JPH03137961A - 乗物構成部品のコーティング製造方法及び設備 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 １本発明は１６乗物のフレームへの錆・腐食防止用溶融
ワックスコーティングの実施を含む、乗物構成部品にコ
ーティングを施す製造方法及び設備に係る。

本発明はフレームのような乗物構成部品にコーティング
を施す製造設備の高資本経費を軽減することに向けられ
た開発努力の過程で生まれたものである。乗物生産者は
販売者及び部品供給者に対して乗物生産者の組立作業と
調和した現地の製造・処理設備を持つことを相当に要求
する。フレームのような乗物構成部品を提供する供給者
の場合には、これは種々の衛星組立設備の夫々でコーテ
ィング設備を設置することを要求するものである。

しかし、多数の衛星コーティング設備を設置することは
、その極めて高い資本経費によりコストの面での効率は
良くない。

乗物のフレームは一般的に長手方向の構造部材であり、
それは例を挙げれば、寸法は勿論様々であるものの、長
手方向の長さは約１７８インチであり、横方向の幅は約
４２インチであり、高さは約１６インチである。かかる
フレームに溶融ワックスコーティングを施す従来の設備
は典型的には２百万立方フイートの建物を必要とし、横
方向の面積は５万平方フイート、高さは６０フイ一ト以
上にものぼる。フレームは垂直に掛けられ浸漬タンクに
移送され溶融ワックス液でフレームをコーティングする
ためタンク中に浸液され、次にタンクから引き上げられ
る。したがって、建造物はフレームの長平方向の長さの
少なくとも２倍の高さが必要である。タンクの容量は約
６３．０００ガロンである。建造物は炉その他で加熱さ
れ、建造物中の加熱された空気が浸液に先立ってフレー
ムを予熱し、溶融ワックス液タンク中への浸液中のコー
ティングを強化する。空気によるフレームの予熱は効率
が悪（、予熱に時間をとることとなる。フレームを垂直
に掛けることはまた建造物に出入りする大きな開口部を
必要とし、相当の熱損失とエネルギー非効率を招来する
。建造物の建設費用はその特殊な条件から、高いものと
なる。そのうえ、建造物には他の利用法はない。

本発明は簡単で効果的な製造方法及び設備で上述の問題
を処理・解決するものである。本発明は建造物の容積を
ファクター１０以上減少させ、たとえば、新建造物は従
来の建造物の容積の５％程まで減少させることができる
。本発明はまたコーティング液のためのタンク容量を４
％程まで、例えば上述の従来のタンクに必要な６３．０
００ガロンに対して２．０００ガロンまで減少させる。

これはワックスの費用を軽減する。本発明はまたタンク
の高さを相当に、たとえば約２５フイートから約２５イ
ンチまで減少させる。これはタンクの底で生じる水圧流
体圧力の問題を望ましい方法で解決する。

建造物の建設費は、建造物の特殊な条件により、また本
発明に従った建造物中の乗物構成部品運搬用の特別な移
送構成による建造物の負荷能力が減少されることにより
、ファクター約ｌＯだけ減少する。建造物は、条件が変
化した場合には他に利用することも可能である。建造物
中の移送機構及び核部は他の建造物及び場所に移動可能
である。

実施例 第１図はフレーム２２．２４等のような乗物構成部品に
コーティングを施すための、実質的に空間を限られた製
造設備２０を示す。設備は中央回転コンベヤ２８を収容
する建造物２６を有し、該コンベヤは垂直軸の周りを回
転可能な中央ハブ３０とそこに取り付けられた数本のア
ーム３２，３４等とを有する。建造物２６はまた積載ス
テーション３６と、タンク４２にコーティング液４０を
有するコーティングステーション３８と、離脱ステーシ
ョン４４とを収容し、これらはすべて、ハブ３０の回転
がアームを種々のステーションに動かすようにハブ３０
の周りの外縁上に離間して配置されている。建造物２６
はまた予熱洗浄ステーション４６と、リンスステーショ
ン４８と、後熱水切りステーション５０とを収容する。

予熱洗浄ステーション４６は高温の洗浄液５４を有する
タンク５２を含む。リンスステーション４８は高温のリ
ンス液５８を有するタンク５６を含む。予熱洗浄・リン
スステーションは液体伝熱によりフレームを予熱し、フ
レームが溶融ワックス塗工液４０に浸される際のステー
ション３８での溶融ワックスコーティングを強化する。

これは後述する。

ハブ３０の逆時計回りの回転は、第１図に示される如く
アーム３２を積載ステーション３６に移動させ、ここで
フレーム２２がアーム３２に取り付けられる。これは後
述する。ハブ３０をさらに逆時計回りに回転させると、
これはアーム３２を予熱洗浄ステーション４６に移動さ
せ、次にリンスステーション４８、コーティングステー
ション３８、後熱水切りステーション５０、さらに離脱
ステーション４４に移動して、そこでフレーム２２はア
ームから取り外される。

積載ステーション３６においてアーム３２は第２図のよ
うに下方へ動き、フレーム２２を係合した後に上方へ動
いてフレームを持ち上げ、ハブ３０の回転の間フレーム
を搬送する。アームはステーション４６．４８．３８の
夫々で下方へ移動し、フレームを夫々のタンク内の液体
中に下げ入れ、次に上方に動いて夫々のタンクでのかか
る液体からフレームを引上げる。アームは離脱ステーシ
ョン４４で下方へ動いてフレームを離脱させ、次に上方
へ移動して積載ステーション３６まで回転し、次のサイ
クルを開始する。

アーム３２はハブ３０での枢支点６０を中心として弧を
描いて揺動し、疑似線に示されるその上方引上げ位置と
実線で示されるその下方引下げ位置との間で油圧シリン
ダ６２により起動されるか、もしくは空気により起動さ
れ、またはケーブル、チェーン等により引上げ・引下げ
が行われる。フレーム２２は積載位置３６では概ね水平
位置でアーム３２に装着される。フレームは同様に離脱
位置でアームから概ね水平位置で離脱される。フレーム
はアームによりステーション４６，４８．３８で、夫々
のタンクに引き入れられ、夫々のタンク中では概ね水平
位置になっている。フレームの水平な積載・浸水・離脱
位置は実質的に同平面上にある。

フレーム２２は所与の長さの長手方向への広がりを有す
る。第２図に示されるように、建造物２６のルーフ６４
までの高さは、実質的にフレーム２２の長さの２倍より
も小さい。回転コンベヤにより与えられた移送機構は、
フレーム２２の長手方向の広がりが実質的に水平になる
ようにフレーム２２をステーション３６，４６．４８，
３８゜４４を通って移動させる。ステーション４６，４
８．３８でのフレームのタンクへの引き入れ及びタンク
からの引上げはフレームの長さの２倍よりも実質的に小
さい垂直の高さを有する移動路を画成する。建造物２６
は側壁６６を有し、第１図、第２図、第１１図のように
積載ステーション３６で側壁を通る入口開口部６８があ
り、離脱ステーション４４で側壁を通る出口開口部７０
がある。

フレーム２２はかかる開口部を概ね水平位置で通って建
造物２６に出入りし、該開口部６８及び７０は建造物か
らの熱損失を最小にするようにその径は最小にされてい
る。

水切りステーション５０では、被覆されない余分の液体
はフレームから滴り落ちる。さらに、もしくはこれに代
わって、被覆されない余分の液体はコーティングステー
ション３８でタンク４２の周辺に液体を滴らせる。移送
アームのピボット量が傾斜角度を変化させ、フレームの
調節可能な水切り角度を提供する。これは選択的に選ば
れた水切り角度を可能にするので、特に望ましい。この
水切り角度はある場合には垂直であり、また他の場合に
は水平面に対して傾斜した角度であろう。

後者はフレームの横方向に交差した部分の一つからの滴
がその下の横方向交差部分の他のものの上に滴り落ちる
のを防止する。枢支された移送アームはかくてフレーム
をコーティングステーションを通って動かしてコーティ
ング液につけたり出したりし、かかるコーティングの後
にフレームを傾斜位置に引上げ、フレームの長手方向の
広がりが水平面に関しである角度で傾斜した状態にする
。

第３図及び第４図のハンド７２．　７４．　７６゜７８
はアーム３２から伸びフレーム２２と係合するフィンガ
ー８０．８２．８４，８６，８８．９０．９２．９４を
有する。フレーム２２は積載ステーション３６でフィン
ガーに装着される。連続ベルトコンベヤ９６により与え
られた運搬機構はフレーム２２を長手方向に水平に、側
壁６６の開口部６８での弾性吊りバネ板９８を通って積
載ステーション３６に運ぶ。コンベヤ９６は、第１図か
ら第４図のようにフレーム２２を右方へ第１位置まで運
ぶ。アーム３２は下方に揺動し、少なくとも幾つかのフ
ィンガーは下方へフレーム２２の下側まで動く。コンベ
ヤ９６は次にフレーム２２をさらに右方へ運び、フレー
ム２２を前述のフィンガーの上の第２位置まで進め、ア
ーム３２を上方に揺動させる際にその前述のフィンガー
はフレーム２２の下側に係合しそれを持ち上げる。

フレーム２２は、第３図のように一対の長手方向の側部
１００及び１０２と、１０４，１０６゜１０８．１１０
，１１２のような複数の横に交差した部分とを有する概
ね平坦な面状の部材である。

フィンガー８０及び８４は交差部分１０４の下側に係合
する。フィンガー８２及び８６は長手方向の側部１００
及び１０２の下側にそれぞれ係合する。フィンガー８“
８及び９２は交差部分１１２の下側に係合する。フィン
ガー９０及び９４は長手方向の側部１００及び１０２の
上側にそれぞれ係合する。その係合はフレームの長手方
向の側部とフレームの夫々の交差部分を、フレームが長
手方向及び横方向に正確に配置されるように配置する。

フィンガーはフレームの夫々の部分と横方向に交差する
ナイフェツジよりなり、これはたとえば第６図及び第７
図で夫々のフィンガー８０及び８２のナイフェツジ１１
４及び１１６、第８図から第１θ図での夫々のフィンガ
ー８８及び９０のナイフェツジ１１８及び１２０のよう
に示される。

下方フィンガー８０．８４，８８．９２は僅かに角度付
けられ、アーム３２が下方位置にある時は下方フィンガ
ーは上方及び左方に傾斜し、フレームのエツジの一つの
みと点接触し、フレームのコーティングを強化する。横
方向の下部フィンガー８２及び８６と、横方向の上部フ
ィンガー９０及び９４はフレームの長手方向の側部を横
方向に延び、フィンガー８２については第７図に示され
る如く、またフィンガー９０については第９図及び第１
０図に示される如く、同様に角度付けされてフレームと
点接触し、フレームのコーティングを強化する。下部長
手方向フィンガーはそれぞれのハンドに関して充分に傾
斜され、アーム３２は第４図のように水平から僅かに上
の位置へ下げられ、下部フィンガーは依然フレーム２２
と係合しそれを持ち上げる。別の実施例では、フィンガ
ー９０はフレームの積み重ねを容易にする上方延在部分
１２１を有する。この後者の実施例では、２つまたはそ
れ以上のフレームが回転コンベヤアーム３２に運ばれて
、２つまたはそれ以上のフレームは各浸液段階の開成に
浸される。この実施例では、エツジ１２０はその下のフ
レームの上部に係合せず、フレームの側棒をその例外に
配置し、エツジ１２１はフレーム側棒の僅か内側に離間
している。

第１１図の据付けのＶ字形構成１２２は積載ステーショ
ン３６に設けられコンベヤ９６の上方に離間し、アーム
の下方揺動の間アーム３２により係合されてアームをコ
ンベヤ９６及びフレーム２２に関してガイドし、配置す
る。コンベヤ９６は複数の：Ｉ−：／１２４，１２６，
１２８，１３０等をその上に有し、角度付けされた斜面
は第３図及び第５図の１３２のようなナイフェツジを形
成し、外エツジは斜角に沿って延び、フレームと点接触
をなさしめる。コーン１２６及び１３０のようなコーン
の幾つかはフレームの長手方向の側部に係合し、コーン
１２４及び１２８のようなその他のコーンはフレームの
横方向の交差部分と係合する。

コーンはフレームをコンベヤ９６の上方に離間し、フレ
ームを長手方向及び横方向の両者につき正確に配置する
。代わりつる実施例では、フレームはその下側に複数の
孔を有し、コンベヤ９６はかかる孔を部分的に通りフレ
ームをコンベヤの上方に離間しフレームを長手方向及び
横方向の両者について正確に配置する複数のコーンを有
する。

ステーション４４での離脱は、ステーション３６での積
載と同様であるが、順序が逆である。コンベヤ１３４は
コンベヤ９６と同様に設けられる。

回転コンベヤの移送アームはフレームをコンベヤ状のコ
ーンに下ろすために下方に下げられる。上述のナイフェ
ツジ及びフィンガーの角度はフレームと点接触し、フレ
ームのコーティングへのｔＲ傷を最小にする。たいてい
の応用では、溶融フックスコーティングは自己修復する
ので、損傷はない。

この修復は点接触により促進され、これはフィンガーに
よりフレームが離脱された後も溶融ワックスコーティン
グの連続した流れにより修復されなければならない領域
を最小にする。第５図の１３２のような、コンベヤ上の
コーンの上述の傾斜面及びナイフェツジ及びその角度は
望ましくは出口コンベヤ１３４の被覆フレームと点接触
のみされ、後者は僅かに移動してフレームを部分的に進
め下方フィンガーが通れるようにし、枢支アームは次に
上方に引き上げられ、その後コンベヤ１３４は建造物の
開口部７０を通って外方にフレームを運ぶ。開口部７０
は入口開口部６８にある９８のような吊り弾性バネ板は
設けられていない。かかるバネ板は引きすることとなっ
てフレーム上のコーティングを損傷するからである。代
わりに、開口部７０は第１２図のように、空気シリンダ
１３８により起動される即応ギロチンドア１３６が設け
られ、上方及び下方に垂直に素早く作動する。これは建
造物からの熱損失を最小にする。

第１３図は他の実施例を示し、理解を助けるのに適当な
場合には上記回置と同様の参照符号が使用される。予熱
洗浄・リンスステーション１４０及び１４２は建造物１
４４の外側にある。予熱洗浄ステーション１４０はタン
ク１４６と、ヒーター１４８と、加熱された洗浄液をス
プレーノズル１５２に供給するポンプ１５０と、リター
ンフィルタ１５４とを有する。リンスステーション１４
２はリンス液について同様である。コンベヤ９６はフレ
ームを水平かつ長手方向にステーション１４０及び１４
２を通じて運搬し、フレームに液体伝熱を与え、次にフ
レームを建造物１４４に入れる。この動きはフレームの
長手方向の広がりの方向に沿ってなされる。フレームは
上述の如く枢支アーム３２に装着され、アームは上方に
揺動してフレームをコンベヤ９６から持ち上げる。

第１図のコーティングステーション３８は第１３図のコ
ーティングステーション１５４に置き換えられ、これは
ハブ３０を中心とした建造物内周の相当部分に沿って延
在するように実質的に横方向に広げられたタンク１５６
を有する。第１３図では、タンク１５６は上から見ると
半円形である。

移送アーム３２は上述の如く、フレームを下げてタンク
１５Ｂに入れたり出したりする。移送アーム３２はまた
タンク１５６を通ってフレームの長手方向の広がりを横
断する方向にフレームを水平に動かす。フレームのタン
クへの出入りのための引下げ及び持ち上げは、前述のよ
うに、フレームの長さの２倍よりも実質的に小さい垂直
の高さを有する移動路を画成する。ヒーター１５８及び
ポンプ１６０はコーティング液１６２を加熱しタンク１
５６に送り込むために設けられる。

建造物１４４は積載ステーション３６とコーティングス
テーション１５４の中央部分とで異なる高さを有する。

積載ステーション１３６では、建造物はアーム３２が上
方にピボットしてフレームをコンベヤ９６から持ち上げ
るのに充分な高さを有さなければならない。しかし、コ
ーティングステーション１５４の中央部分では、第１４
図の右側にみられるように、アーム３２は水平横方向に
動くことを必要とするだけであり、したがって、タンク
の上にアーム３２のための小空間より大きな高さは必要
ない。コーティングステーション１５４のこの中央部分
に沿った建造物１４４のルーフはアクセスドア１６４に
より設けられる。コーティングステーション１５４の始
めでは、第１４図の左側のルーフ１６６に示される如く
、タンク１５６の上方位置でのアーム３２の動きとタン
ク１５６へフレームを下げるためのアーム３２の下方へ
の動きを収容するために、建造物の高さは大きめでなけ
ればならない。建造物は同様にコーティングステーショ
ン１５４の終わりでも高いルーフを有する。建造物はか
くてタンク１５６の中間上でのルーフアクセスドア１６
４で第１の低い高さと、フレームを引下げたり持ち上げ
たりしてタンクへの出入りさせるためのアーム３２の下
方及び上方への揺動を許容するためにタンクの後端のル
ーフ１６６・では第２の高い高さを有する。離脱ステー
ションは第１図に示されるように建造物内に設けられる
か、外部積載ステーション１６８は水平位置に留まるが
垂直に重ねられフォークリフト１７０等により周期的に
剥がされるフレームを設けられる。建造物１４４はその
周辺に形成された外部リセスを有し、そこに離脱ステー
ション１６８が配置される。

他の実施例では、建造物にカムトラックが設けられて６
２のような枢支アームアクチュエータを補助ないし不要
にする。第１５図は中央ハブ３゜を中心として少なくと
も部分的に周辺に延在するカムトラック１７２を示す。

アーム３２はハブ３０の回転中にカムトラックに沿って
係合し転がるローラー１７４を有し、アーム３２はカム
トラックのカム輪郭にしたがって上げ下げされる。カム
トラックは積載ステーション１３６ではＶ字形を有し、
ローラー１７４はその７字を下って、フレームと係合す
るようにアームを下げる。コーティングステーション１
５４では、カムトラックはタンクの上部リップ１７６に
より設けられ、これはタンクの始めと終わりでは高い突
出を有し、タンクの中央部分にそって延在する低い突出
を有する。

カム表面の低突出部分の水平な外縁の長さは、フレーム
のコーティングを制御するために、ハブ３０の回転中に
タンク１５６にあるコーティング液１６２におけるフレ
ームの水平移動の長さを制御する。

第１８図は別の実施例を示し、理解を助けるために適切
な場合には上記図面と同様の参照符号が使用される。修
理ステーション１８０がハブ３０の周辺にそって離間し
ている。建造物１８２はステーション１８０で開口部１
８４を有する。回転コンベヤ枢支アームは修理ステーシ
ョン１８０で下方位置へ可動であり、建造物１８２の開
口部１８４を抜けて建造物の外へ移送枢支アームの修理
のために外部修理ステーションへ移動する。アームは修
理ステーション１８０で上方位置へ移動可能であり、建
造物１８２の内部に留まって外部修理ステーション１８
０を飛び越え、代わりにハブ３０の回転により建造物１
８２中を次のステーションまで進む。建造物１８２は修
理ステーション１８０でそこに形成された外部リセス１
８６を有し、枢支アームの修理のための外部の場所を提
供する。か（て、修理が望まれる際は、枢支アームは開
口部１８４を通って下方へ揺動し、修理を可能ならしめ
、７修理が完了すると開口部１８４を通って上方にピボ
ットされ戻る。これにより、建造物の外部で枢支アーム
を修理することが可能になり、これは修理技術者が建物
の外部に留まり建造物中の高温下で作業しなくてもよい
ので、望ましい。修理が必要でない場合には、枢支アー
ムは開口部１８４を通ることなくステーション１８０で
上方ピボット位置にあるだけでよい。

第１９図は別の実施例を示し、理解を助けるため適当な
場合には、上記の図面と同様の参照符号が用いられる。

建造物１８８は積載ステーション３６と離脱ステーショ
ン４４の間の予熱洗浄、リンス、コーティング、水切り
といった種々の所望の組合せを提供することのできるよ
うに、ステーションの数が増えたものである。建造物の
核部の回転コンベヤは建造物とは独立に支持され、所望
の異なった位置及び建造物に移動可能である。

数々の代替物が可能である。たとえば、フレームをコン
ベヤで積載ステーションに運ぶ代わりに、カート、シャ
トル、側壁開口部からよりむしろ下側からの積載などと
いった他の運搬機構も使用可能である。複数の移送枢支
アーム組立体が示されるが、単一のアーム組立体も勿論
使用可能である。

建造物で単一ステーションを有する設備も使用可能であ
る。そこではコーティングのみが、建造物中で行われ、
積載、離脱、そして予熱ももし必要ならば建造物外部で
行われる。ここで示された設備及び方法はまた低温コー
ティング処理にも使用可能である。他の実施例では、建
造物のハブにハブ用モーター駆動も設けることができ、
またこれを建造物の外側に設けて機構の利点のために外
部のリングが小さいモータをイネーブルし、モータを建
造物中の厳しい環境及び高温から守る。回転コンベヤの
枢支アームにつきただ一つのフレームが示されてきたが
、各アームは一時に２つ以上のフレームを運びまた浸液
できる。たとえば、１つの７Ｌ／−ムがアームの上を運
ばれ、別のフレームがアームの下を運ばれる。さらにこ
れに代わって、多数のフレームも重ねることができ、ア
ームにより運ばれる。

種々の均等物、代替物、変形物も特許請求の範囲の記載
の範囲内で可能であることが認識される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明により構成された製造設備の平面図、 第２図よ第１図の線２−２に沿った断面図、第３図は第
１図の構成の一部の拡大平面図、第４図は第３図の構成
の側面図、 第５図は第４図の線５−５に沿った断面図、第６図は第
４図の構成の一部の拡大図、第７図よ第６図の構成の斜
視図、 第８図よ第４図の構成の一部の拡大図、第９図は第８図
の構成の端面図、 第１０図は第８図の構成の斜視図、 −第」１図は第４図の線１１−Ｌ　ｌに沿った断面図、 第１２図は第１図の線１２−１２に沿った断面図、 第１３図は本発明により構成された製造設備の代わりう
る実施例の平面図、 第１４図は第１３図の線１４−１４に沿った断面図、 第１５図は第１３図の線１５−１５に沿った断面図、 第１６図は第１３図の線１６−１６に沿った断面図、 第１７図は第１３図の線１７−１７に沿った断面図、 第１８図は本発明により構成された製造設備の別の実施
例の平面図、 第１９図は本発明により構成された製造設備の別の実施
例の平面図である。 離脱ステーション、４６，１４０・・予熱洗浄ステーシ
ョン、４８，１４２　　・リンスステーション、５０　
・水切りステーション、６〇−枢支点、６２油圧シリン
ダ、６６°・・側壁、６８．７０　・開口部、７２，７
４，７６．７８・パハンド、８０，８２．８４，８６，
８８，９０，９２．９４−゛フィンガー　９６，１３４
・°・・コンベヤ、１７２　゛カムトラック、！７４　
　・ローラー　１８０−修理ステーション。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）−移送機構を設け、 −積載ステーションを設け、 −高温の予熱液を有する予熱ステーション を設け、 −高温のコーティング液を有するコーティングステーシ
   ョンを設け、 −離脱ステーションを設け、 −積載ステーションにおいて該乗物構成部品を該移送機
   構に装着し、 −該乗物構成部品を該予熱ステーションに移送し、該乗
   物構成部品を予熱液体と接触させたり離したりするよう
   に動かし、該乗物構成部品に液体伝熱を与え、 −該乗物構成部品を該コーティングステーションに移送
   し、該乗物構成部品を該コーティング液と接触させたり
   離したりするように動かし、該乗物構成部品をコーティ
   ングし、 −該乗物構成部品を該離脱ステーションに移送し、該乗
   物構成部品を該移送機構から取外す、ことより成る乗物
   構成部品を予熱しコーティングを施す製造方法。 （２）該第１予熱ステーションと該コーティングステー
   ションの間に第２予熱ステーションを設け、該第１予熱
   ステーションで高温の洗浄液を設け、該第２予熱ステー
   ションで高温のリンス液を設けることより成り、また該
   乗物構成部品を該積載ステーションから該第１予熱ステ
   ーションへ移送し、該乗物構成部品を該洗浄液に接触さ
   せたり離したりするように動かし、該乗物構成部品を該
   第１予熱ステーションから該第２予熱ステーションへ移
   送し、該乗物構成部品を該リンス液に接触させたり離し
   たりするように動かし、該乗物構成部品を該第２予熱ス
   テーションから該コーティングステーションへ移送する
   ことより成る請求項１記載の製造方法。 （３）該予熱ステーション及び該コーティングステーシ
   ョンは夫々、それぞれの液体を含み該予熱ステーション
   で該乗物構成部品を概ね水平位置で該タンクに浸液し、
   該コーティングステーションで該乗物構成部品を概ね水
   平位置で該タンクに浸液することより成るタンクより成
   る請求項１記載の製造方法。 （４）該乗物構成部品を該長手方向の広がりの方向に沿
   って水平かつ長手方向に運搬し、該乗物構成部品を該長
   手方向の広がりの横方向にコーティングステーションま
   で移送し、該乗物構成部品をコーティング液に接触させ
   たり離したりするように動かし、該乗物構成部品を該長
   手方向の広がりの横方向に離脱ステーションまで移送す
   ることより成る所与の長さの長手方向の広がりを有する
   乗物構成部品にコーティングを施す製造方法。 （５）該乗物構成部品を該積載ステーションから該長手
   方向の広がりの横方向に予熱ステーションまで移送する
   ことにより該乗物構成部品を予熱し、該乗物構成部品を
   予熱液と接触させたり離したりさせ、該乗物構成部品を
   該長手方向の広がりの横方向に該予熱ステーションから
   該コーティングステーションまで移送することより成る
   請求項４記載の製造方法。 （６）該乗物構成部品を該長手方向の広がりの方向に沿
   って長手方向かつ水平に予熱ステーションを通り予熱液
   に接触させたり離したりするように運搬することにより
   該乗物構成部品を予熱し、該乗物構成部品を該長手方向
   の広がりの方向に沿って長手方向かつ水平に該積載ステ
   ーションまで運搬することより成る請求項４記載の製造
   方法。 （７）該乗物構成部品を該コーティング液に接触したり
   離したりするように該長手方向の広がりの方向の横方向
   及びその横方向に垂直に動かすことより成る請求項４記
   載の製造方法。 （８）該乗物構成部品を該コーティングステーションを
   通りコーティング液と接触させたり離したりするように
   移送し、該乗物構成部品を水切りステーションへ移送し
   て被覆されなかった余分の液体を該乗物構成部品から滴
   らせ、該水切りステーションでの該乗物構成部品の水切
   り角度を調節することより成る乗物構成部品にコーティ
   ングを施す製造方法。（９）−垂直軸の周りを回転可能
   な中心ハブとそこに取り付けられた少なくとも１本のア
   ームとを有する回転コンベヤを設け、 −該ハブを中心とした外縁上に離間した積載ステーショ
   ンと、コーティング液を有するコーティングステーショ
   ンと、離脱ステーションとを設け、 −該ハブを該アームが該積載ステーションに移動するよ
   うに回転させ、 −該積載ステーションで該乗物構成部品を該アームに装
   着し、 −さらに該ハブを回転させて該アームを該コーティング
   ステーションへ移動させて該乗物構成部品をコーティン
   グし、 −該ハブをさらに回転させて該アームを該離脱ステーシ
   ョンへ移動させ、 −該乗物構成部品を該アームから取外し、 −該ハブを回転させて該アームを該積載ステーションま
   で戻してサイクルを繰り返す、ことより成る乗物構成部
   品にコーティングを施す製造方法。 （１０）−建造物を設け、 −該建造物中にあり垂直軸の周りに回転可能な中心ハブ
   とそこに取り付けられた少なくとも１本のアームとを有
   する回転コンベヤを設け、−該建造物中において該ハブ
   を中心とした 外縁上に離間した積載ステーションと、コーティング液
   を有するコーティングステーションと、離脱ステーショ
   ンとを設け、 −該ハブを回転させて該アームを該積載ステーションへ
   移動させ、 −該乗物構成部品を該積載ステーションで該アームに装
   着し、 −該ハブをさらに回転させて該アームを該コーティング
   へ移送させて該乗物構成部品をコーティングし、 −該アームをさらに回転させて該離脱ステーションに移
   動させ、 −該乗物構成部品を該アームから取外し、 −該アームをさらに該積載ステーションまで回転させて
   サイクルを繰り返し、 −該ハブの周辺にそって離間した修理ステーションを設
   け、 −該修理ステーションで該建造物に開口部を設け、 −該アームの修理が必要な場合に該アーム を該修理ステーションにおいて第１位置に移動させて該
   建造物の該開口部を通過させ、該建造物の外部の外部ス
   テーションへ移動させる、 ことより成る乗物構成部品にコーティングを施す製造方
   法。 （１１）可動移送機構と、該乗物構成部品を該移送機構
   に装着する積載ステーションと、高温の予熱液より成る
   予熱ステーションと、高温のコーティング液より成るコ
   ーティングステーションと、該移送機構から該乗物構成
   部品を取り外す離脱ステーションとより成り、該移送機
   構は該乗物構成部品を該予熱ステーションを通じて該予
   熱液に接触させたり離したりして該乗物構成部品に液体
   伝熱を与え、該乗物構成部品を該コーティングを通じて
   該コーティング液と接触させたり離したりして該乗物構
   成部品をコーティングする設備であって、該乗物構成部
   品は該積載ステーションにおいて該移送機構に概ね水平
   位置で装着され、該乗物構成部品はまた該離脱ステーシ
   ョンにおいて該移送機構から概ね水平位置で取り外され
   、該積載・該予熱・該コーティング・該離脱ステーショ
   ンでの乗物構成部品の該水平位置はすべて実質的に同一
   平面上にある乗物構成部品を予熱しコーティングを施す
   製造設備。 （１２）可動の移送機構と、該乗物構成部品を該移送機
   構に装着する積載ステーションと、高温の予熱液より成
   る予熱ステーションと、高温のコーティング液より成る
   コーティングステーションと、該乗物構成部品を該移送
   機構から取り外す離脱ステーションと、該ステーション
   の全てと該移送機構を収容し該乗物構成部品の該長さの
   ２倍よりも実質的に小さい高さを有する建造物とより成
   り、該移送機構は該乗物構成部品を該予熱ステーション
   を通じて該予熱液に接触させたり離したりして該乗物構
   成部品に液体伝熱を与え、該移送機構は該乗物構成部品
   を該コーティングを通じて該コーティング液に接触させ
   たり離したりして該乗物構成部品をコーティングする設
   備であって、該建造物は該積載ステーションでそこを通
   る入口開口部と該離脱ステーションでそこを通る出口開
   口部とを有する側壁を有し、該乗物構成部品は該開口部
   を概ね水平位置で通って該建造物を出入りし、該開口部
   は該建造物からの熱損失を最小化するために最小の寸法
   である所与の長手方向の広がりを有する乗物構成部品を
   予熱かつコーティングする製造設備。 （１３）垂直軸の周りを回転可能な中心ハブとそこに取
   り付けられた少なくとも１本のアームとを有する回転コ
   ンベヤと、積載ステーションと、コーティング液を有す
   るコーティングステーションと、離脱ステーションとよ
   り成り、これらは全て該ハブを中心として外縁上に離間
   し、該ハブの回転が該アームを該積載ステーションに移
   動させて該乗物構成部品を該アームに装着し、該ハブを
   さらに回転させて該アームを該コーティングステーショ
   ンへ移動させ、該ハブをさらに回転させて該アームを該
   離脱ステーションに移動させて該乗物構成部品を該アー
   ムから取外す設備であって、該コーティングは該液体を
   含むタンクより成り、該コーティングで該アームは下方
   移動して該乗物構成部品を該タンク中の該液体中に下げ
   入れ、上方移動して該乗物構成部品を該タンク中の該液
   体から引上げ、該アームは該積載ステーションで下方移
   動して該乗物構成部品を係合し、上方移動して該乗物構
   成部品を持ち上げ、該ハブの回転中に該乗物構成部品を
   運搬し、該アームは該離脱ステーションで下方移動して
   該乗物構成部品を離脱し、上方移動して該積載ステーシ
   ョンまで回転する乗物構成部品にコーティングを施す製
   造設備。 （１４）垂直軸の周りを回転可能な中心ハブとそこに取
   り付けられた少なくとも１本のアームとを有する回転コ
   ンベヤと、積載ステーションと、コーティング液を有す
   るコーティングステーションと、離脱ステーションと、
   少なくとも該コーティングステーションを収容する建造
   物とより成り、これらステーションは全て該ハブを中心
   として外縁上に離間し、該ハブの回転が該アームを該積
   載ステーションに移動させて該乗物構成部品を該アーム
   に装着し、該ハブをさらに回転させて該アームを該コー
   ティングステーションへ移動させ、該ハブをさらに回転
   させて該アームを該離脱ステーションに移動させて該乗
   物構成部品を該アームから取外し、該建造物はその外縁
   上に形成された外部リセスを有し、そこに該離脱ステー
   ションが配置される乗物構成部品にコーティングを施す
   製造設備。 （１５）垂直軸の周りに回転可能な中心ハブと該ハブに
   枢支されて垂直平面において弧を描いて揺動する少なく
   とも１本のアームとを有する回転コンベヤと、該アーム
   から延びそこから延びて該乗物構成部品を係合するフィ
   ンガーを有する複数のハンドと、該ハンドの該フィンガ
   ーで該乗物構成部品を該アームに装着する積載ステーシ
   ョンと、第１位置で該乗物構成部品を該積載ステーショ
   ンに運び、その時該アームが下方に揺動して少なくとも
   該フィンガーのあるものが該乗物構成部品の下側まで下
   方移動するようにする運搬機構と、コーティング液を含
   むタンクを有するコーティングステーションとより成り
   、該運搬機構はさらに該乗物構成部品を該フィンガーの
   上の第２位置まで運んで、該アームを上方に揺動させる
   と該フィンガーは該乗物構成部品の下側に係合してそれ
   を持ち上げ、該ハブの回転は該アームを該積載ステーシ
   ョンから該コーティングステーションに移動させ、該ア
   ームを該ハブでの枢支点の周りに下方揺動させると該乗
   物構成部品は該タンク中有に引下げられ、該アームを該
   ハブでの枢支点の周りに上方揺動させると該乗物構成部
   品は該タンクから引き上げられ、該ハブをさらに回転さ
   せると該アームは該離脱ステーションへ移動する乗物構
   成部品にコーティングを施す製造設備。 （１６）垂直軸の周りを回転可能な中心ハブとそこに取
   り付けられた少なくとも１本のアームとを有する回転コ
   ンベヤと、積載ステーションと、コーティング液を有す
   るコーティングステーションと、離脱ステーションと、
   該ハブの周りの外縁に少なくとも部分的に延在するカム
   トラックとより成り、これらステーションは全て該ハブ
   を中心として外縁上に離間し、該ハブの回転が該アーム
   を該積載ステーションに移動させて該乗物構成部品を該
   アームに装着し、該ハブをさらに回転させて該アームを
   該コーティングステーションへ移動させ、該ハブをさら
   に回転させて該アームを該離脱ステーションに移動させ
   て該乗物構成部品を該アームから取外し、該アームは該
   カムトラックと係合し該ハブの回転中にそれに沿って移
   動し、該アームは該カムトラックのカム輪郭に従って上
   げ下げされる乗物構成部品にコーティングを施す製造設
   備。