JPH0350968B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車等の乗り物において、車速や燃
料消費率等の走行情報をドライバーに表示する車
載用情報表示装置に関する。

従来例の構成とその問題点 近年、自動車等の乗り物にエレクトロニクス技
術が導入されることにより、車の基本性能が向上
するとともに、ドライバーに走行情報を知らせる
ドライブ・コンピユータが提供されるようになつ
た。第１図はこの従来のドライブ・コンピユータ
のブロツク図で、１は燃料噴射量や車速等の走行
データを検出する各種センサ、２は演算装置で、
マイクロコンピユータと読み出し専用メモリ及び
読み書き可能メモリ等から構成されている。この
演算装置２では各種センサ１から入力される走行
データをもとに平均車速や平均燃料消費量等が演
算されている。３は蛍光表示管、４は蛍光表示管
３に表示する走行情報を選択する複数個の選択ス
イツチである。このように構成された従来のドラ
イブ・コンピユータは、連続的に各種センサ１か
ら入力される瞬時走行情報データ演算装置２で演
算して車速、平均車速、平均燃料消費量等が求め
られ、選択スイツチ４で選択された走行情報が蛍
光表示管３に表示される。第２図は走行情報のう
ちの１つの平均燃料消費量を表示した例を示す。

しかしながら、上記のような構成において、ド
ライバーが絶えず変化する走行情報を監視しなが
ら車等を運転することは、安全上、はなはだ危険
であり、走行中はあまりこの蛍光表示管３に表示
された内容を見ない方が良いという問題点を有し
ている。

発明の目的 本発明は、走行中にこれらの走行情報を見なく
ても、運転中の安全な状態の例えば自動車におけ
る一時停車中などに見れば、過去の走行情報の変
化がわかるように表示できる車載用走行情報表示
装置を提供することを目的とする。

発明の構成 本発明の車載用走行情報表示装置は、走行デー
タを検出するセンサと、このセンサから得られる
データを処理して車の運転状況を表わす走行情報
を演算する演算素子と、この演算素子の演算結果
を一時的に記憶するメモリと、このメモリの内容
を読み出して、最新の走行情報と過去の走行情報
を時間軸上に配列して棒グラフ表示する画像信号
に変換して表示装置に出力する画像制御回路とを
設けると共に、前記メモリから最新の走行情報と
過去の走行情報とを読み出して単位時間ごとに更
新して前記表示装置に表示するよう前記画像制御
回路に指示する制御手段を設けたことを特徴とす
る。

走行データとは、例えば車の単位時間当りの速
度、燃料噴射量などである。

走行情報とは、例えば平均燃料消費率、平均速
度などである。

実施例の説明 以下本発明の一実施例を第３図〜第６図に基づ
いて説明する。

第３図は本発明の一実施例における車載用走行
情報表示装置のブロツク図を示す。５は燃料噴射
量や車速などの走行データを検出するセンサ、６
はマイクロコンピユータ等の演算素子、７はセン
サ５からのデータを演算素子６にとり込むための
センサ・インターフエイス回路〔以下、センサ
IFと称す〕、８は演算途中のデータおよび演算結
果を一時的に記憶したり読み出したりできる読み
書き可能メモリ〔以下、RAMと称す〕、９は演
算素子６に演算方法を知らせるプログラムが書き
込まれた読み出し専用メモリ〔以下、ROMと称
す〕、１０は演算結果に基づき表示画像データを
処理する画像制御回路、１１は画像制御回路１０
からの映像信号を画像として表示するCRTデイ
スプレイ等の表示装置１２は演算素子６へ基準ク
ロツク等の時間情報を与える基準クロツク発生回
路、１３は表示する走行情報の内容を選択するス
イツチ１４はスイツチ１３からの情報を演算素子
６に知らしめるスイツチ・インターフエイス回路
〔以下、スイツチIFと称する〕である。

次に演算素子６の詳細を動作に基づいて詳細に
説明する。

先ず、演算素子６は、基準クロツク発生回路１
２をもとに決められる単位時間ごとにセンサ５か
ら走行データをセンサIF７を経由してRAM８に
取り込む。そして、このデータをもとにROM９
のプログラムに従つて車速、燃料消費量を演算す
るとともに、単位時間の走行距離を燃料消費量で
割つて平均燃料消費率を求めてRAM８に書き込
む。さらにスイツチ１３によつて選択されたモー
ドに従つてRAM８に置かれたデータを表示デー
タに変換して画像制御回路１０に書き込む。画像
制御回路１０は画像RAMとデイスプレイ・コン
トローラ等で構成されており、画像RAMに書き
込まれたデータは映像信号に変換された表示装置
１１上に表示される。

第４図は平均燃料消費率（平均燃料費とも言
う）と表示装置１１に表示された場合の表示画面
の一例で、現在の平均燃料消費率の他に１分前、
２分前……５分前等の過去の平均燃料消費率も合
わせて棒グラフで示される。

第５図は平均燃料消費率と平均車速を棒グラフ
で示した例であり、Ａは左側の縦軸のスケールで
平均燃料消費率を示し、Ｂは右側の縦軸のスケー
ルで平均車速を示す。いずれも１分間の平均燃料
消費率と平均車速を示した例であり、表示装置１
１上では色や輝度等を変えてカラー表示されるこ
とが多い。

第６図は第４図、第５図に示したように、最新
の走行情報と過去の走行情報とを表示させるに必
要な第３図のフローチヤート図である。

まず、単位時間に走行した走行距離を読み込む
〔ａ−１〕。次にその〔ａ−１〕で読み込んだ走行
距離の走行に要した燃料消費量を読み込む〔ａ−
２〕。そして〔ａ−１〕と〔ａ−２〕で読み込ん
だデータを基に（走行距離）÷（燃料消費量）を演
算して平均燃料消費率を求める〔ａ−３〕。次に
前回までに演算、表示した平均燃料消費率のデー
タを一つづつ時間軸上を古い方へ移動させると共
に表示する〔ａ−４〕。また一番新しいデータを
表示する位置には〔ａ−３〕で演算して求めた最
新の平均燃料消費率を表示する〔ａ−５〕。次に
走行距離、燃料消費量を読み込んでから、すなわ
ち〔ａ−２〕完了後、再び単位時間が経過したか
をチエツクし〔ａ−６〕、〔ａ−６〕で単位時間の
経過を検出すると再び〔ａ−１〕に戻つて読み込
み、演算、処理、表示を繰り返す。このようにし
て最新の平均燃料消費率と平均燃料消費率の経過
とが表示装置１１に表示されている。

なお、上記実施例においては、〔ａ−４〕と
〔ａ−５〕は〔ａ−３〕を実行する演算素子６が
ROM９のプログラムに従つてRAM８の読み出
しを制御して最新のデータを過去のデータの表示
位置に移すように説明したが、これは〔ａ−３〕
を実行する演算素子６とは別の演算素子によつて
実行してもよく、RAM８から最新の走行情報と
過去の走行情報とを読み出して単位時間ごとに更
新して前記表示装置１１に表示するように前記画
像制御回路１０に指示する制御手段を設ければよ
い。

上記実施例では、平均燃料消費率と平均車速に
ついて示したが、その他の走行情報も同じ様に演
算表示することが出来る。

発明の効果 以上説明したように本発明の車載用走行情報表
示装置によると、表示装置には最近の走行情報だ
けでなく過去の走行情報を表示装置上に表示する
ため、ドライバーは遂次変化する各種走行情報を
常に見なくても、安全な時に見れば過去の走行情
報もまとめて得られ、安全上きわめて優れた表示
ができ、またドライバーに走行経過に伴つた過去
から現在までの単位時間ごとの走行情報を表示提
供できる。更に、最新の走行情報と過去の走行情
報とを時間軸上に配列して棒グラフ表示するよう
にした場合には、特に短時間で表示内容をドライ
バーに認識させるに役立つものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の走行情報表示装置のブロツク
図、第２図は従来の走行情報表示装置における走
行運転情報表示例の説明図、第３図は本発明車載
用走行情報表示装置の一実施例のブロツク図、第
４図と第５図は第３図における走行運転情報表示
例の説明図、第６図は第３図のフローチヤート図
である。 ５……センサ、６……演算素子、８……
RAM、９……ROM、１０……画像処理回路、
１１……表示装置、１２……基準クロツク発生回
路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 走行データを検出するセンサと、このセンサ
   から得られるデータを処理して車の運転状況を表
   わす走行情報を演算する演算素子と、この演算素
   子の演算結果を一時的に記憶するメモリと、この
   メモリの内容を読み出して、最新の走行情報と過
   去の走行情報を時間軸上に配列して棒グラフ表示
   する画像信号に変換して表示装置に出力する画像
   制御回路とを設けると共に、前記メモリから最新
   の走行情報と過去の走行情報とを読み出して単位
   時間ごとに更新して前記表示装置に表示するよう
   前記画像制御回路に指示する制御手段を設けた車
   載用走行情報表示装置。