JPH0344606Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両用シートベルトに使用されるウエ
ビング巻取装置に関する。

近時、シートベルトに使用されるウエビング巻
取装置として第１図ａ，ｂに示されるようなタイ
プのものが多用されつつある。即ち、ベース１の
外方（図ではＸ方向）からラツチプレート２が取
付けられた巻取軸３及びポウル４を挿入し、その
後必要な色のウエビングＷを巻取軸３のスロツト
５内を挿通し、ループ部６に抜け留め棒７を挿入
してウエビングＷを巻取軸３に止着するものであ
る。車両衝突等の緊急時には、感知機構８が作動
してポウル４の爪部９がラツチプレート２と係合
し、巻取軸３の回転を阻止することによりウエビ
ングＷの引出しが阻止されるようになつている。

然し乍らこの種の巻取装置では、ラツチプレー
ト２及び該ラツチプレートと係合可能なポウル４
の爪部９がベース側板１０の外方に位置すること
により、緊急時等に極めて大きな荷重がかかつた
時に片持ち状態の両部材が変形すると両者の係合
が外れる虞がある。又側板１０には巻取軸３を挿
通する為に比較的大きな孔１１が穿設されている
ので、ベースの強度が低下し低荷重で該ベースが
変形する虞もある。

第２図乃至第６図はこの種の例を示す説明図で
あり、第２図は巻取軸３が斜方から引張られた状
態が示されている。ベース１の両側板は引張方向
を向くように変形され、この為ラツチプレート２
が外方に押し出されてポウル４との係合が外れた
状態である。

第３図ａはラツチプレート２のＡ方向の回転を
阻止したときの力を作用する方向を示すものであ
り、巻取軸３はＢ方向に、ポウル４はＣ方向への
力を受ける。同図ｂは、Ｂ方向の力を受けて孔１
１が長孔状に変形し、巻取軸３が移動してラツチ
プレート２とポウル４との係合が外れた状態であ
る。又同図Ｃは、ポウル４がＣ方向の力を受けて
移動し、ラツチプレート２との係合が外れた状態
である。

第４図はラツチプレート２が外方に変形した例
であり、第５図はポウル４の爪部９が下方に折り
曲げられた例である。これらの例では変形が始ま
ると、ラツチプレート２とポウルの爪部９との係
合部の位置が側板１０から除々に離れる方向に移
動し、曲げモーメントが大きくなることで一層変
形が進むようになつている。

更に第６図は、ポウル４の爪部９が巻取軸に作
用する回転力を受けてラツチプレートの回転方向
に変形された例である。

上記の何れかのケースが発生した場合には、巻
取軸が回転することによりウエビングが引出さ
れ、乗員を有効に保護し得ない虞れがある。

本考案は上述した問題点に鑑み、荷重がかかつ
ても巻取軸の回転が確実に阻止されるウエビング
巻取装置を提供することを目的とする。

以下添付図面を参照して本考案の好適な実施例
について説明する。

第７図は本考案の第１実施例の斜視分解図、第
８図は正面図である。図において、ベース２０は
基底部２１と該基底部からほぼ垂直方向に立ち上
つた一対の側板２２，２３を有する。該側板２
２，２３には巻取軸２４が回転自在に支持され、
該巻取軸には乗員拘束用ウエビングＷの一端が公
知の方法で止着されている。該巻取軸２４の、側
板２２の外方に突出した部分には、外周に一定の
間隔で形成された歯２５を有するラツチプレート
２６が固着されている。更に上記巻取軸２４の下
方には、爪部２７が該ラツチプレート２６の歯２
５と係合して巻取軸２４のウエビング引出方向の
回転を阻止する第１位置と巻取軸２４のウエビン
グ引出方向の回転を許す第２位置を取りうるポウ
ル２８が、ベース両側板２２，２３間に支持され
ている。そして側板２２には、ラツチプレート２
６及びポウル２８の爪部２７を覆うように補助プ
レート２９が、ネジ等により該側板と一体に取り
付けられている。

該補助プレート２９は、容易に変形しないよう
な材質、例えば金属製あるいは強化プラスチツク
製であることが好ましい。

更にベース２０にはポウル２８を第１位置へ移
動させる為の感知機構が設けられているが、本考
案の要旨とは関係ない為図示を省略する。

上述の如く構成された本実施例にあつては車両
衝突等の緊急時にはポウル２８とラツチプレート
２６が係合しポウル２８が第１位置をとることに
より、巻取軸２４の回転が阻止されウエビングＷ
の引出しが阻止される。この時ウエビングがＤ方
向に引張られても、巻取軸２４は補助プレート２
９と当接して支持されることにより、該巻取軸の
右方への移動が阻止される。従つて第２図に示さ
れるようなラツチプレート２６とポウル２８との
係合が外れた状態となることが防止され、巻取軸
２４の回転は確実に阻止される。又補助プレート
２９はポウル２８の爪部２７とも隣接しているの
で、該爪部が曲げモーメントを受けて第５図のよ
うに変形されようとしても、該爪部の端面３０が
補助プレートと当接して支持されることによりそ
れ以上の変形は阻止される。従つて、本実施例に
よればポウル２８とラツチプレート２６は係合状
態を維持され、巻取軸２４の回転は確実に阻止さ
れる。

次に第９図を参照して本考案の第２実施例につ
いて説明する。尚以下の説明において第１実施例
と変更ない部分については記載を省略する。本実
施例では補助プレート４０に、巻取軸４１の伸長
部４２と係合可能な孔４３が形成されている。尚
補助プレートには、孔に替えて巻取軸の伸長部を
収容するような凹部、又は巻取軸に形成される凹
部内に収容される凸部が形成されていてもよい。

上述のように構成されることによりラツチプレ
ート２６とポウル２８が係合してポウルが第１位
置をとり巻取軸４１が第３図ｂに示す方向の力を
受けた時にも、該巻取軸の伸長部４２が孔４３と
係合して支持されることによりその移動が阻止さ
れるようになつている。又、補助プレート４０が
ラツチプレート２６に隣接して設けられているこ
とにより、第４図に示すような変形が発生して
も、ラツチプレート２６は補助プレート４０に当
接して支持されることによりそれ以上の変形が阻
止されるようになつている。従つて本実施例にお
いても、ラツチプレートとポウルの係合状態が維
持され巻取軸４１の回転は確実に阻止される。

次に、第１０図ａ，ｂを参照して本考案の第３
実施例について説明する。本実施例では補助プレ
ート５０に膨出部５１が形成されている。ポウル
２８がラツチプレート２６と係合しポウルが第１
位置にある状態で巻取軸２４に大きな回転力が作
用するとラツチプレートと係合しているポウルの
爪部２７は第１０図ｂにおいて反時計方向にねじ
れようとする。しかし補助プレート５０の膨出部
５に当接して支持された後はそれ以上変形が進ま
ない為ポウル２８は第６図のような変形を起こす
ことなくラツチプレートとの係合状態が維持され
る。又、ポウル２８の爪部２７が第３図のＣ方向
に力を受けてベースの側板２２が変形したり、同
様な力によりポウル２８が第５図のように変形し
たとき、補助プレート５０の膨出部の側面５４に
当接するとか補助プレート５０の側面５３に当接
して、その後の変形を防止することもできる。尚
第５図に示されるような変形は前述した第１実施
例と同様の方法でも阻止される。

又、本実施を変形して補助プレートを、膨出部
に替えてポウル２８の爪部２７と係合可能な孔、
又は側板側を向いた突出部が設けられる構造にし
てもよい。

次に第１１図を参照して本考案の第４実施例に
ついて説明する。本実施例では、ポウル６２がベ
ース６４の側板６５にピン６３を介して支持され
ている。又補助プレート６０には、ピン６３の頭
部６６と係合可能な突出部６１が形成されてい
る。第１位置にあるポウル６２が力を受けてピン
６３が変形した時には、該ピンの頭部６６が補助
プレート６０の突出部６１と係合して支持される
ことにより、その後の変形が阻止される。従つて
ポウル６２とラツチプレート２６との係合は維持
され、巻取軸２４の回転は確実に阻止される。尚
変形例として、補助プレートにポウルと係合可能
な膨出部が形成されていてもよい。この場合、ピ
ンが変形してもポウルが膨出部と係合して支持さ
れる為、該ポウルとラツチプレートの係合は維持
される。

次に、第１２図ａ，ｂを参照して本考案の第５
実施例について説明する。案内孔７２の底部７３
で支持されているポウル７４は、横方向の動きを
制限する端面７５，７６，７７，７８が形成され
ていることにより、ベース側板７９からは外れな
いようになつている。そして該側板７９には、上
記ポウル７４の伸長部８０と係合可能な開口８１
を有する補助プレート７１が取付けられている。
第１位置にあるポウル７４がＥ方向の力を受けた
とき、まず端面７５，７８がベース側板７９と当
接する。更にポウル７４が力を受けると、該ポウ
ル７４の伸長部８０が補助プレート７の開口８１
と係合して支持されることにより、その後の変形
は阻止される。

以上の各実施例では、ベースとは別体の補助プ
レートを側板に取付ける例を説明したが、側板を
更に折り曲げることにより補助プレートとしても
良い。

又図示を省略した感知機構は、ウエビング引出
しに応じて自動的にポウルを係合位置に移動させ
る自動ロツク式、車両緊急時にポウルを係合位置
に移動させる緊急ロツク式のいずれの方式であつ
てもよい。

以上の説明より明らかな如く本考案に係るウエ
ビング巻取装置は、ラツチプレートとロツク部材
の係合が確実に維持され、巻取軸の回転が阻止さ
れることにより乗員が安全に保護されるという優
れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ，ｂは従来のウエビング巻取装置の正
面図及び側面図、第２図乃至第６図はそれぞれ変
形された状態の説明図、第７図は本考案の第１実
施例の斜視分解図、第８図は同実施例の正面図、
第９図は同第２実施例の正面図、第１０図ａ，ｂ
は同第３実施例の正面図及び側面図、第１１図は
同第４実施例の正面図、第１２図ａ，ｂは同第５
実施例の正面図及び側面図である。 ２２，２３，６５，７９……側板、２０，６４
……ベース、Ｗ……ウエビング、２４，４１……
巻取軸、２６……ラツチプレート、６３……ピ
ン、２８，６２，７４……ポウル、２９，４０，
５０，６０，７１……補助プレート、４３……
孔、５１……膨出部、８１……開口、６１……突
出部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一対の側板を有するベースと、該側板に回転自
   在に支持されたウエビングの一端が止着された巻
   取軸と、前記側板の外方に位置し該巻取軸ととも
   に回転するように設けられたラツチプレートと、
   該ラツチプレートと係合して巻取軸のウエビング
   引出方向の回転を阻止する第１位置及び巻取軸の
   ウエビング引出方向の回転を許す第２位置との間
   で変位可能に少なくとも一方の側板に直接又は取
   付部材を介して支持されたロツク部材と、前記ラ
   ツチプレートの外方に位置し前記側板と実質的に
   一体な補助プレートとからなり、前記ロツク部材
   が第１位置にありウエビングに張力が加わつて少
   なくとも前記巻取軸、ラツチプレート、又はロツ
   ク部材もしくは取付部材の何れかが変形又は移動
   したときには、該変形又は移動した部材が前記補
   助プレートと係合して更なる変形又は移動を阻止
   されることを特徴とするウエビング巻取装置。