JPH0341954Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、リヤウインドガラスの下端縁の室
内側に装着されるパツケージトレイトリム取付構
造に関するものである。

〔従来の技術〕 従来、第３図および第４図に示すように、高級
車のパツケージトレイトリムの取付構造として、
見栄えの観点からパツケージトレイトリム８′の
後端縁８ａにクリツプ１０を取付け、第３図図示
のリヤウインドガラス１の下端縁１ａに隣接する
車体の室内Ｒ側の車幅方向に形成してあるアツパ
バツクパネル３にクリツプ嵌合孔７を穿設して、
このクリツプ嵌合孔７に前記クリツプ１０を差込
んでパツケージトレイトリム８′を前記アツパバ
ツクパネル３に固定し、このクリツプ１０によつ
て取付けたパツケージトレイトリム８′の取付部
は、第３図図示のリヤウインドガラス１の室内Ｒ
側に施したセラミツク処理部１５で隠す手法が採
用されている。

また、第５図は実公昭52−27463号公報に記載
される「自動車におけるパツケージトレイ・ボー
ドの取付構造」であつて、〓パツケージトレイ・
ボード８″が取付けられる個所で、リヤウインド
ガラス１の下端縁に隣接する位置には、車幅方向
に連続したフレーム３′をボデア２の側から一体
的に前方へ向けて突出させ、一方パツケージトレ
イ・ボード８″の取付側の縁には前記フレーム
３′に弾性的な挟持力をもつて嵌合させ得る挟着
部をもつた数個のリテーナ１０′を固定するとと
もに、同じくこの取付側の縁には各リテーナ１
０′の挟持部１１を除く部分を覆うようにガーニ
ツシユ１６を取付ける〓ようにしたものである。

〔考案が解決しようとする問題点〕 しかし、第３図および第４図の場合、クリツプ
１０の挟持部１１に挿入ガイド部１２ａ，１２ｂ
が設けてあつても、クリツプ１０の挿入方向を間
違うとクリツプ１０がアツパバツクパネル３のク
リツプ嵌合孔７に落ち込んでしまい、パツケージ
トレイトリム８′の後端縁８ａが波うつたり、走
行時のパツケージトレイトリム８′の保持機能が
無くなること等によつてビビリ音が発生する。

また、パツケージトレイトリム８′の後端縁８
ａに設けた折曲げ部８ｅを利用して、クリツプ１
０の回転止めおよび位置決めの機能を果すように
しているが、リベツト９を中心としてクリツプ１
０の弾性変形による回転でクリツプ１０がずれる
と、クリツプ１０を前記クリツプ嵌合孔７に挿入
できない等の問題が生じ、また、クリツプ１０の
リベツトカシメ作業もずれ止め手段がないため、
そのセツトに時間を要することになる。

そこで、このような問題点を解決するため、こ
の考案は、パツケージトレイトリムの後端縁のク
リツプ取付部の形状を工夫改良することにより、
アツパバツクパネルへのパツケージトレイトリム
の取付けを確実にするとともに、その取付作業性
を高めることにある。

〔問題点を解決するための手段〕

そのため、この考案は上述の問題点を、パツケ
ージトレイトリムの後端縁のクリツプ取付け部
に、アツパバツクパネルのクリツプ嵌合孔の幅寸
法より大なる幅寸法を有する突起形状部を設け
て、この突起形状部をクリツプの挿入ガイド部に
当接させることにより、解決しようとするもので
ある。

さらに詳しくは、第１図の符号を付して説明す
ると、リヤウインドガラス１の下端縁１ａに隣接
する車体２の車室Ｒ側の車幅方向にはアツパバツ
クパネル３が形成してあり、このアツパバツクパ
ネル３に穿設したクリツプ嵌合孔７にパツケージ
トレイトリム８の後端縁８ａに取付けたクリツプ
１０を嵌込んで、パツケージトレイトリム８を前
記アツパバツクパネル３上に取付けるようにした
パツケージトレイトリム取付構造において、前記
クリツプ１０は前記アツパバツクパネル３のクリ
ツプ嵌合孔７からアツパバツクパネル３に嵌込ま
れる挟持部１１と、この挟持部１１から両側に向
け開いて形成されるそれぞれの挿入ガイド部１２
ａ，１２ｂと、室内Ｒ側に向け配設された前記挿
入ガイド部１２ａに形成してあるコの字状ボード
保持部１３から成つていて、前記パツケージトレ
イトリム８の後端縁８ａのクリツプ取付け部８ｆ
に第２図図示の前記アツパバツクパネル３の前記
クリツプ嵌合孔７の幅寸法ｌより大なる幅寸法ｌ
を有する突起形状部１４を設けるとともに、この
パツケージトレイトリム８の後端縁８ａの突起形
状部１４を前記クリツプ１０のコの字状ボード保
持部１３奥の前記挿入ガイド部１２ａに当接させ
て、パツケージトレイトリム８にクリツプ１０を
リベツト等の止め具９により固定するようにした
ものである。

〔作用〕

上述の手段によれば、前記クリツプ１０のコの
字状ボード保持部１３奥の前記挿入ガイド部１２
ａに、パツケージトレイトリム８の後端縁８ａの
クリツプ取付部８ｆに設けた突起形状部１４を当
接させたため、アツパバツクパネル３へのパツケ
ージトレイトリム８の組付け作業性が向上され
る。

〔実施例〕

以下、添付図面に基づいて、この考案の実施例
を説明する。

第１図および第２図はこの考案の実施例を示し
ており、第１図図示のリヤウインドガラス１の下
端縁１ａに隣接する車体２の室内Ｒ側には、車幅
方向にアツパバツクパネル３が形成してあり、こ
の車体２とアツパバツクパネル３に接着剤４を用
いて前記リヤウインドガラス１が接着されてお
り、リヤウインドガラス１の下端縁１ａの接着部
はモール５により被覆されている。

なお、第１図図中の符号６は、接着剤４の流れ
防止用のダムである。

また、前記アツパバツクパネル３には第２図か
ら分かるように、クリツプ嵌合孔７が穿設してあ
り、一方、パツケージトレイトリム８の後端縁８
ａには、リベツト等の止め具９によりクリツプ１
０が複数個所固定してあつて、このクリツプ１０
をアツパバツクパネル３の前記クリツプ嵌合孔７
に嵌込んで、パツケージトレイトリム８をアツパ
バツクパネル３上に取付けるようになつている。

ところで、第１図から分かるように、前記パツ
ケージトレイトリム８は、ハードボード等から成
るトリムボード８ｂの室内Ｒ側に不織布等の表装
材８ｃが接着剤によつて貼られており、また、前
記トリムボード８ｂのアツパバツクパネル３側に
はポリウレタン材等から成るパツト材８ｄが接着
され、前記トリムボード８ｂの後端縁８ａには、
への字状に折曲げ成形した折曲げ部８ｅが設けて
ある。

ついで、前記クリツプ１０はアツパバツクパネ
ル３に穿設したクリツプ嵌合孔７からアツパバツ
クパネル３に嵌込まれる挟持部１１と、この挟持
部１１から両側に上下斜方向にそれぞれ開いて形
成される挿入ガイド部１２ａ，１２ｂと、室内Ｒ
側に向け配設された前記挿入ガイド部１２ａに形
成してあるコの字状ボード保持部１３から成つて
いる。

そして、第２図から分かるように、パツケージ
トレイトリム８の後端縁８ａのトリムボード８ｂ
のクリツプ取付部８ｆには、前記アツパバツクパ
ネル３の前記クリツプ嵌合孔７の幅寸法l₁より大
なる幅寸法ｌを有する突起形状部１４が設けてあ
り、このパツケージトレイトリム８の突起形状部
１４は、第１図から分かるように、クリツプ１０
の前記コの字状ボード保持部１３奥の前記挿入ガ
イド部１２ａに当たるまで挿入して当接させてあ
り、この状態でクリツプ１０をリベツト等の止め
具９によりパツケージトレイトリム８のトリムボ
ード８ｂに固定するのである。

この考案は、第１図図示のように、パツケージ
トレイトリム８の突起形状部１４をクリツプ１０
のコの字状ボード保持部１３から挿入してその挿
入ガイド部１２に当接させたのち、このクリツプ
１０を前記止め具９によりパツケージトレイトリ
ム８に固定し、このクリツプ１０の前記挟持部１
１をアツパバツクパネル３のクリツプ嵌合孔７に
嵌込むのである。

なお、第１図図中の符号１５は、リヤウインド
ガラス１の室内Ｒ側に施したセラミツク処理部で
ある。

〔考案の効果〕

この考案は上述のように、パツケージトレイト
リムの後端縁のクリツプ取付け部に、アツパバツ
クパネルのクリツプ嵌合孔の幅寸法よりも大きな
幅寸法の突起形状部を設けて、この突起形状部を
クリツプ挿入ガイド部に当接させたのち、前記ク
リツプの挟持部をアツパバツクパネルのクリツプ
嵌合孔に嵌込むため、パツケージトレイトリムの
前記突起形状部がクリツプの止め具となつてトリ
ムボードに固定する際の位置決めになるととも
に、前記突起形状部がクリツプのストツパとなつ
てクリツプの回転が防止され、アツパバツクパネ
ルのクリツプ嵌合孔にクリツプが誤挿入されて、
パツケージトレイトリムの後端がばたついたり波
うつことがなくなり、従つて、パツケージトレイ
トリムのアツパバツクパネルへの組付作業性が大
幅に向上するのである。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は、この考案の実施例を示
しており、第１図は要部構成の取付状態を示す断
面図、第２図はパツケージトレイトリムとアツパ
バツクパネルの分解斜視図、第３図から第５図ま
での図面は、従来例をそれぞれ示しており、第３
図は第１図相当の断面図、第４図は第２図相当の
分解斜視図、第５図は他の従来例を示す断面図で
ある。 １……リヤウインドガラス、１ａ……下端縁、
２……車体、Ｒ……室内、３……アツパバツクパ
ネル、７……クリツプ嵌合孔、８……パツケージ
トレイトリム、８ａ……後端縁、８ｆ……クリツ
プ取付け部、９……止め具、ｌ，l₁……幅寸法、
１０……クリツプ、１１……挟持部、１２ａ，１
２ｂ……挿入ガイド部、１３……コの字状ボード
保持部、１４……突起形状部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リヤウインドガラスの下端縁に隣接する車体の
   車室側の車幅方向にはアツパバツクパネルが形成
   してあり、このアツパバツクパネルに穿設したク
   リツプ嵌合孔にパツケージトレイトリムの後端縁
   に取付けたクリツプを嵌込んで、パツケージトレ
   イトリムを前記アツパバツクパネル上に取付ける
   ようにしたパツケージトレイトリム取付構造にお
   いて、前記クリツプは前記アツパバツクパネルの
   クリツプ嵌合孔からアツパバツクパネルに嵌込ま
   れる挟持部と、この挟持部から両側に向け開いて
   形成されるそれぞれの挿入ガイド部と、室内側に
   向け配設された前記挿入ガイド部に形成してある
   コの字状ボード保持部から成つていて、前記パツ
   ケージトレイトリムの後端縁のクリツプ取付け部
   に前記アツパバツクパネルの前記クリツプ嵌合孔
   の幅寸法より大なる幅寸法を有する突起形状部を
   設けるとともに、このパツケージトレイトリムの
   後端縁の突起形状部を前記クリツプのコの字状ボ
   ード保持部奥の前記挿入ガイド部に当接させて、
   パツケージトレイトリムにクリツプをリベツト等
   の止め具により固定することを特徴とするパツケ
   ージトレイトリム取付構造。