JPH0345873Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

この考案は、リツドの前部にボツクス本体が一
体的に構成されるビン型のグローブボツクスの構
造に関する。

【従来の技術】

グローブボツクスの中でも、リツドと収納部と
して機能するボツクス本体とが一体構成され、両
者が一体となつてインストルメントパネル開口に
対して開閉動を行うビン型のグローブボツクス
は、一般的に、樹脂成形により作製されることは
良く知られているところであるが、最近において
は、生産性の向上が図られ、また設計自由度も高
くなるといつた利点をもつ次のような製造方法
（以下、これを本明細書においてインテグラルヒ
ンジ利用製法という。）が広く普及している。 すなわち、第３図に示すように、リツドａの前
面にボツクス本体ｂの両側壁部ｃ，ｃおよび底壁
部ｄが一体に形成された本体部ｅと、インテグラ
ルヒンジｆを介して上記底壁部ｄの前端に一体的
に連結された前壁構成パネルｇとをもつグローブ
ボツクス組み立て体ｈを一体成形により形成す
る。そして、上記前壁構成パネルｇを、インテグ
ラルヒンジｆを支点として（図において時計回り
に）回動させて、仮想線で示すようにその両側縁
を上記両側壁部ｃ，ｃの前端に衝き合わせた後、
ねじ止めなどして両者を固定することにより、リ
ツドａの前部にボツクス本体ｂが一体構成された
グローブボツクスを作製するものである。

【考案が解決しようとする問題点】

ところで、インストルメントパネルｉの構造
上、これの奥部に配設されるハーネスＨなどの内
蔵物の位置が、第４図および第５図に示すよう
に、インストルメントパネル開口の奥方におい
て、グローブボツクスの閉位置におけるボツクス
本体ｂの位置と重なる場合がある。このような場
合、グローブボツクスは、上記ハーネスＨとの干
渉を避けなけばならないため、設計変更の必要が
生じるが、この場合、通常は、第５図に示すよう
に、ボツクス本体ｂの側壁部ｃにボツクス本体ｂ
の内方に入り込んだ凹陥部ｊを設けることによ
り、ボツクス本体ｂが上記ハーネスＨと干渉する
ことが無いようにしている。 ところが、上記インテグラルヒンジ利用成形法
で作製するグローブボツクスでは、グローブボツ
クス組み立て体ｈが、第３図および第４図におい
て矢印Ａ，Ａに示すような金型M1，M2の成形方
向をもつて成形されるため、側壁部ｃに、上記凹
陥部ｊを設けることはできない。このため、イン
テグラルヒンジ利用作製法により作製されるグロ
ーブボツクスの場合、第４図に仮想線で示すよう
に、ボツクス本体ｂの側壁部ｃの形成位置を車幅
方向においてインストルメントパネル開口の内方
にずらすことにより、上記ハーネスＨとの干渉が
起きないようにしていた。 しかしながら、側壁部ｃの位置をインストルメ
ントパネル開口の内方にずらした場合には、上記
ハーネスＨに関する問題に対処し得る代わりに、
後述するような看過し難い別の問題が派生するた
め、グローブボツクスの作製にあたつて、上記ハ
ーネス等の内蔵物との干渉が問題になる場合に
は、生産性の向上が望めるなどの利点をもつイン
テグラルヒンジ利用作製法の利用が見送られるこ
とが多かつた。すなわち、ボツクス本体ｂの側壁
部ｃとインストルメントパネルｉの開口側縁との
隙間が大きくなるため、グローブボツクスの開時
に上記隙間からインストルメントパネル奥部に配
設された内蔵物が見えて、車室内の見栄えが著し
く損なわれるのである。また、側壁部全体をボツ
クス本体ｂの内方側に寄せることになるから、ボ
ツクス本体ｂの容積が小さくなり、グローブボツ
クスの収容能力が低下させられる。 この場合、車室内の美観の悪化を阻止する方策
として、インストルメントパネルｉの開口側縁の
車幅方向位置を、ボツクス本体ｂの側壁部ｃの位
置に合わせてインストルメントパネル開口の内方
にずらすことが考えられる。しかし、これでは、
インストルメントパネル側において大幅な設計変
更を迫られコストの高騰は避けられないため、上
記方策の採用には消極的にならざるを得ない。 本考案は、以上のような事情に鑑み考え出され
たもので、ビン型のグローブボツクスをインテグ
ラルヒンジ利用作製法を利用して作製するにあた
つて、ボツクス本体をインストルメントパネル奥
部に配設される内蔵物と干渉することがないよう
に形成した場合でも、車室内の美観の悪化を招く
ことなく、また、ボツクス本体の容積の減少を極
力抑えることができるように構成されたグローブ
ボツクスの構造を提供することをその目的とす
る。

【問題を解決するための手段】

上記問題を解決するため、本考案のグローブボ
ツクスの構造は、 リツド７の前面にボツクス本体８の両側壁部
９，９および底壁部１０が一体に形成された本体
部４と、インテグラルヒンジ６を介して上記底壁
部１０の前端に一体的に連結された前壁構成パネ
ル５とを備えたグローブボツクス組み立て体３を
一体成形により形成するとともに、上記前壁構成
パネル５を上記インテグラルヒンジ６を支点して
回動させてその両側縁を上記両側壁部９，９の前
端に衝き合わせ状に固定することにより組み立て
られ、リツド７の前部においてボツクス本体８が
一体構成されて、これらがインストルメントパネ
ル開口１ａに対して開閉動するようになされたグ
ローブボツクス２であつて、 上記ボツクス本体８の側壁部９を、その前端の
前後方向位置が上方につれて後方に後退するよう
に形成する一方、 上記ボツクス本体８の前壁部１１の側端部を、
上記ボツクス本体８の上記側壁部９よりもインス
トルメントパネル開口の内方に入り込んだ位置か
ら前後方向後方に延出する側壁パネル構成部１２
と、この側壁パネル構成部１２の後端から折れ曲
がつてインストルメントパネル開口の外方に延び
て、外側縁部を上記側壁部９の前端に衝き合わさ
れる凹陥部構成パネル部１３とをもつて構成した
ことを特徴としている。

【作用および効果】

すなわち、本考案のグローブボツクスの構造で
は、第１図に示すように、ボツクス本体８の前壁
部１１の外側端部を構成し、かつ側壁部９の前端
に外側縁部を衝き合わされる凹陥部構成パネル部
１３の前後方向位置が、上下につれて後方に後退
している。そして、この凹陥部構成パネル部１３
の内側縁部が、側壁部９の車幅方向位置よりイン
ストルメントパネル開口１ａの内方に所定幅ずれ
た位置において前後方向に延出する側壁パネル構
成部１２の後端部にまで延びているとともに、ボ
ツクス本体８の前方コーナ部が、側壁パネル構成
部１２と凹陥部構成パネル部１３とによつて構成
されているのである。したがつて、ボツクス本体
８の前方コーナ部が、この部位に凹陥部を形成し
た場合と同じように、ボツクス本体８の内方に入
り込む凹状部をもつて構成されることになるか
ら、従来のようにインストルメントパネル１の奥
部に配設されるハーネスＨなどの位置がボツクス
本体８の前方コーナ部の位置と重なる場合でも、
グローブボツクス２と上記ハーネスＨとの干渉は
回避される。 ところで、本考案では、ボツクス本体８の側壁
部９の車幅方向位置にインストルメントパネル開
口１ａの内方にずらすことなく、ボツクス本体８
と上記ハーネスＨの干渉を避けうるように構成し
ている。したがつて、インストルメントパネル１
の開口側縁とボツクス本体８の側壁部９との隙間
が拡大させられることは無いので、グローブボツ
クス２の開時に上記隙間からインストルメントパ
ネル奥部の内蔵物が見えて車室内の見栄えが損な
われるような不都合は起こらないとともに、ボツ
クス本体８の容積の減少も極力抑えることができ
る。また、上記凹陥部構成パネル部１３および側
壁パネル構成部１２は、第２図に示すように、前
壁部１１すなわちグローブボツクス組み立て体３
における前壁構成パネル５に形成されるものであ
るから、インテグラルヒンジ利用作製法によりグ
ローブボツクスを製造する場合でも、何ら問題な
く、凹陥部構成パネル部１３および側壁パネル構
成部１２を設けうる。 以上のように、本考案では、インテグラルヒン
ジ利用作製法により作製するグローブボツクス２
において、インストルメントパネル奥部に配され
る内蔵物の位置が、グローブボツクスの閉位置に
おけるボツクス本体８の位置と重なる場合でも、
車室内の美観を悪化させることなく、また、グロ
ーブボツクスの収容能力を低下させることなく、
ボツクス本体８が上記内蔵物と干渉しないように
構成することができる。したがつて、本考案によ
り、ボツクス本体８と上記内蔵物との干渉が問題
になる場合でも、グローブボツクスの作製にあた
つて、生産性を向上させることができ、また設計
の自由度も高くなるなどの利点を備えたインテグ
ラルヒンジ利用作製法の利用を断念する必要がな
くなる。さらに、本考案の実施にあたつては、イ
ンテグラルヒンジ利用作製法において使用する金
型の形状に若干の変更を加えるだけでよいから、
コストの増加を僅かで済む。

【実施例の説明】

以下、本考案の一実施例を第１図および第２図
を参照しながら具体的に説明する。 本考案に係るグローブボツクスの構造は、リツ
ド７とボツクス本体８とが一体構成されたビン型
のグローブボツクス２に関するものであり、ま
た、本例では、グローブボツクス２の作製は、一
般的なインテグラルヒンジ利用作製法を利用し
て、次の工程を踏んで行つている。 すなわち、第２図に示すように、リツド７の前
面にボツクス本体８の両側壁部９，９および底壁
部１０が一体に形成された本体部４と、上記底壁
部９の前端にインテグラルヒンジ６を介して連結
された前壁構成パネル５とを備えたグローブボツ
クス組み立て体３を一体成形により形成する。そ
して、上記前壁構成パネル５を、インテグラルヒ
ンジ６を支点として第２図において矢印Ｒ方向に
回動させて、その両側縁部をボツクス本体８の両
側壁部９，９の前端に衝き合わせた後、所定部を
ねじ止めするなどして前壁構成パネル５を両側壁
部９，９に固定する。これにより、第１図に示す
ように、リツド７の前部にボツクス本体８が一体
的に構成されたグローブボツクス２が完成され
る。 さて、本例では、第１図および第２図に示すよ
うに、ボツクス本体８の一方の側壁部９を、その
前端の前後方向位置が側壁部９，９の中央部高さ
付近まで上方につれて前後方向後方に後退するよ
うに、そして、中央部高さより上方においては、
上記の最後方にまで後退した前後位置をもつて前
端が上方に延びるように形成している。これに対
して、前壁部１１の上記一方の側壁部９に対応す
る側端部を、上記一方の側壁部９の車幅方向位置
よりインストルメントパネル開口１ａの内方に所
定幅ずれた位置において、前後方向後方に延びる
側壁パネル構成部１２と、この側壁パネル構成部
１２の後端から折れ曲がつてインストルメントパ
ネル開口１ａの外方に延びる凹陥部構成パネル部
１３とをもつて構成している。そして、上記凹陥
部構成パネル部１３は、上記一方の側壁部９の前
端と対応した前後方向位置を有しているととも
に、その外側縁部を上記一方の側壁部９の前端に
衝き合わされてこれに固定されている。なお、言
うまでもなく、凹陥部構成パネル部１３は、その
下端が上記インテグラルヒンジ６を介して底壁部
１０の前端に一体的に連結されている。 以上のように構成される本例のグローブボツク
スの構造では、グローブボツクス前方の一方のコ
ーナ部が、上記凹陥部構成パネル部１３と側壁パ
ネル構成部１２とで規定されることになるから、
「作用および効果」の欄で既述したように、ボツ
クス本体８の上記コーナ部とインストルメントパ
ネル奥部に配されたハーネスＨとの位置が重なる
場合でも、両者が干渉するような問題が起こらな
い。また、ハーネスＨとの干渉の問題を解決する
にあたつては、ボツクス本体８の側壁部９の車幅
方向位置をインストルメントパネル開口１ａの内
方に移動させるような手段を講じていないので、
車室内の美観の悪化を防止するために、リツド７
およびインストルメントパネル１の開口部におい
て設計変更を迫られるようなことも一切無い。 なお、本考案の範囲は、上述した実施例に限定
されるものではない。たとえば、側縁パネル構成
部および凹陥部構成パネル部を、インストルメン
トパネルの構造に応じて、ボツクス本体の前壁部
の両側壁部に設けるようにしても良い。また、側
壁パネル構成部および凹陥部構成パネル部の形状
においても種々設計変更可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るグローブボツクスをイン
ストルメントパネルの奥方から見た斜視図、第２
図は本考案に係るグローブボツクスの組み立て前
の状態を示す斜視図、第３図ないし第５図は従来
例およびその問題点を説明する断面図である。 １……インストルメントパネル、１ａ……イン
ストルメントパネル開口、２……グローブボツク
ス、３……グローブボツクス組み立て体、４……
本体部、５……前壁構成パネル、６……インテグ
ラルヒンジ、７……リツド、８……ボツクス本
体、９……側壁部、１０……底壁部、１１……前
壁部、１２……側壁パネル構成部、１３……凹陥
部構成パネル部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 リツド７の前面にボツクス本体８の両側壁部
   ９，９および底壁部１０が一体に形成された本体
   部４と、インテグラルヒンジ６を介して上記底壁
   部１０の前端に一体的に連結された前壁構成パネ
   ル５とを備えたグローブボツクス組み立て体３を
   一体成形により形成するとともに、上記前壁構成
   パネル５を上記インテグラルヒンジ６を支点して
   回動させてその両側縁を上記両側壁部９，９の前
   端に衝き合わせ状に固定することにより組み立て
   られ、リツド７の前部においてボツクス本体８が
   一体構成されて、これらがインストルメントパネ
   ル開口１ａに対して開閉動するようになされたグ
   ローブボツクス２であつて、 上記ボツクス本体８の側壁部９を、その前端の
   前後方向位置が上方につれて後方に後退するよう
   に形成する一方、 上記ボツクス本体８の前壁部１１の側端部を、
   上記ボツクス本体８の上記側壁部９よりもインス
   トルメントパネル開口の内方に入り込んだ位置か
   ら前後方向後方に延出する側壁パネル構成部１２
   と、この側壁パネル構成部１２の後端から折れ曲
   がつてインストルメントパネル開口の外方に延び
   て、外側縁部を上記側壁部９の前端に衝き合わさ
   れる凹陥部構成パネル部１３とをもつて構成した
   ことを特徴とする、グローブボツクスの構造。