JPH0322794B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 3.1 発明の属する技術分野 この発明は、複数個の組合せ体を単独で又は、
折畳み状態もしくは展開状態で合体させて、乗物
又はそれぞれ異なつた形態のロボツトの外形に変
化させて遊ぶ形態変化玩具に関するものである。

3.2 従来の技術とその欠点 この種の形態変化玩具は、同一構成で折畳み・
展開可能に構成してあるが、従来のこの種の玩具
は折畳み状態の一つの形態と展開状態のもう一つ
の形態との間で変化できるようにしたものである
ため、短期のうちに変化の使用に精通し易く、一
度その変化方法を知得すると、飽きてしまう。知
的欲求を満足させるには同程度の形態変化しかし
ない他の玩具が次々と欲しくなり、散財となるば
かりでなく、多量の玩具の保管整頓が繁雑であ
り、結局、有効に使用されることが少ないという
欠点があつた。

3.3 この発明の目的 この発明は、上記の点に鑑み、それぞれ折畳み
と複数の形態に変化するような展開が可能に構成
した少なくとも二つの組合せ体に、それぞれ折畳
み状態又は展開状態において互いに結合しうる結
合部を設けることにより、同一構成で、類似の二
つの形態すなわち、ロボツトの形態と、この形態
と全く異なる形態、すなわち、乗物の形態に変化
しうるようにした新規な形態変化玩具を提供する
ことを目的とする。

3.4 この発明の実施例 次に、この発明の一実施例を、図面に基いて説
明する。

図示の実施例は、乗物の例として自動車に実現
した場合のものである。この発明は以下に説明さ
れる原理に基いて、飛行機又は船などの他の乗物
にも同様に実現することが可能である。

3.4.1 概要の説明 この形態変化玩具は、第３図に示されているよ
うに、二つの組合せ体Ａ、Ｂからなる。各組合せ
体は、後述のように、折畳み・展開可能に構成さ
れており、それぞれ結合部を有して、その結合部
により折畳み状態で結合した場合は、第２図に示
すように自動車の外形を備える。また、二つの組
合せ体に分離してそれぞれ展開した場合は第１組
合せ体Ａは第１０図のような第１形態のロボツト
の外形を呈し、第２組合せ体は第１４図のような
第２形態のロボツトの外形を呈する。そして、二
つの組合せ体をさらに展開した状態で結合した場
合は、第１図に示すように、第３形態のロボツト
の外形を備える。

3.4.2 各組合せ体の構造 以下に、第１及び第２の組合せ体の構成につい
て説明する。

第１組合せ体 第１組合せ体Ａは、第４図に分解して示すよう
に、一対の前部ボデイ１と、一対の前部シヤシー
２と、中央シヤシー３と、一対の側部ボデイ４
と、及び上部ボデイ５とからなつている。それぞ
れ一対のものは、対称形を有するので、同一部材
に対して同一の符号を付し、説明の重複を避け
る。

前部ボデイ１は、上面が自動車のボンネツトの
左右いずれか半分の上面形状と同様の上面形状を
有するヘツド部１ａと、そのヘツド部の側面に図
示されていないピンにより回転自在に結合され、
自動車のフエンダの側面形状と同様の側面形状を
有するフエンダ部１ｂとを有する。前記ヘツド部
１ａは後方に開口する挿入孔１ｃを有して外観が
ブロツク状に形成されており、その開口部上部に
係止突起１ｄが形成されている。また、フエンダ
部１ｂは、その側面に設けられている凹部に、車
輪１ｅを回転自在に備えている。

前部シヤシー２は、異径角棒をほぼ共通軸上で
接続してブロツク状に形成され、ロボツトの脚の
外形を有しており、小径部２ａ側から前記前部ボ
デイの挿入孔１ｃに摺動自在に挿入され、その小
径部の先端に設けてあるストツパ２ｂを挿入孔の
前部に形成してある大径孔部に係止させて、この
前部シヤシーを所定量引き出せばそれ以上抜けな
いようにしてある。前部シヤシーの前半部２ａを
小径とし、後半部２ｃを大径とすることにより、
この前部シヤシーを挿入孔に押し込んだ場合に、
その大径部が挿入孔１ｃに緊密に嵌合してぐらつ
きを生じないようにしてあるとともに、左右の前
部ボデイ１が接近して前部ボデイの対向面が接触
し、第３図に示されているように、自動車の前部
の外形を呈し、反対に前部シヤシー２を前部ボデ
イ１の挿入孔から抜き出ないように考慮されてい
る。また、前部シヤシー２は大径部の先端に円形
の突起２ｄと、その側部にストツパー２ｅを有す
る。

中央シヤシー３は、略凹字形のブロツク状に形
成され、その前部中央にロボツトの顔面の外形を
有して突出する顔面部３ａを有し、その顔面部の
両側に前記前部シヤシーの突起２ｄを嵌合しうる
溝３ｂと突起２ｄと同様な突起３ｃを有して、前
部シヤシーの突起を溝３ｂに嵌合して、両突起３
ｃ，２ｄにピンを貫通することにより、前部シヤ
シーは中央シヤシーに対して回転自在に結合され
ている。前部シヤシーのストツパ２ｅが中央シヤ
シーの顔面部の両側において突起の上側に設けて
ある当接面３ｄに当接することにより、中央シヤ
シー３と前部シヤシー２とが一平面上に存する状
態で前部シヤシーの回転が停止されるようになつ
ている。前部シヤシーの後端部が中央シヤシーの
前部中央の上部に設けてあるロボツトの防護カバ
ー状の突出板３ｅの下側に入り込むため、一平面
状態に維持される。

また、前部シヤシーと中央シヤーシとを平面上
に存する状態で前部シヤシーを前部ボデイの挿入
孔に挿入して前部ボデイ１を中央シヤシー側に近
づけた場合は、ヘツド部１ａに突設してある係止
部１ｄが突出板３ｅの上側を覆うので、前部シヤ
シー２の回転が阻止される。

中央シヤシー３はその左右両側面に長溝３ｆを
有し、その長溝にヒンジ部材６の突起６ａが摺動
自在及び回転自在に嵌合されている。突起６ａは
先端を太くし、長溝３ｆの内部を広くして抜けな
いようにしてある。そして、中央シヤシーの後部
中央に形成された凹部３ｇの中央にヒンジ要素と
して半円状の軸受３ｈを有するとともに、その両
側に同ヒンジ要素として細い溝３ｉが形成されて
いる。

側部ボデイ４は、自動車のドアの外形を備えた
ドア部４ａと、そのドア部の内側面に突設された
ブロツク状の腕部４ｂとを一体に有し、その腕部
の下面に突起２ｄと同様な突起４ｃが設けてあ
る。この突起４ｃとヒンジ部材６は突起４ｃをヒ
ンジ部材６の一対のピン受け部６ｂの間に嵌合
し、両ピン受け部６ｂ及び突起４ｃに図示されて
いないピンを貫通させることにより、自在継手を
構成している。

上部ボデイ５は、上部に自動車の屋根の外形を
有するトツプ部５ａと、そのトツプ部の前部に連
なり、自動車の前窓の外形を有するウインドウ部
５ｂと、及びこれらの下側に設けられたブロツク
５ｃとを有しており、そのブロツクの下面中央に
下方に突出する左右のヒンジ板５ｄが設けられて
いる。また、ブロツク５ｃの後部には、後方に開
口する溝５ｅが形成され、その溝内に結合部材７
が回転自在に取付けられている。

この結合部材７は、回転軸に対して互いに反対
側の一方側に、弾性を有する二片の離間された突
起からなる結合部７ａを有するとともに、他方側
に前記顔面部３ａと異なる形状又は表情のロボツ
トの顔面の外形を有する顔面突起７ｂを有してい
る。そして、結合部７ａと顔面突起７ｂの一方を
上部ボデイ５のブロツク５ｃの後部より突出させ
ると、他方が溝５ｅ内に隠蔽される。

上部ボデイ５のトツプ部５ａ及びウインドウ部
５ｂの連続する側部端縁の長さ及び角度は、側部
ボデイ４のドア部の連続する上縁の長さ及び角度
とほぼ同一とされ、前記自在継手３ｆ，６ａ，
６，６ｂ，４ｃのヒンジ部材６を中央シヤシー３
の長孔３ｆの前方に移動するとともに、側部ボデ
イ腕部４ｂを中央シヤシーの側面に整列させた状
態で、第３図に示されているように、この第１組
合せ体Ａの折畳み状態では、上部ボデイ５をその
ブロツク５ｃの下面が中央シヤシーの上面に当接
するまで、前方に回転したときは、側部ボデイの
ドア部の上縁に上部ボデイのトツプ部及びウイン
ドウ部の端縁が密着して、側部ボデイ４を押え
る。また、側部ボデイのドア部４ａの前縁は中央
シヤシー側に近接させた前部ボデイ１のフエンダ
部１ｂの後縁に当接する。

こうして、第１組合せ体は、折畳んだ状態で
は、第３図に示すような自動車玩具の前半部の外
形を呈する。

第２組合せ体 第２組合せ体Ｂは、第５図に分解して示すよう
に、後部シヤシー８と、この後部シヤシーの左右
両側に連結される外ボツクス９と、その外ボツク
ス内に摺動自在に嵌合される内ボツクス１０と、
各外ボツクスの前部に摺動自在及び回転自在に連
結され、内ボツクス内に嵌合可能な腕部１１と、
及び左右二分され、各内ボツクスの後部に回転自
在に連結された後部ボデイ１２とからなつてい
る。

後部シヤシー８は、角Ｙ字形をなし、上片８
ａ、下片８ｂ及び連結部８ｃにより前方に開口す
る大凹部８ｄが形成され、また、下片８ｂに上方
と前方に開口する小凹部８ｅが形成され、突片８
ｆはわずかの弾性を有するか、又は突片の互いに
反対側に弾性を有する小突起８ｇが設けられてい
る。小凹部８ｅには、ロボツトのもう一つの形状
及び表情を有する顔面部材１３の首部１３ａが嵌
合され、その首部と後部シヤシーの下片８ｂに図
示されていないピンを貫通することにより、顔面
部材の顔面部１３ｂを大凹部８ｄ内に収納し、又
は第３図に示されているように、後部シヤシーの
前方に突出することができるようになつている。

外ボツクス９は、前方、後方及び一側面に開放
されたコ字形の溝状に形成され、溝内側前部に側
方に突出する連結棒９ａを有するとともに、その
溝内側後半部に段部９ｂを有する嵌合部９ｃを備
えている。そして、左右両側の外ボツクスは、そ
の背面を対向させた状態でそのほぼ中央において
図示されていないピンにより後部シヤシー８の肉
厚とほぼ同一の間隔をもつて連結され、前記後部
シヤシー８は、それら外ボツクスの間で連結部８
ｃにおいて前記ピンに回転自在に支持されてい
る。

内ボツクス１０は、少なくとも上下一対の板１
０ａ，１０ｂ及び突起１０ｃを有して、前記外ボ
ツクスよりもやや小さい、前方と側方に開放され
た箱状に形成され、このような形状とすることに
より、所要の弾性を備えて、外ボツクス９の嵌合
部９ｃにその後方から押込むことにより、緊密に
外ボツクスに嵌合させることができ、所定の位置
まで嵌合すると、ヒンジ構成要素である突起１０
ｃが外ボツクスの後部から後方に突出する状態
で、内ボツクスの前縁が外ボツクスの段部９ｂに
係止されるようにしてある。

腕部１１は、上腕部１１ａの下側にやや細めの
挿入棒１１ｂを設け、その挿入棒を下腕部１１ｃ
の端部に開口する孔内に摺動自在に緊密に嵌合し
てなり、ロボツトの腕の外形を有し、上腕部の側
面に連結管１１ｄが固着されている。この連結管
は前記外ボツクスの連結棒９ａにその軸方向に摺
動自在に、かつ、軸回りに回転自在に嵌合されて
いる。連結管１１ｄが連結棒から抜けないよう
に、連結棒９ａの先端を膨大させてある。

後部ボデイ１２は、自動車の後窓とリアパネル
を結合した外形の左右半分と同様の外形を有し、
側部に設けられている凹部に車輪１２ａを有し、
また、前部の両側に前記内ボツクス１０の突起１
０ｃとともにヒンジを構成する左右二つの突起１
２ｂ，１２ｃが突設されており、その二つの突起
の間に内ボツクスの突起１０ｃを嵌合して、これ
らの突起に図示されていないピンを貫通して、後
部ボデイ１２をそのピンを中心として回転可能に
結合してある。

こうして、後部シヤシー８に結合した外ボツク
ス９内に内ボツクス１０を嵌合し、その内ボツク
ス内に腕部１１を収納し、後部ボデイ１２を外ボ
ツクス９の上側に回転すると、左右の後部ボデイ
は外ボツクス及び後部シヤシーを被覆する。

こうして、第２組合せ体Ｂは、折畳み状態にお
いて、第３図に示されているように、自動車玩具
の後半部の外形を呈する。

3.4.3 形態の変化 (1) 折畳み状態における合体 第３図に示されているように、第１組合せ体
Ａの結合部材７の結合部７ａを上部ボデイ５の
後面から突出させ、第２組合せ体Ｂの顔面部材
１３の顔面部１３ｂを後部シヤシー８の大凹部
８ｄから突出させてその大凹部を開口させる
と、その大凹部８ｄに結合部７ａを緊密に嵌合
させることができるので、この大凹部８ｄに結
合部７ａを押し込むことにより、第１組合せ体
Ａと第２組合せ体Ｂとを堅牢に合体させること
ができる。合体させると、第１組合せ体のトツ
プ部５ａの後縁、ドア部４ａの後縁及び後部ボ
デイ１２の前縁がそれぞれ当接連結するため、
両者合体して第２図に示されているような自動
車玩具が構成される。

(2) 第１組合せ体単独の形態変化 次に、第３図の第１組合せ体Ａの前部ボデイ
１を第６図に示すように前方に引き、フエンダ
ー部１ｂを第７図に示すように下方に回転し、
さらに、上部ボデイ５をヒンジ３ｈ，３ｉ，５
ｄにより第８図に示すように後方に回転して側
部ボデイ４の拘束を解いた後、その側部ボデイ
４を左右両側に展開し、上部ボデイ５を当初の
位置に復帰して、これを前部ボデイ１が下側、
上部ボデイ５が上側となるように立てると、第
９図に示すようになる。この状態では結合部材
７は二股状の結合部７ａが突出しているので、
この結合部材を回転してその結合部を上部ボデ
イのブロツク５ｃの後部凹部に収納するととも
に、顔面部７ｂを突出させると、第１０図に示
すように前部ボデイ１が下腿、前部シヤシー２
が上腿、中央シヤシー３及び上部ボデイ５が胴
体と胸部、側部ボデイ４が腕部、及び結合部材
が頭部のそれぞれの外形を有する第１形態のロ
ボツトの外形を呈する。

(3) 第２組合せ体単独の変化 第３図に示されている第２組合せ体Ｂは、後
部ボデイ１２をヒンジ１０ｃ，１２ｂ，１２ｃ
により第１１図に示すように後方に回転し、そ
の後部ボデイが下側となるように第１２図に示
すように立て、さらに、内ボツクス１０を外ボ
ツクス９から引き出して第１３図に示されてい
るような状態とする。続いて、腕部１１を内ボ
ツクス１０から側方に引き出すと、第１４図に
示すように後部ボデイ１２が下腿、内ボツクス
１０が上腿、外ボツクス９と後部シヤシー８が
胴体及び胸部、腕部１１が腕部及び顔面部材１
３の顔面部１３ｂが頭部の外形を有する第２形
態のロボツトの外形を呈する。腕部１１の下腕
部１１ｃを下方に引いて、腕の長さを胴体及び
胸部の長さと調和させることができる。

(4) 第１組合せ体と第２組合せ体の合体上記のよ
うに第１太陽の展開状態において第１及び第２
組合せ体はそれぞれ形態の異なるロボツトの外
形を呈するが、これらの組合せ体をさらに展開
して両者を合体することができる。すなわち、
第１組合せ体Ａは、第１０図の状態から、中央
シヤシー３を前部シヤシーに対してヒンジ２
ｄ，3b，３ｃにより後方に回転すると、第１
５図に示すように、中央シヤシーの顔面部３ａ
が正面に現われる。この場合、前部ボデイのフ
エンダー部１ｂは当初の位置に復帰させておく
ことがよい。次に、前部ボデイ１を前部シヤシ
ーを収容するように当初の状態に復帰して、第
１６図のような状態とする。この状態におい
て、第１７図に示されているように、中央シヤ
シー３の下面に設けられている、結合部を構成
する孔３ｊが下面に開口している。

一方、第１４図の第２組合せ体Ｂは、腕部１
１を内ボツクス１０内に収納して第１３図の状
態に復帰させるとともに、第１８図に示すよう
に、後部シヤシー８を突片８ｆ上方に突出しる
ように半回転する。この突片８ｆは上記第１組
合せ体のＡの中央シヤシーの下面開口の孔３ｊ
に、弾性突起８ｇにより緊密に嵌合することが
できる。従つて、第１８図の状態の第２組合せ
体Ｂの上側から第１６図の状態の第１組合せ体
Ａを突片８ｆを孔３ｊに緊密に嵌合することに
より、第１図に示すように、第２組合せ体Ｂの
後部ボデイ１２が下腿、内ボツクス１０が上
腿、第１組合せ体Ａの前部ボデイ１と前部シヤ
シー及び第２組合せ体の後部シヤシーと外ボツ
クスと腕部が胴体、第１組合せ体の側部ボデイ
４が腕部、第１組合せ体の中央シヤシーと上部
ボデイがヘルメツトを破つた顔面部のそれぞれ
の外形を有する第３形態のロボツトの外形を備
える。

上記の実施例は、この発明を二つの組合せ体
の折畳み状態における結合時の形態が自動車の
外形を有する場合のものに実現した一例であ
る。そして、その自動車の形態を前半部と後半
部とに二分割し、前半部及び後半部の対向面に
それぞれ第１結合手段７，８ｄを備えることに
より、両者の簡単な結合が可能とされている。
また、前半部を第１組合せ体Ａとして、ロボツ
トの下腿に変化しうる前部ボデイ１、ロボツト
の上腿に変化しうる前部シヤシー２、ロボツト
の腕部に変化しうる側部ボデイ４をそれぞれ左
右に二分割するとともに、これらを摺動自在に
連結しかつ、ロボツトの頭部に変化しうる中央
シヤシー３に回転自在に連結し、さらに中央シ
ヤシーにロボツトの胸部に変化しうる上部ボデ
イ５を回転自在に連結した構成することによ
り、自動車前半部の形状から展開によつて第１
形態のロボツトに変形することが可能とされて
いるものであり、また、自動車の後半部を第２
組合せ体Ｂとして、後部ボデイ１２のみでな
く、ロボツトの胸部に変化しうる外ボツクス
９、ロボツトの上腿に変化しうる内ボツクス１
０、この内ボツクスに嵌合収納しうる腕部１１
を付加して、上記の部材とロボツトの下腿に変
化しうる後部ボデイ１２とをそれぞれ左右一対
に分割するとともに、内ボツクスに収納可能な
腕部１１を備え、両ボツクス９，１０を摺動自
在に連結し、外ボツクスの間に後部シヤシー８
を回転自在に結合し、さらに内ボツクスに後部
ボデイを回転自在に連結することにより、自動
車の後半部の外形から第２形態のロボツトへの
変形が可能とされており、加えて、前半部の中
央シヤシーと後半部の後部シヤシーにそれぞれ
第２結合手段を備えることにより、両者を展開
状態で結合して第３形態のロボツトに変化する
ことが可能とされている。

この発明は、他の種類の乗物、例えば飛行機
や船などを上記の例と同様な形状構造に分割形
成し、結合することにより、その乗物の形態か
ら同様の第１ないし第３形態のロボツトに変化
しうるものを構成することが可能である。

3.5 この発明の効果 上述のように、この発明によれば、折畳み状態
において乗物の形態から分離展開することにより
それぞれ異なつた外形を有するロボツト玩具に変
化することができるとともに、展開した状態で結
合することによりさらに別の外形を有するロボツ
ト玩具に変化させることができる。従つて、同一
の玩具で４態に変化させて遊ぶことができる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の一実施例を示すものであり、
第１図は第３形態のロボツトに変化させた状態を
示す斜視図、第２図は折畳み状態における二つの
組合せ体を結合した状態の斜視図、第３図は二つ
の組合せ体を分離した状態の斜視図、第４図は第
１組合せ体の分解斜視図、第５図は第２組合せ体
の分解斜視図である。第６図ないし第９図は第１
組合せ体を徐々に展開する各過程における状態を
示す斜視図、第１０図は第１組合せ体を展開した
状態で完成した第１形態のロボツトの外形を示す
斜視図である。第１１図ないし第１３図は第２組
合せ体の展開過程における状態を示す斜視図、第
１４図は第２組合せ体の展開終了時における斜視
図である。第１５図及び第１６図は第１組合せ体
の他の展開態様による斜視図、第１７図は同じく
背面より見た斜視図であり。第１８図は第２組合
せ体の他の展開態様を示す斜視図である。 Ａ……第１組合せ体、１……前部ボデイ、２…
…前部シヤシー、３……中央シヤシー、４……側
部ボデイ、５……上部ボデイ、６……ヒンジ部
材、７……結合部材、Ｂ……第２組合せ体、８…
…後部シヤシー、９……外ボツクス、１０……内
ボツクス、１１……右腕部、１２……後部ボデ
イ、１３……顔面部材、７，８ｄ，３ｊ，８ｆ…
…結合手段。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ (イ) 乗物を前半部と後半部とに二分割し、前
   記前半部及び後半部の対向面にそれぞれ分離可
   能な第１結合手段７，８ｄを備え、 (ロ) 前記前半部を第１組合せ体Ａとして、ロボツ
   トの下腿に変化しうる前部ボデイ１、ロボツト
   の上腿に変化しうる前部シヤシー２、ロボツト
   の腕部に変化しうる側部ボデイ４をそれぞれ左
   右に二分割するとともに、これらを摺動自在に
   連結し、かつ、ロボツトの頭部に変化しうる中
   央シヤシー３に回転自在に連結し、さらに中央
   シヤシーにロボツトの胸部に変化しうる上部ボ
   デイ５を回転自在に連結した構成とすることに
   より、乗物の前半部の形状から展開によつて第
   １形態のロボツトに変形することが可能とされ
   ており、 (ハ) 前記後半部を第２組合せ体Ｂとして、ロボツ
   トの胸部に変化しうる外ボツクス９、ロボツト
   の上腿に変化しうる内ボツクス１０、この内ボ
   ツクスに嵌合収納しうる腕部１１を備えて、上
   記の各部材９〜１１とロボツトの下腿に変化し
   うる後部ボデイ１２とをそれぞれ左右一対に分
   割するとともに、前記両ボツクス９，１０を摺
   動自在に連結し、外ボツクスの間に後部シヤシ
   ー８を回転自在に結合し、さらに内ボツクスに
   後部ボデイを回転自在に連結することにより、
   乗物の後半部の外形から第２形態のロボツトへ
   の変形が可能に構成されており、 (ニ) さらに、前記前半部Ａの中央シヤシーと前記
   後半部Ｂの後部シヤシーにそれぞれ分離可能な
   第２結合手段を備えて、前半部と後半部の両者
   を展開状態で前記第２結合手段により結合する
   と第３形態のロボツトに変化するように構成さ
   れていることを特徴とする形態変化玩具。