JPH03202901A - 操作スイッチ故障時の操作装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、押し続けると出力が連続的に増または減方
向に変化する二づの正逆スイッチの故障における操作ス
イッチ故障時の操作装置に関するものである。

（従来の技術） 従来より、設定温度をデジタル表示する温度設定器を有
する自動車用空調制御装置においては、コントロールパ
ネルのアップダウンスイッチ（押し続けると出力が連続
的に増または減方向に変化する二つの正逆スイッチ）を
操作することにより設定温度を変更している。

このアップダウンスイッチは、−ｉに、押し続けると自
動的に設定温度が０　、５　’Ｃずつアップ方向に３２
°Ｃまで、もしくはダウン方向に１８°Ｃまでに変化す
るよう設計されており、操作の便利さが考慮されている
。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上記従来例のアップダウンスイッチにお
いては、例えばダウンスイッチを押したが復帰せずに設
定温度が最低設定値（１８°Ｃ）まで下降してその状態
が固着し、アップスイッチを押しても設定温度を上げる
ことができない場合や、逆に、アンプスイッヂにおいて
は最大設定値（３２°Ｃ）で固着し、ダウンスイッチを
操作しても下降できないという故障が生じることがあっ
た。

このため、アップまたはダウンスイッチが固着するとい
う故障が生じた場合は、特に冬期にあっては窓を開けて
外気で温めることもできず、車室内温度は下がって最悪
の空調状態となり、運転者の運転が危険となる虞れがあ
った。

そこで、この発明は、押し続けると出力が連続的に増ま
た減方向に変化する二つの正逆スイッチが固着故障した
際にも安全性を考慮した操作スイッチを提供することを
課題としている。

（課題を解決するための手段） しかして、この発明の要旨とするところは、第１図に示
すように、押し続けると出力が連続的に増または減方向
に変化する二つの正逆スイッチ５４ａ、５４ｂと、この
二つの正逆スイッチ５４ａ。

５４ｂの押し続けられた状態から固着を判定し且つ一方
または双方なのかを判定する故障判定手段２００と、こ
の故障判定手段２００での判定の結果双方の固着の場合
には所定の固定出力を出力する出力固定判定手段３００
と、前記故障判定手段２００での判定の結果一方の固着
の場合には残っている一方の正逆スイッチにてスイッチ
出力を出力する補助操作手段４００とを具備したことに
ある。

（作用） したがって、正逆スイッチ５４ａ、５４ｂが押されたが
復帰せずに一方または双方が固着故障した場合には、故
障判定手段２００により固着の状況、即ち、双方の固着
の場合には出力固定手段３００から固定出力が、一方の
固着の場合には補助操作手段４００で他の正常な正逆ス
イッチを利用してスイッチ出力を出力する。

（実施例） 以下、この発明の実施例を図面により説明する。

第２図において、温度設定用の操作スイッチを含む自動
車用空調制御装置は、空調ダクト１の最上流側に内気人
口２と外気人口３とが設けられ、この内気人口２と外気
人口３とが分かれた部分に内外気切替ドア４が配置され
、この内外気切替ドア４を図示しないアクチュエータに
より操作することにより、所望の吸入モードが得られる
ようになっている。

送風機５は、空調ダク）Ｉ内に空気を吸い込んで下流側
に送風するもので、この送風機５の後方にはエバポレー
タ６が配置されている。このエバポレータ６は、図示し
ないコンプレッサ、コンデンサ、レシーバタンク、エク
スパンションパルプと共に配管結合されて冷凍サイクル
をｔ＊或している。前記エバポレータ６の後方にはヒー
タコア８が配置され、このヒータコア８の上流側にはエ
アミックスドア７が設けられている。このエアごソクス
ドア７の開度を図示しないアクチュエータにより調節す
ることで、前記ヒータコア８を通過する空気の量とヒー
タコア８をバイパスする空気の量との割合が変えられ、
これにより吹出空気の温度が制御される。

そして、前記空調ダクト１の下流側は、デフロスト吹出
口９、ベント吹出口１０及び足元吹出口１１が図示しな
い車室内に開口し、該デフロスト吹出口９とヘント吹出
口ｌＯにはモードドア１２ａが、前記足元吹出口１１に
はモードドア１２ｂがそれぞれ設けられている。これら
のモードドア１２ａ、１２ｂは、図示しないアクチュエ
ータにより制御されて所望の吹出モードが得られるよう
になっている。前記種々のアクチュエータはそれぞれ図
示しない駆動回路に接続され、これらの駆動回路はマイ
クロコンピュータ４１に接続されている。

一方、車室内の温度Ｔｒを検出する車室内温度センサ４
２、外気の温度Ｔａを検出する外気温度センサ４３、左
右の日射量を検出する日射センサ４４等からの検出信号
は、マルチプレクサ４６によって選択されてＡ／Ｄ変換
器４７に入力され、ここでデジタル信号に変換された後
、下記マイクロコンピュータ４１に人力される。

そして、コントロールパネル４８は、全ての空調機器の
駆動をオートモードに設定するオートスイッチ４９、全
ての操作スイッチ群をＯＦＦとするためのオフスイッチ
５０、コンプレッサの稼動を指令するエアコンスイッチ
５１、吸入空気を外気導入と内気循環とで切り替えるイ
ンテークスイッチ５２、デフロストモードを指令するデ
フスイッチ５３、車室内の設定温度Ｔｄを設定するため
の温度設定用の操作スイッチ５４　（アップスイッチ５
４ａ、ダウンスイッチ５４ｂ）とその表示部５４ｃ、送
風機５の回転速度を切り替えるファンスイッチ５５とそ
の表示部５５ａ、５５ｂ、吹出モードを切り替えるモー
ドスイッチ５６とその表示部５６ａ、５６ｂ等を備えて
おり、これら各操作スイッチの設定信号は下記マイクロ
コンピュータ４１に人力される。

マイクロコンピュータ４１は、図示しない中央処理装置
（ＣＰｔＪ）、読出し専用メモリ　（ＲＯＭ）、ランダ
ムアクセスメモリ（ＲＡＭ）　、人出力ボート（Ｉｌｏ
）等を持つそれ自体周知のもので、前述した各種人力信
号に基づいて、各ドア４．７゜１２ａ、１２ｂの駆動制
御及び送風機５のモータの回転制御を行なう。

次に、マイクロコンピュータ４１の制御作動例について
説明する。

先ず、第３図により、この発明の操作スイッチの故障時
の制御作動例を説明する。この図には温度設定用の操作
スイッチの故障時の補助操作制御ルーチンのフローチャ
ートが示されている。スタートステップ６０から制御が
開始され、ステップ６１ではイグニッションスイッチが
ＯＦＦからＯＮの状態に操作されたか否かを判定し、Ｙ
ＥＳであればステップ６２へ進んで設定温度Ｔｄを２５
°Ｃに初期設定し、ステップ６３へ進む。ＮＯであれば
（イグニッションスイッチが初回以外のＯＮの状態）、
直接前記ステップ６３へ進む。

ステップ６３では、アップスイッチ５４ａが押されたか
否かの判定を行ない、押されていればステップ６４へ進
み、押されていなければステップ６６へ進み、該ステッ
プ６６でアップ無効フラグ“０“に設定する。前記ステ
ップ６４では、アップスイッチ５４ａのアップ無効フラ
グが立っているか否かを判定する。そして、アップスイ
ッチ５４ａの出力信号が無効とされるフラグが立ってい
るときは下記するステップ７０へ進むが、フラグが立っ
ていないときにはステップ６５へ進む。

前記ステップ６５では、アップスイッチ５４ａのスイッ
チ信号のスタートと同期してタイマーをスタートさせ、
その後ステップ６７へ進む。

ステップ６７では、アンプスイッチ５４ａのスイッチ信
号が出力されている時間Ｔ１をカウントして１５秒を越
えたか否かを判定し、スイッチ信号が１５秒より長いと
きには、故障していると判定してステ・７ブ６８へ進み
、アップ無効フラグを”１“°に設定し、ステップ６９
へ進んでタイマーをリセットする。ステップ６７で、ス
イッチ信号が出力されている時間Ｔ１が１５秒より短い
ときには、故障していないと判定してステップ７０へ進
む。以上のステップ６３から６９までで、アップスイッ
チ５４ａが正常か否かの判定が行なわれる。

ステップ７０では、ダウンスイッチ５４ｂが押されたか
否かの判定を行ない、押されていればステップ７２へ進
み、押されていなければ７１へ進み、謹ステップ７１で
ダウン無効フラグを°“Ｏ゛に設定する。

前記ステップ７１では、ダウンスイッチ５４ｂのダウン
無効フラグが立っているか否かを判定する。そして、ダ
ウンスイッチ５４ｂの出力信号が無効とされるフラグが
立っているときは下記ステップ７２へ進むが、フラグが
立っていないときにはステップ７７へ進む。ステップ７
２では、ダウンスイッチ５４ｂのスイッチ信号のスター
トと同期してタイマーをスタートさせ、その後ステップ
７４へ進む。

ステップ７２では、ダウンスイッチ５４ｂのスイッチ信
号が出力されている時間Ｔ２をカウントして１５秒を越
えたか否かを判定し、スイッチ信号が１５秒より長いと
きには、故障していると判定してステップ７５へ進み、
ダウン無効フラグに“′１パを設定し、ステップ７６へ
進んでタイマーをリセットする。ステップ７２で、スイ
ッチ信号が出力される時間Ｔ２が１５秒より短いときに
は、故障していないと判定してステップ７７へ進む。

以上のステップ７０から７６までで、ダウンスイッチ５
４ｂが正常か否かの判定が行なわれる。

ステップ７７では、アップダウン無効両フラグが立って
いるか否かが判定され、両フラグが“０″の場合にはス
テップ７８へ進み、アップダウンスイッチは正常で、ス
イッチ出力がそのまま制？１１１ａ器へ出力される。ま
た、両フラグが“１°゛の場合には、スイッチによるス
イッチ出力の変更操作はできず、ステップ７９へ進んで
固定の出力、例えば温度設定器では２５°Ｃが出力され
る。さらに、両フラグが”０．１”の場合には、一方の
正常なスイッチ５４ａ、５４ｂで操作できるために、ス
テップ８−０へ進んで異常（故障）時の操作（後述する
サブルーチン）が行なわれ、リターンステップ８１を介
してスタートステップ６０へ復帰する。

次に、第４図により、前記故障時の操作サブルーチン（
補助操作手段）を説明する。スタートステップ１００か
ら制御が開始され、次のステップ１０１ではアップスイ
ッチ５４ａが押されたか否かを判定し、押されていれば
ステップ１０２へ押されていなければステップ１０６へ
進む。

先ず、アップスイッチ５４ａが押された場合のステップ
１０２以降の処理について説明する。ステップ１０２で
はアップ無効フラグが“１°゛か否かが判定され、アッ
プ無効フラグが°′１“°であればアンプスイッチ５４
ａは故障で使用できず、そのままリターンステップ１１
１へ至る。このステップ１０２でアップ無効フラグが“
０”であればアップスイッチ５４ａは正常であり、ステ
ップ１０３へ進む。ステップ１０３では、設定温度が最
大値３２°Ｃに達しているか否かが判定され、最大値に
達していなければステップ１０４へ進み、アップスイッ
チを一回押すごとに設定温度Ｔｄに０．５°Ｃを加えた
値を設定温度Ｔｄとするし、最大値に達してればステッ
プ１０５へ進み、設定温度Ｔｄを１８”Ｃに設定しする
。これにより、アップスイッチの操作で希望の温度に変
更ができるものである。

次に、ダウンスイッチ５４ｂが押された場合のステップ
１０７以降の処理について説明する。ステップ１０７で
は、ダウン無効フラグが“１゛か否かが判定され、ダウ
ン無効フラグが“Ｉ　Ｉ＋であればダウンスイッチ５４
ｂは故障で使用できず、そのままリターンステップ１１
１へ至る。このステップ１０７でダウン無効フラグが“
′Ｏ”であればダウンスイッチ５４ｂが正常であり、ス
テップ１０８へ進む。ステップ１０８では、設定温度が
最小値１８°Ｃに達しているか否かが判定され、最小値
に達していなければステップ１０９へ進んでダウンスイ
ッチを一回押すごとに設定温度Ｔｄに０．５°Ｃを引い
た値を設定温度Ｔｄとするし、最小値に達していればス
テップ１１０へ進んで設定温度Ｔｄを３２℃に設定する
。これにより、ダウンスイッチの操作で希望の温度に変
更ができるものである。このように、希望の温度に変更
した後はリターンステップ１１１へ進んでメインルーチ
ンへ戻される。

（発明の効果） 以上述べたように、この発明によれば、アップまたはダ
ウンスイッチ等の二つの正逆スイッチが故障した場合で
も、その故障が一方のスイッチのときには、一方のスイ
ッチの操作によりスイッチ出力を変えることができるも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の機能を示す機能ブロック図、第２図
はこの発明の構成図、第３図は同上のマイクロコンピュ
ータの操作スイッチの故障時の補助操作制御フローチャ
ート、第４図は同上の故障時の操作フローチャートであ
る。 ４１・・・マイクロコンピュータ、５４・・・操作スイ
ッチ、５４ａ・・・アンプスイッチ、５４ｂ・・・ダウ
ンスイッチ、２００・・・故障判定手段、３００・・・
出力固定手段、４００・・・補助操作手段。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 押し続けると出力が連続的に増または減方向に変化する
   二つの正逆スイッチと、 この二つの正逆スイッチの押し続けられた状態から固着
   を判定し且つ一方または双方なのかを判定する故障判定
   手段と、 この故障判定手段での判定の結果双方の固着の場合には
   所定の固定出力を出力する出力固定判定手段と、 前記故障判定手段での判定の結果一方の固着の場合には
   残っている一方の正逆スイッチにてスイッチ出力を出力
   する補助操作手段とを具備したことを特徴とするスイッ
   チ故障時の操作装置。