JPH0330510U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に基づき構成されたエンジンの
シリンダブロツクの平面図であり、第２図は底面
図であり、第３図は水平面にて部分的に切除して
示す切断端面図であり、第４図は第１図の−
線に沿う切断端面図であり、第５図はギヤラリ部
材をシリンダブロツクの底面側から見た図であり
、第６図はプーリの配置を示すシリンダブロツク
の立面図である。 １……シリンダブロツク、２……シリンダブロ
ツク外壁、３……シリンダブロツク内壁、４……
ウオータジヤケツト、５……ライナ、６ａ〜６ｄ
……シリンダボア、７……シリンダヘツド接合面
、８……ボルト孔、９……クランクケース、１０
……通路、１１……潤滑油吐出路、１２……軸受
半部、１３ａ〜１３ｅ……ジヤーナル壁、１４…
…ボルト孔、１５……オイルパンフランジ、１６
……ボルト孔、１７……バランサシヤフト、１８
……カウンタウエート部、１９……延長軸部、２
０ａ〜２０ｃ……軸受部、２１ａ〜２１ｃ……軸
受孔、２２……タイミングプーリ、２３……開口
、２４……工具挿入孔、２５……クランクプーリ
、２６……タイミングベルト、２７……テンシヨ
ンプーリ、３０ａ〜３０ｅ……ベアリングキヤツ
プ、３１……軸受半部、３２……軸受メタル、３
３……クランクシヤフト、３４……ギヤラリ部材
、３５ａ〜３５ｅ……脚部、３６ａ〜３６ｃ……
中空部、３７……連結部材、３８……連結管、３
８ａ……連結油路、３９……プラグ、４０，４１
……ボルト挿通孔、４２……ボルト４３ａ〜４３
ｃ……オイルギヤラリ、４４ａ〜４４ｃ……分岐
油路、４５……位置決めピン、４６……アイラン
ド部、４７……上部水平油路、４８……下部水平
油路、４９……プラグ、５０……垂直油路、５１
……プラグ、６１……ボス、６２……孔、６３…
…プラグ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 回転シヤフト体を支持すべくジヤーナル壁にお
   けるシリンダの側方に軸受孔を設けてなる直列多
   気筒型エンジンのシリンダブロツクのための潤滑
   油通路構造であつて、 前記ジヤーナル壁の下端面に固着されるクラン
   クシヤフト支持用ベアリングキヤツプ同士を連結
   してシリンダ列方向に延設された中空部材に前記
   回転シヤフト体の各軸受孔へ向けて分岐する潤滑
   油路を有するオイルギヤラリが内設されると共に
   、 前記中空部材における前記回転シヤフト体のシ
   リンダ列方向中間部に位置する前記軸受孔への前
   記潤滑油路の分岐する部分の近傍に、外部へ開口
   する孔が設けられることを特徴とするシリンダブ
   ロツクの潤滑油通路構造。