JPH027186Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 この考案は電動ブラインドのスラツトが最下限
に達したとき、あるいはスラツトが何等かの障害
物により下降不能となつたとき、そのモータを自
動的に停止させる下降停止装置に関するものであ
る。

従来技術 モータの駆動力でヘツドボツクス内の巻取り軸
により昇降テープを巻取りあるいは巻戻してスラ
ツトを昇降する電動ブラインドにおいては、スラ
ツトの下降動作時に障害物により下降動作が阻害
されたとき、又はスラツトが最下限に達したとき
にはモータの作動を自動的に停止させることが望
ましい。そこで、ブラインドのヘツドボツクスか
ら下方へレバーを突出し、そのレバーの先端に前
記昇降テープを挿通してテープの緊張状態あるい
は弛緩状態を検知可能とし、スラツトが障害物に
当つたときあるいは最下限に達したとき昇降テー
プの弛緩状態を検知してモータを停止させるよう
にしていた。ところが、このようなレバーを設け
ることはヘツドボツクスと最上段のスラツトとの
間に所定の空間を確保する必要があり、ブライン
ド全閉時にもこの空間から外光が漏れる欠点があ
つた。又、ヘツドボツクスからレバーが突出して
いるため、ブラインド収納時のコンパクト化の要
請に反し、ブラインド運搬時にはこのレバーを破
損するおそれもあつた。

目 的 この考案は上記のような従来の電動ブラインド
における下降停止装置の欠点を克服するためにな
されたものであつて、その目的は下降停止装置を
ヘツドボツクスに内蔵することによりブラインド
をコンパクトに収納し得るとともにブラインド全
閉時には外光を確実に遮ることができる下降停止
装置を提供するにある。

考案の構成 この考案は、ヘツドボツクス２内には前記プー
リー１１の下方においてプーリー１１の回転軸線
と平行な軸線を有するように支軸２１をその軸線
と直交する方向に移動可能に支持するとともに、
その支軸２１を緊張状態の昇降テープ６に押圧す
る方向に付勢するスプリング２４を設け、モータ
をスラツト下降方向に作動させる電源の開閉手段
２６をヘツドボツクス２内において支軸２１の一
端に隣接して設け、昇降テープ６が緊張されたと
きに、支軸６がスプリング２４の付勢力に抗して
移動されて開閉手段２６を閉じさせ、これにより
モータの前記下降方向作動が許容されるととも
に、昇降テープ６が緩んだときに、前記スプリン
グ２４により支軸２１が移動され、開閉手段２５
が開放されてモータの下降方向作動が停止される
ようにしたものである。

実施例 以下、この考案を具体化した一実施例を図面に
従つて説明すると、ブラインド１においてヘツド
ボツクス２両側部から吊下げられるラダーコード
３には多数段のスラツト４が支持されている。そ
して、ラダーコード３の下端にはボトムレール５
が吊下げられている。各スラツト４のラダーコー
ド支持部近傍にはヘツドボツクス２から吊下げら
れる昇降テープ６がそれぞれ貫通され、同昇降テ
ープ６の下端はボトムレール５に連結されてい
る。そして、スラツト４及びボトムレール５が最
下限に達してそのスラツト４及びボトムレール５
がラダーコード３により吊下支持されたとき、前
記昇降テープ６は若干緩む。

ヘツドボツクス２内におけるラダーコード３及
び昇降テープ６の吊下支持構造を第２図〜第１１
図に従つて説明すると、ラダーコード３及び昇降
テープ６の支持ボツクス７はヘツドボツクス２内
に嵌合され、合成樹脂にて成形されたプーリー軸
８の両端を回転可能に支持している。そして、そ
のプーリー軸８には四角棒状の駆動軸９が相対回
動不能に嵌挿され、その駆動軸９の一端には正逆
転可能なモータ（図示しない）出力軸が連結され
ている。従つて、プーリー軸８はモータの作動に
伴つて、駆動軸９を介して正転又は逆転されるよ
うになつている。なお、モータはブラインド一側
に設けられる操作スイツチＳ（第１図参照）によ
り操作される。

プーリー軸８の一端部にはコードフツク１０が
嵌合され、そのコードフツク１０の前後両端に前
記ラダーコード３の上端が連結されている。そし
て、プーリー軸８の回転に伴つて同コードフツク
１０が傾動され、やがてコードフツク１０の一端
が支持ボツクス７の中央の規制片７ａに当接する
と同コードフツク１０のそれ以上の回動が阻止さ
れるとともに、プーリー軸８とコードフツク１０
との間に空回りが生じる。従つて、モータを作動
させると各スラツト４が傾動され、各スラツト４
が垂直に近い状態まで傾動された後はコードフツ
ク１０に対しプーリー軸８が空回りし、各スラツ
ト４がその状態に保持されるようになつている。

プーリー軸８の他端部にはプーリー１１が一体
に形成され、そのプーリー１１に昇降テープ６が
巻装されている。そのプーリー１１の詳細を第４
図〜第７図に従つて説明すると、プーリー１１の
軸部１２は第７図に示すように外周部に線対称状
に爪部１３が突出され、その爪部１３の外周面は
軸部１２の外周面とほぼ同一の円周を構成する曲
面に形成される。軸部１２の外周面から中心方向
へ形成された凹部１４には第４図及び第６図に示
すようにプーリー軸８一端から係止ピン１５が嵌
入され、第７図に示すようにその係止ピン１５に
環状に形成された昇降テープ６端部が掛装されて
いる。そして、プーリー軸８が回転されると昇降
テープ６が軸部１２に巻取られるようになつてい
る。

プーリー軸８の一端側からプーリー１１の軸部
１２と爪部１３との間にネジ１６が螺入されてい
る。そのネジ１６の螺入位置に対応する爪部１３
内面にはテーパ状の凹部１７が形成されている。
そして、ネジ１６を螺入するにつれて爪部１３先
端が外方へ押出されて軸部１２の外周長が長くな
る。従つて、ネジ１６の螺入量を調節することに
より、プーリー１１の一回転当りの昇降テープ巻
取量を調節できるようになつている。

支持ボツクス７下端部は第２図に示すように左
右両側に延長され、その延長部と上方から嵌合さ
れるカバー１８，１９との間に形成される断面長
円状の挿通孔２０に支軸２１が前後動可能に、か
つ前記プーリー軸８と平行な回転軸線を有するよ
うに挿通されている。そして、その支軸２１のプ
ーリー１１下方位置にはローラ２２が回転可能に
支持され、そのローラ２２にプーリー１１から垂
下される昇降テープ６が掛装されている。

支軸２１の両端近傍位置には挿通孔２０を前後
に延長するスプリング受２３が形成され、第９図
ａに示すように支軸２１の前後両側においてその
スプリング受２３にコイルスプリング２４がそれ
ぞれ配設され、両コイルスプリング２４間に支軸
２１が支持されている。

第２図に示すように、ヘツドボツクス２内にお
いて支持ボツクス７に隣接する位置にスイツチボ
ツクス２５が配設されている。そして、第８図に
示すようにスイツチボツクス２５内に設けられた
２組の接触子２６間に前記支軸２１の一端が突出
され、同支軸２１の前後動により接触子２６の接
点２７が接触するようになつている。なお、接点
２７が接触した状態では前記操作スイツチＳの操
作によりモータがブラインド下降方向へ作動され
るとともに、開放状態では下降方向への作動が停
止されるようになつている。

第２図において、スイツチボツクス２５からヘ
ツドボツクス２外へ垂下されるレバー２８はスイ
ツチボツクス２５内の軸２９に回転可能に支持さ
れている。そして、スラツト４が上昇されて最上
段のスラツト４がレバー２８の先端を押し上げる
と、レバー２８の基端がプツシユスイツチ３０の
プツシユボタン３０ａを押圧してスラツト上昇方
向へのモータの作動を停止させるようになつてい
る。

次に、このように構成されたブラインドの下降
停止装置の作用を説明する。

ブラインド１を引上げるときには操作スイツチ
Ｓによりモータをスラツト上昇方向に作動させる
と、駆動軸９が回転され、その回転がプーリー軸
８に伝達され、昇降テープ６がプーリー１１に巻
取られ、その昇降テープ６が緩んだ状態から緊張
してボトムレール５が引上げられ、そのボトムレ
ール５によりスラツト４が下段から順に引上げら
れる。そして、最上段のスラツト４が引上げられ
てレバー２８を上方へ押し上げると、プツシユス
イツチ３０が作動して、モータが停止される。従
つて、操作スイツチＳをスラツト上昇方向へ操作
し続ければ、ブラインドが最上限、すなわち最上
段のスラツト４がヘツドボツクス２下面に近接す
るまで引上げられたとき、モータが自動的に停止
される。なお、各スラツト４は巻上げ開始時にほ
ぼ垂直状態に傾動され、その後はプーリー軸８と
コードフツク１０との間に空回りが生ずるため、
垂直状態に保持された状態で引上げられる。

ボトムレール５が引上げられた状態のブライン
ド１においては、昇降テープ６にボトムレール５
及びスラツト４の重量が作用するので、第１１図
に示すようにヘツドボツクス２２に矢印Ａ方向の
力が作用する。すると、第１０図ａに示すように
コイルスプリング２４の付勢力に抗して支軸２１
が挿通孔２０内の一方へ移動され、これに伴つて
同図ｂに示すようにスイツチボツクス２５内の一
方の接触子２６が押圧されて接点２７が接触す
る。従つて、昇降テープ６にボトムレール５ある
いはスラツト４の重量が作用している状態では操
作スイツチＳの操作によりブラインドを下降させ
ることができる。

引上げられた状態から操作スイツチＳを操作し
て、モータをスラツト下降方向へ作動させると、
プーリー１１に巻取られた昇降テープ６が巻戻さ
れ、ボトムレール５が徐々に下降されて上段のス
ラツト４から順にラダーコード３に支持される。
そして、ボトムレール５が最下限まで下降されて
ラダーコード３により吊下げられた状態からさら
にプーリー１１が回転されると、昇降テープ６が
ゆるんだ状態となるため昇降テープ６にボトムレ
ール５及びスラツト４の重量が作用せず、ローラ
２２に前記矢印Ａ方向の力が作用しなくなる。す
ると、コイルスプリング２４の付勢力により支軸
２１は第９図ａに示すように挿通孔２０の中央部
に移動され、これに伴つて同図ｂに示すように支
軸２１の先端による接触子２６の押圧が解除され
て接点２７が離れ、モータの同方向の作動が停止
される。従つて、操作スイツチＳをスラツト下降
方向に操作し続けても、ボトムレール５が最下限
に達しブラインド１が全閉状態になつたときに
は、モータの作動が自動的に停止される。

また、ボトムレール５が最下限に至る前に、何
等かの障害物に当接した場合にも、最下限に達し
たときと同様に昇降テープ６が緩むためモータの
作動が自動的に停止される。なお、この実施例で
は２組の接触子２６のうち一方が遊んだ状態であ
るが、支軸２１の移動方向が逆方向となつた場合
にも他方の接触子２６が作動するので、このスイ
ツチボツクス２５をそのまま使用することができ
る。

以上のように、このブラインド１は操作スイツ
チＳを操作してモータを作動させることにより、
スラツト４を昇降させることができるとともに、
最下限まで下降させたときあるいは最上限まで上
昇させたときにはモータの作動が自動的に停止さ
れる。そして、下降停止装置を構成する支持ボツ
クス７、支軸２１、ローラ２２、コイルスプリン
グ２４、スイツチボツクス２５等はヘツドボツク
ス２内に内蔵されているため、ヘツドボツクス２
下部に下降停止装置を取付けるための空間を確保
する必要がない。従つて、ブラインド開放時には
スラツト４をヘツドボツクス２に当接する位置ま
で引上げて窓の上部にコンパクトに収納すること
ができるとともに、ブラインド全閉時には最上段
のスラツト４をヘツドボツクス２に近接する位置
に支持することができるので、そのスラツト４と
ヘツドボツクス２との間から外光が漏れることは
ない。

効 果 以上詳述したようにこの考案は、スラツト４が
最下限まで下降された時、あるいはスラツト４が
何等かの障害物で下降不能となつたときモータの
作動を自動的に停止させる下降停止装置をヘツド
ボツクス２に内蔵したので、ヘツドボツクス２下
部に同装置を取付けるたの空間を確保する必要が
なくブラインド１をコンパクトに収納することが
できるとともに、ブラインド全閉時には窓外から
の光を完全に遮ることができる優れた効果を発揮
する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に関するブラインドの正面
図、第２図はこの考案を具体化した下降停止装置
の正面図、第３図は同じくその拡大側面図、第４
図はプーリー軸の正面図、第５図はプーリー軸の
右側面図、第６図は第４図におけるＸ−Ｘ線断面
図、第７図は第４図におけるＹ−Ｙ線断面図、第
８図はスイツチボツクスの内部を示す平面図、第
９図ａ，ｂ、第１０図ａ，ｂは支軸の作動状態を
示す平面図及び断面図、第１１図は支軸と昇降テ
ープの関係を示す概略図である。 ブラインド１、ヘツドボツクス２、昇降テープ
６、プーリー１１、支軸２１、コイルスプリング
２４、接触子２６。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上端においてヘツドボツクス２内に吊下され、
   下端にボトムレール５を吊下したラダーコード３
   に多数段のスラツト４を支持し、前記ヘツドボツ
   クス２内のプーリー１１に巻装された昇降テープ
   ６の下端を前記ボトムレール５に連結し、モータ
   の駆動力でプーリー１１を回転させて昇降テープ
   ６を巻上げ又は巻戻すことによりスラツト４を昇
   降するとともに、スラツト４の最下限においてラ
   ダーコード３が緊張したときには昇降テープ６が
   緩むようにした電動ブラインドにおいて、ヘツド
   ボツクス２内には前記プーリー１１の下方におい
   てプーリー１１の回転軸線と平行な軸線を有する
   ように支軸２１をその軸線と直交する方向に移動
   可能に支持するとともに、その支軸２１を緊張状
   態の昇降テープ６に押圧する方向に付勢するスプ
   リング２４を設け、モータをスラツト下降方向に
   作動させる電源の開閉手段２６をヘツドボツクス
   ２内において支軸２１の一端に隣接して設け、昇
   降テープ６が緊張されたときに、支軸６がスプリ
   ング２４の付勢力に抗して移動されて開閉手段２
   ６が閉じられて、モータの前記下降方向作動が許
   容されるとともに、昇降テープ６が緩んだとき
   に、前記スプリング２４により支軸２１が移動さ
   れ、開閉手段２６が開放されてモータの下降方向
   作動が停止されるように構成したことを特徴とす
   る電動ブラインドの下降停止装置。