JPH0325456Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、各種の回転駆動系に生起される振動
を吸収抑制する動的吸振器に関する。

〔従来の技術〕

従来から、たとえば自動車の駆動系に生起され
る振動を吸収する吸振器の一種として、第１５図
および第１６図に示すように、断面略Ｌ形を呈す
る円環形のハブａの筒部外周に振動リングｂを同
心的に離間配置し、該ハブａと振動リングｂをゴ
ム部材ｃにより連結したものが知られている。ゴ
ム部材ｃには、このハブａと振動リングｂを結合
する部分ｃ１のほかにハブａの外周側に突起部分
ｃ２が交互等配状に一体成形されている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記吸振器は、自動車駆動系のプロペラシヤフ
トにハブａを嵌着する等して該駆動系に生起され
るねじり方向（回転方向）の振動を吸収するもの
であるが、径方向の共振や遠心力の作用により一
定の回転数域において振動リングｂがハブａすな
わち回転中心に対して大きく偏心する事態を生
じ、新たな振動や騒音を発生させる問題を有して
いる。上記吸振器はこの偏心を抑えるように上記
突起部分ｃ２を備えているが、加硫型に部品を挿
入する関係上、ハブａと振動リングｂの隙間を小
さく設定することができず、この間にゴム材製の
大きな突起部分ｃ２が設けられる構成であるた
め、偏心に対し材質的に十分に機能し得ない問題
を残しており、新たな解決策が要望されている。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は以上の点に鑑み、振動リングの偏心を
抑え該偏心による振動、騒音の発生等の不具合を
解消する目的でなされたもので、この目的を達成
するため、ゴム部材を介して連結されるハブと振
動リングの間に該両部材の偏心を抑えるのに十分
な剛性を有する各種のストツパを設ける構成とし
た。すなわち本考案の動的吸振器は、駆動系の回
転部材に装着されるハブと該ハブの外周に同心的
に配置された振動リングを円周方向に並んだ複数
のゴム部材を介して連結してなる動的吸振器にお
いて、前記ハブと振動リングの間に、前記ゴム部
材より固い材料によつて成形され、前記ハブと振
動リングの偏心を抑える複数のストツパを設け、
前記ゴム部材とストツパとを軸方向の位置につい
て同一の位置に配置したことを特徴とする。

〔作用〕

上記ストツパは、後記するごとくたとえばボー
ルによつて構成され、該ボールをハブと振動リン
グの間に転動自在に介装する。これによりハブと
振動リングは、ねじり方向に規制されることなく
常に同心に保たれる。また上記ストツパは、ゴム
部材と軸方向の位置について同一の位置に配置さ
れ、これにより当該動的吸振器を軸方向に大型化
させることがない。

〔実施例〕

つぎに本考案を図面にしたがつて説明する。

第１実施例を示す第１図および第２図におい
て、ハブ１と振動リング２は等配状に設けられた
４個のゴム部材３……によつて同心的に連結され
ており、該ハブ１と振動リング２の間に、前記ゴ
ム部材３……と互い違いに４個の鋼材製のボール
４……が転動自在に介装されている。各ボール４
は、その径寸をハブ１と振動リング２の隙間幅よ
りわずかに大きく形成され、常にその一部をハブ
１の外周面に形成した凹部１ａ……に係合させて
いる。

第２実施例を示す第３図および第４図におい
て、ハブ１と振動リング２を連結する４個（等
配）のゴム部材３……には開口を備えた中空部３
ａ……が形成されており、各中空部３ａ内に鋼材
製のボール４が転動自在に挿入されている。

第３実施例を示す第５図および第６図におい
て、ハブ１の外周面と振動リング２の内周面に
は、それぞれ互いに接触しない樹脂またはゴム材
製の台座部５，６が対応形成されており、該両部
５，６に形成した凹部５ａ，６ａに係合するよう
に鋼材製のボール４が転動自在に介装されてい
る。ハブ１と振動リング２は後記第１１図および
第１２図と同じ構成になるゴム部材によつて連結
されている。

第４実施例を示す第７図および第８図におい
て、ハブ１は正面形状を略正方形に形成され、そ
の四隅に振動リング２の内周面に当接するローラ
７が回転自在に軸支されている。

第５実施例を示す第９図において、ハブ１と振
動リング２の間には第１０図に示すようなローラ
７が転動自在に介装されている。このローラ７は
同図に示すごとく、両端にリブ８ａ，８ａを備え
るよう２本のＬ状缶８，８を圧入したもので、ハ
ブ１の外周面に形成した凹部１ａに係合されてい
る。またこのローラ７はつぎのようなものでもよ
い。

１本のＬ状缶をハブ１と振動リング２の間に
挿入した後、他端をＬ状に拡げ加工する。

樹脂製のパイプまたは棒を挿入し、端部をか
しめ拡げる。

樹脂製のパイプまたは棒に前記Ｌ状缶を嵌着
する。

これらのローラ７はいずれもハブ１と振動リン
グ２の間に等配状に装着される。また“ローラ”
とは呼べないものの、上記様様な形状になるＬ状
缶、パイプや棒を接着タイプとしてもよい。この
場合、その断面形状は円形に限定されず、半円状
またはカマボコ状でもよい。

第６実施例を示す第１１図および第１２図にお
いては、ハブ１の筒部が部分的に外径方向へ向け
て突出形成されて突起９となつており、振動リン
グ２の内周面との間にきわめてわずかな隙間を残
したストツパとして構成されている。この突起は
振動リング２側に設けてもよい。

第７実施例を示す第１３図および第１４図にお
いて、前記突起９はハブ１と別体に構成されてい
る。すなわちプレート１０に径寸の異なる２本の
棒体１１，１２を取り付け、細い方の棒体１１を
ハブ１の係合孔１ｂに挿入して位置決めするとと
もに太い方の棒体１２をハブ１に設けた凹部１ａ
内に位置せしめ、該棒体１２をストツパとしてな
る。この棒体１２はナイロン等の樹脂より成形さ
れている。

上記各実施例で述べたボール４、ローラ７、突
起９はいずれもハブ１と振動リング２の偏心を抑
えるストツパとして機能するもので、材質的に該
偏心を抑えるのに十分な剛性を備えている。また
各ストツパは何れもゴム部材３と軸方向の位置に
ついて同一の位置に配置されており、これにより
当該動的吸振器を軸方向に大型化させることがな
い。

〔考案の効果〕

本考案の動的吸振器は以上説明したように、駆
動系の回転部材に装着されるハブと該ハブの外周
に同心的に配置される振動リングをゴム部材を介
して連結してなる動的吸振器において、前記ハブ
と振動リングの間に該両部材の偏心を抑えるに十
分なストツパを設けてなるもので、振動リングの
偏心にもとづく振動や騒音の発生を低減防止する
ことができる。また各ストツパは何れもゴム部材
と軸方向の位置について同一の位置に配置されて
おり、これにより当該動的吸振器を軸方向に大型
化させることがない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案、動的吸振器の第１実施例に係
る半裁正面図、第２図は同半裁側断面図、第３図
は第２実施例に係る半裁正面図、第４図は同半裁
側断面図、第５図は第３実施例に係る要部正面
図、第６図は同半裁側断面図、第７図は第４実施
例に係る半裁正面図、第８図は第７図におけるＡ
−Ａ線断面図、第９図は第５実施例に係る半裁正
面図、第１０図はローラの断面図、第１１図は第
６実施例に係る半裁正面図、第１２図は第１１図
におけるＢ−Ｂ線断面図、第１３図は第７実施例
に係る要部正面図、第１４図は同半裁側断面図、
第１５図は従来例に係る半裁正面図、第１６図は
第１５図におけるＣ−Ｃ線断面図である。 １……ハブ、１ａ，５ａ，６ａ……凹部、１ｂ
……係合孔、２……振動リング、３……ゴム部
材、３ａ……中空部、４……ボール、５，６……
台座部、７……ローラ、８……Ｌ状缶、９……突
起、１０……プレート、１１，１２……棒体。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 駆動系の回転部材に装着されるハブ１と該ハ
   ブ１の外周に同心的に配置された振動リング２
   を円周方向に並んだ複数のゴム部材３を介して
   連結してなる動的吸振器において、前記ハブ１
   と振動リング２の間に、前記ゴム部材３より固
   い材料によつて成形され、前記ハブ１と振動リ
   ング２の偏心を抑える複数のストツパを設け、
   前記ゴム部材３とストツパとを軸方向の位置に
   ついて同一の位置に配置したことを特徴とする
   動的吸振器。 ２ 前記ストツパがハブ１と振動リング２の間に
   介装されたボール４またはローラ７であること
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載の動的吸振器。 ３ 前記ストツパがハブ１または振動リング２の
   一部を突出形成した突起９であることを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項記載の動的
   吸振器。 ４ 前記ストツパがハブ１または振動リング２に
   固定した樹脂または金属製の突起９であること
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載の動的吸振器。