JPH0311946B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0311946B2 JPH0311946B2 JP59216562A JP21656284A JPH0311946B2 JP H0311946 B2 JPH0311946 B2 JP H0311946B2 JP 59216562 A JP59216562 A JP 59216562A JP 21656284 A JP21656284 A JP 21656284A JP H0311946 B2 JPH0311946 B2 JP H0311946B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- center pillar
- seal
- center
- weather strip
- door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 24
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 15
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 12
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、４ドアハードトツプ車におけるセ
ンタピラー上部のシール構造に関する。
ンタピラー上部のシール構造に関する。
（従来の技術）
従来の４ドアハードトツプ車におけるセンタピ
ラー上部シール構造としては、第３図〜第６図に
示すものがある。１はフロントドアガラス、２は
フロントドアウエザストリツプ、３はリアドアガ
ラス、４はリアドアウエザストリツプ、５はセン
タピラー、６はリアドアガラス３前端縁に装着さ
れフロントドアガラス１後端縁に当接するゴム製
のセンタシールである。フロントドア１０後端と
リアドア１１前端におけるシーリングは、上側は
センタシール６で、下側はドアウエザストリツプ
２，４がセンタピラー５の盛上部１２の前後面に
当接することで行なつている。ところがウエスト
部は、センタピラー５の盛上部１２がないために
ドアウエザストリツプ２，４と当接する部分がな
く、またセンタシール６によるフロントドアガラ
ス１とリアドアガラス３の下端コーナ部のシーリ
ングができない部分であり、ドアウエザストリツ
プ２，４とセンタピラー５の盛上部１２とでのシ
ーリングからセンタシール６でのシーリングに移
行する部分であるので、シール線の途切れた略三
角錐状の空間ができていた。従つて、ウエスト部
のシール性を確保するため、この空間部分を埋め
略三角錐状のゴム製のセンタピラースペーサ７
が、センタピラー５における盛上部１２の無くな
る上端部分に設けられている。センタピラースペ
ーサ７の、ドアウエザストリツプ２，４とセンタ
シール６が当接する上端のシール部１４は、これ
ら４つのシール部材が密接するようにΣ状に形成
されている。このセンタピラースペーサ７による
ウエスト部のシーリングは、センタピラースペー
サ７上端部のシール部１４即ちΣ状部分先端１５
がフロントドアウエザストリツプ２に、リアドア
ウエザストリツプ４先端部１６とセンタシール６
の屈曲部１７がセンタピラースペーサ７上端部１
４のΣ状部分の凹部１８に当接すると共に、ドア
ウエザストリツプ２，４がセンタピラースペーサ
７の下部の前後に当接することで行なつている。
（この類似構造としては、特開昭58−110335号公
報に開示されている） （従来の技術の問題点） しかしながら、このような従来のセンタピラー
スペーサの構造では、ウエスト部上部は、センタ
ピラースペーサ７、ドアウエザストリツプ２，
４、センタシール６の４つのシール部材が重なる
ことによりシーリングしており、個々の部材の組
付調整により当接具合が変わるために、特にフロ
ントドアウエザストリツプ２、センタシール６と
センタピラースペーサ７上端部１４が取囲む部分
に隙間８が生じやすく、この部分に隙間８が生じ
た場合シール性が悪くなり、高速走行時等には吸
出音を発するという不具合となるため、それぞれ
の部品の製造、組付精度が要求され、その分高価
なものにならざるを得なかつた。
ラー上部シール構造としては、第３図〜第６図に
示すものがある。１はフロントドアガラス、２は
フロントドアウエザストリツプ、３はリアドアガ
ラス、４はリアドアウエザストリツプ、５はセン
タピラー、６はリアドアガラス３前端縁に装着さ
れフロントドアガラス１後端縁に当接するゴム製
のセンタシールである。フロントドア１０後端と
リアドア１１前端におけるシーリングは、上側は
センタシール６で、下側はドアウエザストリツプ
２，４がセンタピラー５の盛上部１２の前後面に
当接することで行なつている。ところがウエスト
部は、センタピラー５の盛上部１２がないために
ドアウエザストリツプ２，４と当接する部分がな
く、またセンタシール６によるフロントドアガラ
ス１とリアドアガラス３の下端コーナ部のシーリ
ングができない部分であり、ドアウエザストリツ
プ２，４とセンタピラー５の盛上部１２とでのシ
ーリングからセンタシール６でのシーリングに移
行する部分であるので、シール線の途切れた略三
角錐状の空間ができていた。従つて、ウエスト部
のシール性を確保するため、この空間部分を埋め
略三角錐状のゴム製のセンタピラースペーサ７
が、センタピラー５における盛上部１２の無くな
る上端部分に設けられている。センタピラースペ
ーサ７の、ドアウエザストリツプ２，４とセンタ
シール６が当接する上端のシール部１４は、これ
ら４つのシール部材が密接するようにΣ状に形成
されている。このセンタピラースペーサ７による
ウエスト部のシーリングは、センタピラースペー
サ７上端部のシール部１４即ちΣ状部分先端１５
がフロントドアウエザストリツプ２に、リアドア
ウエザストリツプ４先端部１６とセンタシール６
の屈曲部１７がセンタピラースペーサ７上端部１
４のΣ状部分の凹部１８に当接すると共に、ドア
ウエザストリツプ２，４がセンタピラースペーサ
７の下部の前後に当接することで行なつている。
（この類似構造としては、特開昭58−110335号公
報に開示されている） （従来の技術の問題点） しかしながら、このような従来のセンタピラー
スペーサの構造では、ウエスト部上部は、センタ
ピラースペーサ７、ドアウエザストリツプ２，
４、センタシール６の４つのシール部材が重なる
ことによりシーリングしており、個々の部材の組
付調整により当接具合が変わるために、特にフロ
ントドアウエザストリツプ２、センタシール６と
センタピラースペーサ７上端部１４が取囲む部分
に隙間８が生じやすく、この部分に隙間８が生じ
た場合シール性が悪くなり、高速走行時等には吸
出音を発するという不具合となるため、それぞれ
の部品の製造、組付精度が要求され、その分高価
なものにならざるを得なかつた。
（問題点を解決するための手段）
このような従来の問題点を解決するため、セン
タピラースペーサの上端部のシール部にセンタシ
ールのリツプ部の外側面の前縁部とフロントドア
ガラスの後端が覆われたフロントドアウエザスト
リツプの後端部内側に当接すべく後方に延び、か
つ上下方向に述べる舌片を設けた。
タピラースペーサの上端部のシール部にセンタシ
ールのリツプ部の外側面の前縁部とフロントドア
ガラスの後端が覆われたフロントドアウエザスト
リツプの後端部内側に当接すべく後方に延び、か
つ上下方向に述べる舌片を設けた。
（作用）
フロントドアウエザストリツプ、センタシール
とセンタピラースペーサ上端部が取囲む部分に生
じる〓間を上下方向にわたつてふさぎ、シール性
を向上させる。
とセンタピラースペーサ上端部が取囲む部分に生
じる〓間を上下方向にわたつてふさぎ、シール性
を向上させる。
（実施例）
以下、この発明を図面に基づいて説明する。
第１，２図は、本発明の実施例を示す図であ
る。
る。
まず構成を説明すると、１はフロントドアガラ
ス、２はフロントドアウエザストリツプ、３はリ
アドアガラス、４はリアドアウエザストリツプ、
５はセンタピラー、６はリアドアガラス３前端縁
に装着されるフロントドアガラス１後端縁に当接
するセンタシールである。７はセンタピラースペ
ーサであり、この上端部に、フロントドアウエザ
ストリツプ２の後端部内側と、リアドアウエザス
トリツプ４の先端部と、センタシール６とが当接
するΣ状のシール部１４先端１５にセンタシール
６のリツプ部６ａの外側面の前縁部とフロントド
アガラス１の後端が覆われたフロントドアウエザ
ストリツプ２の後端部内側に当接すべく後方に延
び、かつ上下方向に延びる舌片９を設けてΣ状部
分先端１５が略Ｔ字型になつた構造となつてい
る。
ス、２はフロントドアウエザストリツプ、３はリ
アドアガラス、４はリアドアウエザストリツプ、
５はセンタピラー、６はリアドアガラス３前端縁
に装着されるフロントドアガラス１後端縁に当接
するセンタシールである。７はセンタピラースペ
ーサであり、この上端部に、フロントドアウエザ
ストリツプ２の後端部内側と、リアドアウエザス
トリツプ４の先端部と、センタシール６とが当接
するΣ状のシール部１４先端１５にセンタシール
６のリツプ部６ａの外側面の前縁部とフロントド
アガラス１の後端が覆われたフロントドアウエザ
ストリツプ２の後端部内側に当接すべく後方に延
び、かつ上下方向に延びる舌片９を設けてΣ状部
分先端１５が略Ｔ字型になつた構造となつてい
る。
次に作用を説明する。
センタピラースペーサ７のシール部１４のΣ状
部分先端１５に設けられた上下方向に延びる舌片
９は、フロントドアウエザストリツプ２、センタ
シール６とセンタピラースペーサ７上端部１４が
取囲む部分に突出しているので、たとえ各ドアの
建付け精度が上下に多少ずれていても上記３部材
２，６，７で囲まれた部分に〓間が上下方向にわ
たつても生じることはなくシール性が向上する。
部分先端１５に設けられた上下方向に延びる舌片
９は、フロントドアウエザストリツプ２、センタ
シール６とセンタピラースペーサ７上端部１４が
取囲む部分に突出しているので、たとえ各ドアの
建付け精度が上下に多少ずれていても上記３部材
２，６，７で囲まれた部分に〓間が上下方向にわ
たつても生じることはなくシール性が向上する。
（発明の効果）
以上説明してきたように、この発明によれば、
センタピラースペーサの上端のシール部に後方に
延び、かつ上下方向に延びる舌片９を設けたため
に、ドアウエザストリツプ、センタシール、セン
タピラースペーサの組付調整を比較的ラフに行な
つた場合に生じる〓間を上下にわたりふさぐこと
ができるので、シール性は確保されるという効果
が得られ、また組付調整具合により隙間が生じな
くとも、センタシールとセンタピラースペーサが
より密接するので一層のシール性の向上が期待で
きる。
センタピラースペーサの上端のシール部に後方に
延び、かつ上下方向に延びる舌片９を設けたため
に、ドアウエザストリツプ、センタシール、セン
タピラースペーサの組付調整を比較的ラフに行な
つた場合に生じる〓間を上下にわたりふさぐこと
ができるので、シール性は確保されるという効果
が得られ、また組付調整具合により隙間が生じな
くとも、センタシールとセンタピラースペーサが
より密接するので一層のシール性の向上が期待で
きる。
第１図は本発明の実施例におけるセンタピラー
スペーサを示す斜視図、第２図は本発明における
センタピラー上部のシール構造の一実施例を示す
第３図の−線断面図、第３図は４ドアハード
トツプ車におけるセンタピラー上部のシール構造
を示した一部破断正面図、第４図は従来のセンタ
ピラースペーサを示す斜視図、第５図は従来のセ
ンタピラー上部のシール構造を示す一部断面斜視
図、第６図は従来のセンタピラー上部のシール構
造における第３図の−線断面図である。 １……フロントドアガラス、２……フロントド
アウエザストリツプ、３……リアドアガラス、４
……リアドアウエザストリツプ、５……センタピ
ラー、６……センタシール、７……センタピラー
スペーサ、８……隙間、９……舌片、１０……フ
ロントドア、１１……リアドア。
スペーサを示す斜視図、第２図は本発明における
センタピラー上部のシール構造の一実施例を示す
第３図の−線断面図、第３図は４ドアハード
トツプ車におけるセンタピラー上部のシール構造
を示した一部破断正面図、第４図は従来のセンタ
ピラースペーサを示す斜視図、第５図は従来のセ
ンタピラー上部のシール構造を示す一部断面斜視
図、第６図は従来のセンタピラー上部のシール構
造における第３図の−線断面図である。 １……フロントドアガラス、２……フロントド
アウエザストリツプ、３……リアドアガラス、４
……リアドアウエザストリツプ、５……センタピ
ラー、６……センタシール、７……センタピラー
スペーサ、８……隙間、９……舌片、１０……フ
ロントドア、１１……リアドア。
Claims (1)
- １ ４ドアハードトツプ車のセンタピラー上部に
装着されるセンタピラースペーサの上端部に、フ
ロントドアウエザストリツプの後端部内側と、リ
アドアウエザストリツプの先端部と、リアドアカ
ラス前端に装着されたセンタシールとが当接する
シール部を設けると共に、該シール部にセンタシ
ールのリツプ部の外側面の前縁部とフロントドア
ガラスの後端が覆われたフロントドアウエザスト
リツプの後端部内側に当接すべく後方に延び、か
つ上下方向に延びる舌片を設けたことを特徴とす
る４ドアハードトツプ車におけるセンタピラー上
部シール構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59216562A JPS6194874A (ja) | 1984-10-16 | 1984-10-16 | ４ドアハ−ドトツプ車におけるセンタピラ−上部シ−ル構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59216562A JPS6194874A (ja) | 1984-10-16 | 1984-10-16 | ４ドアハ−ドトツプ車におけるセンタピラ−上部シ−ル構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6194874A JPS6194874A (ja) | 1986-05-13 |
| JPH0311946B2 true JPH0311946B2 (ja) | 1991-02-19 |
Family
ID=16690370
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59216562A Granted JPS6194874A (ja) | 1984-10-16 | 1984-10-16 | ４ドアハ−ドトツプ車におけるセンタピラ−上部シ−ル構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6194874A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58110335A (ja) * | 1981-12-22 | 1983-06-30 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | センタ−ピラ−上端部のシ−ル構造 |
-
1984
- 1984-10-16 JP JP59216562A patent/JPS6194874A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58110335A (ja) * | 1981-12-22 | 1983-06-30 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | センタ−ピラ−上端部のシ−ル構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6194874A (ja) | 1986-05-13 |
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