JPH0210046Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は、車両のフロント側及びリヤ側に夫々
設けられたワイパ及びウオツシヤの駆動を選択す
る駆動回路に関する。

従来技術 従来より、この種のワイパ及びウオツシヤ駆動
回路は種々知られている。例えば、フロント側に
設けられたワイパ駆動モータ及びウオツシヤ駆動
モータの駆動回路と、リヤ側に設けられたワイパ
駆動モータ及びウオツシヤ駆動モータの駆動回路
を別々に設け、かつフロント側ワイパ駆動スイツ
チとフロント側ウオツシヤ駆動スイツチ及びリヤ
側ワイパ駆動スイツチとリヤ側ウオツシヤ駆動ス
イツチの計４個のスイツチをステアリング部もし
くはメータパネルに設けて、フロント側のワイパ
もしくはウオツシヤ、リヤ側のワイパもしくはウ
オツシヤ又は両側のワイパもしくはウオツシヤの
駆動を各スイツチの操作で選択するようにしたも
のがある。

しかしながら、上記構造のものでは、フロント
側とリヤ側につき夫々２個ずつスイツチすなわち
計４個のスイツチが設けられるので、スイツチの
配置スペースが大きくなるとともに、誤作動が生
じやすいといつた問題があつた。

考案の目的 本考案の目的は、上記問題を解決することにあ
つて、ワイパ及びウオツシヤの駆動スイツチを少
なくしてスイツチの配置スペースを小さくすると
ともに、スイツチの誤操作を少なくすることがで
きるワイパ及びウオツシヤ駆動回路を提供するこ
とである。

考案の構成・作用・効果 上記目的を達成するために、本考案は、少なく
ともフロント側とリヤ側とに切換えられる切換ス
イツチを設け、かつワイパ駆動スイツチとウオツ
シヤ駆動スイツチをフロント側とリヤ側に夫々兼
用しうるように設けて、合計３個のスイツチで両
側のワイパ及びウオツシヤの駆動を選択するよう
にしたことを特徴とする。すなわち、フロント側
ワイパ駆動モータの入力端子及びリヤ側ワイパ駆
動モータの入力端子を上記ワイパ駆動スイツチに
並列に接続し、該スイツチを電源の一方の極に接
続するとともに、フロント側ウオツシヤ駆動モー
タの入力端子及びリヤ側のウオツシヤ駆動モータ
の入力端子を上記ウオツシヤ駆動スイツチに並列
に接続し、該スイツチを上記電源の一方の極に接
続する一方、フロント側のワイパ及びウオツシヤ
の各駆動モータの各出力端子を上記切換スイツチ
の一方の固定接点に接続するとともに、リヤ側の
ワイパ及びウオツシヤの各駆動モータの各出力端
子を上記切換スイツチの他方の固定接点に接続
し、さらに上記一方の固定接点もしくは他方の固
定接点に選択的に接触する上記切換スイツチの可
動接点を上記電源の他方の極に接続するように構
成した。

上記構成によれば、従来、フロント側とリヤ側
の両側に夫々ワイパ駆動スイツチとウオツシヤ駆
動スイツチを設けていたので、計４個のスイツチ
をステアリング部もしくはメータパネルに配置し
なければならなかつたのが、少なくともフロント
側とリヤ側とに切換える切換スイツチを設け、か
つワイパ駆動スイツチとウオツシヤ駆動スイツチ
を夫々フロント側とリヤ側とに兼用できるように
したので、切換スイツチとワイパ駆動スイツチと
ウオツシヤ駆動スイツチの３個のスイツチで各ワ
イパ駆動モータ及び各ウオツシヤ駆動モータの駆
動を選択でき、スイツチ１個分のスペースが従来
よりも少なくなつて全体としてのスイツチの配置
スペースが少さくなるとともに、誤操作も少なく
なる。

実施例 以下に、本考案を図示の実施例に基づいて具体
的に説明する。

第１図に本考案の一実施例の原理を示す。図に
おいて、フロント側ワイパ駆動モータ部５内のモ
ータ１３の入力端子（＋１）及びリヤ側ワイパ駆
動モータ部６内のモータ１４の入力端子（＋１）
は、ワイパ駆動スイツチ４に並列に接続し、該ス
イツチ４をヒユーズ３及びイグニツシヨンスイツ
チ２を介して電源１の正極に接続している。フロ
ント側ウオツシヤ駆動モータ８の入力端子（＋
Ｗ）及びリヤ側ウオツシヤ駆動モータ９の入力端
子（＋Ｗ）はウオツシヤ駆動スイツチ７に並列に
接続し、該スイツチ７を上記ヒユーズ３とワイパ
駆動スイツチ４間に接続して電源１の正極に接続
している。電源１の負極はアースされている。さ
らに、フロント側ワイパ駆動モータ１３の出力端
子（EF）及びフロント側ウオツシヤ駆動モータ
８の出力端子（EF）をフロント・リヤ切換スイ
ツチ１０の一方の固定接点１０ｂに接続するとと
もに、リヤ側ワイパ駆動モータ１４の出力端子
（ER）及びリヤ側ウオツシヤ駆動モータ９の出力
端子（ER）を上記切換スイツチ１０の他方の固
定接点１０ｃに接続し、さらに上記両固定接点１
０ｂ，１０ｃのいずれかに選択的に接触するか、
又は両固定接点１０ｂ，１０ｃに同時に接続する
可動接点（コモン接点）１０ａをアースに接続し
ている。したがつて、イグニツシヨンスイツチ２
をオン操作したのち、切換スイツチ１０の可動接
点１０ａを例えば一方の固定接点１０ｂに接触さ
せたとき、ワイパ駆動スイツチ４をオン操作すれ
ばフロント側ワイパ駆動モータ１３が作動してワ
イパを動かす一方、ウオツシヤ駆動スイツチ７を
オン操作すればフロント側ウオツシヤ駆動モータ
８が作動してウオツシヤ液を噴出する。また、上
記切換スイツチ１０の可動接点１０ａを他方の固
定接点１０ｃに接触させれば、リヤ側のワイパ駆
動モータ１４及びウオツシヤ駆動モータ９が各ス
イツチ４，７の操作で作動する。さらに、上記切
換スイツチ１０の可動接点１０を両固定接点１０
ｂ，１０ｃに接触させれば、フロント側及びリヤ
側の両方の各ワイパ駆動モータ１３，１４がワイ
パ駆動スイツチ４の操作で、フロント側及びリヤ
側の両方の各ウオツシヤ駆動モータ８，９がウオ
ツシヤ駆動スイツチ７の操作で夫々作動する。な
お、第１図中、１１及び１２は、夫々各モータ部
５，６内に設けられたカム接点であつて、フロン
ト側ワイパ駆動モータ１３及びリヤ側ワイパ駆動
モータ１４を夫々ワイパ駆動スイツチ４のオフ操
作で停止させるとき、各ワイパが所定の停止位置
で必ず停止するように、スイツチ４のオフ操作後
にワイパを所定の停止位置まで回転させるもので
ある。

次に、上記原理に基づいたより具体的な実施例
を第２図に示す。同図中、ワイパ駆動スイツチ４
は、ワイパを高速で作動させるHI位置１８と、
ワイパを低速で作動させるLO位置１７と、ワイ
パの作動を停止させるOFF位置１６の計３位置
に切換操作のできるものであつて、その各端子の
接続構造は以下の如くである。

すなわち、ワイパ駆動スイツチ４の（＋Ｂ）端
子には電源（バツテリ）１の正極をイグニツシヨ
ンスイツチ２を介して接続し、（Ｆ／＋２）端子
にはフロント側ワイパ駆動モータ部５の高速駆動
用入力端子（Ｆ／＋２）を接続し、（Ｆ／＋１）
端子にはフロント側ワイパ駆動モータ部５の低速
駆動用入力端子（Ｆ／＋１）を接続し、（Ｒ／＋
１）端子にはリヤ側ワイパ駆動モータ部６の入力
端子（Ｒ／＋１）を接続し、さらに（Ｆ／Ｒ＋
Ｓ）端子には、フロント側ワイパ駆動モータ部５
のカム接点１１の可動接点ａの（Ｆ／＋Ｓ）端子
とリヤ側ワイパ駆動モータ部６のカム接点１２の
可動接点ａの（Ｒ／＋Ｓ）端子とを並列に接続し
ている。なお、上記各カム接点１１，１２の一方
の固定接点ｂの端子（＋Ｂ）は上記電源１の正極
に接続している。

また、ウオツシヤ駆動スイツチ５は、ウオツシ
ヤ液を噴出させるON位置２０と、ウオツシヤ液
の噴出を停止させるOFF位置１９とに切換操作
することができ、その各端子の接続構造は次のと
おりである。

すなわち、（＋Ｂ）端子には上記電源１の正極
を接続し、（Ｆ／Ｒ＋Ｗ）端子にはフロント側ウ
オツシヤ駆動モータ８の入力端子（＋Ｗ）とリヤ
側ウオツシヤ駆動モータ９の入力端子（＋Ｗ）と
を並列に接続している。

さらに、上記切換スイツチ１０は、フロント側
のワイパ駆動モータ１３及びウオツシヤ駆動モー
タ８の駆動を選択する。FRONT位置２１と、リ
ヤ側のワイパ駆動モータ１４及びウオツシヤ駆動
モータ９の駆動を選択するREAR位置２２と、
フロント側及びリヤ側の両方のワイパ駆動モータ
１３，１４及び両方のウオツシヤ駆動モータ８，
９の駆動を選択するＦ／Ｒ位置２３とに切換操作
することができるものであつて、その各端子の接
続構造は次のとおりである。

すなわち、（EF）端子にフロント側ワイパ駆動
モータ１３の出力端子とフロント側ワイパ駆動モ
ータ部５のカム接点１１の他方の固定接点ｃとを
接続した上記モータ部５の出力端子（EF）とフ
ロント側ウオツシヤ駆動モータ８の出力端子
（EF）を並列に接続し、（Ｅ）端子はアースに接
続して上記電源１の負極に接続し、（ER）端子に
リヤ側ワイパ駆動モータ１４の出力端子とリヤ側
ワイパ駆動モータ部６のカム接点１２の他方の固
定接点ｃとを接続した上記モータ部６の出力端子
（ER）とリヤ側ウオツシヤ駆動モータ９の出力端
子（ER）を並列に接続している。

さて、上記構成にかかるワイパ及びウオツシヤ
駆動回路は、ワイパ駆動スイツチ４、ウオツシヤ
駆動スイツチ５及び切換スイツチ１０の切換操作
により以下の如く、ワイパ及びウオツシヤの各駆
動モータ１３，１４；８，９の駆動を行う。

一例として、切換スイツチ１０をFRONT位置
２１に切換えて、（EF）端子を（Ｅ）端子に接続
し、フロント側ワイパ駆動モータ部１３の出力端
子（EF）とフロント側ウオツシヤ駆動モータ８
の出力端子（EF）をアースに接続する。そして、
ワイパ駆動スイツチ４をLO位置１７にして
（Ｆ／＋１）端子と（Ｒ／＋１）端子を（＋Ｂ）
端子に接続すれば、フロント側ワイパ駆動モータ
部５の低速駆動用入力端子（Ｆ／＋１）とリヤ側
ワイパ駆動モータ部６の入力端子（Ｒ／＋１）が
電源１の正極に接続されて、フロント側ワイパ駆
動モータ１３を低速で回転させ、ワイパを低速で
動かす。上記ワイパ駆動スイツチ４をHI位置１
８にして、（Ｆ／＋２）端子と（Ｒ／＋１）端子
を（＋Ｂ）端子に接続すれば、フロント側ワイパ
駆動モータ部５の高速駆動用入力端子（Ｆ／＋
２）とリヤ側ワイパ駆動モータ部６の入力端子
（Ｒ／＋１）が電源１の正極に接続されて、フロ
ント側ワイパ駆動モータ１３が高速で回転し、ワ
イパを高速で動かす。上記ワイパ駆動スイツチ４
をOFF位置１６にして（Ｆ／Ｒ＋Ｓ）端子を
（Ｆ／＋１）端子と（Ｒ／＋１）端子に接続すれ
ば、フロント側ワイパ駆動モータ部５のカム接点
１１の可動接点ａに接続された（Ｆ／＋Ｓ）端子
とリヤ側ワイパ駆動モータ部６のカム接点１２の
可動接点ａに接続された（Ｒ／＋Ｓ）端子が、フ
ロント側ワイパ駆動モータ部５の低速駆動用入力
端子（Ｆ／＋１）とリヤ側ワイパ駆動モータ６の
入力端子（Ｒ／＋１）に接続される。よつて、カ
ム接点１１の可動接点ａが一方の固定接点ｂに接
続している間はモータ１３を駆動してワイパを作
動させ、ワイパが所定の停止位置に達するとカム
接点１１の可動接点ａが他方の固定接点ｃに接続
してモータ１３を停止させ、上記ワイパの作動を
停止する。このとき、上記ワイパ駆動スイツチ４
の操作とは無関係にウオツシヤ駆動スイツチ５を
ON位置２０にして（Ｆ／Ｒ＋Ｗ）端子を（＋
Ｂ）端子に接続すれば、フロント側ウオツシヤ駆
動モータ８の入力端子（＋Ｗ）とリヤ側ウオツシ
ヤ駆動モータ９の入力端子（＋Ｗ）が電源１の正
極に接続されて、フロント側ウオツシヤ駆動モー
タ８が駆動され、ウオツシヤ液を噴出させる。

また、上記切換スイツチ１０をREAR位置２
２に切換えて、（ER）端子を（Ｅ）端子に接続す
ると、リヤ側ワイパ駆動モータ部６の出力端子
（ER）とリヤ側ウオツシヤ駆動モータ９の出力端
子（ER）がアースに接続される。そして、ワイ
パ駆動スイツチ４をLO位置１７もしくはHI位置
１８にすれば前述の如く端子が接続され、リヤ側
のワイパ駆動モータ１４が、LO位置１７とHI位
置１８とで同速で回転して、ワイパを作動させ
る。上記ワイパ駆動スイツチ４をOFF位置１６
にすれば前述の如く端子が接続され、リヤ側のワ
イパが所定の停止位置で停止する。このとき、ウ
オツシヤ駆動スイツチ５をON位置２０にすれば
前述と同様にリヤ側のウオツシヤ駆動モータ９が
駆動されてウオツシヤ液を噴出させる。

さらに、上記切換スイツチ１０をＦ／Ｒ位置２
３に切換えて（EF）端子と（ER）端子を（Ｅ）
端子に接続すると、上記ワイパ駆動スイツチ４の
各位置フロント側とリヤ側の両方のワイパ駆動モ
ータ１３，１４が同時に駆動される。また、ウオ
ツシヤ駆動スイツチ５をON位置２０にすれば、
フロント側とリヤ側の両方のウオツシヤ駆動モー
タ８，９が駆動される。

上記実施例によれば、ワイパ駆動スイツチ４と
ウオツシヤ駆動スイツチ５と切換スイツチ１０の
３個のスイツチでフロント側とリヤ側の両方のワ
イパ駆動モータ１３，１４及び両方のウオツシヤ
駆動モータ８，９の各駆動を行うようにしたの
で、従来、ワイパ駆動スイツチとウオツシヤ駆動
スイツチを夫々フロント側用とリヤ側用に計４個
設けていたものと比べて、スイツチが１個少なく
なり誤操作も少なくなるとともにスイツチを配置
するスペースも小さくなる。

なお、本考案は本実施例に限定されるものでは
なくその他種々の態様で実施できる。例えば、第
３図に示すように、ワイパ駆動スイツチ４′に
INT位置２４を設けて、フロント側ワイパを間
欠的に駆動しうるようにしてもよい。すなわち、
ワイパ駆動スイツチ４′の（EF）端子にダイオー
ドＤ、抵抗R₂，R₃を介して切換スイツチ１０の
（EF）端子を接続するとともに、この２つの抵抗
R₂とR₃間にダーリントン接続されたトランジス
タTrのベース側を接続している。このトランジ
スタTrのエミツタ側は、切換スイツチ１０の
（EF）端子に接続し、コレクタ側はソレノイド２
６を介して電源１の正極に接続している。上記ト
ランジスタTrのコレクタとソレノイド２６との
間と上記切換スイツチ１０の（EF）端子間には
ツエナーダイオードZDを介設して、ソレノイド
２６の作動に伴う逆起電力の発生時に、トランジ
スタTrを保護するようにしている。また、上記
ワイパ駆動スイツチ４′の（C₁）端子には抵抗R₁
を介して電源１の正極を接続するとともに、この
抵抗R₁と（C₁）端子間をコンデンサＣの正極側
に接続している。コンデンサＣの負極側にはフロ
ント側及びリヤ側のワイパ駆動モータ部５，６の
各カム接点１１，１２の可動接点ａに接続された
（＋Ｓ）端子を並列に接続している。上記コンデ
ンサＣの負極側と上記両（＋Ｓ）端子間には、リ
レー接点２５の一方の固定接点ｂを接続してい
る。該リレー接点２５の他方の固定接点ｃは電源
１の正極に接続するとともに可動接点ａを上記ワ
イパ駆動スイツチ４′の（Ｆ／Ｒ＋Ｓ）端子に接
続している。このリレー接点２５は、上記ソレノ
イド２６の作動により可動接点ａを他方の固定接
点ｃに接続する一方、ソレノイド２６の作動停止
により可動接点ａを一方の固定接点ｂに接続して
いる。

この回路構成において、切換スイツチ１０を
FRONT位置２１にしたうえでワイパ駆動スイツ
チ４′をINT位置２４にすれば、（C₁）端子が
（EF）端子に接続してダイオードＤの正極側が抵
抗R₁とコンデンサＣ間に接続される。このため、
抵抗R₂とR₃による電圧降下分を除いた電源電圧
がトランジスタTrのベース側にかかつてトラン
ジスタTrが作動するとともにソレノイド２６が
作動する。よつて、ソレノイド２６によりリレー
接点２５の可動接点ａが固定接点ｃに接続され
る。また、上記ワイパ駆動スイツチ４′をINT位
置２４に切換えることにより、（Ｆ／＋１）端子
と（Ｒ／＋１）端子を（Ｆ／Ｒ＋Ｓ）端子に接続
し、フロント側ワイパ駆動モータ部５の低速駆動
用入力端子（Ｆ／＋１）とリヤ側ワイパ駆動モー
タ部６の入力端子（Ｒ／＋１）が上記リレー接点
２５の可動接点ａに接続される。よつて、リレー
接点２５の可動接点ａが一方の固定接点ｂに接続
するとともにカム接点１１の可動接点ａが固定接
点ｂに接続しているので、フロント側ワイパ駆動
モータ部５の低速駆動用入力端子（Ｆ／＋１）と
リヤ側ワイパ駆動モータ部６の入力端子（Ｒ／＋
１）がリレー接点２５及びカム接点１１を介して
電源１の正極に接続され、フロント側ワイパ駆動
モータ１３が駆動されワイパが作動する。

このとき、コンデンサＣの正極側には、抵抗
R₂による電圧降下分を除いた電源電圧がかかる
とともに、トランジスタTrのベース側にも抵抗
R₂，R₃による電圧降下分を除いた電源電圧がか
かり、トランジスタTrが作動してソレノイド２
６も作動を行う。このソレノイド２６の作動によ
りリレー接点２５の可動接点ａが固定接点ｃに接
続して、カム接点１１を介することなくフロント
側ワイパ駆動モータ部５の入力端子（Ｆ／＋１）
を電源１の正極に接続され、モータ１３の駆動は
続けられる。そして、ワイパが所定の停止位置に
達するとカム接点１１の可動接点ａが固定接点ｃ
に切換接続され、コンデンサＣの負極側がアース
に接続される。このため、コンデンサＣの負極側
に一時的に急激な電圧降下を生ぜしめるととも
に、正極側にも同様に急激な電圧降下を生ぜし
め、トランジスタTrのベース側電圧も急激に降
下してトランジスタTrの作動が停止する。よつ
て、ソレノイド２６の作動が停止してリレー接点
２５の可動接点ａが固定接点ｂに切換接続され、
フロント側ワイパ駆動モータ部５の入力端子
（Ｆ／＋１）がリレー接点２５及びカム接点１１
を介してアースに接続され、モータ１３が停止し
てワイパが上記所定の停止位置で停止する。

ここで、コンデンサＣの正極側は抵抗R₁を介
して電源１の正極に接続されるとともに負荷側は
カム接点１１を介してアースに接続されているの
で、コンデンサＣは上記電圧降下のあと充電を行
い始めてその正極側の電圧が上昇する。所定時間
経過後、コンデンサＣの正極側の電圧が上昇して
トランジスタTrのベース側電圧が所定の電圧に
達すると、トランジスタTrが作動してソレノイ
ド２６も作動させる。よつて、リレー接点２５の
可動接点ａが固定接点ｃに切換接続され、フロン
ト側ワイパ駆動モータ部５の入力端子（Ｆ／＋
１）が上記リレー接点２５を介して電源１の正極
に接続され、モータ１３が駆動されて再びワイパ
が作動する。このワイパが所定の停止位置から動
き始めると同時に、カム接点１１の可動接点ａが
固定接点ｂに切換接続され、コンデンサＣの負極
側に電源電圧がかかり、トランジスタTr及びソ
レノイド２６はそのまま作動し続ける。その後、
ワイパが再び所定の停止位置に達すると、カム接
点１１の可動接点ａが固定接点ｃに切換接続さ
れ、コンデンサＣの負極側をアースに接続して急
激な電圧降下を生ぜしめて、前述の如くモータ１
３を停止させる。以後、このサイクルを繰り返す
ことにより、ワイパを間欠的に作動させる。な
お、他の位置での接続及び作動及び他のスイツチ
５，１０の構成作用は前記と同様である。

本実施例によれば、フロント側ワイパの間欠作
動をも行えるワイパ駆動スイツチ４′とウオツシ
ヤ駆動スイツチ５と切換スイツチ１０の３つのス
イツチで、各ワイパ及びウオツシヤの駆動モータ
１３，１４；８，９の駆動を選択でき、従来より
もスイツチ１個分スペースが小さくなり、かつ誤
操作も少なくすることができる。

なお、第１，第２実施例とも、切換スイツチ１
０におけるＦ／Ｒ位置は省略することもできる。

また、上記第２図の回路構成に係る各スイツチ
４，５，１０を一例として、自動車のステアリン
グ部に配置したものを第４図に示す。図中、２７
はステアリングシヤフトであつて、そのシヤフト
２７の図中右方にその先端にライトスイツチノブ
２８ａを有するターンシグナルスイツチレバー２
８を設けている一方、シヤフト２７の図中左方に
ワイパ駆動スイツチレバー２９を設けている。こ
のワイパ駆動スイツチレバー２９は、図中Ａ位置
でOFF位置１６に、Ｂ位置でLO位置１７に、Ｃ
位置でHI位置１８に夫々切換操作される。上記
レバー２９の端部には、レバー軸回りに回転し
て、FRONT位置２１、REAR位置２２、Ｆ／Ｒ
位置２３に夫々切換操作されるフロント・リヤ切
換スイツチ３０を設けている。レバー２９の先端
面には、押圧することによりOFF位置１９から
ON位置２０に切換操作されるウオツシヤ駆動ス
イツチ３１を設けている。

本実施例によれば、各スイツチの切換操作が容
易に行え、かつ誤動作も少なく、スイツチの配置
スペースも少なくてよい。

さらに、第５，６図に、上記第３図の回路構成
に係る各スイツチ４′，５，１０を、自動車のメ
ータパネルに配置した例を夫々示す。

まず、第５図において、３２はフロント・リヤ
切換スイツチであつて、図中横方向にスライドす
ることによりREAR位置２２、FRONT位置２
１、Ｆ／Ｒ位置２３に夫々切換操作することがで
きる。３３はワイパ駆動スイツチであつて、図中
横方向にスライドさせることにより、HI位置１
８、LO位置１７、INT位置２４、OFF位置１６
に夫々切換操作することができる。また、３４は
ウオツシヤ駆動スイツチであり、押圧することに
よりOFF位置１９からON位置２０に切換操作す
ることができる。

一方、第６図において、３５はフロント・リヤ
切換スイツチであり、図中横方向にスライドさせ
てREAR位置２２、FRONT位置２１、Ｆ／Ｒ位
置２３に夫々切換操作することができる。３６は
ワイパ駆動スイツチであり、図中表示の如く各表
示ボタンを押圧することにより各位置に切換操作
することができる。また、３７はウオツシヤ駆動
スイツチであつて押圧することによりOFF位置
１９からON位置２０に切換操作することができ
る。

上記第５，６図に夫々示したいずれの実施例に
おいても、スイツチの配置スペースが従来より小
さくなり、かつ誤動作を少なくすることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るワイパ及びウ
オツシヤ駆動回路の原理的な結線図、第２図は本
考案の他の実施例の結線図、第３図はさらに他の
実施例の結線図、第４図は上記第２図の結線図に
基づいて各スイツチを自動車のステアリング部に
配置した状態を示す正面図、第５図は第３図の結
線図に基づいて各スイツチを自動車のメータパネ
ルに配置した状態を示す部分正面図、第６図は第
５図の変形例を示す図である。 １……電源、４，４′……ワイパ駆動スイツチ、
７……ウオツシヤ駆動スイツチ、８，９……フロ
ント側・リヤ側ウオツシヤ駆動モータ、１０……
切換スイツチ、１３，１４……フロント側・リヤ
側ワイパ駆動モータ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 フロント側ワイパ駆動モータとフロント側ウオ
   ツシヤ駆動モータと、リヤ側ワイパ駆動モータ
   と、リヤ側ウオツシヤ駆動モータとを備え、かつ
   少なくともフロント側ワイパ及びウオツシヤの駆
   動と、リヤ側ワイパ及びウオツシヤの駆動とを選
   択する切換スイツチと、ワイパ駆動スイツチと、
   ウオツシヤ駆動スイツチとを備えたワイパ及びウ
   オツシヤ駆動装置にして、 上記フロント側ワイパ駆動モータの入力端子及
   びリヤ側ワイパ駆動モータの入力端子を上記ワイ
   パ駆動スイツチに並列に接続し、該スイツチを電
   源の一方の極に接続するとともに、上記フロント
   側ウオツシヤ駆動モータの入力端子及びリヤ側の
   ウオツシヤ駆動モータの入力端子を上記ウオツシ
   ヤ駆動スイツチに並列に接続し、該スイツチを上
   記電源の一方の極に接続する一方、フロント側の
   ワイパ及びウオツシヤの各駆動モータの各出力端
   子を上記切換スイツチの一方の固定接点に接続す
   るとともに、リヤ側のワイパ及びウオツシヤの各
   駆動モータの各出力端子を上記切換スイツチの他
   方の固定接点に接続し、さらに上記一方の固定接
   点もしくは他方の固定接点に選択的に接触する上
   記切換スイツチの可動接点を上記電源の他方の極
   に接続するようにしたことを特徴とするワイパ及
   びウオツシヤ駆動回路。