JPH03276883A - トラクターのカバー装置 - Google Patents

トラクターのカバー装置

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Publication number
JPH03276883A
JPH03276883A JP2077472A JP7747290A JPH03276883A JP H03276883 A JPH03276883 A JP H03276883A JP 2077472 A JP2077472 A JP 2077472A JP 7747290 A JP7747290 A JP 7747290A JP H03276883 A JPH03276883 A JP H03276883A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mounting plate
symmetrical
battery
engine
machine frame
Prior art date
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Pending
Application number
JP2077472A
Other languages
English (en)
Inventor
Akihiro Shimizu
章弘 清水
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Iseki and Co Ltd, Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd filed Critical Iseki and Co Ltd
Priority to JP2077472A priority Critical patent/JPH03276883A/ja
Publication of JPH03276883A publication Critical patent/JPH03276883A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/271Lids or covers for the racks or secondary casings
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/202Casings or frames around the primary casing of a single cell or a single battery
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、トラクターのカバー装置に関する。
従来の技術、および発明が解決しようとする課題 エンジンのシリンダーブロックの左右両側面から前方に
向け突出して、左右一対の前輪を装備した機枠上に、バ
ッテリーを載置した形態のトラクターにおいて、通常機
枠の上側は、エンジンを覆うボンネットの側壁や、ボン
ネットの下側部を形成するカバー等によって覆われてい
るが、機枠の側方にはカバーが設けられてないため、例
えば走行する前輪からの飛散泥水がバッテリーに振掛っ
て漏電を生じるとか、或いはボンネット内の各部材を汚
損する等の虞れがある。
課題を解決するための手段 この発明は、エンジン1シリンダーブロック2の左右両
側面から前方に向け突出して、左右一対の前輪3.3を
装備した機枠4上に、バッテリー5を載置する載置板6
を設け、この載置板6の左右両側縁部には、前記エンジ
ン1用ボンネツト7の下側部を形成する中間カバー8の
下縁部と、この中間カバー8の下側にあって前記機枠4
の左右両側方を覆う下部カバー9の上縁部とを支持させ
てなるトラクターのカバー装置の構成とする。
発明の作用、および効果 中間カバー8の下縁部と下部カバー9の上縁部とは、載
置板6の右両側縁部に支持され、載置板6はバッテリー
5を支持すると共に、機枠4を介してエンジン1シリン
ダーブロック2の左右両側面部に支持される。
走行に伴なう前輪3.3からの飛散泥水は、中間カバー
8と下部カバー9とによってこれらカバー8,9内側方
への飛散を防止されかつ、下方から上方へ向う飛散は載
置板6で防止されるため、従って前記課題のように、飛
散泥水によるバッテリーの漏電やボンネット内各部材の
汚損等は生じ難い。
実施例 なお園側において、エンジン1のシリンダーブロック2
の左右両側面に後部をボルト結合されて前方に向けて突
出する機枠4,4に、上下移動自在に支承されたアクス
ルハウジングlOを介して左右一対の前輪3.3を軸装
し、前記シリンダーブロック2の後面部には、前記エン
ジン1からの伝動を断続するクラッチを内装したクラッ
チハウジング11を結合し、このクラッチハウジング1
1の後面部に左右一対の後輪12.12を軸装して、こ
れらの後輪12.12に伝動する伝動機構を内装した伝
動ケース13を設ける。
前記左右側機枠4,4の前端部には、これらの機枠4,
4を連結して機体の前部を保護するバンパー4aを設け
、このバンパー4a後側の該機枠4.4上には、これら
の機枠4,4から左右両側方に向けて突出する左右両側
縁部を有したバッテリー載置用の載置板6を設け、この
載置板6上には、バッテリー5とこのバッテリー5後側
に位置するラジェター14とを配設する。
該載置板6の左右両側縁部には、前記エンジン1及びバ
ッテリー5を覆うボンネット7の下側部を形成した左右
両中間カバー8.8の内方屈折部8aと、前記機枠4,
4の左右両側部を覆う下部カバー9の内方屈折部9aと
を共に複数のボルト15.15で締結し、また該左右両
中間カバー8゜8の前端部と、該左右両下部カバー9.
9の前端部との間には、これら各々の前端部を連結する
前部カバー8b、9bを各々設ける。
なお16は機枠4,4前端部内に設けられたパワステユ
ニット17及びこのユニット17下方のの操舵機構18
を介して前輪3,3を操舵する操舵ハンドル、19は後
輪12.12の各々上方を覆うフェンダ−20は搭乗者
の操縦席である。
次に作用について説明する。中間カバー8と下部カバー
9とは、ボルト15.15・・・、載置板6及び機枠4
を介してシリンダーブロック2に支持される。
前輪3,3の走行に伴なって生じる飛散泥水は、左右両
側方からボンネット7内への侵入を中間カバー8,8と
下部カバー9,9とで防止されると共に、下方からボン
ネット7内への侵入を載置板6によって防止される。
【図面の簡単な説明】
図はこの発明の一実施例を示すもので、第1図は斜面図
、第2図は一部の正断面図、第3図は全体の側面図であ
る。 図中府号1はエンジン、2はシリンダーブロック、3は
前輪、4は機枠、5はバッテリー 6は載置板、7はボ
ンネット 8は中間カバー、9は下部カバーを示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. エンジン1シリンダーブロック2の左右両側面から前方
    に向け突出して、左右一対の前輪3、3を装備した機枠
    4上に、バッテリー5を載置する載置板6を設け、この
    載置板6の左右両側縁部には、前記エンジン1用ボンネ
    ツト7の下側部を形成する中間カバー8の下縁部と、こ
    の中間カバー8の下側にあって前記機枠4の左右両側方
    を覆う下部カバー9の上縁部とを支持させてなるトラク
    ターのカバー装置。
JP2077472A 1990-03-26 1990-03-26 トラクターのカバー装置 Pending JPH03276883A (ja)

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JPH03276883A true JPH03276883A (ja) 1991-12-09

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ID=13634930

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JP (1) JPH03276883A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10295120A (ja) * 1997-04-25 1998-11-10 Iseki & Co Ltd 農作業機
JP2003327060A (ja) * 2002-05-10 2003-11-19 Mazda Motor Corp 車両のエンジンルーム内の配設構造
WO2018135257A1 (ja) * 2017-01-20 2018-07-26 株式会社クボタ 作業車

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