JP2009013691A - 日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置 - Google Patents

Abstract

【課題】巻取りプーリーによる昇降テープの巻取り量を容易に調整し得る日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置を提供する。
【解決手段】昇降テープ１５の上端部をヘッドボックス内で巻取りドラムに取着し、該巻取りドラムを駆動手段で回転させて、昇降テープを巻取りドラムの軸部に巻取りあるいは巻き戻して日射遮蔽材を昇降する日射遮蔽装置において、軸部の巻取り面上に突出する調整ピン４４を巻取りドラムの側方から挿入して、昇降テープ１５の巻取り量を調整する調整手段を形成した。
【選択図】図６

Description

この発明は、横型ブラインドのスラットや、プリーツカーテンあるいはたくし上げカーテンのカーテン生地を昇降する昇降装置に関するものである。

電動横型ブラインドは、ヘッドボックス内にモーターが収容され、ヘッドボックス外に設けられる操作スイッチ等の操作手段によりモーターの動作を制御して、そのモーターの駆動力によりヘッドボックスから吊下支持されたスラットを昇降し、かつ角度調節可能となっている。

このような電動横型ブラインドのスラットを昇降する昇降装置は、ヘッドボックス内に回転可能に支持される複数の巻取りプーリーに昇降テープの上端が巻着され、その昇降テープは各スラットに挿通されるとともに、その下端がボトムレールに取着される。そして、モーターの作動に基づいて回転される駆動軸を介して巻取りプーリーが回転され、昇降テープが巻取りプーリーに巻き取られ、あるいは巻き戻されて、ボトムレール及びスラットが昇降される。
実公昭３７−２１８８５号公報

上記のような昇降装置では、複数の巻取りプーリーにそれぞれ巻き取られる昇降テープの厚さの誤差等により、各巻取りプーリーが同一の回転量であっても、各巻取りプーリーに巻き取られる昇降テープの長さに差が生じ、ボトムレールが斜め方向に引き上げられる片上がりが発生することがある。

そこで、巻取りプーリーにその巻径を調整する調整ネジを備えて、昇降テープの巻取り量を調整するようにした昇降装置が提案されている。
しかし、調整ネジはヘッドボックス内で巻取りプーリーに対しその回転軸方向に沿って螺入する必要がある。従って、昇降装置が収容されているヘッドボックス内に、ドライバを挿入して調整ネジを回転操作する必要があり、調整作業が極めて煩雑であった。

特許文献１には、ブラインドの昇降用金属薄帯を巻芯に着脱可能に取着する構成が開示されているが、昇降用金属薄帯の巻取り料を調整する構成は開示されていない。
この発明の目的は、巻取りプーリーによる昇降テープの巻取り量を容易に調整し得る日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置を提供することにある。

請求項１では、昇降テープの上端部をヘッドボックス内で巻取りドラムに取着し、該巻取りドラムを駆動手段で回転させて、前記昇降テープを巻取りドラムの軸部に巻取りあるいは巻き戻して日射遮蔽材を昇降する日射遮蔽装置において、前記巻取りドラムの側方から、前記軸部の巻取り面上に突出する調整ピンを挿入して、前記昇降テープの巻取り量を調整する調整手段を形成した。

請求項２では、前記調整手段は、前記軸部の外周面上に少なくとも一つ設けた凹条と、前記巻き取りドラムのドラム片において、前記凹条に連なる位置に設けた挿通孔と、前記挿通孔及び凹条に挿通可能とした調整ピンとを備えた。

請求項３では、前記凹条は断面半円状に形成し、前記凹条に挿通した前記調整ピンは、前記軸部の巻取り面から断面半円状に突出する凸条を形成する。
請求項４では、昇降テープの上端を折り返し、その折り返し端部を接合部として該昇降テープに接合して袋状部を形成し、該袋状部をヘッドボックス内で巻取りドラムに保持し、該巻取りドラムを駆動手段で回転させて、前記昇降テープを巻取りドラムの軸部に巻取りあるいは巻き戻して日射遮蔽材を昇降する日射遮蔽装置において、前記軸部に、前記袋状部を保持する止めピンと、該止めピンに保持した昇降テープの袋状部を引き回して前記接合部を前記軸部の巻取り面の内側に収容する補助軸とを備え、前記巻取りドラムの側方から、前記軸部の外周面上に突出する調整ピンを挿入して、前記昇降テープの巻取り量を調整する調整手段を形成した。

請求項５では、前記軸部は、主軸と補助軸とで構成し、前記主軸と補助軸との間に空間を形成し、前記昇降テープを、前記止めピンから前記補助軸及び前記空間を経て前記軸部の巻取り面に案内して、前記接合部を前記空間内に位置させた。

請求項６では、前記補助軸を前記止めピンの両側に対称状に一対設けた。
請求項７では、前記接合部は、布製の昇降テープを縫合した縫合部とした。

本発明によれば、巻取りプーリーによる昇降テープの巻取り量を容易に調整し得る日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置を提供することができる。

以下、この発明を具体化した一実施の形態を図面に従って説明する。図１に示す電動横型ブラインド（日射遮蔽装置）は、ヘッドボックス１１からラダーコード１２を介して多数段のスラット（日射遮蔽材）１３が吊下支持され、ラダーコード１２の下端にボトムレール１４が取着されている。

前記ヘッドボックス１１は、複数の取付ブラケット１１ａを介して天井面等の取付面に固定される。取付ブラケット１１ａは、ヘッドボックス１１の周囲を取り囲む四角枠状に形成され、ヘッドボックス１１を保持可能となっている。

前記スラット１３の両側部において、前記ラダーコード１２の支持位置近傍には布製の昇降テープ１５が挿通され、その昇降テープ１５の下端に前記ボトムレール１４が吊下支持されている。

前記ラダーコード１２の吊下位置において、前記ヘッドボックス１１内には支持部材１６が配設され、図２に示すように、その支持部材１６には昇降テープ１５を巻き取る巻取りドラム１８が回転可能に支持されている。そして、前記昇降テープ１５の上端部が巻取りドラム１８に巻着されている。

前記巻取りドラム１８には、六角棒状の駆動軸（駆動手段）１９が相対回転不能に挿通され、その駆動軸１９の端部にはモーター２０の出力軸が連結されている。従って、モーター２０が作動すると、巻取りドラム１８が回転され、昇降テープ１５が巻取りドラム１８に巻き取られ、あるいは巻戻されて、ボトムレール１４及びスラット１３が引き上げられ、あるいは下降する。

図４に示すように、前記巻取りドラム１８にはチルトカラー１７ａが相対回転不能に取着され、そのチルトカラー１７ａにはチルター１７ｂが相対回転可能に支持されている。そして、チルター１７ｂに前記ラダーコード１２の上端が取着されている。

チルトカラー１７ａの外周面上には捩りコイルスプリングで構成されるチルトスプリング１７ｃが装着され、常にはチルトカラー１７ａと一体に回転するようになっている。チルトスプリング１７ｃの両端部間には前記チルター１７ｂの係合片が位置し、前記チルトカラー１７ａとともにチルトスプリング１７ｃが回転されると、チルター１７ｂが一体に回転され、ラダーコード１２を介してスラット１３が回動されるようになっている。

また、前記支持部材１６には前記スラット１３が略垂直方向まで回動されたとき、前記チルトスプリング１７ｃの端部に当接してその回転を阻止するストッパー部が設けられている。そして、チルトスプリング１７ｃの回転が阻止されると、チルトスプリング１７ｃがチルトカラー１７ａに対し空回りするようになっている。

従って、巻取りドラム１８が回転されてスラット１３が昇降されるとき、各スラット１３がほぼ垂直方向まで回動された後は、各スラット１３の同方向へのそれ以上の回動が阻止されるようになっている。

前記ヘッドボックス１１の一方の端部には、コネクタボックス２１が取着され、ヘッドボックス１１の内外の電源ケーブル及び通信ケーブルをそれぞれ接続可能となっている。前記ヘッドボックス１１内において、前記コネクタボックス２１の近傍には電源トランス２２が配設され、その電源トランス２２はヘッドボックス１１外からコネクタボックス２１を介して供給される１００Ｖの商用電源を降圧して前記モーター２０に供給する。

前記ヘッドボックス１１内には前記モーター２０の動作を制御するコントローラー２３が配設されている。コントローラー２３には前記コネクタボックス２１から電源ケーブル２４を介して商用電源が供給され、コントローラー２３上に搭載された電源回路によりコントローラー２３用の直流電源が生成される。

前記コントローラー２３には、ヘッドボックス１１外からコネクタボックス２１及び通信ケーブル２５を介して制御信号が供給される。連装型ブラインドの場合は、前記通信ケーブル２５はコネクタボックス２１及び隣接する電動横型ブラインドの通信ケーブルを介して操作スイッチあるいはパソコン等の操作手段に接続される。また、単独で設置される電動横型ブラインドでは、前記コネクタボックス２１を介して操作スイッチ等の操作手段に接続される。

前記駆動軸１９はエンコーダ２６に挿通される。エンコーダ２６は、駆動軸１９の回転に基づいてパルス信号を生成し、そのパルス信号を前記コントローラー２３に出力する。そして、コントローラー２３は入力されたパルス信号に基づいて駆動軸１９の回転量を検出し、その回転量からボトムレール１４の高さ及びスラット１３の角度を認識するようになっている。

前記ヘッドボックス１１内において、その両側部には上限検出スイッチ２７が取着され、その上限検出スイッチ２７の検出子２８は、ヘッドボックス１１の下方に突出されている。そして、ボトムレール１４が上限まで引き上げられて、最上段のスラット１３が検出子２８を上方へ押圧すると、その検出信号がコントローラー２３に出力されるようになっている。

次に、前記昇降テープ１５を吊下支持する巻取りドラム１８の構成を図３〜図７に従って説明する。
巻取りドラム１８は、円板状の第一のドラム片２９ａの中央部に形成された嵌合軸３０が、同じく円板状の第二のドラム片２９ｂの中央部に形成された嵌合孔３１に嵌合されて構成される。

前記第二のドラム片２９ｂの嵌合孔３１の周囲には、昇降テープ１５を巻き取るための軸部３２が一体に形成されている。前記軸部３２は、主軸３３と一対の補助軸３４ａ，３４ｂとで構成され、図５に示すように、主軸３３と一対の補助軸３４ａ，３４ｂの外周を結ぶ面で前記昇降テープ１５を巻き取る略円形の巻取り面が形成される。

前記補助軸３４ａ，３４ｂの先端には、位置決め軸３５が設けられ、前記第一のドラム片２９ａには位置決め軸３５の先端を嵌合可能とした位置決め孔３６が形成されている。そして、前記第一のドラム片２９ａの嵌合軸３０を、第二のドラム片２９ｂの嵌合孔３１に嵌合しながら、位置決め軸３５を位置決め孔３６に嵌合すると、第一のドラム片２９ａと第二のドラム片２９ｂが相対回転不能に連結されるようになっている。

前記第一のドラム片２９ａの位置決め孔３６間と、前記第二のドラム片２９ｂの位置決め軸３５間には、それぞれ止めピンを挿通するための挿通孔３７ａ，３７ｂがそれぞれ形成されている。

そして、図４に示すように、第一のドラム片２９ａの外側面側から止めピン３８を挿通孔３７ａ，３７ｂに挿通可能となっている。
前記補助軸３４ａ，３４ｂ間には昇降テープ１５を引き回し可能とした空間Ｓ１が確保され、補助軸３４ａ，３４ｂと主軸３３との間にも、昇降テープ１５を引き回し可能とした空間Ｓ２が確保されている。

前記昇降テープ１５の上端部は折り返され、その折り返し端部が縫合部（接合部）４０で縫製されることにより、袋状部３９が形成されている。そして、昇降テープ１５の袋状部３９を巻取りドラム１８に保持するには、図５に示すように、昇降テープ１５の上端部を空間Ｓ２に挿通し、袋状部３９を補助軸３４ａの外方から空間Ｓ１に案内する。

この状態で、第一のドラム片２９ａの外側面側から止めピン３８を挿通孔３７ａに挿通し、さらに袋状部３９に挿通して、第二のドラム片２９ｂの挿通孔３７ｂに挿通する。すると、昇降テープ１５の上端部は、巻取りドラム１８に保持される。

このとき、昇降テープ１５の袋状部３９は、止めピン３８から補助軸３４ａを経て、空間Ｓ２内に案内されるため、縫合部４０は空間Ｓ２内に位置する状態となる。
前記第二のドラム片２９ｂの主軸３３の外周面には、断面半円状の凹条４１ａ，４１ｂが前記止めピン３８の挿通方向と同方向に２箇所形成されている。また、第一及び第二のドラム片２９ａ，２９ｂの側辺には、凹条４１ａ，４１ｂに連なる位置に、挿通孔４２ａ，４２ｂ，４３ａ，４３ｂがそれぞれ形成されている。

そして、図７に示すように、第一のドラム片２９ａの外側面側から挿通孔４２ａ，４２ｂを介して凹条４１ａ，４１ｂに調整ピン４４を挿入すると、調整ピン４４の一部が主軸３３の外周面上に断面半円状の凸条となって露出されるようになっている。

従って、凹条４１ａ，４１ｂの少なくともいずれかに調整ピン４４を挿入した状態で、昇降テープ１５を巻取りドラム１８に巻き取れば、昇降テープ１５の巻取り量を増大させることが可能となる。

上記のように構成された電動横型ブラインドでは、次に示す作用効果を得ることができる。
（１）昇降テープ１５の上端部に設けた袋状部３９に、巻取りドラム１８の第一及び第二のドラム片２９ａ，２９ｂに支持される止めピン３８を挿通することにより、昇降テープ１５の上端部を巻取りドラム１８に保持することができる。そして、袋状部３９を形成するための縫合部４０を、昇降テープ１５を巻き取る軸部３２の外周面上には位置させないので、縫合部４０による巻取り長さのばらつきの発生を防止することができる。従って、ボトムレール１４の両端部を吊下支持する昇降テープ１５を巻き取る巻取りドラム１８において、巻取り長さのばらつきの発生を防止して、ボトムレール１４の片上がりを防止することができる。この結果、縫合部４０の厚さのばらつきに起因する製品組み立て時の片上がり調整作業を省略することができる。
（２）軸部３２は、主軸３３と一対の補助軸３４ａ，３４ｂとで構成し、補助軸３４ａ，３４ｂ間で止めピン３８に保持した袋状部３９を、一方の補助軸３４ａから補助軸３４ａ，３４ｂ間の空間Ｓ２を引き回した後に、主軸３３に巻き取るようにすることができる。従って、縫合部４０を空間Ｓ２内に位置させて、軸部３２の巻取り面上には位置させないようにすることができる。また、袋状部３９の径を小さくすることなく、縫合部４０を空間Ｓ２内に位置させることができる。
（３）補助軸３４ａ，３４ｂを止めピン３８を中心として対称状に設けたので、軸部３２に対する昇降テープ１５の巻取り方向を正逆いずれの方向にも設定することができる。従って、昇降テープ１５の巻取り方向が異なる場合にも、共通の巻取りドラム１８で対応することができる。
（４）主軸３３の凹条４１ａ，４１ｂに調整ピン４４を挿入するか否かを選択することにより、巻取りドラム１８の軸部３２による昇降テープ１５の巻取り長さを微調整することができる。従って、昇降テープ１５の厚さや、軸部３２の外周長等の僅かなばらつきにより、各巻取りドラム１８の巻取り長さがばらつく場合にも、その巻取り長さが一致するように微調整することができる。
（５）２箇所の凹条４１ａ，４１ｂに調整ピン４４を挿入するか否かを選択することにより、調整ピン４４を挿入しない場合、１本の調整ピン４４を挿入する場合、２本の調整ピンを挿入する場合の３通りの微調整が可能となる。
（６）調整ピン４４を巻取りドラム１８の側方から容易に挿入可能であるので、上記微調整作業を容易に行うことができる。

上記実施の形態は、以下の態様で実施してもよい。
・調整ピン４４を３本以上挿入可能とすれば、さらに多様な調整を行うことができる。
・昇降テープ１５の袋状部３９は、縫合以外の接合手段で接合してもよい。
・巻取りドラム１８を回転駆動する駆動軸１９を手動操作で回転させるようにしてもよい。
・昇降テープ１５は、布製以外に、合成樹脂で形成してもよい。
・電動横型ブラインド以外に、プリーツカーテンやたくし上げカーテンを昇降する昇降装置として使用することもできる。

電動横型ブラインドを示す正面図である。 スラット駆動装置の主要部を示す正面図である。 巻取りプーリーを示す分解斜視図である。 巻取りプーリーを示す断面図である。 巻取りプーリーの作用を示す側面図である。 巻取りプーリーの作用を示す側面図である。 巻取りプーリーの作用を示す側面図である。

符号の説明

１３…日射遮蔽材（スラット）、１５…昇降テープ、１８…巻取りドラム、３２…軸部、３３…主軸、３４ａ，３４ｂ…補助軸、３８…止めピン、３９…袋状部、４０…接合部（縫合部）、４１ａ，４１ｂ…調整手段（凹条）、４２ａ，４２ｂ，４３ａ，４３ｂ…調整手段（挿通孔）、４４…調整ピン。

Claims (7)

1. 昇降テープの上端部をヘッドボックス内で巻取りドラムに取着し、該巻取りドラムを駆動手段で回転させて、前記昇降テープを巻取りドラムの軸部に巻取りあるいは巻き戻して日射遮蔽材を昇降する日射遮蔽装置において、
   前記巻取りドラムの側方から、前記軸部の巻取り面上に突出する調整ピンを挿入して、前記昇降テープの巻取り量を調整する調整手段を形成したことを特徴とする日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置。
2. 前記調整手段は、
   前記軸部の外周面上に少なくとも一つ設けた凹条と、
   前記巻き取りドラムのドラム片において、前記凹条に連なる位置に設けた挿通孔と、
   前記挿通孔及び凹条に挿通可能とした調整ピンと
   を備えたことを特徴とする請求項１記載の日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置。
3. 前記凹条は断面半円状に形成し、前記凹条に挿通した前記調整ピンは、前記軸部の巻取り面から断面半円状に突出する凸条を形成することを特徴とする請求項２記載の日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置。
4. 昇降テープの上端を折り返し、その折り返し端部を接合部として該昇降テープに接合して袋状部を形成し、該袋状部をヘッドボックス内で巻取りドラムに保持し、該巻取りドラムを駆動手段で回転させて、前記昇降テープを巻取りドラムの軸部に巻取りあるいは巻き戻して日射遮蔽材を昇降する日射遮蔽装置において、
   前記軸部に、
   前記袋状部を保持する止めピンと、
   該止めピンに保持した昇降テープの袋状部を引き回して前記接合部を前記軸部の巻取り面の内側に収容する補助軸と
   を備え、
   前記巻取りドラムの側方から、前記軸部の外周面上に突出する調整ピンを挿入して、前記昇降テープの巻取り量を調整する調整手段を形成したことを特徴とする日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置。
5. 前記軸部は、主軸と補助軸とで構成し、前記主軸と補助軸との間に空間を形成し、前記昇降テープを、前記止めピンから前記補助軸及び前記空間を経て前記軸部の巻取り面に案内して、前記接合部を前記空間内に位置させたことを特徴とする請求項４記載の日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置。
6. 前記補助軸を前記止めピンの両側に対称状に一対設けたことを特徴とする請求項５記載の日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置。
7. 前記接合部は、布製の昇降テープを縫合した縫合部としたことを特徴とする請求項４乃至６のいずれか１項に記載の日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置。

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