JPH0353710B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はオーデイオテープレコーダやビデオテ
ープレコーダなどのテープ走行装置におけるリー
ル軸駆動装置に関するもので、特にテープの走行
方向に応じて回転リールへのバツクテンシヨンを
適切に与えることができるリール軸駆動装置を提
供することを目的とするものである。

一般に、テープ走行装置におけるリール軸駆動
装置には、そのテープ走行時にバツクテンシヨン
を印加しなければならない。このテープ走行時の
バツクテンシヨン機能は、テープを円滑に走行さ
せるため、あるいはテープのヘツドタツチを良好
にするために不可欠なものであり、この方法とし
て、テープ供給側のリール台下にフエルトパツド
やスプリングによる摩擦体を設けるパツド及びス
プリング方式、カウンタベルトなどを兼用したベ
ルト方式、供給側リールを逆回転させてバツクテ
ンシヨンをとるモータ方式などが知られている。
これらパツドやスプリング方式及びベルト方式は
バツクテンシヨンを容易にかつ安価に印加できる
ことから、普及形のテープレコーダの大部分に利
用されている。普通、バツクテンシヨンは正常送
り時、早送り時、巻き戻し時のいずれの場合にも
必要であるため、テープの供給側リールと巻取側
リールとの両方に設ける必要がある。しかしなが
ら、パツド・スプリング方式及びベルト方式にお
いては常に供給、巻取リール軸に負荷が印加され
る構成となるため、テープ走行時において、巻取
側リールのバツクテンシヨン機構は巻取側リール
軸駆動モータに対し無用の負荷増大の原因とな
り、テープレコーダの消費電力を増加させ、特に
小型ポータブルテープレコーダのような電池駆動
においては、テープレコーダの長時間の連続使用
を妨げる大きな要因になつている。また、モータ
方式のバツクテンシヨンはリール径の違いによつ
てテープの巻き始めと巻き終り時でテープテンシ
ヨンが大幅に変化するため、サーボ機構が必要で
高価になる欠点を有していた。

本発明はこのような従来のバツクテンシヨン印
加法における欠点に鑑み、テープ走行方向に応じ
て、たとえば正常送り時に、巻取側リールの摩擦
機構を解除し、常に供給側リールの摩擦機構だけ
を働かせることによつてバツクテンシヨンを得る
ように構成したものである。かかる構成によれ
ば、構造が簡単で容易に小型化が図れ、かつ安価
にして適切にバツクテンシヨンを印加することが
できる利点を有するものである。

以下、本発明のリール軸駆動装置について実施
例の図面と共に説明する。

第１図，第２図および第３図は本発明の一実施
例を示しており、同図において、モータプーリな
どの駆動輪１の回転方向が矢印１１で示される方
向であるとすると、駆動輪１の回転は外周にゴム
ラインング２５を有するアイドラー２に伝達され
る。このアイドラー２は支点６で回転自在に取り
付けられた回動板３に設置されている。アイドラ
ー２とアイドラー軸受４との間の回転摩擦力によ
つて回動板３は矢印５の方向に遊動し、リール軸
７を有するリール台８とアイドラー２とが接動す
ることによつて駆動輪１の回転はリール軸７を矢
印２６方向に回動するように伝達される。この
時、回動板３は回転支点６において他のアーム１
２とリンクされており、かつ支点１３において回
転自在なアーム１２の他端には一端固定型のスプ
リング１４で連結されているので、駆動輪１及び
アイドラー２及びリール台８との密着性を向上さ
せ、回転の伝達を能率良く伝えることができる。
一方、駆動輪１が矢印１１で示した方向と反対方
向に回転すると、駆動輪１の回転はアイドラー２
に伝達され、回動板３が矢印５で示した方向と反
対方向に遊動し、リール軸９を有するリール台１
０とアイドラー２とが接動することによつて、駆
動輪１の回転はリール軸９を矢印２７方向に回動
するように伝達される。この時、回動板３にはア
ーム１２の他端に設けたスプリング１４の付勢力
が作用し、駆動輪１およびアイドラー２およびリ
ール台１０との密着性を向上させ、回転の伝達を
能率良く伝えることができる。したがつて、この
リール軸駆動装置はアイドラーの位置を保持する
特別な機構（プランジヤー機構など）を必要とせ
ずに正常送り、早送り、巻き戻しが可能である。
１５は回動板３の動きに応動するテンシヨン機構
部で、このバツクテンシヨン機構部１５の基本構
成は第４図に示すようにアームレバー１６とパツ
ドアーム１７，１８が支点２３で結合された形に
なつている。しかも、これらは支点２３において
一体となつて回転できるようになつている。パツ
ドアーム１７，１８の先端にはそれぞれフエルト
などの摩擦体として働くパツド１９，２０が取り
付けられている。さらにアームレバー１６の支点
２３とは反対側の先端には上下両面に固定ピン２
２及び２２′が立てられ、ピン２２の方にはスプ
リング２１が引張られた状態で架設されている。
このスプリング２１はバツクテンシヨン機構部の
回転支点２３上を通り、固定端２５で固定されて
いる。以上のバツクテンシヨン機構部と前述のリ
ール軸駆動機構部との係合状態を述べ、バツクテ
ンシヨン機構部がいかにしてリール軸駆動機構部
と連動して回転運動を行なうかを説明していく。
回動板３の先端には第５図に示すようにほぼ円状
の切り欠き部２４があり、その中にフリクシヨン
機構部のアームレバー１６の先端部に立てられた
固定ピン２２′が係合されている。駆動輪１の回
転が停止し、回動板３（又はアイドラー２）が両
リール軸のほぼ中央にある中立状態では、アーム
レバー１６の固定ピン２２′と回動板３とは接触
されておらず互いに独立している。回動板３が今
仮りにリール台１０側からリール台８側へスイツ
チングするとき、つまり駆動輪１の反転に伴ない
アイドラー２が駆動輪１の周面上を回動してリー
ル台１０の摺動面からはなれる時は第４図に示す
ように回動板３の回転とともに固定ピン２２′と
回動板３とが接触し、それに連動してアームレバ
ー１６は回転を開始する。このようにして、この
アイドラー２がリール台１０から離れ、中立点に
達するまで回動板３から固定ピン２２′を経てア
ームレバー１６への回転力伝達経路が形成され
る。アームレバー１６が両リール台の中間点を通
過した後はアームレバー１６に架設されているス
プリング２１の圧縮力により自動的に第２の安定
状態、つまりパツドアーム１８上のパツド２０が
リール台１０に接した状態に達する。第１図はこ
の状態を示したもので、駆動輪１の回転力はリー
ル軸７に伝達されている。このときパツドアーム
１８のパツド２０はリール軸９側のリール台１０
に接することになる。例えばカセツトテープがこ
の装置に実装され駆動リール軸７（リール台８
は、第１図における矢印２６の方向へ回転）によ
つてテープが走行を開始するとモータの回転駆動
力に対してフリーなテープ供給リール軸９側のリ
ール台１０は矢印２７の方向へ回転し、パツド２
０はテープ走行に対しバツクテンシヨンを与え、
かつ駆動リール軸７の回転がストツプした場合に
おいてはパツド２０はリール台１０の回転による
慣性モーメントを吸収し、ブレーキとして作用す
るため、テープ走行を瞬時にテープのたるみを発
生することなくストツプさせることができる。テ
ープが走行している状態では回動板１３とアーム
レバー１６上の固定ピン２２′との間の接触はな
く互に独立であり、力の伝達経路は遮断されてい
る。駆動輪１の回転方向が矢印１１の方向と逆に
なるとアイドラー２はアーム台８から離れ、回動
板３がアームレバー１６上の固定ピン２２′をけ
り上げながら回転し、中立点を通してアイドラー
２がリール台１０側に接した時点でテープは逆走
行を開始する。このときパツドアーム１７上のパ
ツド１９がリール台８に接する形でバツクテンシ
ヨン機構は回転を完了する。尚、図中、３０はモ
ータ、３１，３２は基板である。なお、アームレ
バー１６の先端に切欠きを設け、これを回動板３
の回動軸４に結合してもよいものである。

具体的に、バツクテンシヨン機能を確実に行な
わしめるためには第５図における回動板３の回動
力Ｆとアームレバー１６が回転するに必要な力
F′との間にＦ＞F′の関係が必要である。またバツ
クテンシヨンとして働くリール台へのパツドの圧
着力を調節するには上記のＦ＞F′を満たしながら
スプリング２１の強さをコントロールすることに
よつて達成される。またバツクテンシヨンを与え
るパツドのリール台周面への圧着力Ｐは回動板３
の回動力Ｆより大きくしてはならない。さらにパ
ツドとリール台周面上の摺接部はパツドアームの
回転中心からそれぞれのリール円周に下した接線
の接点近傍領域にすることが好ましい。またバツ
クテンシヨン機構の支点における回転摩擦は極力
小さくしておくと良い。

以上、詳述したように本発明によれば、テープ
走行時においてリール軸駆動系とバツクテンシヨ
ン機能とが全く独立しているので、正常及び高速
時のテープ走行の安定化が図れると共に、バツク
テンシヨンの強さを単独にコントロールすること
ができる。また、テープ走行の正逆切換え時にの
みバツクテンシヨン機構の選択的方向回転が、リ
ール軸駆動系のアイドラー回動力によつて実現さ
れ、かつテープ走行時にはバツクテンシヨン機構
部は自己保持されるので、極めて構造の簡単な、
かつ安価なバツクテンシヨン機能を実現すること
ができる。しかもテープ走行の正逆転及びバツク
テンシヨン機能の選択的方向回転がすべて１つの
モータの正逆転でかつ極めて短時間に実現できる
ので省電力化が図れ、電池駆動のポータブル型に
は最適であるなどの利点を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のリール軸駆動装置の一実施例
を示す中立点における構成図、第２図は同装置の
テープ走行時における構成図、第３図は同装置に
おける第２図のＸ−X′線断面図、第４図は同装
置におけるテンシヨン機構部の構成斜視図、第５
図は同装置におけるテンシヨン機構部とリール駆
動機構部の結合部の構成図である。 １…駆動輪、２…アイドラー、３…回動板、
８，１０…リール台、９，７…リール軸、１２…
アーム、１４，２１…スプリング、１６…アーム
レバー、１７，１８…パツドアーム、１９，２０
…パツド、２２，２２′…ピン、２４…切欠部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 駆動輪の周面上へ押圧手段によつて当接さ
   れ、かつ上記駆動輪の周面上を回動できるアイド
   ラーを取りつけて一体化された回転自在な回動板
   を供給リール軸と巻取リール軸間に設置し、上記
   駆動輪の正逆回転に応じて上記回動板を移動し、
   上記２つのリールのうちの一方を自動選択して上
   記駆動輪の回転を上記アイドラーを介して選択し
   たリール軸に伝達するように構成すると共に、上
   記回動板の移動に連動して首振り運動を行うアー
   ムレバーと、前記アームレーバの左右に伸び、か
   つ先端部にパツドを有する２つのパツドアームと
   が一体となつて構成された回転自在なバツクテン
   シヨン機構部を設け、上記回動板に応動して上記
   バツクテンシヨン機構部として一体化された２つ
   のバツドアームのうちの一つを選択的にテープを
   供給するリール軸側にバツクテンシヨンとして作
   用せしめるように構成したことを特徴とするリー
   ル軸駆動装置。 ２ 一端が固定され、他端がアームレバーの先端
   部に取り付けられた伸張状態のスプリングを有
   し、上記アームレバーに回転力を伝達する回動板
   がその回転中立点を通過以後、上記スプリングの
   圧縮力により上記アームレバーが自動的に回転
   し、その回転完了後パツドアーム及びその先端に
   有するパツドによりリール軸へのバツクテンシヨ
   ンを与えるように構成したことを特徴とする特許
   請求の範囲第１項記載のリール軸駆動装置。 ３ パツドアームに取り付けられたパツドは、リ
   ール周面上への摺接部がパツドアームの回転中心
   から、それぞれのリール円周に下した接線の接点
   近傍領域に存在することを特徴とする特許請求の
   範囲第１項記載のリール軸駆動装置。