JPH032208Y2

JPH032208Y2 -

Info

Publication number: JPH032208Y2
Application number: JP1986152652U
Authority: JP
Priority date: 1986-10-03
Filing date: 1986-10-03
Publication date: 1991-01-22
Also published as: JPS6357963U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）この考案は、座席、とくに自動車の後部座席シ
ートバツクに設けられる、回動式アームレストの
構造に関するものである。

（従来の技術）第６図に示すように、アームレスト１は、後部
座席のシートバツク２１中央部に設けられた収納
凹部２２から、シートクツシヨン２３側へ回動し
て使用されるものである。従来のアームレスト
は、心材を内蔵したクツシヨン材を、表皮で被覆
して形成されており、クツシヨン材内部には、コ
ア抜き部が形成されていない。

（考案が解決しようとする問題点）したがつて、アームレスト使用時には、乗員に
適度な感触を与えることができるような硬さにア
ームレストは形成されている。反対に、アームレ
ストを使用しないで、アームレスト収納凹部に収
納したとき、乗員の背部が当たるアームレスト
が、シートバツクに比べて硬いため、乗員に快適
な感触を与えることができない欠点があつた。

（問題点を解決するための手段）この考案は、従来のこの欠点を解消して、アー
ムレスト使用時には適度な硬さを有し、アームレ
スト収納時には、シートバツクと同様なソフトな
感触を与えるアームレストを提供することを目的
とするものである。

即ち、この考案は、アームレストのクツシヨン
材が、アームレストを収納凹部からシートクツシ
ヨン側へ回動したときに於ける、心材の裏面に取
付けた、多数の突出する空気室を有する合成樹脂
フイルムのコア抜き材の空気室の残形により形成
される、多数のコア抜き部を具備することを要旨
とするものである。

（作用）アームレスト使用時に於ける、クツシヨン材内
部の心材表面側に、コア抜き部が形成されていな
いため、アームレスト表面側は適度な硬さを有す
る。又、心材裏面に、多数のコア抜き部が形成さ
れているので、アームレスト裏面側は適度なクツ
シヨン性を有する。

（効果）したがつて、アームレスト使用時には、乗員の
腕に適度な硬さを与え、アームレスト収納時に
は、背部に適度なクツシヨン性を与えることがき
る。

又、従来の金型をそのまま使用できるので、安
価に提供できる。

（実施例）以下、第１図ないし第５図に基づいて、実施例
を説明する。

アームレスト１は、その縦断面を示す第１図の
ように、布製のフアブリツク、ニツト、又はレザ
ー等の表皮２、ポリウレタンフオームなどのクツ
シヨン材３、心材４から主として構成されてい
る。

この心材４は板状、或いは網状に形成されたも
ので、クツシヨン材３の中央部に位置しており、
ポリプロピレン等の硬質合成樹脂、金属、木など
を材質とする。

５は、クツシヨン材３の内部に形成されたコア
抜き部で、次のようにして形成される。

金型内にクツシヨン材３となるポリウレタン発
泡原液を注入する前に、第５図に示す如く、前記
心材４の一面に、突出した多数の空気室７を有す
る、ポリエチレン、或いはポリプロピレンなどの
熱可塑性合成樹脂フイルム製のコア抜き材６を、
接着又はタツピングなどの適宜手段を用いて取付
ける。このコア抜き材６の取付けは、心材４への
取付けは、部分接着、全面接着、又は部分係止な
ど任意である。

次いで、金型内にコア抜き材６を取付けた心材
４を配設したうえ、ポリウレタン発泡原液を注入
する。空気室７は、発泡反応が完了し硬化するま
でに、原液の反応熱によるコア抜き材の軟化と、
内包する空気の膨張とによつて、約７割が破壊さ
れて空気を発散し、コア抜き部５を形成する。破
壊されない残りの空気室は、発泡成形後にクツシ
ヨン材３を、多数の針を植立したロールでクラツ
シングして破壊する。

なお、実施例に用いたコア抜き材６は、最大径
約30mmの半球状空気室７を有するものである。勿
論、空気室の形状、大きさ、配列ははこれらに限
られるものではないが、要は、快適な感触が得ら
れるようにコア抜き部が形成されるものであれば
よい。

又、空気室７の空気圧は、大気圧とほぼ同圧も
しくは若千高いのが望ましい。

このようにして形成されたクツシヨン材３に
は、第２図のように、コア抜き部５を形成するた
めに、破壊された空気室７を有するコア抜き材６
が残ることになる。

そこで、第３図、第４図のようにアームレスト
１を取付ければ、アームレストの収納時には、コ
ア抜き部５が乗員の背側にあり（第３図）、又、
アームレスト使用時には、心材４の裏面側にあつ
て乗員の腕側にはコア抜き部５が来ない。

【図面の簡単な説明】

第１図はアームレストの縦断面図、第２図は拡
大要部縦断面図で模型的に示す、いずれも、アー
ムレストを収納凹部からシートクツシヨン側へ回
動した状態で示す。第３図はアームレスト収納時
の縦断面図、第４図はアームレスト使用時の縦断
面図である。又、第５図はコア抜き材を心材に取
付けた状態を示す平面図、第６図は自動車の後部
座席の斜視図である。１……アームレスト、２……表皮、３……クツ
シヨン材、４……心材、５……コア抜き部、６…
…コア抜き材、７……空気室、２１……シートバ
ツク、２２……収納凹部、２３……シートクツシ
ヨン。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

心材を内蔵するクツシヨン材を表皮で被覆した
回動式アームレストに於いて、クツシヨン材が、
アームレストを収納凹部からシートクツシヨン側
へ回動したときに於ける、心材の裏面に取付け
た、多数の突出する空気室を有する合成樹脂フイ
ルムのコア抜き材の空気室の残形により形成され
る、多数のコア抜き部を具備することを特徴とす
るアームレスト。