産自動車株式会社 | 灯 具 |
-
1994
- 1994-04-20 JP JP6104293A patent/JPH07288010A/ja active Pending
-
1995
- 1995-04-13 US US08/421,265 patent/US5552970A/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-04-15 TW TW084103695A patent/TW292993B/zh active
- 1995-04-20 CN CN95104202A patent/CN1077971C/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015176702A (ja) * | 2014-03-14 | 2015-10-05 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 照明用光源及び照明装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1129300A (zh) | 1996-08-21 |
| TW292993B (ja) | 1996-12-11 |
| US5552970A (en) | 1996-09-03 |
| CN1077971C (zh) | 2002-01-16 |
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