JP2002036960A - グローブボックスの取付構造 - Google Patents
グローブボックスの取付構造Info
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- JP2002036960A JP2002036960A JP2000221599A JP2000221599A JP2002036960A JP 2002036960 A JP2002036960 A JP 2002036960A JP 2000221599 A JP2000221599 A JP 2000221599A JP 2000221599 A JP2000221599 A JP 2000221599A JP 2002036960 A JP2002036960 A JP 2002036960A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 組付けが容易でヒンジの剛性向上が可能なグ
ローブボックスの取付構造を提供する。 【解決手段】 インストルメントパネル１は、グローブ
ボックス２用の開口部１ａとヒンジ部材３取付用の取付
穴１ｂ、１ｃを有する。ヒンジ部材３は、取付穴１ｂ、
１ｃに対応する取付穴３ａ、３ｂと円筒形状のヒンジ部
３ｃ、３ｄを有する。ヒンジ部３ｃ、３ｄは両端部に設
けられている。グローブボックス２は、ヒンジ用ボス２
ｃ、２ｅを有する。ヒンジ用ボス２ｃ、２ｅは、基部２
ｂ、２ｄを介して外方に延びていて、ヒンジ部３ｃ、３
ｄに差込み可能な形状寸法である。ボス２ｃの根元部と
ボス２ｅの先端部との距離Ｂは、ヒンジ部３ｃ、３ｄの
間の寸法Ａよりも小さい。
ローブボックスの取付構造を提供する。 【解決手段】 インストルメントパネル１は、グローブ
ボックス２用の開口部１ａとヒンジ部材３取付用の取付
穴１ｂ、１ｃを有する。ヒンジ部材３は、取付穴１ｂ、
１ｃに対応する取付穴３ａ、３ｂと円筒形状のヒンジ部
３ｃ、３ｄを有する。ヒンジ部３ｃ、３ｄは両端部に設
けられている。グローブボックス２は、ヒンジ用ボス２
ｃ、２ｅを有する。ヒンジ用ボス２ｃ、２ｅは、基部２
ｂ、２ｄを介して外方に延びていて、ヒンジ部３ｃ、３
ｄに差込み可能な形状寸法である。ボス２ｃの根元部と
ボス２ｅの先端部との距離Ｂは、ヒンジ部３ｃ、３ｄの
間の寸法Ａよりも小さい。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、インストルメント
パネルのグローブボックスの取付構造に関するものであ
る。
パネルのグローブボックスの取付構造に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】インストルメントパネルにグローブボッ
クスを開閉自在に取付ける構造では、一般的にインスト
ルメントパネルのグローブボックスが納まる開口部の側
壁に直接穴を設け、グローブボックス側のピンを差込む
構造をとることが多い。しかし、デザイン等の事情で穴
を設けたい位置に側壁がない場合は、図９に示すよう
に、別途ヒンジ形状を成形した部品１０３をインストル
メントパネル１０１に取付けることで、インストルメン
トパネル１０１下端にグローブボックス１０２用ヒンジ
１０３ａを設定する構造をとる場合がある。図９乃至図
１１に示すように、このグローブボックス用ヒンジ１０
３ａは、対向して起立しかつそれぞれ穴を有するフラン
ジ部（コ字形状）を一体にて２個所に成形した部品１０
３を、インストルメントパネル１０１下端に組付けるこ
とによりインストルメントパネル１０１側に形成されて
いる。グローブボックス１０２には、車幅方向に貫通す
る穴をもつボス１０２ａを一体に成形していて、このボ
ス１０２ａをヒンジ１０３ａのフランジ部に入れ、ピン
１０４を貫通させることで、ヒンジを構成していた。
クスを開閉自在に取付ける構造では、一般的にインスト
ルメントパネルのグローブボックスが納まる開口部の側
壁に直接穴を設け、グローブボックス側のピンを差込む
構造をとることが多い。しかし、デザイン等の事情で穴
を設けたい位置に側壁がない場合は、図９に示すよう
に、別途ヒンジ形状を成形した部品１０３をインストル
メントパネル１０１に取付けることで、インストルメン
トパネル１０１下端にグローブボックス１０２用ヒンジ
１０３ａを設定する構造をとる場合がある。図９乃至図
１１に示すように、このグローブボックス用ヒンジ１０
３ａは、対向して起立しかつそれぞれ穴を有するフラン
ジ部（コ字形状）を一体にて２個所に成形した部品１０
３を、インストルメントパネル１０１下端に組付けるこ
とによりインストルメントパネル１０１側に形成されて
いる。グローブボックス１０２には、車幅方向に貫通す
る穴をもつボス１０２ａを一体に成形していて、このボ
ス１０２ａをヒンジ１０３ａのフランジ部に入れ、ピン
１０４を貫通させることで、ヒンジを構成していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ピン１
０４を通し難く、グローブボックス１０２側の穴とイン
ストルメントパネル１０１側の穴とが合わない場合もあ
り、組付けが困難である。また、ヒンジ１０３ａに補強
用リブ等を設けにくい構造で、しかもフランジ部を切り
起こしにより形成するためＤ部の断面がとりにくく、ヒ
ンジ１０３ａの剛性を向上させることが困難であった。
本発明は、かかる状況に鑑みてなされたものであり、組
付けが容易でヒンジの剛性向上が可能なグローブボック
スの取付構造を提供することを目的とする。
０４を通し難く、グローブボックス１０２側の穴とイン
ストルメントパネル１０１側の穴とが合わない場合もあ
り、組付けが困難である。また、ヒンジ１０３ａに補強
用リブ等を設けにくい構造で、しかもフランジ部を切り
起こしにより形成するためＤ部の断面がとりにくく、ヒ
ンジ１０３ａの剛性を向上させることが困難であった。
本発明は、かかる状況に鑑みてなされたものであり、組
付けが容易でヒンジの剛性向上が可能なグローブボック
スの取付構造を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、かかる課題を
解決するためになされたものであり、インストルメント
パネルの開口部へヒンジ一体成形部品を介してグローブ
ボックスを開閉可能に取りつけるグローブボックスの取
付構造において、上記ヒンジ一体成形部品を、板状部材
の一部を円筒形状に形成することにより、上記グローブ
ボックスに設けたヒンジピンを受入れ可能な形状とした
ことを特徴とする。
解決するためになされたものであり、インストルメント
パネルの開口部へヒンジ一体成形部品を介してグローブ
ボックスを開閉可能に取りつけるグローブボックスの取
付構造において、上記ヒンジ一体成形部品を、板状部材
の一部を円筒形状に形成することにより、上記グローブ
ボックスに設けたヒンジピンを受入れ可能な形状とした
ことを特徴とする。
【０００５】上記ヒンジ一体成形部品の上記円筒形状部
分は、上記板状部材の縁部をカーリングすることにより
形成した。
分は、上記板状部材の縁部をカーリングすることにより
形成した。
【０００６】上記ヒンジ一体成形部品は、押出し成形に
より形成した。
より形成した。
【０００７】上記ヒンジ一体成形部品の上記円筒形状部
分は、上記板状部材の両端部にそれぞれ設けられた。
分は、上記板状部材の両端部にそれぞれ設けられた。
【０００８】
【発明の実施の形態】次に、本発明に係るグローブボッ
クスの取付構造の実施の形態について図面に基づいて説
明する。本発明の一実施形態に係るグローブボックスの
取付構造を図１乃至図７に示し、その一変形例を図８に
示す。
クスの取付構造の実施の形態について図面に基づいて説
明する。本発明の一実施形態に係るグローブボックスの
取付構造を図１乃至図７に示し、その一変形例を図８に
示す。
【０００９】まず、本実施形態に係るグローブボックス
の取付構造における構成部品を説明する。図１に示すよ
うに、インストルメントパネル１とグローブボックス２
とヒンジ部材（ヒンジ一体成形部品）３とを備えてい
る。
の取付構造における構成部品を説明する。図１に示すよ
うに、インストルメントパネル１とグローブボックス２
とヒンジ部材（ヒンジ一体成形部品）３とを備えてい
る。
【００１０】図１に示すように、インストルメントパネ
ル１は、グローブボックス用の開口部１ａを有してい
る。この開口部１ａの縁部下端には、取付穴１ｂ、１ｃ
が設けられている。
ル１は、グローブボックス用の開口部１ａを有してい
る。この開口部１ａの縁部下端には、取付穴１ｂ、１ｃ
が設けられている。
【００１１】図１又は図２に示すように、ヒンジ部材３
は、長手形状の板状部材であり、両端部には取付穴３
ａ、３ｂが設けられている。この取付穴３ａ、３ｂは、
インストルメントパネル１の取付穴１ｂ、１ｃの穴間寸
法に対応するように配置されている。また、図１乃至図
３に示すように、ヒンジ部材３の両端部には、同じ側の
縁部を板金加工（カーリング）することにより円筒形状
のヒンジ部３ｃ、３ｄが設けられている。このため、ヒ
ンジ部３ｃ、３ｄ間のピッチが大きくなり、グローブボ
ックス３を安定して保持することができる。図１、図２
又は図４に示すように、ヒンジ部材３のヒンジ部３ｃ、
３ｄが設けられていない部分の略中央部には、長手方向
に延在するビード３ｅが形成され、ヒンジ部材３の縁部
がＬ字状に折り曲げられていて、これらにより、ヒンジ
部材３の強度を向上させている。
は、長手形状の板状部材であり、両端部には取付穴３
ａ、３ｂが設けられている。この取付穴３ａ、３ｂは、
インストルメントパネル１の取付穴１ｂ、１ｃの穴間寸
法に対応するように配置されている。また、図１乃至図
３に示すように、ヒンジ部材３の両端部には、同じ側の
縁部を板金加工（カーリング）することにより円筒形状
のヒンジ部３ｃ、３ｄが設けられている。このため、ヒ
ンジ部３ｃ、３ｄ間のピッチが大きくなり、グローブボ
ックス３を安定して保持することができる。図１、図２
又は図４に示すように、ヒンジ部材３のヒンジ部３ｃ、
３ｄが設けられていない部分の略中央部には、長手方向
に延在するビード３ｅが形成され、ヒンジ部材３の縁部
がＬ字状に折り曲げられていて、これらにより、ヒンジ
部材３の強度を向上させている。
【００１２】図１又は図５乃至図７に示すように、グロ
ーブボックス２は、本体部２１と意匠面２ａを有し、こ
の意匠面２ａに近い位置の一側に基部２ｂを介してヒン
ジ用ボス（ヒンジピン）２ｃが１個設けられ、また、他
側に基部２ｄを介してヒンジ用ボス（ヒンジピン）２ｅ
が１個設けられている。このボス２ｃ、２ｅは、長手方
向Ｃの外方へ延びるように形成されていて、ヒンジ部３
ｃ、３ｄに差込み可能な形状である。ボス２ｃ、２ｅの
根元部同士の距離は、ヒンジ部材３のヒンジ部３ｃ、３
ｄの間の寸法Ａよりも小さくなっている。また、ボス２
ｃの根元部とボス２ｅの先端部との距離Ｂ（又はボス２
ｅの根元部とボス２ｃの先端部との距離）は、ヒンジ部
材３の寸法Ａよりも小さくなっている。ボス２ｃ、２ｅ
は、それぞれヒンジ部材３のヒンジ部３ｃ、３ｄに差込
み可能な形状寸法である。このグローブボックス２は、
例えば樹脂等のたわみが可能な材料で製造されたもので
あり、弾性変形が可能である。
ーブボックス２は、本体部２１と意匠面２ａを有し、こ
の意匠面２ａに近い位置の一側に基部２ｂを介してヒン
ジ用ボス（ヒンジピン）２ｃが１個設けられ、また、他
側に基部２ｄを介してヒンジ用ボス（ヒンジピン）２ｅ
が１個設けられている。このボス２ｃ、２ｅは、長手方
向Ｃの外方へ延びるように形成されていて、ヒンジ部３
ｃ、３ｄに差込み可能な形状である。ボス２ｃ、２ｅの
根元部同士の距離は、ヒンジ部材３のヒンジ部３ｃ、３
ｄの間の寸法Ａよりも小さくなっている。また、ボス２
ｃの根元部とボス２ｅの先端部との距離Ｂ（又はボス２
ｅの根元部とボス２ｃの先端部との距離）は、ヒンジ部
材３の寸法Ａよりも小さくなっている。ボス２ｃ、２ｅ
は、それぞれヒンジ部材３のヒンジ部３ｃ、３ｄに差込
み可能な形状寸法である。このグローブボックス２は、
例えば樹脂等のたわみが可能な材料で製造されたもので
あり、弾性変形が可能である。
【００１３】次に、各構成部材の組付けについて図１及
び図５乃至図７を用いて説明する。図１に示すように、
ヒンジ部材３の取付穴３ａ、３ｂをインストルメントパ
ネル１の取付穴１ｂ、１ｃに合わせ、スクリュー４でヒ
ンジ部材３をインストルメントパネル１に組付ける。グ
ローブボックス２をインストルメントパネル１の開口部
１ａの近傍に持っていき、その後、図５に示すように、
グローブボックス２を傾けながら、一方のボス２ｃをヒ
ンジ部３ｃに奥深く挿入する。上述したように、ヒンジ
部材３の寸法Ａは、グローブボックス２の寸法Ｂよりも
大きいので、図６に示すように、この状態で他方のボス
２ｅをヒンジ部３ｄに挿入することができる。図７に示
すように、この状態では、グローブボックス２は、イン
ストルメントパネル１に対して長手方向Ｃのいずれの方
向にも移動可能で、ボス２ｃ、２ｅはヒンジ部３ｃ、３
ｄから容易に抜けてしまう。なお、ボス２ｃをヒンジ部
３ｃに挿入した後にボス２ｅをヒンジ部３ｄを挿入する
場合について説明したが、ボス２ｅをヒンジ部３ｄを挿
入した後にボス２ｃをヒンジ部３ｃに挿入する順序でも
良い。
び図５乃至図７を用いて説明する。図１に示すように、
ヒンジ部材３の取付穴３ａ、３ｂをインストルメントパ
ネル１の取付穴１ｂ、１ｃに合わせ、スクリュー４でヒ
ンジ部材３をインストルメントパネル１に組付ける。グ
ローブボックス２をインストルメントパネル１の開口部
１ａの近傍に持っていき、その後、図５に示すように、
グローブボックス２を傾けながら、一方のボス２ｃをヒ
ンジ部３ｃに奥深く挿入する。上述したように、ヒンジ
部材３の寸法Ａは、グローブボックス２の寸法Ｂよりも
大きいので、図６に示すように、この状態で他方のボス
２ｅをヒンジ部３ｄに挿入することができる。図７に示
すように、この状態では、グローブボックス２は、イン
ストルメントパネル１に対して長手方向Ｃのいずれの方
向にも移動可能で、ボス２ｃ、２ｅはヒンジ部３ｃ、３
ｄから容易に抜けてしまう。なお、ボス２ｃをヒンジ部
３ｃに挿入した後にボス２ｅをヒンジ部３ｄを挿入する
場合について説明したが、ボス２ｅをヒンジ部３ｄを挿
入した後にボス２ｃをヒンジ部３ｃに挿入する順序でも
良い。
【００１４】グローブボックス２の両側面には、オープ
ンストッパ（図示省略）がそれぞれ立設していて、ボス
２ｃ、２ｅを中心にグローブボックス２を上方側に回転
させて、開口部１ａ内に位置させると、グローブボック
ス２の長手方向Ｃの方向の位置がインストルメントパネ
ル１側により規制される。したがって、ボス２ｃ、２ｅ
が穴１ｄ、１ｅから抜けてしまうことはない。また、こ
のような構造を採用すると、組付け性を向上させること
ができる。なお、グローブボックス２を回転させてイン
ストルメントパネル１に組付ける際は、グローブボック
ス裏面を少したわませながら、インストルメントパネル
１の開口部１ａの側面をオープンストッパが乗り越える
ように通過させる。
ンストッパ（図示省略）がそれぞれ立設していて、ボス
２ｃ、２ｅを中心にグローブボックス２を上方側に回転
させて、開口部１ａ内に位置させると、グローブボック
ス２の長手方向Ｃの方向の位置がインストルメントパネ
ル１側により規制される。したがって、ボス２ｃ、２ｅ
が穴１ｄ、１ｅから抜けてしまうことはない。また、こ
のような構造を採用すると、組付け性を向上させること
ができる。なお、グローブボックス２を回転させてイン
ストルメントパネル１に組付ける際は、グローブボック
ス裏面を少したわませながら、インストルメントパネル
１の開口部１ａの側面をオープンストッパが乗り越える
ように通過させる。
【００１５】本実施形態におけるヒンジ部材３は、プレ
ス品の形状を示しているが、図８に示すように、アルミ
等の材料による押出し成形品の中間部をカットしてヒン
ジ部材３’としても良い。そのような押出し成形品を用
いると、軽量化することができる。
ス品の形状を示しているが、図８に示すように、アルミ
等の材料による押出し成形品の中間部をカットしてヒン
ジ部材３’としても良い。そのような押出し成形品を用
いると、軽量化することができる。
【００１６】
【発明の効果】本発明に係るグローブボックスの取付構
造は、インストルメントパネルの開口部へヒンジ一体成
形部品を介してグローブボックスを開閉可能に取りつけ
るグローブボックスの取付構造において、上記ヒンジ一
体成形部品を、板状部材の一部を円筒形状に形成するこ
とにより、上記グローブボックスに設けたヒンジピンを
受入れ可能な形状としたことを特徴とするので、ヒンジ
部分の剛性を上げることができ、組付作業が容易にな
り、コストダウンを図ることができる。
造は、インストルメントパネルの開口部へヒンジ一体成
形部品を介してグローブボックスを開閉可能に取りつけ
るグローブボックスの取付構造において、上記ヒンジ一
体成形部品を、板状部材の一部を円筒形状に形成するこ
とにより、上記グローブボックスに設けたヒンジピンを
受入れ可能な形状としたことを特徴とするので、ヒンジ
部分の剛性を上げることができ、組付作業が容易にな
り、コストダウンを図ることができる。
【００１７】上記ヒンジ一体成形部品の上記円筒形状部
分を、上記板状部材の縁部をカーリングすることにより
形成すると、部品製造が容易になり、コストダウンを図
ることができる。
分を、上記板状部材の縁部をカーリングすることにより
形成すると、部品製造が容易になり、コストダウンを図
ることができる。
【００１８】上記ヒンジ一体成形部品を押出し成形によ
り形成すると、円筒形状の精度を容易に向上することが
できるとともに、ヒンジ部分の剛性をさらに上げること
ができる。
り形成すると、円筒形状の精度を容易に向上することが
できるとともに、ヒンジ部分の剛性をさらに上げること
ができる。
【００１９】上記ヒンジ一体成形部品の上記円筒形状部
分を、上記板状部材の両端部にそれぞれ設けると、グロ
ーブボックスの保持をより安定させることができる。
分を、上記板状部材の両端部にそれぞれ設けると、グロ
ーブボックスの保持をより安定させることができる。
【図１】本発明の一実施形態に係るグローブボックスの
取付構造の分解斜視図である。
取付構造の分解斜視図である。
【図２】図１のヒンジ部材の斜視図である。
【図３】図２の線III−IIIによる断面図である。
【図４】図２の線IV−IVによる断面図である。
【図５】図１のグローブボックスの取付構造の組付けを
示す概略平面図である。
示す概略平面図である。
【図６】図１のグローブボックスの取付構造の組付けを
示す概略平面図である。
示す概略平面図である。
【図７】図１のグローブボックスの取付構造の組付けを
示す概略平面図である。
示す概略平面図である。
【図８】図１のヒンジ部材の一変形例を示す斜視図であ
る。
る。
【図９】従来のグローブボックスの取付構造の分解斜視
図である。
図である。
【図１０】図９を部分的に拡大した分解斜視図である。
【図１１】図１０の線XI−XIによる断面図である。
１ インストルメントパネル １ａ 開口部 １ｂ、１ｃ 取付穴 ２ グローブボックス ２１ 本体部 ２ａ 意匠面 ２ｂ、２ｄ 基部 ２ｃ、２ｅ ボス ３、３’ ヒンジ部材 ３ａ、３ｂ 取付穴 ３ｃ、３ｄ ヒンジ部 ３ｅ ビード ４ スクリュー Ａ、Ｂ 寸法 Ｃ 長手方向
Claims (4)
- 【請求項１】 インストルメントパネルの開口部へヒン
ジ一体成形部品を介してグローブボックスを開閉可能に
取りつけるグローブボックスの取付構造において、上記
ヒンジ一体成形部品を、板状部材の一部を円筒形状に形
成することにより、上記グローブボックスに設けたヒン
ジピンを受入れ可能な形状としたことを特徴とするグロ
ーブボックスの取付構造。 - 【請求項２】 上記ヒンジ一体成形部品の上記円筒形状
部分は、上記板状部材の縁部をカーリングすることによ
り形成したことを特徴とする請求項１に記載のグローブ
ボックスの取付構造。 - 【請求項３】 上記ヒンジ一体成形部品は、押出し成形
により形成したことを特徴とする請求項１に記載のグロ
ーブボックスの取付構造。 - 【請求項４】 上記ヒンジ一体成形部品の上記円筒形状
部分は、上記板状部材の両端部にそれぞれ設けられたこ
とを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の
グローブボックスの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000221599A JP2002036960A (ja) | 2000-07-24 | 2000-07-24 | グローブボックスの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000221599A JP2002036960A (ja) | 2000-07-24 | 2000-07-24 | グローブボックスの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002036960A true JP2002036960A (ja) | 2002-02-06 |
Family
ID=18715972
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000221599A Pending JP2002036960A (ja) | 2000-07-24 | 2000-07-24 | グローブボックスの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002036960A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007082475A (ja) * | 2005-09-22 | 2007-04-05 | Olympus Corp | 生物学的相互作用の解析方法および試薬キット |
| JP2007110930A (ja) * | 2005-10-18 | 2007-05-10 | Olympus Corp | 生物学的相互作用の解析方法 |
| KR20160041448A (ko) * | 2014-10-07 | 2016-04-18 | 현대모비스 주식회사 | 글로브박스 힌지 구조 |
| JP2016097690A (ja) * | 2014-11-18 | 2016-05-30 | 株式会社タチエス | リッドの開閉構造、車両用シートのアームレスト、車両用シートの収納ボックス及び車両用シート |
-
2000
- 2000-07-24 JP JP2000221599A patent/JP2002036960A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007082475A (ja) * | 2005-09-22 | 2007-04-05 | Olympus Corp | 生物学的相互作用の解析方法および試薬キット |
| JP2007110930A (ja) * | 2005-10-18 | 2007-05-10 | Olympus Corp | 生物学的相互作用の解析方法 |
| KR20160041448A (ko) * | 2014-10-07 | 2016-04-18 | 현대모비스 주식회사 | 글로브박스 힌지 구조 |
| KR102236227B1 (ko) | 2014-10-07 | 2021-04-05 | 현대모비스 주식회사 | 글로브박스 힌지 구조 |
| JP2016097690A (ja) * | 2014-11-18 | 2016-05-30 | 株式会社タチエス | リッドの開閉構造、車両用シートのアームレスト、車両用シートの収納ボックス及び車両用シート |
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