JPH03110926A - ラジオデータシステム受信機 - Google Patents
ラジオデータシステム受信機Info
- Publication number
- JPH03110926A JPH03110926A JP24809189A JP24809189A JPH03110926A JP H03110926 A JPH03110926 A JP H03110926A JP 24809189 A JP24809189 A JP 24809189A JP 24809189 A JP24809189 A JP 24809189A JP H03110926 A JPH03110926 A JP H03110926A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- section
- information
- data
- priority information
- power
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract description 14
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 2
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 2
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 239000008186 active pharmaceutical agent Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Circuits Of Receivers In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明は、ラジオデータシステム（ＲＤＳ）受信機に
関するものであり、特に、データ信号が重畳された放送
波を好適に受信できるようにされたラジオデータシステ
ム受信機に関するものであって、交通情報や緊急情報の
ような優先情報が出されているときには、現に受信され
ている放送を中断して、当該優先情報を強制的に受は入
れるようにされるラジオデータシステム受信機に関する
ものである。
関するものであり、特に、データ信号が重畳された放送
波を好適に受信できるようにされたラジオデータシステ
ム受信機に関するものであって、交通情報や緊急情報の
ような優先情報が出されているときには、現に受信され
ている放送を中断して、当該優先情報を強制的に受は入
れるようにされるラジオデータシステム受信機に関する
ものである。
従来、西ドイツ等では、交通情報局を識別するためのデ
ータ信号を重畳させたシステム（通称ＡＲＩシステム）
が案出されている。
ータ信号を重畳させたシステム（通称ＡＲＩシステム）
が案出されている。
このＡＲＩシステムは、ＦＭ放送のパイロットトーンで
ある１９ＫＨｚの３次高調波としての５７ＫＨｚにサブ
キャリアを持たせて識別信号とし、これをメインキャリ
アに周波数変換して放送していた。この識別信号はＳＫ
倍信号呼ばれるものであって、復調側においては、この
ＳＫ倍信号復調することにより、交通情報を供給してい
る放送局の受信を容易にしていた。
ある１９ＫＨｚの３次高調波としての５７ＫＨｚにサブ
キャリアを持たせて識別信号とし、これをメインキャリ
アに周波数変換して放送していた。この識別信号はＳＫ
倍信号呼ばれるものであって、復調側においては、この
ＳＫ倍信号復調することにより、交通情報を供給してい
る放送局の受信を容易にしていた。
しかしながら、このＡＲＩシステムは、交通情報局に間
する識別を供給するだけのものであって、それ以上のサ
ービスを供給するものではない。
する識別を供給するだけのものであって、それ以上のサ
ービスを供給するものではない。
そこで、このＡＲＩシステムにおけるサブキャリアと同
じ５７ＫＨｚの周波数において、前記ＡＲＩシステムの
位相とは９０度だけ異なる位相をもって、バイフェーズ
コード化されたデータ信号を、Ｆ Ｓ Ｋ （ｆｒｅｑ
ｕｅｎｃｙ ５ｈｉｆｔ ｋｅｙｉＢ）変調して送出さ
せるシステムが、いわゆるラジオデータシステム（ＲＤ
Ｓ）として提案されている。
じ５７ＫＨｚの周波数において、前記ＡＲＩシステムの
位相とは９０度だけ異なる位相をもって、バイフェーズ
コード化されたデータ信号を、Ｆ Ｓ Ｋ （ｆｒｅｑ
ｕｅｎｃｙ ５ｈｉｆｔ ｋｅｙｉＢ）変調して送出さ
せるシステムが、いわゆるラジオデータシステム（ＲＤ
Ｓ）として提案されている。
第２図は、従来のこの種のラジオデータシステム受信機
を示す概略構成図である。この第２図において、受信用
アンテナ（１）、高周波ＦＭ信号の受は入れ用ＦＭチュ
ーナ部（２）、中間周波検波用のＦＭ−Ｉ Ｆ検波部（
３）、低周波増幅用のＡＦアンプ部（４）および音声出
力用のスピーカ（５）によって−数的なＦＭ受信系統が
構成されており、また、ＡＭチューナ部（２Ａ）、ＡＭ
−Ｉ Ｆ検波部（３Ａ）、および、前記の受信用アンテ
ナ（１）、ＡＰアンプ部（４）およびスピーカ（５）に
よって−数的なＡＭ受信系統が構成されている。受信機
用電源としては車両用の駆動バッテリ電源（Ａ ＣＣ）
が用いられており、イグニション・スイッチ（Ｓｌ）を
介して受信用の電源スィッチ（Ｓ２）に接続されている
。
を示す概略構成図である。この第２図において、受信用
アンテナ（１）、高周波ＦＭ信号の受は入れ用ＦＭチュ
ーナ部（２）、中間周波検波用のＦＭ−Ｉ Ｆ検波部（
３）、低周波増幅用のＡＦアンプ部（４）および音声出
力用のスピーカ（５）によって−数的なＦＭ受信系統が
構成されており、また、ＡＭチューナ部（２Ａ）、ＡＭ
−Ｉ Ｆ検波部（３Ａ）、および、前記の受信用アンテ
ナ（１）、ＡＰアンプ部（４）およびスピーカ（５）に
よって−数的なＡＭ受信系統が構成されている。受信機
用電源としては車両用の駆動バッテリ電源（Ａ ＣＣ）
が用いられており、イグニション・スイッチ（Ｓｌ）を
介して受信用の電源スィッチ（Ｓ２）に接続されている
。
なお、この電源スィッチ（Ｓ２）は、ＦＭ受信系統また
はＡＭ受信系統に対して選択的に給電する機能を果たす
ものである。そして、マイコン部（６）は適当なマイク
ロコンピュータから構成されていて、各種の指示信号を
入力させるためのスイッチ部（７）、ＰＬＬ部（８）お
よびＲＤＳデコーダ部（９）が接続されている。このＲ
ＤＳデコーダ部（９）においては、例えば、同一プログ
ラム最良受信局の自動選局、交通情報識別、放送局名表
示等の多くのＲＤＳ関連データのデコードをして、マイ
コン部（６）の制御の下に、所望の自動選局動作、交通
情報の取得のような、所要の動作がなされる。
はＡＭ受信系統に対して選択的に給電する機能を果たす
ものである。そして、マイコン部（６）は適当なマイク
ロコンピュータから構成されていて、各種の指示信号を
入力させるためのスイッチ部（７）、ＰＬＬ部（８）お
よびＲＤＳデコーダ部（９）が接続されている。このＲ
ＤＳデコーダ部（９）においては、例えば、同一プログ
ラム最良受信局の自動選局、交通情報識別、放送局名表
示等の多くのＲＤＳ関連データのデコードをして、マイ
コン部（６）の制御の下に、所望の自動選局動作、交通
情報の取得のような、所要の動作がなされる。
ところで、上記された従来例のラジオデータシステム受
信機において、現にＡＭ放送を受信していたり、受信用
の電源スィッチ（Ｓ２）が切られたりしているときには
、交通情報または緊急情報のような優先情報が出された
としても、前述されたようにこれらの情報はＦＭ放送で
流されることから、これらの重要な情報を受信して出力
させることができない。
信機において、現にＡＭ放送を受信していたり、受信用
の電源スィッチ（Ｓ２）が切られたりしているときには
、交通情報または緊急情報のような優先情報が出された
としても、前述されたようにこれらの情報はＦＭ放送で
流されることから、これらの重要な情報を受信して出力
させることができない。
［発明が解決しようとする課題］
従来のラジオデータシステム受信機は上記された構成も
のであり、現にＡＭ放送を受信していたり、受信用の電
源スィッチが切られたりしているときには、交通情報ま
たは緊急情報のような優先情報が出されたとしても、こ
れらの情報がＦＭ放送で流されることから、これらの重
要な情報を受信して出力させることが不可能であるとい
う問題点があった。
のであり、現にＡＭ放送を受信していたり、受信用の電
源スィッチが切られたりしているときには、交通情報ま
たは緊急情報のような優先情報が出されたとしても、こ
れらの情報がＦＭ放送で流されることから、これらの重
要な情報を受信して出力させることが不可能であるとい
う問題点があった。
この発明は上記のような問題点を解決するためになされ
たもので、交通情報や緊急情報のような所定の優先情報
が出されているときには、当該優先情報を受信すべき手
段に対して強制的に給電を行うことができるようにされ
たラジオデータシステム受信機を得ることを目的とする
。
たもので、交通情報や緊急情報のような所定の優先情報
が出されているときには、当該優先情報を受信すべき手
段に対して強制的に給電を行うことができるようにされ
たラジオデータシステム受信機を得ることを目的とする
。
［課題を解決するための手段］
この発明に係るラジオデータシステム受信機は、ＦＭ放
放送受信機郡部ＡＭ放送受信機能部、ＲＤＳデコード機
能機能上びマイコン部を含んでなるものにおいて二交通
情報や緊急情報のような所定の優先情報が出されている
ときには、当該優先情報を受信すべき手段に対して強制
的に給電を行うための手段が設けられているものである
。
放送受信機郡部ＡＭ放送受信機能部、ＲＤＳデコード機
能機能上びマイコン部を含んでなるものにおいて二交通
情報や緊急情報のような所定の優先情報が出されている
ときには、当該優先情報を受信すべき手段に対して強制
的に給電を行うための手段が設けられているものである
。
［作用］
この発明においては、交通情報や緊急情報のような所定
の優先情報が出されているときには、当該優先情報を受
信すべき手段に対して強制的に給電を行うようにされる
。
の優先情報が出されているときには、当該優先情報を受
信すべき手段に対して強制的に給電を行うようにされる
。
［実施例］
以下、この発明の一実施例を図について説明する。第１
図は、この発明の一実施例であるラジオデータシステム
受信機を示す概略構成図である。
図は、この発明の一実施例であるラジオデータシステム
受信機を示す概略構成図である。
この第１図において、受信用アンテナ（１）、高周波Ｆ
Ｍ信号の受は入れ用ＦＭチューナ部（２）、中間周波検
波用のＦＭ−Ｉ Ｆ検波部（３）、低周波増幅用のＡＰ
アンプ部（４）および音声出力用のスピーカ（５）によ
って−数的なＦＭ受信系統が構成されており、また、Ａ
Ｍチューナ部（２Ａ）、ＡＭ−ＩＦＦ検波部３Ａ）、お
よび、前記の受信用アンテナ（１）、ＡＦアンプ部（４
）およびスピーカ（５）によって−最的なＡＭ受信系統
が構成されている。
Ｍ信号の受は入れ用ＦＭチューナ部（２）、中間周波検
波用のＦＭ−Ｉ Ｆ検波部（３）、低周波増幅用のＡＰ
アンプ部（４）および音声出力用のスピーカ（５）によ
って−数的なＦＭ受信系統が構成されており、また、Ａ
Ｍチューナ部（２Ａ）、ＡＭ−ＩＦＦ検波部３Ａ）、お
よび、前記の受信用アンテナ（１）、ＡＦアンプ部（４
）およびスピーカ（５）によって−最的なＡＭ受信系統
が構成されている。
受信用電源としては車両用の駆動バッテリ電源（Ａ Ｃ
Ｃ）が用いられており、イグニション・スイッチ（Ｓ、
）を介して受信用の電源スイ・ンチ（Ｓ２）に接続され
ている。なお、この電源スィッチ（Ｓ、）は、ＦＭＭ信
系統またはＡＭＭ信系統に対して選択的に給電する機能
を果たすものである。そして、ＦＭ−ＩＦ検波部（３）
およびＡＭ−Ｉ Ｆ検波部（３Ａ）とＡＦアンプ部（４
）との間にはＡＭ／ＦＭ切り換えスイッチ（Ｓ３）が設
けられていて、ＡＭ放送またはＦＭ放送のいずれかが選
択されて出力される。更に、マイコン部（６）は適当な
マイクロコンピュータから構成されていて、各種の指示
信号を入力させるためのスイッチ部（７）、ＦＭチュー
ナ部（２）に対するＰＬＬ部（８）、ＡＭチューナ部（
２Ａ）に対するＰＬＬ部（８Ａ）、および、ＲＤＳデコ
ーダ部（９）が接続されている。また、前記された車両
用の駆動バッテリ電源（Ａ ＣＣ）は、ＦＭチューナ部
（２）およびＦＭ−ＩＦ検波部（３）に直結されるとと
もに、緊急時作動スイッチ（Ｓ４）を介してＡＦアンプ
部（４）に接続されている。なお、前記されたＲＤＳデ
コーダ部（９）においては、例えば、同一プログラム最
良受信局の自動選局、交通情報識別、放送局名表示等の
多くのＲＤＳ関連データのデコードをして、マイコン部
（６）の制御の下に、所望の自動選局動作、交通情報の
取得のような、所要の動作がなされる。
Ｃ）が用いられており、イグニション・スイッチ（Ｓ、
）を介して受信用の電源スイ・ンチ（Ｓ２）に接続され
ている。なお、この電源スィッチ（Ｓ、）は、ＦＭＭ信
系統またはＡＭＭ信系統に対して選択的に給電する機能
を果たすものである。そして、ＦＭ−ＩＦ検波部（３）
およびＡＭ−Ｉ Ｆ検波部（３Ａ）とＡＦアンプ部（４
）との間にはＡＭ／ＦＭ切り換えスイッチ（Ｓ３）が設
けられていて、ＡＭ放送またはＦＭ放送のいずれかが選
択されて出力される。更に、マイコン部（６）は適当な
マイクロコンピュータから構成されていて、各種の指示
信号を入力させるためのスイッチ部（７）、ＦＭチュー
ナ部（２）に対するＰＬＬ部（８）、ＡＭチューナ部（
２Ａ）に対するＰＬＬ部（８Ａ）、および、ＲＤＳデコ
ーダ部（９）が接続されている。また、前記された車両
用の駆動バッテリ電源（Ａ ＣＣ）は、ＦＭチューナ部
（２）およびＦＭ−ＩＦ検波部（３）に直結されるとと
もに、緊急時作動スイッチ（Ｓ４）を介してＡＦアンプ
部（４）に接続されている。なお、前記されたＲＤＳデ
コーダ部（９）においては、例えば、同一プログラム最
良受信局の自動選局、交通情報識別、放送局名表示等の
多くのＲＤＳ関連データのデコードをして、マイコン部
（６）の制御の下に、所望の自動選局動作、交通情報の
取得のような、所要の動作がなされる。
この発明の実施例においては、前述されたように、車両
用の駆動バッテリ電源（Ａ ＣＣ）が、ＦＭチューナ部
（２ンおよびＦＭ−ＩＦ検波部（３）に直結されるとと
もに、緊急時作動スイッチ（Ｓ、）を介してＡＦアンプ
部（４）に接続されている。このように、ＦＭチューナ
部（２）およびＦＭ−ＩＦ検波部（３）には常時給電さ
れているために、受信用の電源スィッチ（Ｓ２）がオフ
にされていても、このＦＭチューナ部（２）では常にＦ
Ｍ帯域内でのサーチを実行していて、ＲＤＳデータ内の
ＴＡデータまたはＰＴＹ−３１データをサーチする。そ
して、前記されたＴＡデータまたはＰＴＹ−３１データ
が検出されたときには、マイコン部（６）の制御の下に
緊急時作動スイッチ（Ｓ、）が閉にされて、ＡＰアンプ
部（４）に対する給電が実行されるとともに、Ａ Ｍ／
Ｆ Ｍ切り換えスイッチ（Ｓ、）がＦＭ放送側に倒され
る。かくして、交通情報または緊急情報のような緊急情
報を確実に聴取することができる。なお、ＡＭ放送を受
信中であっても、前記されたようにＦＭＭ送受信系統に
は給電が続行されており、この場合にも、ＦＭチューナ
部（２）は常にＦＭ帯域内でのサーチを実行していて、
ＲＤＳデータ内のＴＡデータまたはＰＴＹ−３１データ
をサーチする。そして、前記されたＴＡデータまたはＰ
ＴＹ−３１データが検出されたときには、ＦＭ放送が受
信可能にされて、前記の緊急情報を確実に聴取すること
ができる。
用の駆動バッテリ電源（Ａ ＣＣ）が、ＦＭチューナ部
（２ンおよびＦＭ−ＩＦ検波部（３）に直結されるとと
もに、緊急時作動スイッチ（Ｓ、）を介してＡＦアンプ
部（４）に接続されている。このように、ＦＭチューナ
部（２）およびＦＭ−ＩＦ検波部（３）には常時給電さ
れているために、受信用の電源スィッチ（Ｓ２）がオフ
にされていても、このＦＭチューナ部（２）では常にＦ
Ｍ帯域内でのサーチを実行していて、ＲＤＳデータ内の
ＴＡデータまたはＰＴＹ−３１データをサーチする。そ
して、前記されたＴＡデータまたはＰＴＹ−３１データ
が検出されたときには、マイコン部（６）の制御の下に
緊急時作動スイッチ（Ｓ、）が閉にされて、ＡＰアンプ
部（４）に対する給電が実行されるとともに、Ａ Ｍ／
Ｆ Ｍ切り換えスイッチ（Ｓ、）がＦＭ放送側に倒され
る。かくして、交通情報または緊急情報のような緊急情
報を確実に聴取することができる。なお、ＡＭ放送を受
信中であっても、前記されたようにＦＭＭ送受信系統に
は給電が続行されており、この場合にも、ＦＭチューナ
部（２）は常にＦＭ帯域内でのサーチを実行していて、
ＲＤＳデータ内のＴＡデータまたはＰＴＹ−３１データ
をサーチする。そして、前記されたＴＡデータまたはＰ
ＴＹ−３１データが検出されたときには、ＦＭ放送が受
信可能にされて、前記の緊急情報を確実に聴取すること
ができる。
［発明の効果］
以上説明されたように、この発明に係るラジオデータシ
ステム受信機は、ＦＭ放放送受信能能部ＡＭ放送受信機
能部、ＲＤＳデコード機能部およびマイコン部を含んで
なるものにおいて二交通情報や緊急情報のような所定の
優先情報が出されているときには、当該優先情報を受信
すべき手段に対して強制的に給電を行うための手段が設
けられていることから、比較的簡単な構成により、各種
の優先情報を確実に聴取することができるという効果が
奏せられる。
ステム受信機は、ＦＭ放放送受信能能部ＡＭ放送受信機
能部、ＲＤＳデコード機能部およびマイコン部を含んで
なるものにおいて二交通情報や緊急情報のような所定の
優先情報が出されているときには、当該優先情報を受信
すべき手段に対して強制的に給電を行うための手段が設
けられていることから、比較的簡単な構成により、各種
の優先情報を確実に聴取することができるという効果が
奏せられる。
第１図は、この発明の一実施例であるラジオデータシス
テム受信機を示す概略構成図、第２図は、従来のこの種
のラジオデータシステム受信機を示す概略構成図である
。 （１）は受信アンテナ、 （２）はＦＭチューナ部、 （２Ａ）はＡＭチューナ部、 （３）はＦＭ−Ｉ Ｆ検波部、 （３Ａ）はＡＭ−Ｉ Ｆ検波部、 （４）はＡＦアンプ部、 （５）はスピーカ、 （６）はマイコン部、 （７）はスイッチ部、 （８）、〈８Ａ）はＰＬＬ部、 （９）はＲＤＳデコーダ部、 （Ｓ、）はイグニション・スイッチ、 （Ｓ、）は受信用の電源スィッチ、 （Ｓ、）はＡＭ／ＦＭ切り換えスイッチ、（Ｓ４）は緊
急時作動スイッチ、 （Ａ ＣＣ）は車両用の駆動バッテリ電源。 なお、図中の同一符号は、同一または相当の部分を示す
ものである。
テム受信機を示す概略構成図、第２図は、従来のこの種
のラジオデータシステム受信機を示す概略構成図である
。 （１）は受信アンテナ、 （２）はＦＭチューナ部、 （２Ａ）はＡＭチューナ部、 （３）はＦＭ−Ｉ Ｆ検波部、 （３Ａ）はＡＭ−Ｉ Ｆ検波部、 （４）はＡＦアンプ部、 （５）はスピーカ、 （６）はマイコン部、 （７）はスイッチ部、 （８）、〈８Ａ）はＰＬＬ部、 （９）はＲＤＳデコーダ部、 （Ｓ、）はイグニション・スイッチ、 （Ｓ、）は受信用の電源スィッチ、 （Ｓ、）はＡＭ／ＦＭ切り換えスイッチ、（Ｓ４）は緊
急時作動スイッチ、 （Ａ ＣＣ）は車両用の駆動バッテリ電源。 なお、図中の同一符号は、同一または相当の部分を示す
ものである。
Claims (1)
- （１）ＦＭ放送受信機能部、ＡＭ放送受信機能部、ＲＤ
Ｓデコード機能部およびマイコン部を含んでなるラジオ
データシステム受信機において：ある所定の優先情報が
出されているときには、当該優先情報を受信すべき手段
に対して強制的に給電を行うようにされていることを特
徴とするラジオデータシステム受信機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24809189A JPH03110926A (ja) | 1989-09-26 | 1989-09-26 | ラジオデータシステム受信機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24809189A JPH03110926A (ja) | 1989-09-26 | 1989-09-26 | ラジオデータシステム受信機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03110926A true JPH03110926A (ja) | 1991-05-10 |
Family
ID=17173077
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24809189A Pending JPH03110926A (ja) | 1989-09-26 | 1989-09-26 | ラジオデータシステム受信機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03110926A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0621840A (ja) * | 1992-07-06 | 1994-01-28 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 複合音響装置 |
| US5749050A (en) * | 1996-10-07 | 1998-05-05 | Kim; Jae Sung | Automatic emergency alarm reception apparatus using specific frequency |
| CN102694613A (zh) * | 2012-06-19 | 2012-09-26 | 深圳乐投卡尔科技有限公司 | 一种用于车载多媒体系统中的交通信息播报装置与方法 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5023516A (ja) * | 1973-06-29 | 1975-03-13 | ||
| JPS5797732A (en) * | 1980-12-10 | 1982-06-17 | Sanyo Electric Co Ltd | Radio receiver |
| JPS5850832A (ja) * | 1981-09-21 | 1983-03-25 | Hitachi Ltd | 放送受信装置 |
-
1989
- 1989-09-26 JP JP24809189A patent/JPH03110926A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5023516A (ja) * | 1973-06-29 | 1975-03-13 | ||
| JPS5797732A (en) * | 1980-12-10 | 1982-06-17 | Sanyo Electric Co Ltd | Radio receiver |
| JPS5850832A (ja) * | 1981-09-21 | 1983-03-25 | Hitachi Ltd | 放送受信装置 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0621840A (ja) * | 1992-07-06 | 1994-01-28 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 複合音響装置 |
| US5749050A (en) * | 1996-10-07 | 1998-05-05 | Kim; Jae Sung | Automatic emergency alarm reception apparatus using specific frequency |
| CN102694613A (zh) * | 2012-06-19 | 2012-09-26 | 深圳乐投卡尔科技有限公司 | 一种用于车载多媒体系统中的交通信息播报装置与方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4862513A (en) | Radio receiver with two different traffic information decoders | |
| EP0618693A1 (en) | Sound field and tone control device for FM radio receiver using radio data signals | |
| JP2000216694A (ja) | デジタル音声放送の受信機 | |
| JPH03110926A (ja) | ラジオデータシステム受信機 | |
| JP3959187B2 (ja) | 車載用受信装置 | |
| JPH03106129A (ja) | ラジオデータシステム受信機 | |
| JPH11340857A (ja) | 受信機 | |
| US3943294A (en) | Multi-mono FM system | |
| JP2007282147A (ja) | 受信機 | |
| JPH01200826A (ja) | 受信機 | |
| JPH01200829A (ja) | データ多重放送受信機 | |
| JPH01200828A (ja) | Ｒｄｓ受信機の制御方法 | |
| JP2592515Y2 (ja) | Ｒｄｓチューナー | |
| JP2593142Y2 (ja) | Ｒｄｓ受信機 | |
| JPH02104133A (ja) | Ｒｄｓ受信機における受信周波数選択方法 | |
| JPH01157625A (ja) | ラジオデータ受信機の制御方法 | |
| JPS6349955Y2 (ja) | ||
| JP3782636B2 (ja) | ラジオ受信機 | |
| JP2579375Y2 (ja) | ラジオ受信機 | |
| JP2556742Y2 (ja) | ラジオ受信機 | |
| JPH03104323A (ja) | ラジオデータシステム受信機 | |
| JPH0758598A (ja) | チャンネルプリセット機能を有するｒｄｓ受信機 | |
| JPH0323724Y2 (ja) | ||
| JPH03176247A (ja) | 交通情報受信機 | |
| JPH0516733Y2 (ja) |