JPH0311911U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0311911U JPH0311911U JP7245889U JP7245889U JPH0311911U JP H0311911 U JPH0311911 U JP H0311911U JP 7245889 U JP7245889 U JP 7245889U JP 7245889 U JP7245889 U JP 7245889U JP H0311911 U JPH0311911 U JP H0311911U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- door
- temperature
- bypass
- actuation signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 2
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Description
第１図は、本考案に係る自動車用空気調和装置
の通風路を構成する部分の概略構成図、第２図は
、同自動車用空気調和装置のコントロールパネル
の正面図、第３図は、本考案に係る自動車用空気
調和装置のリンク機構を示す図、第４図は、リン
ク機構を前記のように作動させるための制御系の
回路図、第５図は、ミツクスドアの開度とＰＢＲ
の抵抗値との関係を示す図、第６図は、リンク機
構の回転角度とミツクスドア及びバイパスドアの
開度との関係を示す図である。 １５……エバポレータ、２２……ミツクスドア
、２６……バイパスダクト、２６Ａ……バイパス
ドア、３１……ベントモードスイツチ（第１作動
信号出力手段）、５８……スイツチ（第２作動信
号出力手段）、５０……メインリンク（リンク機
構）、６１……ミツクスドアアクチユエータ（駆
動手段）。
の通風路を構成する部分の概略構成図、第２図は
、同自動車用空気調和装置のコントロールパネル
の正面図、第３図は、本考案に係る自動車用空気
調和装置のリンク機構を示す図、第４図は、リン
ク機構を前記のように作動させるための制御系の
回路図、第５図は、ミツクスドアの開度とＰＢＲ
の抵抗値との関係を示す図、第６図は、リンク機
構の回転角度とミツクスドア及びバイパスドアの
開度との関係を示す図である。 １５……エバポレータ、２２……ミツクスドア
、２６……バイパスダクト、２６Ａ……バイパス
ドア、３１……ベントモードスイツチ（第１作動
信号出力手段）、５８……スイツチ（第２作動信
号出力手段）、５０……メインリンク（リンク機
構）、６１……ミツクスドアアクチユエータ（駆
動手段）。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 車室内外から取り入れた空気を一旦エバポレー
タ１５によつて冷却し、この冷却後の空気の一部
をバイパスダクト２６に設けられているバイパス
ドア２６Ａを介して直接冷気側の吹出口に送る一
方、前記冷却後の残りの空気をミツクスドア２２
を介して所定温度に調整し、選択された空調モー
ドに応じて温度調整された空気を所定の吹出口に
送るようにした自動車用空気調和装置において、 前記空調モードがベントモードであるときに第
１作動信号を出力する第１作動信号出力手段３１
と、 前記吹出口から吹出される空気の温度を最低温
度にすべき設定をしたときに第２作動信号を出力
する第２作動信号出力手段５８と、 前記ミツクスドア２２及び前記バイパスドア２
６Ａに接続され、所定の回動範囲内では前記ミツ
クスドア２２のみを回動角度に応じて回動させ、
前記所定の回動範囲外では前記ミツクスドア２２
はフルクール位置に設定したまま前記バイパスド
ア２６Ａを開放するように構成されたリンク機構
５０と、 前記第１作動信号出力手段３１及び前記第２作
動信号出力手段５８から第１作動信号及び第２作
動信号が共に出力されたときに、前記リンク機構
５０を回動させてバイパスドア２６Ａを開放する
位置に設定する駆動手段６１とを有することを特
徴とする自動車用空気調和装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7245889U JPH0311911U (ja) | 1989-06-22 | 1989-06-22 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7245889U JPH0311911U (ja) | 1989-06-22 | 1989-06-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0311911U true JPH0311911U (ja) | 1991-02-06 |
Family
ID=31610410
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7245889U Pending JPH0311911U (ja) | 1989-06-22 | 1989-06-22 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0311911U (ja) |
-
1989
- 1989-06-22 JP JP7245889U patent/JPH0311911U/ja active Pending
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