JPH0342716Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は車載電子機器のコントロールユニツト
に関する。

〈従来の技術〉 箱体内に電気部品を収納してコネクタ等により
外部の電子機器と接続されるエンジン制御装置の
コントロールユニツト等車載電子機器のコントロ
ールユニツトが従来より知られている（実開昭59
ー58655号公報、実開昭58ー138385号公報参照）。

かかるコントロールユニツトは、従来第２図に
示すように、箱状容器１の側壁の複数箇所に折曲
片２を設け、この折曲片２上に数枚のプリント基
板３を載置して固定するようになつている。

〈考案が解決しようとする問題点〉 ところで、このようなコントロールユニツトの
車両における設置場所としては、種々考えられる
が、従来、コントロールユニツトを、エンジンの
吸入空気通路とこの吸入空気通路中に燃料を供給
する燃料制御弁とからなる混合気生成部の壁面に
接触して取り付けるようにしたものがある（実開
昭58ー32933号公報参照）。

しかし、このような取付部位では、エンジン作
動に伴うエンジンルーム内の温度が非常に高くな
り易いため、コントロールユニツトの放熱対策を
特別に構じる必要がある。

このような欠点を解消するために、従来、エン
ジンに組付けた吸入空気量計測器に電子制御装置
を取り付け、吸入空気量計測器に吸入される空気
により電子制御装置を冷却しようとする技術が知
られている（特開昭60ー111025号公報参照〕。

しかしながら、このような取付構造では、前記
吸入空気量計測器を脈動やインテーク迄の他のア
クチュエータ、センサ等の影響を受けない場所例
えばエアクリーナ直下流等に取り付けなければな
らないというように、吸入空気量計測器と共に電
子制御装置の取付場所の限定を受ける。

従つて、従来のものでは、設置場所としてエン
ジンルーム内を選べるにもかかわらず、設置場所
の限定を受けるので、外部の電子機器とコントロ
ールユニツトとを接続するハーネスの短縮化、ラ
ジオノイズや電波障害の影響解消等の利点を発揮
し難いという問題点があつた。

本考案はこのような従来の問題点に鑑みなされ
たもので、コントロールユニツトの構造並びに取
付場所の改善により、従来の問題点を解消するこ
とを目的とする。

〈問題点を解決するための手段〉 このため本考案は、コントロールユニツトの箱
状容器の一面を、外面側の金属板と、該金属板内
面に装着されるプリント基板上に各種の半導体素
子を配設した構成のハイブリツド集積回路と、の
重合体により構成し、前記半導体素子のうち発熱
部品を金属板に直付けし、前記箱状容器の金属板
外面を機関の吸入空気通路を構成する壁部に接触
して取り付けた構成とする。

〈作用〉 そして、上記構成においては、電気部品の実装
密度を向上でき、コントロールユニツトの小型化
を図れると共に、放熱性も向上できる。又、コン
トロールユニツトの設置場所の限定を受けずに済
み、種々の不都合を生じない場所に自由に設置で
きることとなる。

〈実施例〉 以下、本考案の一実施例を第１図に基づいて説
明する。

図において、コントロールユニツト５の箱状容
器６の一面は、外面側の金属板７と、該金属板７
内面に装着されるプリント基板８上に各種の半導
体素子９を配設した構成のハイブリツド集積回路
１０と、の重合体により構成されている。又、箱
状容器６の他面は、樹脂により形成される一面開
放の箱体６Ａにより構成される。

ここで、金属板７としては、熱伝導性の高い銅
やアルミニウムを用いるようにする。プリント基
板８としては、アルミナやガラスエポキシ等を用
いるようにする。半導体素子９は、IC，CPU，
パワトランジスタ等であり、これらの半導体素子
９のうちパワトランジスタ１１等の発熱部品は金
属板７に直付けされる。

かかる構成のコントロールユニツト５は、箱状
容器６の金属板７外面を機関の吸入空気通路１２
を構成する壁部１２Ａに接触して取り付けられ
る。

かかる構成によれば、ハイブリツド集積回路１
０の適用により、電気部品の実装密度を向上した
ものとでき小型化を図れると共に、ハイブリツド
集積回路１０が装着される金属板７外面を機関の
吸入空気通路１２を構成する壁部１２Ａに接触し
て取り付けるようにしたから、ハイブリツド集積
回路１０が吸入空気による冷却効果をうけて効果
的に冷却され、特に、パワトランジスタ１１等の
発熱部品は金属板７に直付けされうるので、該発
熱部品はその放熱エネルギが空気流に対して効率
良く伝達され、冷却が充分になされる。更に、コ
ントロールユニツト５は、機関の吸入空気通路１
２を構成する壁部１２Ａであればどこでも良いの
で、吸入空気通路のある範囲では、設置場所の限
定を受けることがなくなり、このように設置場所
の限定を受けなくなる結果、外部の電子機器とコ
ントロールユニツトとを接続するハーネスの短縮
化並びにラジオノイズや電波傷害の影響解消を効
果的に図れる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば、コント
ロールユニツトの箱状容器の一面を、金属板と、
該金属板内面に装着されるハイブリツド集積回路
と、の重合体により構成すると共に、前記半導体
素子のうち発熱部品を金属板に直付けし、前記箱
状容器の金属板外面を機関の吸入空気通路を構成
する壁部に接触して取り付けた構成としたから、
電気部品の実装密度を向上でき、コントロールユ
ニツトの小型化を図れると共に、放熱性も向上で
きる。又、コントロールユニツトの設置場所の限
定を受けることが少なくなり、設置場所の限定に
よつて生じる種々の不都合を解消することができ
る実用的効果大なるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係わるコントロールユニツト
の一実施例を示す断面図、第２図は従来例を示す
断面図である。 ５……コントロールユニツト、６……箱状容
器、７……金属板、８……プリント基板、９……
半導体素子、１０……ハイブリツド集積回路、１
１……パワトランジスタ、１２……吸入空気通
路、１２Ａ……壁部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コントロールユニツトの箱状容器の一面を、外
   面側の金属板と、該金属板内面に装着されるプリ
   ント基板上に各種の半導体素子を配設した構成の
   ハイブリツド集積回路と、の重合体により構成
   し、前記半導体素子のうち発熱部品を金属板に直
   付けし、前記箱状容器の金属板外面を機関の吸入
   空気通路を構成する壁部に接触して取り付けたこ
   とを特徴とする車載電子機器のコントロールユニ
   ツト。