JPH0348726A - 車両表示装置用指針 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は自動車等に使用される発光式の車両表示装置
用指針に関するものである。

［従来技術］ 車両表示装置に使用されている発光式の指針は車両の走
行中に一瞥して必要な情報が得られるように優れた視認
性を要求されている。この視認性を高めるため指針の長
さをできるだけ長くすることが要求されている。この対
策として照明を必要としない昼間では指針のボス部（指
針を保持する通常黒色のカバー）に印刷、小ットスタン
ピング等を施すことが行なわれているが、照明を必要と
する夜間ではボス部まで発光させることは困難である。

又本願の先行技術資料である実公昭６２−６４８６号公
報では、第３ｂ図において光導板３２から指針受光部３
３ｄに入った光が反射面３４で反射を繰り返して指針俊
端部３３ｃに到達するが、この後端部３３Ｃ＠覆う部材
がないので第３ａ図で後端部３３Ｇを上方（視線方向）
から見ると強い光（光源）が見えてしまい、部品点数を
殖やざないと均一でむらのない照明が得られない欠点が
ある。

又別の先行技術資料の実開昭６１−１１８０２１号公報
では指針本体３０の上面にホットスタンピングを施工し
て照明むらを和らげる必要がある。

又キャップ部分４０．４１が２分割されているので部品
点数が多くなり、コストが高くなる。

更に従来の指針はその組み付けを熱か１ノめにより行っ
ているので作業に時間がかかり、このこともコスｌ〜高
の原因となっていた。

［発明が解決しようとする課題］ この発明は部品点数が少なく、組み（＝ｊけが簡単で指
針全長に亘り照明むらがなく、視認性のよい車両表示装
置用指針の提供を課題とする。

［課題を解決するための技術的手段］ 上記の課題を解決するためこの発明は回転可能のギャッ
プと、導光性を有し、一端部が受光部となっている指針
本体と、キャップの下方に配冒され１文字盤を有する導
光板とを含み、光源からの光が導光板、受光部を経て指
針本体を一端から他端に向って通過するようにした車両
表示装置用指針において、前記指針本体は係止機構を介
してキャップに係止され、キ℃・ツブには指針本体の受
光部を通る光が視線方向から見えないようにする遮蔽部
を設けた構成を有している。

［作用］ 光源からの光は導光板庖通って指針本体の受光部に入り
、受光部から更に指針本体を通過してその他端に到達す
る。受光部は遮蔽部により覆われているので受光部を通
る光は視線方向から見えない。又光は指針本体の受光部
から指針本体の他端に向う際むらのない照明を提供する
。更に指針本体のキャップへの組み（］け、固定は係止
機構により容易に行われる。

［実施例］ 以下この発明を一実施例を第１〜４図により説明する。

車両表示装置用指針１０は指針本体１１と、指針本体１
１を取り付けるキャップ１２と、文字盤１４を有する導
光板１５と、キャップ１２を回動させる駆動用モータ１
７とから構成されている。指針本体１１は透明で導光性
を■する＜ｇ７１例えば透明アクリル等で作られ、延出
部１１ｆとその後端（第１図では右端）に一体状に形成
された、延出部１１ｆと同質の受光部１１ｇとからなり
、受光部１１ｑはＬ字状で延出部１１ｆに直角の直立片
１１ｈと延出部１１ｆに平行の水平片１１ｊとからなっ
ている。水平片１１ｊの前端（第１図で左端）、水平片
１１ｊと直立片１１ｈとの接続部及び直立片１１ｈと延
出部１１ｆとの接続部にはそれぞれ反射面１１ｂ、１１
ｃ及び１１ｄが形成されている。反射面１１ｂの上端部
には係合突起１１ａが形成されている。延出部１１ｆは
矩形断面を有し、その下面は延出部１１ｆの後端からほ
ぼ中央部までは上面に平行しているがそれより前方は上
方に傾斜している。この延出部１１ｆの下面に白色、橙
色等を有する不透明材質のホットスタンピング１３が施
されている。

キャップ１２は黒色不透明の材料で形成され、第２〜４
図に示すように上端が上面板１２１ａにより閉鎖され、
下端解放された円筒部１２１と円筒部１２１の周壁１２
１ｂに接続する断面チＸ・ンネル型の遮蔽部１２２とか
ら構成されている。円筒部１２１の上面板１２１ａと遮
蔽部１２２の上面板１２２ａとは同一面になっている。

円筒部１２１の内部にはＴ型のボス部１２４が形成され
、このボス部１２４の水平片１２４ａはチャンネル型の
断面を有し、この断面内部が指針本体１１の延出部１１
ｆの挿通孔１２４Ｃとなっている。即ち、遮蔽部１２２
の内部に指針本体１１の延出部１１ｆが挿入され、延出
部１１ｆは円筒部１２１の周壁１２１ｂに設【プた一方
の挿通孔１２１Ｃを貫通してボス部１２４の挿通孔１２
４Ｃに入り、更に円筒部１２１の周壁１２１ｂの他方の
挿通孔１２１Ｃを通過して円筒部１２１から前方（第１
図で左方）に突出する。挿通孔１２４Ｃの上端では円筒
部１２１の上面板１２１ａ及び遮蔽部１２２の上面板１
２２ａがスリット状に切り欠かれて指針本体１］の延出
部１１ｆの脱落を防止するための脱落防止用突起部１２
３が形成されている。挿通孔１２４Ｃに指針本体１１の
延出部１”Ｉｆを挿通した時、指針本体１１の受光部１
１ｑに対向する円筒部１２１の周壁１２１ｂの肉厚は厚
くなっていて、その下面には指針本体１１に設（プた前
記係合突起１１ａと係合する固定溝１２５が設けられて
いる。ボス部１２４の軸部１２４ｂには駆動用モータ１
７の軸］６が挿入固定されズ、いる。駆動用モータ１７
とキヤ・ツブ１２との間には文字盤１４を上面に有する
導光板１５が配置こｉされている。

上記の構成においで、キャップ１２の遮蔽部１２２及び
ボス部］２４の挿通孔１２４Ｃに第３図の矢印Ｐの方向
に指針本体１１を挿入すると第２図に示すようにキャッ
プ１２の遮蔽部１２２及び脱落防止用突起部１２３によ
り指針本体１１の延出；’ｓｉ＋１１ｔが位置決めされ
、更に挿入すると第１図のように指針本体１１の係合突
起１１ａがキャップ１２の遮蔽部１２２の固定溝１２５
に係合し、指材本体１］がキャップ１２に固定される。

Ｈｊ＆ｆ本体゛１１がキＡ・ツブ］２に固定された状態
ではキトツ〜／゛１２の遮蔽部１２２は指針本体１１の
受光部”ＩＩｇの直立Ｍ１１ｈの直上に位置している。

（二゛のように固定された指針本体１１は力を加えて突
起部、１１ａを固定溝１２５から外さない限りキヘ・パ
・・ブコ２がら外れない。この指針本体１１とキャップ
１２とは駆動用モータ１７により回転軸１６を介して回
動される。図示しない光源から導光板１５に直接光が照
射され、照射された光は導光板１５を経て指針本体１１
の受光部１１（Ｊの水平片１１ｊの前端（第１図で左端
）に入る。この場合指針本体１１がどの位、置に回転又
は静止していても常に一定量の光を受ける。水平片１１
ｊのＯａ端で受けた光は反射面４”Ｂ）で反射されて水
平片１１ｊを通り、反射面１１Ｇで反射されて直立片１
′１ｈを上冒し、更に反射面１１ｄで反射されで延出部
１１ｆを通ってその前端（第１図で左端〉に到達する。

延出部１１ｆをその後端（第１図でも端）から前端に進
む光は延出部１１ｆの下面に貼着したホラ１〜スタンピ
ング１３により反射され、延出部１１ｆで濃淡のむらの
ない照明が得られる４゜前述のようにキャップ１２の遮
蔽部１２２は指針本体１２の受光部１２ｇの直立片１２
ｈの直−トに位置しているので直立片１２ｈを進む光は
上方から、ずなわら視線方向Ｑからはまったく見えない
。

上記の指針本体１１の延出部１１ｆの下面′１１Ｃの全
面に透過性を有するホットスタンピングをｆｉｆｌ　Ｌ
／でも指針本体１１にむらのない照明が得られることは
言うまでもない。

前記実施例において指針本体１１の延出部１１ｆ゛の下
面にはホットスタンピング１３によって白色、づ色を施
したが２色成形法によって白色、橙色を施してもよい。

この発明は上記の構成を有するので次のようなｔつれた
効果を有する。

（イ）指針本体とキャップとの固定は両名に設けた係合
磯構により行うので組立作業がワンタッチて′ｄ能とな
り、従来の熱かしめなどの面倒な作業）」不四になる。

（［］）キキャラに遮蔽部を８２けたので照明むらの原
因となる強い光（光源）が視線方向から見えない。

（ハ）従来の製品と比較１ノで部品点数が少なくコスト
ダ［クンになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は一実施例の正断面図を示す。第２図は第１図の
八−へ線断面図を示す。第３図は指針本体とキャップと
の組み付は前の位置関係の斜視図を示す。第４図は指針
本体とキャップとの組み付は俊の位置関係の斜視図を示
す。 １０・・・車両表示装置用指針 ′１１・・・指針本体 １１ｆ・・・延出部 １１ｇ・・・受光部 １２・・・キャップ １２２・・・遮蔽部 １４・・・文字盤 １５・・・導光板 １８・・・光

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 回転可能のキャップと、導光性を有し、一端部が受光部
   となつている指針本体と、キャップの下方に配置され、
   文字盤を有する導光板とを含み、光源からの光が導光板
   、受光部を経て指針本体を一端から他端に向つて通過す
   るようにした車両表示装置用指針であつて、前記指針本
   体は係止機構を介してキャップに係止され、キャップに
   は指針本体の受光部を通る光が視線方向から見えないよ
   うにする遮蔽部が設けられていることを特徴とする車両
   表示装置用指針。