JPS5816810A - モルタル処理装置 - Google Patents
モルタル処理装置Info
- Publication number
- JPS5816810A JPS5816810A JP56115680A JP11568081A JPS5816810A JP S5816810 A JPS5816810 A JP S5816810A JP 56115680 A JP56115680 A JP 56115680A JP 11568081 A JP11568081 A JP 11568081A JP S5816810 A JPS5816810 A JP S5816810A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mortar
- frame
- reinforcing material
- reinforcement
- reinforcing
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05C—APPARATUS FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05C13/00—Means for manipulating or holding work, e.g. for separate articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05C—APPARATUS FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05C3/00—Apparatus in which the work is brought into contact with a bulk quantity of liquid or other fluent material
- B05C3/02—Apparatus in which the work is brought into contact with a bulk quantity of liquid or other fluent material the work being immersed in the liquid or other fluent material
- B05C3/09—Apparatus in which the work is brought into contact with a bulk quantity of liquid or other fluent material the work being immersed in the liquid or other fluent material for treating separate articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
- B28B—SHAPING CLAY OR OTHER CERAMIC COMPOSITIONS; SHAPING SLAG; SHAPING MIXTURES CONTAINING CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
- B28B17/00—Details of, or accessories for, apparatus for shaping the material; Auxiliary measures taken in connection with such shaping
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
- E04C5/00—Reinforcing elements, e.g. for concrete; Auxiliary elements therefor
- E04C5/01—Reinforcing elements of metal, e.g. with non-structural coatings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing Of Tubular Articles Or Embedded Moulded Articles (AREA)
- On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はモルタル処理装置に係り、特に気泡コンクリー
トパネル等に用いられる配筋材をモルタル漬けして防錆
効果をもたせるためのモルタル処理装置に関する。
トパネル等に用いられる配筋材をモルタル漬けして防錆
効果をもたせるためのモルタル処理装置に関する。
一般に建築資材用としてコンクリートパネルが多用され
ているが、このようなコンクリートパネルの材質として
、コンクリートと木材の持つ両方の長所を備、(んが為
、すなわちコンクリートパネルでありながら軽くて断熱
性の良いものにしようとして近年、気泡コンクリートが
採用されている。
ているが、このようなコンクリートパネルの材質として
、コンクリートと木材の持つ両方の長所を備、(んが為
、すなわちコンクリートパネルでありながら軽くて断熱
性の良いものにしようとして近年、気泡コンクリートが
採用されている。
このような気泡コンクリートの製造工程として、次のよ
うな工程がづ酷来されている。まず、パネルの骨組を配
筋材を縦横に何本も組み合わせて金網状に形成し、この
金網状の配筋材の周囲金フレームに固定する。この骨組
を脱脂、水洗、モルタル漬けして防錆処理を施した後、
型枠内にセットし、この型枠内にセ、メント、混和剤、
水等からなるスラリー(流体混合物)を注入し、表面を
均し部材にて平滑にし、しばらくの間板養生させる。
うな工程がづ酷来されている。まず、パネルの骨組を配
筋材を縦横に何本も組み合わせて金網状に形成し、この
金網状の配筋材の周囲金フレームに固定する。この骨組
を脱脂、水洗、モルタル漬けして防錆処理を施した後、
型枠内にセットし、この型枠内にセ、メント、混和剤、
水等からなるスラリー(流体混合物)を注入し、表面を
均し部材にて平滑にし、しばらくの間板養生させる。
仮養生が終ると型枠から外し何枚かをまとめて前養生工
程にて水をかけた後、オートクレーブ(圧力蒸気釜)内
へ入れて高温、高圧状態にて養生する。オートクレーブ
にて養生されたパネルは、外観の仕上塗装等が行なわれ
た後製品としてストックされる。
程にて水をかけた後、オートクレーブ(圧力蒸気釜)内
へ入れて高温、高圧状態にて養生する。オートクレーブ
にて養生されたパネルは、外観の仕上塗装等が行なわれ
た後製品としてストックされる。
この様なコンクリートパネル製作工程において、コンク
リートパネル用配筋材をモルタル漬けして防錆効果をも
たせる際には、モルタル中の気泡の発生をできるだけ防
止しなければならない。
リートパネル用配筋材をモルタル漬けして防錆効果をも
たせる際には、モルタル中の気泡の発生をできるだけ防
止しなければならない。
しかしながら、従来のモルタル処理装置は配筋材を垂直
状態に吊下げたまま降下させてモルタル槽に漬し込むも
のであった左め、特に近年増加の傾向にある大形パネル
用のものにあっては、モルタル槽内における配筋材の移
動箪が極めて大きくなり、それに痒いモルタル中に気泡
が発生しやすくなるという欠点を有していた。また、気
泡の発生を抑制しようとすると、モルタル槽内における
配筋材の移動速度を極めて小さくすることが必要となり
、コンクリートパネル製造工程の効率を低下させるとい
う欠点を有し、さらにはモルタルが配筋材に均一的に付
着されないという欠点をも有していた。
状態に吊下げたまま降下させてモルタル槽に漬し込むも
のであった左め、特に近年増加の傾向にある大形パネル
用のものにあっては、モルタル槽内における配筋材の移
動箪が極めて大きくなり、それに痒いモルタル中に気泡
が発生しやすくなるという欠点を有していた。また、気
泡の発生を抑制しようとすると、モルタル槽内における
配筋材の移動速度を極めて小さくすることが必要となり
、コンクリートパネル製造工程の効率を低下させるとい
う欠点を有し、さらにはモルタルが配筋材に均一的に付
着されないという欠点をも有していた。
本発明の目的は、モルタル中の気泡の発生を抑制し、作
栗性にすぐれ、しかも配筋材にモルタルが均一的に付着
されやすいモルタル処理装置を提供するにある。
栗性にすぐれ、しかも配筋材にモルタルが均一的に付着
されやすいモルタル処理装置を提供するにある。
本発明は、第1の係止部により垂直に吊下げられたコン
クリートパネル用配筋材の下端側に第20係止部を係+
hさせ、これら第1沿よび第2の係止部の少なくとも一
方を移動させて前記配筋材を垂直状態から水平状態に移
行させ、この水平状態に二ひいてモルタル槽内に配筋材
を漬し込むことにより前記目的を達成しようとするもの
である。
クリートパネル用配筋材の下端側に第20係止部を係+
hさせ、これら第1沿よび第2の係止部の少なくとも一
方を移動させて前記配筋材を垂直状態から水平状態に移
行させ、この水平状態に二ひいてモルタル槽内に配筋材
を漬し込むことにより前記目的を達成しようとするもの
である。
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第1図Pよび第2図には本発明の一実施例の全体構成が
示されている。これらの図において、立方枠状のフレー
ム1には、第1の係止部としての昇降フレーム2が昇降
自在に設けられ、この昇降フレーム2からはコンクリー
トパネル用配筋材3が垂直状態に垂下されているととも
に、垂下された配筋祠3の下端側には第20係止部とし
ての転倒バー4が係止されている。また、フレーム1に
□包囲されるようモルタル槽5が所定の位置に配
置されている。
示されている。これらの図において、立方枠状のフレー
ム1には、第1の係止部としての昇降フレーム2が昇降
自在に設けられ、この昇降フレーム2からはコンクリー
トパネル用配筋材3が垂直状態に垂下されているととも
に、垂下された配筋祠3の下端側には第20係止部とし
ての転倒バー4が係止されている。また、フレーム1に
□包囲されるようモルタル槽5が所定の位置に配
置されている。
3−
前記フレーム1の上部フレーム6の第2図中左方側の所
定の位置には、チェーンブロック7がチェーンブロック
架台8を介して載置され、このチェーンブロック7から
は昇降チェーン9を介して前記昇降フレーム2が垂下さ
れている。
定の位置には、チェーンブロック7がチェーンブロック
架台8を介して載置され、このチェーンブロック7から
は昇降チェーン9を介して前記昇降フレーム2が垂下さ
れている。
昇降フレーム2の両端部には、垂直下方に向って比較的
短寸の脚状部2Aが設けられ、これら脚状部2Nと前記
フレーム1に一体に設けられた鉛直力向に延びるレール
フレーム】1との間にはガイドローラ12が介装され、
これにより昇降フレーム2はレールフレーム11に宿っ
て昇降自在に系内されている。
短寸の脚状部2Aが設けられ、これら脚状部2Nと前記
フレーム1に一体に設けられた鉛直力向に延びるレール
フレーム】1との間にはガイドローラ12が介装され、
これにより昇降フレーム2はレールフレーム11に宿っ
て昇降自在に系内されている。
昇降フレーム2には長手方向に沿って所定の長さの昇降
レール13が固定され、この昇降レール13は昇降フレ
ーム2が最も上方に引き揚けられた位置に2いて軌道レ
ール14と接続されるよう構成されている。また、この
軌道レール14は閉ループ状に形成されておシ(図示せ
ず)、一旦モルタル槽5に漬は込まれた配筋材3は軌道
レール14に清って移送された後再びモルタル槽5に漬
4− け込まれるという操作が複数回繰り返されるよう構成さ
れている。
レール13が固定され、この昇降レール13は昇降フレ
ーム2が最も上方に引き揚けられた位置に2いて軌道レ
ール14と接続されるよう構成されている。また、この
軌道レール14は閉ループ状に形成されておシ(図示せ
ず)、一旦モルタル槽5に漬は込まれた配筋材3は軌道
レール14に清って移送された後再びモルタル槽5に漬
4− け込まれるという操作が複数回繰り返されるよう構成さ
れている。
昇降レール132よび軌道レール14は、ともに断面横
向きH字形に形成され、これらレールには滑車体15が
滑動自在に案内されている。これらの滑車体15には(
1)り具16を介して、配筋材3の図中上端縁に突設さ
れたリング部材17が連結され、これにより配筋材3は
昇降レール13より墨り下けられるよう構成されている
。
向きH字形に形成され、これらレールには滑車体15が
滑動自在に案内されている。これらの滑車体15には(
1)り具16を介して、配筋材3の図中上端縁に突設さ
れたリング部材17が連結され、これにより配筋材3は
昇降レール13より墨り下けられるよう構成されている
。
また、昇降フレーム2には、駆動スプロケット18によ
り適宜駆動される無端の移送チェーン19が設けられ(
第1図参照)、この移送チェー/19に所定の間隔で設
けられたチェー/ドック21により、前記滑車体15は
第1図中左方側へ適宜移送されるよう構成されている゛
。
り適宜駆動される無端の移送チェーン19が設けられ(
第1図参照)、この移送チェー/19に所定の間隔で設
けられたチェー/ドック21により、前記滑車体15は
第1図中左方側へ適宜移送されるよう構成されている゛
。
配筋材3の図中下端縁には所定の間隔で複数のリング部
材22が突設され、これらリング部材22はフック23
を介して、前記転倒バー4に複数設けられた円板状のつ
げ(?糧)部24にそれぞれ連結されるよう構成きれて
いる。また、前記つば部24のうち、第1図中両端側の
2つには、それぞれ転倒用チェーン25が接続されてお
り、これらチェーン25は案内プーリ26を介して図中
−り刃側の所定の位itに設けられた転倒用チェーンブ
ロック27に接続されている。
材22が突設され、これらリング部材22はフック23
を介して、前記転倒バー4に複数設けられた円板状のつ
げ(?糧)部24にそれぞれ連結されるよう構成きれて
いる。また、前記つば部24のうち、第1図中両端側の
2つには、それぞれ転倒用チェーン25が接続されてお
り、これらチェーン25は案内プーリ26を介して図中
−り刃側の所定の位itに設けられた転倒用チェーンブ
ロック27に接続されている。
な:ひ、モルタル+!5内の第2図中右方側には当接部
材31が設けられ、この当接部材31は、配筋材3がモ
ルタル槽5内に漬は込まれたとき前記つば部24と当接
し、配筋材3がモルタル槽5と撃突するのを防止したり
、モルタル・槽5内の配筋拐3が水平状態に維持される
よう構成されている。
材31が設けられ、この当接部材31は、配筋材3がモ
ルタル槽5内に漬は込まれたとき前記つば部24と当接
し、配筋材3がモルタル槽5と撃突するのを防止したり
、モルタル・槽5内の配筋拐3が水平状態に維持される
よう構成されている。
次に本実施例の作用につき第3図をも参照して説明する
。
。
配筋材3が、フレーム1内で所定の状態におかれる以前
には、転倒バー4は転倒用チェー/ブロック27の鉛直
下方であってモルタル槽5内に漬されない位置に壬下さ
れ、あるいは鉤状の固定部拐等によりフレーム1等に固
定されている。
には、転倒バー4は転倒用チェー/ブロック27の鉛直
下方であってモルタル槽5内に漬されない位置に壬下さ
れ、あるいは鉤状の固定部拐等によりフレーム1等に固
定されている。
滑車体15に吊り下げられた配筋材3が第1図中右方側
の軌道レール14より移送され、第1図に示される位置
に至ったとき、転倒用チェーン25flr転倒1用チエ
ーンブロツク27より引き出しながら転倒バー4を配筋
祠3の鉛直下方に位置させ、続いて転倒バー4のつば部
24のフック23を配筋材3のリング部材22にそれぞ
れ引っ掛ける。
の軌道レール14より移送され、第1図に示される位置
に至ったとき、転倒用チェーン25flr転倒1用チエ
ーンブロツク27より引き出しながら転倒バー4を配筋
祠3の鉛直下方に位置させ、続いて転倒バー4のつば部
24のフック23を配筋材3のリング部材22にそれぞ
れ引っ掛ける。
この状態から転倒チェーン25を巻き上けていくと、k
S3図の点線部に示されるように、配筋材3は図中反時
計方向に傾き、さらに転倒チェーン25を巻き上げると
1点鎖線部に示されるように、配筋材3は傾斜したまま
図中右方側へやや移行されることとなる。
S3図の点線部に示されるように、配筋材3は図中反時
計方向に傾き、さらに転倒チェーン25を巻き上げると
1点鎖線部に示されるように、配筋材3は傾斜したまま
図中右方側へやや移行されることとなる。
このような状態で転倒チェーン25の巻上げを停止させ
るとともに、昇降フレーム2を次、第に降下させていく
と、昇降レール13および移送チェーン19も一体的に
降1されていく。したがって配筋材3の上端縁は次第に
降下される一方、配筋拐3の下端縁は図中右方側へ移行
され、配筋材3は、第3図中2点鎖線で示されるように
、水平状態においてモルタル槽5内にlKシ込まれるこ
とと 7− なる。な2、モルタル槽5内において配筋材3が水平状
態に潰し込まれる際には、転倒バー4のつば部24は当
接部材31に当接され、配筋材3の水平状態が維持され
やすぐ、かつモルタル槽5内に2いてすみやかに静止さ
れるようにな・つている。
るとともに、昇降フレーム2を次、第に降下させていく
と、昇降レール13および移送チェーン19も一体的に
降1されていく。したがって配筋材3の上端縁は次第に
降下される一方、配筋拐3の下端縁は図中右方側へ移行
され、配筋材3は、第3図中2点鎖線で示されるように
、水平状態においてモルタル槽5内にlKシ込まれるこ
とと 7− なる。な2、モルタル槽5内において配筋材3が水平状
態に潰し込まれる際には、転倒バー4のつば部24は当
接部材31に当接され、配筋材3の水平状態が維持され
やすぐ、かつモルタル槽5内に2いてすみやかに静止さ
れるようにな・つている。
このようにして、モルタル槽5内に潰し込まれた配筋材
3は、前述の操作を°逆に行ってモルタル槽5内より引
き揚げられた後、転倒バー4も配筋祠3の下端縁より取
り外される。
3は、前述の操作を°逆に行ってモルタル槽5内より引
き揚げられた後、転倒バー4も配筋祠3の下端縁より取
り外される。
この後、配筋材3は第1図中左方側の軌道レール14よ
りフレーム1外へ送り出されていき、一方図中右方側の
軌道レール14からは新たな配筋材3が供給されてくる
。送シ出された配筋材3は、軌道レール14は閉ループ
状であるので所定の時間を経て再び図中右方側の軌道レ
ール14より供給されることとなる。このように、昇降
レール13および軌道レール14に吊り下げられた所定
の数の配筋材3は順次所定の回数だけモルタル漬けされ
ていくこととなる。
りフレーム1外へ送り出されていき、一方図中右方側の
軌道レール14からは新たな配筋材3が供給されてくる
。送シ出された配筋材3は、軌道レール14は閉ループ
状であるので所定の時間を経て再び図中右方側の軌道レ
ール14より供給されることとなる。このように、昇降
レール13および軌道レール14に吊り下げられた所定
の数の配筋材3は順次所定の回数だけモルタル漬けされ
ていくこととなる。
このような本実施例によれば次のような効果が 8−
ある。
配筋材3は、水平状態でモルタル槽5に漬し込まれるよ
う構成されているため、配筋材3全体が容易にモルタル
漬けされる。したがって、モルタルの配筋材への均一的
な付着も行なわれやすく、モルタル漬けする同数も減少
されて作業性がよいという効果がある。
う構成されているため、配筋材3全体が容易にモルタル
漬けされる。したがって、モルタルの配筋材への均一的
な付着も行なわれやすく、モルタル漬けする同数も減少
されて作業性がよいという効果がある。
さらに、モルタル槽5内における配筋材3の移動量が少
ないため、モルタル中に気泡が発生しにくく、したがっ
てモルタルによる防錆効果が極めて効率よくなされると
いう効果がある。
ないため、モルタル中に気泡が発生しにくく、したがっ
てモルタルによる防錆効果が極めて効率よくなされると
いう効果がある。
また、配筋材3を垂直状態のままモルタル槽5等に潰し
込む場合に比し、処理装置全体が小型化されるという効
果がある。
込む場合に比し、処理装置全体が小型化されるという効
果がある。
なお、上述の実施例においては、第10係止部としての
昇降フレーム2および第2の係止部としての転倒バー4
は、ともに移動して配筋材3が水平状態になるものとし
たが、第1および第20係止部のうち、一方のみが移動
して配筋材3が水平状態になるものであってもよい。
昇降フレーム2および第2の係止部としての転倒バー4
は、ともに移動して配筋材3が水平状態になるものとし
たが、第1および第20係止部のうち、一方のみが移動
して配筋材3が水平状態になるものであってもよい。
また、転倒用チェーン25は転倒バー4を介して配筋材
3の下端縁に取り付けられるものとしたが、転倒バー4
は必らずしも必要でなく、転倒用チェーン25が直接配
筋材3に取り付けられるものであってもよい。ただし、
転倒バー4があれば転倒用チェーン25の配筋材3への
取り付は等が極めて便宜になされ、°また配筋材3の大
きさが異なる場合にも容易にチェーン25が取付けられ
るという効果がある。
3の下端縁に取り付けられるものとしたが、転倒バー4
は必らずしも必要でなく、転倒用チェーン25が直接配
筋材3に取り付けられるものであってもよい。ただし、
転倒バー4があれば転倒用チェーン25の配筋材3への
取り付は等が極めて便宜になされ、°また配筋材3の大
きさが異なる場合にも容易にチェーン25が取付けられ
るという効果がある。
上述のように本発明によれば、モルタル中の気泡の発生
を抑制し、作業性にすぐれ、しかも配筋材にモルタルが
均一的に付着されやすいモルタル装置を提供できる。
を抑制し、作業性にすぐれ、しかも配筋材にモルタルが
均一的に付着されやすいモルタル装置を提供できる。
第1図は本発明によるモルタル処理装置の一実施例の全
体構成を示す一部を断面した正面図、第2図は第1図の
一部を断面した左側面図、第3図は前記実施例の動作説
明図である。 2・・・第10係止部としての昇降フレーム、3・・・
コンクリートパネル用配筋材、4・・・第20係止部と
しての転倒バー、5・・・モルタル槽、9・・・Lij
、!:l 下げチェーン、11・・・レールフレーム
、13・・・昇降レール、14・・・軌道レール、15
・・・滑車体、25・・・転倒用チェーン。 代理人 弁理士 木 下 實 三
体構成を示す一部を断面した正面図、第2図は第1図の
一部を断面した左側面図、第3図は前記実施例の動作説
明図である。 2・・・第10係止部としての昇降フレーム、3・・・
コンクリートパネル用配筋材、4・・・第20係止部と
しての転倒バー、5・・・モルタル槽、9・・・Lij
、!:l 下げチェーン、11・・・レールフレーム
、13・・・昇降レール、14・・・軌道レール、15
・・・滑車体、25・・・転倒用チェーン。 代理人 弁理士 木 下 實 三
Claims (1)
- (1)モルタル槽と、モルタル槽にコンクリートパネル
用配筋材を潰し込む配筋材潰し込み機構とを備え、前記
潰し込み機構は垂直状態にコンクリートパネル用配筋材
をlid下げる第1の係止部と、垂直状態にある前記配
筋材の下端側に係止される第2の係止部とを有し、これ
ら第1および第2の係止部の少なくとも一方が移動して
前記配筋材が垂直状態から水平状態に移行され且つこの
水平状態において前記モルタル槽に潰し込まれるよう構
成されていることを特徴とするモルタル処理装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56115680A JPS5816810A (ja) | 1981-07-23 | 1981-07-23 | モルタル処理装置 |
US06/325,899 US4407225A (en) | 1981-07-23 | 1981-11-30 | Mortar treating apparatus |
DE19813148692 DE3148692A1 (de) | 1981-07-23 | 1981-12-09 | Moertelbehandlungsanlage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56115680A JPS5816810A (ja) | 1981-07-23 | 1981-07-23 | モルタル処理装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5816810A true JPS5816810A (ja) | 1983-01-31 |
JPS6367445B2 JPS6367445B2 (ja) | 1988-12-26 |
Family
ID=14668612
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP56115680A Granted JPS5816810A (ja) | 1981-07-23 | 1981-07-23 | モルタル処理装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4407225A (ja) |
JP (1) | JPS5816810A (ja) |
DE (1) | DE3148692A1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4843134A (en) * | 1984-03-28 | 1989-06-27 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Acrylate pressure-sensitive adhesives containing insolubles |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5264253A (en) * | 1989-08-03 | 1993-11-23 | A. O. Smith Corporation | Coating method and facility for vehicle structural components |
US5061529A (en) * | 1989-08-03 | 1991-10-29 | A. O. Smith Corporation | Manufacturing method and facility for coating vehicle structural components |
US5194302A (en) * | 1989-08-03 | 1993-03-16 | A. O. Smith Corporation | Manufacturing method for coating vehicle structural frames |
US5152840A (en) * | 1989-08-03 | 1992-10-06 | A. O. Smith Company | Coating method and facility for vehicle structural components |
US5061528A (en) * | 1989-08-03 | 1991-10-29 | A. O. Smith Corporation | External manufacturing method and facility for coating vehicle structural components |
US5264252A (en) * | 1989-08-03 | 1993-11-23 | A. O. Smith Corporation | Coating method and facility for vehicle structural components |
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