JPH0357054Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の目的 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車等におけるワイヤーハーネス
や電気機能部品等の端末間の接続や分岐を行うた
めの電気接続箱の防水構造の改良に関する。

〔従来の技術〕

電気接続箱をエンジンルームのような高温多湿
の環境下で使用すると、結露によつて内部配線板
に電気漏洩が起きたり、とくにエンジンルーム内
を高圧水で噴射洗浄する際などには、たとえ防水
カバーが被せてあつても水が浸入するおそれがあ
るから、箱内部の配線板相互間も防水構造にする
必要がある。

かかる電気接続箱の防水構造として従来第４図
に示すようなものが使用されていた。図におい
て、１は防水カバーであつて、ワイヤーハーネス
などとの結合部（コネクタハウジング）３をもつ
裏カバー２と嵌合し、水の浸入を簡易に防止する
構造である。４は表カバーであり、裏カバー２と
嵌合してヒユーズ５ａ、リレー５ｂ、電子ユニツ
ト５ｃなどの電子部品や機能部品を保護、固定す
る。６は所望のパターンを有するように成形され
た配線用のブスバーであつて、これに連成された
外部接続用のタブ状端子９（第５図参照）が前記
部品５ａ〜５ｃやワイヤーハーネスとの電気的接
続を行う。７は絶縁基板であつて、電気接続箱の
組立に際し、前記ブスバー６の位置決めや絶縁を
行つており、これらを積層して配線板組立体１１
が形成される。８はゴムパツキングであつて、注
入口１０から各絶縁基板７間に隙間なく注入され
た防水シールのための充填樹脂１２のモレ止めと
共に配線板内部への水の浸入を防いでいる。

〔考案が解決しようとする問題点〕

従来公知技術による電気接続箱の防水構造で
は、充填樹脂１２のモレ止めなどのためにゴムパ
ツキン８を用いているが、該パツキン８に設けら
れる端子貫通孔１３とブスバー６のタブ状端子９
との正確な芯出しはその数が多いなどのために容
易でなく、第６図に示す如く、隙間１４が生じる
場合がある。

そのために、充填樹脂１２が隙間１４とハウジ
ング底壁１５の端子貫通孔１６から漏れ出してタ
ブ状端子９に付着し、相手端子との導通不良を起
し、さらには相手コネクタとの嵌合面であるハウ
ジング底壁に固着して嵌合不良を引き起す。

また、ゴムパツキング８の使用により、その肉
厚分だけタブ状端子９の立上げ寸法を大きくしな
ければならず、回路設計の自由度が制限され、端
子のアラインメントがでにくくなるほか、電気接
続箱全体の重量および高さが増す。

本考案の目的は、上記の問題点を解決し、内部
に注入充填される樹脂の漏れ出しによる端子の導
通不良やコネクタの嵌合不良がなく、ブスバーの
回路設計および端子のアラインメントを容易に
し、軽量化することができる電気接続箱の防水構
造を提供するにある。

考案の構成 〔問題点を解決するための手段〕 前記の目的を達成するため、本考案は、絶縁基
板と配線用の成形されたブスバーとを積層して配
線板組立体を形成し、該配線板組立体を外壁部に
コネクタハウジングを設けた筐体内に装着し、前
記ブスバーに連成されたタブ状端子をハウジング
底壁の端子貫通孔から突出させてなる電気接続箱
において、前記配線板組立体とハウジング底壁と
の間に合成樹脂フイルムを介在させ、該フイルム
の溶着により前記タブ状端子と端子貫通孔との間
隙を密封し、前記筐体内に樹脂を充填して前記配
線板組立体の全周を硬化モールドしたことを特徴
とする。

〔実施例〕

第１図は、電気接続箱の組立前の分解斜視図を
示し、従来と同じ部材には同一の符号を用いて説
明する。

タブ状端子９をもつブスバー６と絶縁基板７と
を積層して配線板組立体１１を形成し、該組立体
１１を裏カバー２に収納して表カバー４を嵌合す
る。裏カバー２の下面にはワイヤーハーネス結合
用の複数のコネクタハウジング３（第２図参照）
が形成され、また表カバー４にはそれぞれヒユー
ズ、リレー、電子回路ユニツトの結合用のコネク
タハウジング５a′，５b′，５c′が形成され、配線
板組立体１１の上下に突出するタブ状端子９群は
両カバー２，４に設けられた端子貫通孔１６から
各コネクタハウジング内に突出して所定の間隔で
配列されている。コネクタハウジング５a′〜５
c′内にのびるタブ状端子９には、第２図に示す如
く、中継用の双極雌端子１７が嵌挿されて、ヒユ
ーズ端子などをそのまま嵌合できるようになつて
いる。

以上は従来と同様の構成であるが、本考案で
は、タブ状端子９と端子貫通孔１６との間隙を筐
体内側から合成樹脂フイルム１８の溶着により密
封する。

すなわち、第２図ａ〜ｃに示す如く、裏カバー
２の内面に、タブ状端子９の外径より小さなスリ
ツト状の孔１９を設けた合成樹脂フイルム１８を
敷いてａ、その上から配線板組立体１１を圧入し
て裏カバー２を嵌合し、該孔１９および端子貫通
孔１６からタブ状端子９を突出させｂ、合成樹脂
フイルム１８の加熱、溶融（または軟化）および
硬化により（第３図ａ〜ｃ）タブ状端子９と端子
貫通孔１６との間隙を密封し、表カバー４を被せ
るｃ。

合成樹脂フイルム１８としては、熱可塑性およ
び熱硬化性フイルムのいずれも使用可能である
が、とくにエンジンルームのような高温の条件下
で使用する場合にはエポキシ系フイルムなどの耐
熱性を有する熱硬化性フイルムを用いるのが好ま
しい。片面に接着剤を塗布したものが、位置ずれ
を防ぐうえで好ましい。合成樹脂フイルム１８の
加熱による溶着処理は、配線板組立体１１の装着
時または表カバー４の嵌合時のいずれでもよい。

密封処理後、第２図ｃに示す如く、表カバー４
の注入口１０から筐体内に熱硬化性のエポキシ樹
脂などの樹脂１２を圧入、充填して配線板組立体
１１の全周を硬化モールドし、全体を被覆する。

なお、図において絶縁基板７は一層だけ示して
あるが、多層に積層する場合は中間層に位置する
絶縁基板にはタブ状端子９に対する端子貫通孔を
それぞれ設けることは言うまでもない。

〔作用〕

本考案によれば、コネクタハウジング３におけ
る端子貫通孔１６とタブ状端子９との間隙、すな
わち筐体外壁における開口部分は、合成樹脂フイ
ルム１８によつて内面からシールされているか
ら、樹脂１２の充填に際し、漏れ出す心配がな
く、従前における端子の導通不良やコネクタの嵌
合不良も生じない。

考案の効果 以上説明したように、本考案の電気接続筐の防
水構造によれば、端子の導通不良や相手コネクタ
との嵌合不良がない安定な品質の電気接続箱を提
供することができる。また、従来におけるゴムパ
ツキンが不要であるから、その分だけタブ状端子
の立上げ寸法を短くすることができ、ブスバー回
路の設計、製作が容易になり、軽量化にも役立
つ。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の電気接続箱の組立前の分解斜
視図、第２図ａ〜ｃはそれぞれ同上の電気接続箱
の防水構造の形成過程を示す断面図、第３図ａ〜
ｃは第２図のタブ状端子と端子貫通孔との間隙部
分の拡大断面図、第４図は従来の電気接続箱の防
水構造を示す一部切欠斜視図、第５図は同上の要
部断面図、第６図は第５図の部分拡大断面図であ
る。 １……防水カバー、２……裏カバー、３……コ
ネクタハウジング、４……表カバー、５a′〜５
c′……コネクタハウジング、６……ブスバー、７
……絶縁基板、９……タブ状端子、１０……注入
口、１１……配線板組立体、１２……樹脂、１５
……ハウジング底壁、１６……端子貫通孔、１８
……合成樹脂フイルム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 絶縁基板と配線用の成形されたブスバーとを積
   層して配線板組立体を形成し、該配線板組立体を
   外壁部にコネクタハウジングを設けた筐体内に装
   着し、前記ブスバーに連成されたタブ状端子をハ
   ウジング底壁の端子貫通孔から突出させてなる電
   気接続箱において、前記配線板組立体とハウジン
   グ底壁との間に合成樹脂フイルムを介在させ、該
   フイルムの溶着により前記タブ状端子と端子貫通
   孔との間隙を密封し、前記筐体内に樹脂を充填し
   て前記配線板組立体の全周を硬化モールドしたこ
   とを特徴とする電気接続箱の防水構造。