JPH03159Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は表面にデザイン的な皺出し及び表皮の
引き込みのためにボタンを配した座席の表皮部材
に関する。

例えば車両用の座席、特に乗用車の座席におい
ては、シートクツシヨン及びシートバツクの着座
面あるいはシートバツクの側面部等にデザイン的
な面から皺を形成するためにボタンを配し、これ
をシートパツド側に引き込んでシート面を形成し
たものが種々実施されている。

従来のこの種の座席においては表皮上の所定箇
所に表皮と別体のボタンを配し、これを座席の厚
み方向に吊り込んで窪みを形成し、これによつて
ボタンの周囲に皺を形成するようになしていた。

しかし、このような皺の形成方法によると、ボ
タンの吊り込み状態によつて皺の形状が変化し、
整然とした皺を形成することは困難であり、また
ボタンは表皮の表面に配されるので着座者の身体
に直接当接することになりこのため着座時に異物
感を感じることがあつた。

このボタンによる異物感を解消するために、表
皮とワデイングのみによりボタン形状を形成する
ようにした表皮部材が提案されているが、この場
合はボタン形状が明確に表現できない不都合があ
る。

そこで本考案は斯る点に鑑みてなされたもの
で、簡単な構成でボタン形状が明確に表現できる
と共に整然とした皺が得られる座席の表皮部材を
提供しようとするものである。

即ち本考案は上述の目的を達成するため、表皮
とワデイングとを重ね、これを膨出状ボタン芯材
の外周部に環状に溶着してボタンを形成すると共
に、環状溶着部の周囲に所要間隔で表皮とワデイ
ングとの点溶着部を形成することによりこの点溶
着部を起点とし、整然とした皺を放射状に形成す
るようにしたものである。

以下、図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。

第１図は本考案の座席の表皮部材を適用した車
両用の座席を示すもので、この座席１のシートバ
ツク２の側面部２ａの上部及びシートバツク２と
シートクツシヨン３の着座面の所定箇所にボタン
４が形成され、その周囲に放射状に皺５を形成し
たものである。

第２図〜第３図は第１図の座席に適用する本考
案の表皮部材の第１の実施例を示すもので、この
表皮部材１１は表皮１２とワデイング１３とを積
重ねた二層構造に形成され、この表皮部材１１の
内側、即ちワデイング１３の内面側にはボタン４
を形成する芯材１４が配置されている。この芯材
１４はボタン４の形状を形成するための膨出状の
頭部１４ａをこの下部周縁に一体に形成されたフ
ランジ部１４ｂから構成され、さらにその底面か
らは垂直方向に係合片１４ｃが延設されている。

そしてこの芯材１４の頭部１４ａに表皮部材１
１を被せた状態で、この表皮１２とワデイング１
３を、芯材１４のフランジ部１４ｂに高周波溶着
によつて頭部１４ａを囲むように一体に接着し、
環状溶着部１５を形成する。これによつて表皮の
表面に芯材１４の頭部１４ａの膨出形状に倣つた
ボタン４が形状されることになり、このように表
皮部材１１にボタン４を形成した後、環状溶着部
１５の外周に適宜離れた位置において表皮１２と
ワデイング１３とを所要間隔で部分的に溶着し、
点溶着部１６，１６ａ，１６ｂ，１６ｃ…１６ｎ
を形成する。

そしてこのようにボタン形成用環状溶着部１５
及び点溶着部１６が形成された表皮部材１１を、
芯材１４の係合片１４ｃがパツド１７に穿設され
た貫通孔１７ａに対応するように配し、この状態
からボタン４即ち芯材１４の頭部１４ａを外側か
ら内側方向へ押し込み係合片１４ｃをシートフレ
ーム１８に固着されたブラケツト１９の係合部１
９ａあるいはパツド受けに係合させると芯材１４
はシートフレーム１８側に対して係止され、これ
と同時に表皮１２及びワデイング１３はパツド１
７の弾性反発力に抗してボタン４を中心にして内
方側へ引き込まれる状態となりこれに伴なつて点
溶着部１６においても部分的に内方側に引き込ま
れることになるので、表皮部材１１の表面に点溶
着部１６を起点とした皺５がボタン４を中心とし
て放射状に発生することになる。

また第５図は本考案表皮部材の第２の実施例を
示すもので、芯材１４のフランジ部を更に水平方
向に延長して形成し、この延長したフランジ部１
４b′に表皮１２及びワデイング１３を直接溶着し
て点溶着部１６を形成したものである。この第２
の実施例においても上述の第１の実施例と略同一
の作用により表皮１２の表面に点溶着部１６を起
点として放射状に皺５が形成されると共にこの皺
５の形成においては点溶着部１６を芯材１４のフ
ランジ部１４b′の上に形成したことにより表皮１
２及びワデイング１３はより強く内側に引き込ま
れ、このため一層確実に皺５が形成されることに
なる。

以上の第１、第２の実施例の表皮部材によれ
ば、ボタン４を形成するための環状溶着部１５の
周囲に所要間隔で表皮１２とワデイング１３との
点溶着部１６，１６ａ，１６ｂ，１６ｃ…１６ｎ
を形成したことによりこの点溶着部１６を起点と
した整然とした皺５を容易に形成することがで
き、またこの点溶着部１６を必要に応じて増減し
て形成することにより多様なデザイン形状の皺５
を形成することが可能である。

またボタン４は、芯材１４の膨出状の頭部１４
ａに表皮１２とワデイング１３を被せてこれを芯
材１４に溶着することによつて形成されるので、
その外観形状が頭部１４ａの膨出形状に倣つて凹
凸の明確な従来の別体のボタン形状と同等の形状
に形成され、しかもこのボタン４の芯材１４は表
皮１２及びワデイング１３の内側に配されるので
着座者に異物感を与えることはない。

尚、本実施例においては車両用の座席に本考案
の表皮部材を適用した例を示したが、車両用の座
席にのみ限られることなく例えばソフアーや一般
の座席にも適用可能であることは勿論である。

以上のように本考案の表皮部材によれば、表皮
とワデイングとを重ねこれを膨出した形状の芯材
の外周部に環状に溶着してボタンを形成するの
で、このボタンは芯材の膨出形状に倣つて凹凸の
明確な形状に形成され、しかもこのボタンの芯材
は表皮及びワデイングの内側に配されることにな
るので着座者に異物感を与えることはない。そし
てボタンを形成するための環状溶着部の周囲に所
要間隔で表皮とワデイングとの点溶着部を形成し
たことによりこの点溶着部を起点として管理され
た、即ち整然とした皺を容易に形成することがで
き外観品質の優れた座席を提供できる等、種々の
実用的効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の座席の表皮部材を適用した車
両用座席の斜視図、第２図は本考案の表皮部材の
第１の実施例の斜視図、第３図は同、縦断面図、
第４図は第１図の一部分の拡大図、第５図は本考
案の表皮部材の第２の実施例の縦断面図である。 図中、４はボタン、５は皺、１２は表皮、１３
はワデイング、１５は環状溶着部、１６は点溶着
部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 表皮とワデイングとを重ね、これを膨出状ボタ
   ン芯材の外周部に環状に溶着してボタンを形成す
   ると共に、上記環状溶着部の周囲に所要間隔で上
   記表皮と上記ワデイングとの点溶着部を形成した
   ことを特徴とする座席の表皮部材。