JPH0357563Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0357563Y2 JPH0357563Y2 JP1983178113U JP17811383U JPH0357563Y2 JP H0357563 Y2 JPH0357563 Y2 JP H0357563Y2 JP 1983178113 U JP1983178113 U JP 1983178113U JP 17811383 U JP17811383 U JP 17811383U JP H0357563 Y2 JPH0357563 Y2 JP H0357563Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wiper
- intermittent
- switch
- relay
- drive motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は自動車等の車両のフロントウインドガ
ラス用のワイパーと、リヤウインドガラス用のワ
イパーとを駆動させる機構に関するものである。
ラス用のワイパーと、リヤウインドガラス用のワ
イパーとを駆動させる機構に関するものである。
従来、この種のワイパー駆動機構にあつては、
第１図に示すようにフロントウインドガラス用の
ワイパー（フロントワイパー）を間欠作動させる
回路と、リヤウインドガラス用のワイパー（リヤ
ワイパー）を間欠作動させる回路と別々になつて
いた。即ち図において、１はフロントワイパース
イツチであり、該スイツチ１に間欠（INT）に
入れるとフロントワイパー用の間欠駆動回路３内
の間欠リレーが働いて接点ｃは接点ｂと接続し、
フロントワイパー駆動用モーター２→スイツチ１
→間欠駆動回路３→アースからなる回路が形成さ
れモーター２は動き始める。モーター２が動き始
めるとオートストツプスイツチ４において接点ｄ
が接点ｆと接続するので、間欠駆動回路３内の間
欠リレーが解放され接点ｃは接点ａと接続する
と、モーター２→スイツチ１→オートストツプス
イツチ４→アースからなる回路が形成される。そ
して再び間欠駆動回路３内の間欠リレーが働いて
接点ｃは接点ｂと接続し上記動作が繰返されフロ
ントワイパーは間欠作動する。一方５はリヤワイ
パースイツチであり、該スイツチ５を間欠
（INT）に入れるとリヤワイパー用の間欠駆動回
路７内の間欠リレーが働いて接点ｇは接点ｉと接
続し、リヤワイパー駆動用モーター６→スイツチ
５→間欠駆動回路７→アースからなる回路が形成
されモーター６は動き始める。モーター６が動き
始めるとオートストツプスイツチ８において接点
ｊが接点ｌと接続するので、間欠駆動回路７の間
欠リレーが解放され接点ｇは接点ｈと接続する
と、モーター６→スイツチ５→オートストツプス
イツチ８からなる回路が形成される。そしてフロ
ントワイパーの場合と同様に再び間欠駆動回路７
内の間欠リレーが働いて接点ｇは接点ｉと接続し
上記動作が繰返されリヤワイパーは間欠作動す
る。
第１図に示すようにフロントウインドガラス用の
ワイパー（フロントワイパー）を間欠作動させる
回路と、リヤウインドガラス用のワイパー（リヤ
ワイパー）を間欠作動させる回路と別々になつて
いた。即ち図において、１はフロントワイパース
イツチであり、該スイツチ１に間欠（INT）に
入れるとフロントワイパー用の間欠駆動回路３内
の間欠リレーが働いて接点ｃは接点ｂと接続し、
フロントワイパー駆動用モーター２→スイツチ１
→間欠駆動回路３→アースからなる回路が形成さ
れモーター２は動き始める。モーター２が動き始
めるとオートストツプスイツチ４において接点ｄ
が接点ｆと接続するので、間欠駆動回路３内の間
欠リレーが解放され接点ｃは接点ａと接続する
と、モーター２→スイツチ１→オートストツプス
イツチ４→アースからなる回路が形成される。そ
して再び間欠駆動回路３内の間欠リレーが働いて
接点ｃは接点ｂと接続し上記動作が繰返されフロ
ントワイパーは間欠作動する。一方５はリヤワイ
パースイツチであり、該スイツチ５を間欠
（INT）に入れるとリヤワイパー用の間欠駆動回
路７内の間欠リレーが働いて接点ｇは接点ｉと接
続し、リヤワイパー駆動用モーター６→スイツチ
５→間欠駆動回路７→アースからなる回路が形成
されモーター６は動き始める。モーター６が動き
始めるとオートストツプスイツチ８において接点
ｊが接点ｌと接続するので、間欠駆動回路７の間
欠リレーが解放され接点ｇは接点ｈと接続する
と、モーター６→スイツチ５→オートストツプス
イツチ８からなる回路が形成される。そしてフロ
ントワイパーの場合と同様に再び間欠駆動回路７
内の間欠リレーが働いて接点ｇは接点ｉと接続し
上記動作が繰返されリヤワイパーは間欠作動す
る。
上記のようにフロントワイパーとリヤワイパー
とで間欠作動させる回路が別々であるとフロント
ワイパー用の間欠駆動回路３とリヤワイパー用の
間欠駆動回路７とを別個に設けなければならな
い。
とで間欠作動させる回路が別々であるとフロント
ワイパー用の間欠駆動回路３とリヤワイパー用の
間欠駆動回路７とを別個に設けなければならな
い。
本考案は上記従来の課題を解決するための手段
として、フロントワイパー駆動用モーター１２
と、リヤワイパー駆動用モーター１６と、該フロ
ントワイパー駆動用モーター１２を連続または間
欠作動させるフロントワイパースイツチ１１と、
該リヤワイパー駆動用モーター１６を連続または
間欠作動させるリヤワイパースイツチ１５と、該
フロントワイパー駆動用モーター１２および該リ
ヤワイパー駆動用モーター１６を間欠作動させる
間欠駆動回路１３と、該間欠駆動回路１３と該フ
ロントワイパー駆動用モーター１２および該リヤ
ワイパー駆動用モーター１６との間に介在して該
間欠駆動回路１３をフロント側からリヤ側へ切換
える切換えリレー１７と、該切換えリレー１７の
動作にかゝわらず該間欠駆動回路１３をフロント
ワイパー駆動用モーター１２に接続するフロント
ワイパー用リレー２０と、該間欠駆動回路１３を
該リヤワイパー駆動用モーター１６に接続するリ
ヤワイパー用リレー１９とからなり、該切換えリ
レー１７はリヤワイパースイツチ１５を間欠にし
た時、リヤ側に切換わつて該間欠駆動回路１３に
よりリヤワイパー用リレー１９を作動させて該リ
ヤワイパー駆動用モーター１６と電源ACCとを
接続し、該フロントワイパー用リレー２０はフロ
ントワイパースイツチ１１を間欠にした時働いて
該間欠駆動回路１３が該フロントワイパー駆動用
モーター１２と接続する車両用ワイパー駆動機構
を提供するものである。
として、フロントワイパー駆動用モーター１２
と、リヤワイパー駆動用モーター１６と、該フロ
ントワイパー駆動用モーター１２を連続または間
欠作動させるフロントワイパースイツチ１１と、
該リヤワイパー駆動用モーター１６を連続または
間欠作動させるリヤワイパースイツチ１５と、該
フロントワイパー駆動用モーター１２および該リ
ヤワイパー駆動用モーター１６を間欠作動させる
間欠駆動回路１３と、該間欠駆動回路１３と該フ
ロントワイパー駆動用モーター１２および該リヤ
ワイパー駆動用モーター１６との間に介在して該
間欠駆動回路１３をフロント側からリヤ側へ切換
える切換えリレー１７と、該切換えリレー１７の
動作にかゝわらず該間欠駆動回路１３をフロント
ワイパー駆動用モーター１２に接続するフロント
ワイパー用リレー２０と、該間欠駆動回路１３を
該リヤワイパー駆動用モーター１６に接続するリ
ヤワイパー用リレー１９とからなり、該切換えリ
レー１７はリヤワイパースイツチ１５を間欠にし
た時、リヤ側に切換わつて該間欠駆動回路１３に
よりリヤワイパー用リレー１９を作動させて該リ
ヤワイパー駆動用モーター１６と電源ACCとを
接続し、該フロントワイパー用リレー２０はフロ
ントワイパースイツチ１１を間欠にした時働いて
該間欠駆動回路１３が該フロントワイパー駆動用
モーター１２と接続する車両用ワイパー駆動機構
を提供するものである。
本考案では下記のモードでフロントワイパーと
リヤワイパーとを作動させることが出来る。
リヤワイパーとを作動させることが出来る。
フロントワイパー間欠作動（モード１）
フロントワイパースイツチ１１を間欠
（INT）として間欠駆動回路１３によつてフロ
ントワイパーを間欠作動させる。
（INT）として間欠駆動回路１３によつてフロ
ントワイパーを間欠作動させる。
リヤワイパー間欠作動（モード２）
リヤワイパースイツチ１５を間欠（INT）
とし切換えリレー１７をリヤー側に切換えて該
間欠駆動回路１３とリヤワイパー駆動用モータ
ー１６とを接続し、リヤワイパーを間欠作動さ
せる。
とし切換えリレー１７をリヤー側に切換えて該
間欠駆動回路１３とリヤワイパー駆動用モータ
ー１６とを接続し、リヤワイパーを間欠作動さ
せる。
フロントおよびリヤワイパー間欠作動（モー
ド３） フロントワイパースイツチ１１とリヤワイパ
ースイツチ１５とを夫々間欠（INT）とし切
換えリレー１７をリヤー側に切換えて該間欠駆
動回路１３とリヤワイパー駆動用モーター１６
とを接続し、同時にフロントワイパー用リレー
２０が作動して該間欠駆動回路１３がフロント
ワイパー駆動用モーター１２とを接続され、か
くしてフロントワイパーとリヤワイパーとは一
つの間欠駆動回路１３により同時に間欠作動を
行なう。
ド３） フロントワイパースイツチ１１とリヤワイパ
ースイツチ１５とを夫々間欠（INT）とし切
換えリレー１７をリヤー側に切換えて該間欠駆
動回路１３とリヤワイパー駆動用モーター１６
とを接続し、同時にフロントワイパー用リレー
２０が作動して該間欠駆動回路１３がフロント
ワイパー駆動用モーター１２とを接続され、か
くしてフロントワイパーとリヤワイパーとは一
つの間欠駆動回路１３により同時に間欠作動を
行なう。
フロントワイパー連続作動およびリヤワイパ
ー間欠作動（モード４） フロントワイパースイツチ１１をONしてフ
ロントワイパー駆動用モーター１２を駆動し、
リヤワイパースイツチ１５を間欠（INT）に
してリヤー側をモード２とする。
ー間欠作動（モード４） フロントワイパースイツチ１１をONしてフ
ロントワイパー駆動用モーター１２を駆動し、
リヤワイパースイツチ１５を間欠（INT）に
してリヤー側をモード２とする。
フロントワイパー間欠作動およびリヤワイパ
ー連続作動（モード５） フロントワイパースイツチ１１を間欠
（INT）にしフロント側をモード１とし、リヤ
ワイパースイツチ１５をONにしてリヤワイパ
ー駆動用モーター１６を駆動する。
ー連続作動（モード５） フロントワイパースイツチ１１を間欠
（INT）にしフロント側をモード１とし、リヤ
ワイパースイツチ１５をONにしてリヤワイパ
ー駆動用モーター１６を駆動する。
フロントワイパー連続作動（モード６）
フロントワイパースイツチ１１をONにす
る。
る。
リヤワイパー連続作動（モード７）
リヤワイパースイツチ１５をONにする。
フロントおよびリヤワイパー連続作動（モー
ド８） フロントワイパースイツチ１１とリヤワイパ
ースイツチ１５をONにする。
ド８） フロントワイパースイツチ１１とリヤワイパ
ースイツチ１５をONにする。
したがつて本考案においては切換えリレーを切
換えることによつて一つの間欠駆動回路を配する
だけで、フロントワイパーまたはリヤワイパーを
間欠作動させることが出来、またフロントワイパ
ー用リレーを働かせて上記一つの間欠駆動回路に
よつてフロントワイパーとリヤワイパーとを同時
に間欠作動させることが出来、このようにして一
つの間欠駆動回路により上記８つのモードのフロ
ントワイパーとリヤワイパーとの作動が得られ、
モードが多様であるのにワイパー駆動機構の構造
が簡単になり、かつ材料費が節減されてより安価
に提供出来る。
換えることによつて一つの間欠駆動回路を配する
だけで、フロントワイパーまたはリヤワイパーを
間欠作動させることが出来、またフロントワイパ
ー用リレーを働かせて上記一つの間欠駆動回路に
よつてフロントワイパーとリヤワイパーとを同時
に間欠作動させることが出来、このようにして一
つの間欠駆動回路により上記８つのモードのフロ
ントワイパーとリヤワイパーとの作動が得られ、
モードが多様であるのにワイパー駆動機構の構造
が簡単になり、かつ材料費が節減されてより安価
に提供出来る。
本考案の一実施例を第２図に示す。図に示す回
路はフロントワイパースイツチ１１とリヤワイパ
ースイツチ１５により一つのワイパー制御回路１
０を作動させてフロントワイパー駆動用モーター
１２とリヤワイパー駆動用モーター１６の駆動を
制御するものである。
路はフロントワイパースイツチ１１とリヤワイパ
ースイツチ１５により一つのワイパー制御回路１
０を作動させてフロントワイパー駆動用モーター
１２とリヤワイパー駆動用モーター１６の駆動を
制御するものである。
第２図において、フロントワイパースイツチ１
１はオフ（OFF）、間欠（INT）、オン（ON）、
および洗滌（WASH）のいずれかに切換え可能
となつており、オフ時においては端子Ｍと端子Ｌ
が接続され、間欠作動時においては端子Ｅと端子
Ｉ、および端子Ｍと端子Ｌとが夫々接続され、オ
ン時においては端子Ｅと端子Ｌとが接続され、洗
滌時においては端子Ｅと端子WAとが接続され
る。
１はオフ（OFF）、間欠（INT）、オン（ON）、
および洗滌（WASH）のいずれかに切換え可能
となつており、オフ時においては端子Ｍと端子Ｌ
が接続され、間欠作動時においては端子Ｅと端子
Ｉ、および端子Ｍと端子Ｌとが夫々接続され、オ
ン時においては端子Ｅと端子Ｌとが接続され、洗
滌時においては端子Ｅと端子WAとが接続され
る。
一方リヤワイパースイツチ１５もオフ
（OFF）、間欠（INT）、オン（ON）、および洗滌
（WASH）のいずれかに切換え可能となつてお
り、オフ時においては端子Ｌと端子Ｐとが接続さ
れ、間欠作動時においては端子Ｌと端子Ｐ、およ
び端子Ｉと端子Ｅとが夫々接続され、オン時にお
いては端子Ｌと端子Ｂとが接続され、洗滌時にお
いては端子Ｂと端子WAとが接続される。
（OFF）、間欠（INT）、オン（ON）、および洗滌
（WASH）のいずれかに切換え可能となつてお
り、オフ時においては端子Ｌと端子Ｐとが接続さ
れ、間欠作動時においては端子Ｌと端子Ｐ、およ
び端子Ｉと端子Ｅとが夫々接続され、オン時にお
いては端子Ｌと端子Ｂとが接続され、洗滌時にお
いては端子Ｂと端子WAとが接続される。
フロントワイパー駆動用モーター１２とリヤワ
イパー駆動用モーター１６には各々連動するオー
トストツプスイツチ１４，１８が取付けられてお
り、ワイパーが常に所定位置で停止するようにな
つている。ワイパー制御回路１０は３つのダイオ
ードD1，D2，D3と、第１図に示す従来の間欠駆
動回路３と同じ間欠駆動回路１３と、切換えリレ
ー１７と、リヤワイパー用リレー１９およびフロ
ントワイパー用リレー２０とからなる。
イパー駆動用モーター１６には各々連動するオー
トストツプスイツチ１４，１８が取付けられてお
り、ワイパーが常に所定位置で停止するようにな
つている。ワイパー制御回路１０は３つのダイオ
ードD1，D2，D3と、第１図に示す従来の間欠駆
動回路３と同じ間欠駆動回路１３と、切換えリレ
ー１７と、リヤワイパー用リレー１９およびフロ
ントワイパー用リレー２０とからなる。
［ワイパー停止状態］
フロントワイパースイツチ１１がオフの状態の
場合にはフロントワイパー駆動用モーター１２は
スイツチ１４の接点ｄ，ｅ（第２図実線に示す
OFF状態）、端子Ｍ，Ｌを介してその両端が電源
ACCに接続れているため通電されず停止してい
る。
場合にはフロントワイパー駆動用モーター１２は
スイツチ１４の接点ｄ，ｅ（第２図実線に示す
OFF状態）、端子Ｍ，Ｌを介してその両端が電源
ACCに接続れているため通電されず停止してい
る。
［フロントワイパー間欠作動：モード１］
フロントワイパースイツチ１１を間欠（INT）
に入れるとフロントワイパー用リレー２０が端子
Ｉ，Ｅを介してアースされて作動すると同時に電
源ACCから間欠駆動回路１３およびフロントワ
イパー用リレー２０に接続されている回路もダイ
オードD2を通り端子Ｉ，Ｅを介してアースされ、
間欠駆動回路１３内の間欠リレーRy1が作動して
接点ｃは接点ａと接続し、フロントワイパー駆動
用モーター１２→スイツチ１１の端子Ｌ，Ｍ→切
換えリレー１７の接点ｈ，ｇまたはフロントワイ
パー用リレー２０の接点→間欠駆動回路１３から
なる回路がアースされモーター１２が通電されて
動き始める。モーター１２が動き始めるとオート
ストツプスイツチ１４の接点ｄが接点ｆと接続す
るので、間欠駆動回路１３の間欠リレーRy1が解
放され接点ｃは接点ｂと接続すると、モーター１
２→スイツチ１１の端子Ｌ，Ｍ→間欠駆動回路１
３の接点ｃ，ｂ→オートストツプスイツチ１４の
端子ｄ，ｆからなる回路が形成されその後オート
ストツプスイツチ１４の端子ｄ，ｅが接続した時
モーター１２が停止する。そして再び間欠駆動回
路１３内の間欠リレーRy1が働いて接点ｃが接点
ａと接続し上記動作が繰返されフロントワイパー
は間欠作動する（モード１）。上記モーター１２
→スイツチ１１→オートストツプスイツチ１４か
らなる回路がアースされている時、スイツチ１１
をOFFにするとフロントワイパーの停止位置で
オートストツプスイツチ１４がOFF（接点ｄ→接
点ｅ）となりワイパーは停止する。なおダイオー
ドD3はフロントワイパー間欠作動時に逆方向に
電流が流れることを防止して、切換えリレー１７
が作動することを防止するものである。
に入れるとフロントワイパー用リレー２０が端子
Ｉ，Ｅを介してアースされて作動すると同時に電
源ACCから間欠駆動回路１３およびフロントワ
イパー用リレー２０に接続されている回路もダイ
オードD2を通り端子Ｉ，Ｅを介してアースされ、
間欠駆動回路１３内の間欠リレーRy1が作動して
接点ｃは接点ａと接続し、フロントワイパー駆動
用モーター１２→スイツチ１１の端子Ｌ，Ｍ→切
換えリレー１７の接点ｈ，ｇまたはフロントワイ
パー用リレー２０の接点→間欠駆動回路１３から
なる回路がアースされモーター１２が通電されて
動き始める。モーター１２が動き始めるとオート
ストツプスイツチ１４の接点ｄが接点ｆと接続す
るので、間欠駆動回路１３の間欠リレーRy1が解
放され接点ｃは接点ｂと接続すると、モーター１
２→スイツチ１１の端子Ｌ，Ｍ→間欠駆動回路１
３の接点ｃ，ｂ→オートストツプスイツチ１４の
端子ｄ，ｆからなる回路が形成されその後オート
ストツプスイツチ１４の端子ｄ，ｅが接続した時
モーター１２が停止する。そして再び間欠駆動回
路１３内の間欠リレーRy1が働いて接点ｃが接点
ａと接続し上記動作が繰返されフロントワイパー
は間欠作動する（モード１）。上記モーター１２
→スイツチ１１→オートストツプスイツチ１４か
らなる回路がアースされている時、スイツチ１１
をOFFにするとフロントワイパーの停止位置で
オートストツプスイツチ１４がOFF（接点ｄ→接
点ｅ）となりワイパーは停止する。なおダイオー
ドD3はフロントワイパー間欠作動時に逆方向に
電流が流れることを防止して、切換えリレー１７
が作動することを防止するものである。
［リヤワイパー間欠作動：モード２］
リヤワイパースイツチ１５を間欠（INT）に
入れると電源ACCから切換えリレー１７に接続
されている回路が端子Ｅ，Ｉを介して切換えリレ
ー１７が働き接点ｇは接点ｉと接続し、同時に間
欠駆動回路１３に接続されている回路にダイオー
ドD3を通り端子Ｉ，Ｅを介してアースされ、間
欠駆動回路１３内の間欠リレーRy1が働いて接点
ｃは接点ａと接続し、リヤワイパー用リレー１９
が働いてその主接点が接続されリヤワイパー駆動
用モーター１６が通電されて動き始める。モータ
ー１６が動き始めると、オートストツプスイツチ
１８が働き接点ｊが接点ｋと接続し端子ｋ，ｊ→
スイツチ１５の端子Ｐ，Ｌ→リヤワイパー駆動用
モーター１６からなる回路がアースされる。そう
すると間欠駆動回路１３の間欠リレーRy1が解放
され接点ｃは接点ｂと接続し、リヤワイパー用リ
レー１９の主接点が開放されてもオートストツプ
スイツチ１８は接点ｊ，ｋが開放されるまでモー
ター１６は動く。そして再び間欠駆動回路１３の
間欠リレーRy1が働いて接点ｃが接点ａと接続し
上記動作が繰返されリヤワイパーは間欠作動する
（モード２）。上記オートストツプスイツチ１８の
接点ｋ，ｊ→スイツチ１５の端子Ｐ，Ｌ→モータ
ー１６からなる回路がアースされている時、スイ
ツチ１５をOFFにするとリヤワイパーの停止位
置でオートストツプスイツチ１８はOFF（接点ｊ
→接点ｌ）となりワイパーは停止する。なおダイ
オードD2はリヤワイパー間欠駆動時に逆方向に
電流が流れることを防止して、リレー２０が作動
することを防止するものである。
入れると電源ACCから切換えリレー１７に接続
されている回路が端子Ｅ，Ｉを介して切換えリレ
ー１７が働き接点ｇは接点ｉと接続し、同時に間
欠駆動回路１３に接続されている回路にダイオー
ドD3を通り端子Ｉ，Ｅを介してアースされ、間
欠駆動回路１３内の間欠リレーRy1が働いて接点
ｃは接点ａと接続し、リヤワイパー用リレー１９
が働いてその主接点が接続されリヤワイパー駆動
用モーター１６が通電されて動き始める。モータ
ー１６が動き始めると、オートストツプスイツチ
１８が働き接点ｊが接点ｋと接続し端子ｋ，ｊ→
スイツチ１５の端子Ｐ，Ｌ→リヤワイパー駆動用
モーター１６からなる回路がアースされる。そう
すると間欠駆動回路１３の間欠リレーRy1が解放
され接点ｃは接点ｂと接続し、リヤワイパー用リ
レー１９の主接点が開放されてもオートストツプ
スイツチ１８は接点ｊ，ｋが開放されるまでモー
ター１６は動く。そして再び間欠駆動回路１３の
間欠リレーRy1が働いて接点ｃが接点ａと接続し
上記動作が繰返されリヤワイパーは間欠作動する
（モード２）。上記オートストツプスイツチ１８の
接点ｋ，ｊ→スイツチ１５の端子Ｐ，Ｌ→モータ
ー１６からなる回路がアースされている時、スイ
ツチ１５をOFFにするとリヤワイパーの停止位
置でオートストツプスイツチ１８はOFF（接点ｊ
→接点ｌ）となりワイパーは停止する。なおダイ
オードD2はリヤワイパー間欠駆動時に逆方向に
電流が流れることを防止して、リレー２０が作動
することを防止するものである。
［両ワイパー間欠駆動：モード３］
フロントワイパースイツチ１１を間欠（INT）
に入れてモード１の回路を形成してフロントワイ
パーを間欠作動せしめ、次いでリヤワイパースイ
ツチ１５を間欠（INT）に入れると切換えリレ
ー１７が働きモード２の回路が形成されてリヤワ
イパーも間欠作動する。この時、モード１では切
換えリレー１７の接点ｇは接点ｈと接続し、間欠
駆動回路１３に至つた回路がモード３では切換え
リレー１７の接点ｇは接点ｉと接続されるのでそ
の代りにフロントワイパー用リレー２０が働いて
該リレー２０を経由して間欠駆動回路１３に至る
回路が形成されるのである。該リレー２０は前記
したようにモード１においてスイツチ１１を間欠
（INT）にした時に働いている。
に入れてモード１の回路を形成してフロントワイ
パーを間欠作動せしめ、次いでリヤワイパースイ
ツチ１５を間欠（INT）に入れると切換えリレ
ー１７が働きモード２の回路が形成されてリヤワ
イパーも間欠作動する。この時、モード１では切
換えリレー１７の接点ｇは接点ｈと接続し、間欠
駆動回路１３に至つた回路がモード３では切換え
リレー１７の接点ｇは接点ｉと接続されるのでそ
の代りにフロントワイパー用リレー２０が働いて
該リレー２０を経由して間欠駆動回路１３に至る
回路が形成されるのである。該リレー２０は前記
したようにモード１においてスイツチ１１を間欠
（INT）にした時に働いている。
［フロントワイパー連続作動、リヤワイパー間欠
作動：モード４］ フロントワイパースイツチ１１をONにして端
子Ｌ，Ｅの回路に通電し、フロントワイパー駆動
用モーター１２を駆動せしめ、次いでリヤワイパ
ースイツチ１５を間欠（INT）に入れると切換
えリレー１７が働きモード２の回路にてリヤワイ
パーが間欠作動する。この状態でフロントワイパ
ースイツチ１１をOFFにするとフロントワイパ
ー用リレー２０の接点→間欠駆動回路１３の端子
ｃ，ｂ→オートストツプスイツチ１４の端子ｄ，
ｅ→モーター１２の回路が形成された時、フロン
トワイパーは停止する。なおリレー２０はフロン
トワイパースイツチ１１が間欠（INT）または
オートストツプスイツチ１４の端子がｄ，ｆに接
続してアースされている時にONとなつており、
フロントワイパーが停止位置で停止するようにモ
ーター１２を停止させる。
作動：モード４］ フロントワイパースイツチ１１をONにして端
子Ｌ，Ｅの回路に通電し、フロントワイパー駆動
用モーター１２を駆動せしめ、次いでリヤワイパ
ースイツチ１５を間欠（INT）に入れると切換
えリレー１７が働きモード２の回路にてリヤワイ
パーが間欠作動する。この状態でフロントワイパ
ースイツチ１１をOFFにするとフロントワイパ
ー用リレー２０の接点→間欠駆動回路１３の端子
ｃ，ｂ→オートストツプスイツチ１４の端子ｄ，
ｅ→モーター１２の回路が形成された時、フロン
トワイパーは停止する。なおリレー２０はフロン
トワイパースイツチ１１が間欠（INT）または
オートストツプスイツチ１４の端子がｄ，ｆに接
続してアースされている時にONとなつており、
フロントワイパーが停止位置で停止するようにモ
ーター１２を停止させる。
［フロントワイパー間欠作動、リヤワイパー連続
作動：モード５］ フロントワイパースイツチ１１を間欠（INT）
に入れてモード１の回路にしてフロントワイパー
を間欠作動せしめ、次いでリヤワイパースイツチ
１５をONにして端子Ｂ，Ｌの回路で通電してリ
ヤワイパー駆動用モーター１６を駆動せしめる。
作動：モード５］ フロントワイパースイツチ１１を間欠（INT）
に入れてモード１の回路にしてフロントワイパー
を間欠作動せしめ、次いでリヤワイパースイツチ
１５をONにして端子Ｂ，Ｌの回路で通電してリ
ヤワイパー駆動用モーター１６を駆動せしめる。
［フロントワイパーまたはリヤワイパー連続作
動：モード６，７］ フロントワイパースイツチ１１またはリヤワイ
パースイツチ１５をONにして端子Ｅ，Ｌまたは
端子Ｂ，Ｌの回路でモーター１２またはモーター
１６に通電する。
動：モード６，７］ フロントワイパースイツチ１１またはリヤワイ
パースイツチ１５をONにして端子Ｅ，Ｌまたは
端子Ｂ，Ｌの回路でモーター１２またはモーター
１６に通電する。
［フロントワイパーおよびリヤワイパー連続作
動：モード８］ フロントワイパースイツチ１１とリヤワイパー
スイツチ１５を共にONにして端子Ｅ，Ｌまたは
端子Ｂ，Ｌの回路でモーター１２およびモーター
１６に通電する。
動：モード８］ フロントワイパースイツチ１１とリヤワイパー
スイツチ１５を共にONにして端子Ｅ，Ｌまたは
端子Ｂ，Ｌの回路でモーター１２およびモーター
１６に通電する。
本考案は上記実施例によつて限定されるもので
はなく、例えば第３図に示すように間欠駆動回路
２３内に可変抵抗２３１を組み込んでフロントワ
イパーとリヤワイパーの間欠作動を共に無段調節
可能としてもよい。
はなく、例えば第３図に示すように間欠駆動回路
２３内に可変抵抗２３１を組み込んでフロントワ
イパーとリヤワイパーの間欠作動を共に無段調節
可能としてもよい。
第１図は従来例の回路図、第２図は本考案の一
実施例の回路図、第３図は本考案の間欠駆動回路
の他の実施例の回路図である。 図中、１１……フロントワイパースイツチ、１
２……フロントワイパー駆動用モーター、１３…
…間欠駆動回路、１５……リヤワイパースイツ
チ、１６……リヤワイパー駆動用モーター、１７
……切換えリレー、２０……フロントワイパー用
リレー。
実施例の回路図、第３図は本考案の間欠駆動回路
の他の実施例の回路図である。 図中、１１……フロントワイパースイツチ、１
２……フロントワイパー駆動用モーター、１３…
…間欠駆動回路、１５……リヤワイパースイツ
チ、１６……リヤワイパー駆動用モーター、１７
……切換えリレー、２０……フロントワイパー用
リレー。
Claims (1)
- フロントワイパー駆動用モーターと、リヤワイ
パー駆動用モーターと、該フロントワイパー駆動
用モーターを連続または間欠作動させるフロント
ワイパースイツチと、該リヤワイパー駆動用モー
ターを連続または間欠作動させるリヤワイパース
イツチと、該フロントワイパー駆動用モーターお
よび該リヤワイパー駆動用モーターを間欠作動さ
せる間欠駆動回路と、該間欠駆動回路と該フロン
トワイパー駆動用モーターおよび該リヤワイパー
駆動用モーターとの間に介在して該間欠駆動回路
をフロント側からリヤ側へ切換える切換えリレー
と、該切換えリレーの動作にかゝわらず該間欠駆
動回路をフロントワイパー駆動用モーターに接続
するフロントワイパー用リレーと、該間欠駆動回
路をリヤワイパー駆動用モーターに接続するリヤ
ワイパー用リレーとからなり、該切換えリレーは
リヤワイパースイツチを間欠にした時、リヤ側に
切換わつて該間欠駆動回路によりリヤワイパー用
リレーを作動させて該リヤワイパー駆動用モータ
ーと電源とを接続し、該フロントワイパー用リレ
ーはフロントワイパースイツチを間欠にした時働
いて該間欠駆動回路が該フロントワイパー駆動用
モーターと接続することを特徴とする車両用ワイ
パー駆動機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17811383U JPS6085265U (ja) | 1983-11-16 | 1983-11-16 | 車両用ワイパ−駆動回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17811383U JPS6085265U (ja) | 1983-11-16 | 1983-11-16 | 車両用ワイパ−駆動回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6085265U JPS6085265U (ja) | 1985-06-12 |
| JPH0357563Y2 true JPH0357563Y2 (ja) | 1991-12-27 |
Family
ID=30386790
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17811383U Granted JPS6085265U (ja) | 1983-11-16 | 1983-11-16 | 車両用ワイパ−駆動回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6085265U (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5413142B2 (ja) * | 1972-12-29 | 1979-05-29 | ||
| JPS5931546B2 (ja) * | 1976-05-14 | 1984-08-02 | 株式会社サクラクレパス | 固形えのぐの製造法 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6113389Y2 (ja) * | 1977-06-29 | 1986-04-25 | ||
| JPS5931546U (ja) * | 1982-08-24 | 1984-02-27 | 株式会社東海理化電機製作所 | 車輛用ワイパ制御装置 |
-
1983
- 1983-11-16 JP JP17811383U patent/JPS6085265U/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5413142B2 (ja) * | 1972-12-29 | 1979-05-29 | ||
| JPS5931546B2 (ja) * | 1976-05-14 | 1984-08-02 | 株式会社サクラクレパス | 固形えのぐの製造法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6085265U (ja) | 1985-06-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR950002503B1 (ko) | 와이퍼 제어 시스템 | |
| JPH0357563Y2 (ja) | ||
| JPS6222142U (ja) | ||
| JPS6364337B2 (ja) | ||
| US3963969A (en) | Apparatus for washing and wiping vehicle windscreens and headlamps | |
| US5734243A (en) | Dual control of windshield wiper system | |
| JPS60169356A (ja) | リア・ワイパ−駆動回路 | |
| US3609496A (en) | Windscreen wiper control systems | |
| JPH0630576Y2 (ja) | 自動車用デフォッガ装置 | |
| JPH0117482Y2 (ja) | ||
| US3638030A (en) | Windscreen wiping systems for road vehicles | |
| JPS5911938A (ja) | トレ−ラトラクタ車のトレ−ラ前方角に、新たに自動的に動く、サイドバツクミラ−を取り付ける装置 | |
| JPH035489Y2 (ja) | ||
| JPS5918051A (ja) | 自動車のリアワイパ駆動制御装置 | |
| JP2002037035A (ja) | ワイパ駆動装置 | |
| JPH0341964Y2 (ja) | ||
| JPH0212112Y2 (ja) | ||
| JPH0210046Y2 (ja) | ||
| JPS6261469B2 (ja) | ||
| JPH0338044Y2 (ja) | ||
| JPH0313082Y2 (ja) | ||
| JPH01127437A (ja) | 車両用ワイパーの誤動作防止装置 | |
| JPS646366Y2 (ja) | ||
| KR200183344Y1 (ko) | 와이퍼 구동회로 | |
| JPH0315579B2 (ja) |