JPS642945Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 この考案は横型ブラインドの昇降テープ巻取装
置に関するものである。

従来技術 横型ブラインドはヘツドボツクス内に配設され
た巻取装置により昇降テープを巻取り、あるいは
巻戻すことによりスラツトを昇降するようになつ
ている。このような巻取装置は、スラツトが最下
降位置まで下降されたとき、あるいは何らかの障
害物に当接して下降下能となつたとき、ストツパ
により巻取軸の回転を阻止することにより、テー
プの必要以上の巻戻しを防止して、テープのねじ
れ、スラツトとのからみつきを防止するようにな
つていた。

ところが、上記のような巻取装置はヘツドボツ
クス内の昇降テープの緩みを検知した時巻取軸の
回転を直ちに停止させる構造であるため、急激な
下降操作によりテープの巻戻しがスラツトの下降
に先行する場合、あるいはスラツトの下降操作時
にテープに揺れが生じた場合に、意図に反してテ
ープの巻戻しが阻止され、スラツトの下降操作が
下能となる欠点があつた。

目 的 この考案の目的は、ブラインドの下降操作時に
昇降テープに瞬間的な緩み、揺れが生じても巻取
軸の回転を阻止することなくブラインドをスムー
スに下降操作することができるブラインドの昇降
テープ巻取装置を提供するにある。

考案の構成 この考案の構成は、巻取軸に歯車を所定角度に
限り相対回転可能に嵌合するとともに両者間には
常には両者を相対回転可能な位置に付勢する付勢
手段を設け、歯車に対し昇降テープが緩んだとき
同歯車の回転を阻止するストツパを設けたもので
ある。

実施例 以下、この考案を具体化した一実施例を図面に
従つて説明すると、ブラインド１はそのヘツドボ
ツクス２の両端部から垂下されるラダーコード３
に多数段のスラツト４が支持され、そのラダーコ
ード３の外側において各スラツト４を貫通する昇
降テープ５の上端はヘツドボツクス２内の後記す
る巻取装置８に支持され、下端にはボトムレール
６が吊下支持されている。そして、ヘツドボツク
ス２の一端から垂下される操作紐７を操作して昇
降テープを巻上げ、または巻戻すことにより、ボ
トムレール６を上下動させてブラインド１を昇降
するようになつている。

ヘツドボツクス２内において昇降テープを支持
する巻取装置８を第２図以降の図面に従つて説明
すると、巻取装置８のケース９はヘツドボツクス
２の両端部近傍に固定され、昇降テープ５及びラ
ダーコード３を支持する巻取軸１０を回転可能に
支持している。そして、その巻取軸１０の軸心に
はヘツドボツクス２内をその長手方向に伸びる四
角棒状の駆動軸１１が嵌挿され、前記操作紐７の
操作により駆動軸１１が回転されると、ヘツドボ
ツクス２両端部のケース９に支持された巻取軸１
０が同期して回転されるようになつている。

巻取軸１０の中央部には昇降テープ５を巻取る
ためのプーリー部１２が一体に成型され、そのプ
ーリー部１２に昇降テープ５が巻装されている。
プーリー部１２の両端部にはラダーコード３の吊
下部材１３を嵌合するための嵌合軸１４が対称状
に形成され、その一方、すなわちプーリー部１２
に対しブラインド１の内側方向に吊下部材１３が
嵌合されている。その吊下部材１３は合成樹脂に
て成型され、第３図に示すように一部を開放した
環状をなし、その内径は嵌合軸１４の外径とほぼ
同一であり、その周方向中央部にはラダーコード
３の掛止部１５が設けられ、第８図に示すように
ラダーコード３上端に形成された結び目がそれぞ
れ掛止されている。掛止部１５の両側から開放端
まで中央部に嵌合溝１６が形成され、開放端の内
側には突部１７が形成されている。従つて、この
吊下部材１３は嵌合軸１４に嵌合したとき、第８
図に示すように突部１７が嵌合軸１４外周面に当
接して外方へ拡開された状態となるため、その反
発力によ摩擦により嵌合軸１４に伴つて回動する
とともに、そのときラダーコード３は係合溝１６
に係合する。

巻取軸１０の一端にはブラインド１が最下降位
置に達したとき、あるいは何らかの障害物に当接
して下降下能をなつたとき、同巻取軸１０の回転
を阻止するための歯車１８が嵌合されている。そ
の歯車１８の嵌合孔１９は一側が拡径されて環状
スプリング２０が内装されている。その環状スプ
リング２０の一端２０ａは嵌合孔１９周面に固定
され、他端２０ｂはこの歯車１８が巻取軸１０に
嵌合されたとき第７図に示す巻取軸１０一側面の
係止孔２１に嵌入固定されている。また、嵌合孔
１９の中心に対し環状スプリング他端２０ｂの突
出位置からほぼ180度ずれた位置には回動規制片
２２が突出されている。

従つて、巻取軸１０とその巻取軸１０に対し回
転可能に嵌合された歯車１８とを環状スプリング
２０の付勢力に抗してほぼ180度相対回転させた
とき、第６図に示すように環状スプリング他端２
０ｂが回動規制片２２に当接してそれ以上の相対
回転が不能となつている。

歯車１８の下方には同歯車１８の回転を規制す
るストツパ２３が設けられている。そのストツパ
２３はケース９底面上に設けられた案内突条２４
に沿つてブラインド１前後方向、すなわち巻取軸
１０に直交する方向へ移動可能であつて、第４図
に示すように後方に向かつて徐々に高くなるよう
に形成されるとともに、ケース９後側面との間に
配設されたコイルスプリング２５により常には前
方へ付勢されている。なお、ストツパ２３の前方
への移動限度はケース９側面に設けられた案内溝
２６とストツパ２３からその案内溝２６に突出す
る突起２７とにより規定される。

ストツパ２３から側方に向かつて前記プーリー
部１２下方位置まで突出する突出片２８は、先端
に上下方向の貫通孔２９が設けられ、その貫通孔
２９にプーリー部１２から垂下される昇降テープ
５が挿通されている。そして、昇降テープ５は突
出片２７の下方でケース９に支持されたローラー
３０に案内されてヘツドボツクス２下方に垂下さ
れる。

このような昇降テープ５はボトムレール６及び
スラツト４の重量が作用しているときには、第４
図に示すようにヘツドボツクス２内においてロー
ラー３０とプーリー部１２との間で直線状に緊張
されるため、突出片２８の後方へ移動させる。従
つて、この時ストツパ２３はコイルスプリング２
５の付勢力に抗して後方へ移動され、第５図に示
すようにその上端が歯車１８に係合しないように
なつている。

次に、上記のように構成された昇降テープ巻取
装置の作用を説明する。

さて、ブラインド１が最下降位置まで下降され
ていない状態、あるいは障害物に当接していない
状態では昇降テープ５にボトムレール６及びスラ
ツト４の重量が作用するので、第４図及び第５図
に示すようにストツパ２３が後方へ移動されて歯
車１８とは係合しない位置にあるので、操作紐７
の操作により駆動軸１１を介して巻取軸１０を回
転させれば、スラツト４の昇降を任意に行うこと
ができる。このとき、前記吊下部材１３は巻取軸
１０の始動時に、第９図に示すように巻取軸１０
に伴つて傾動し、各スラツト４がほぼ垂直状態ま
で傾動された後には吊下部材１３と嵌合軸１４と
の間で空回りが生じ、各スラツト４は垂直状態で
昇降される。

また、ブラインド１が最下降位置まで下降され
たとき、あるいは何らかの障害物に当接して下降
下能となつたときには、各スラツト４及びボトム
レール６の重量がすべてラダーコード３あるいは
その障害物に作用するので、その状態で巻取軸１
０が同方向にさらに回転されると、第４図に示す
ようにケース９内で昇降テープ５が緩む。する
と、同図に鎖線で示すようにストツパ２３がコイ
ルスプリング２５の付勢力により前方へ移動さ
れ、第６図に示すように歯車１８がストツパ２３
に係合してそれ以上の回転が阻止される。

歯車１８の回転が阻止されても同歯車１８と巻
取軸１０とは180度に限つて相対回転可能である。
すなわち、第６図において、歯車１８の回転がス
トツパ２３により阻止された瞬間に実線で示す位
置にある環状スプリング他端２０ｂが、巻取軸１
０の回転により鎖線で示す位置まで180度回動し
たとき同巻取軸１０の回転が阻止される。

従つて、ブラインド１が下降下能となつたとき
には、ストツパ２３が作動して歯車１８を介して
巻取軸１０の回転が阻止されるので、昇降テープ
５が無用に巻戻されることはない。なお、歯車１
８と巻取軸１０との180度の相対回転による昇降
テープの巻戻し量は微量であるので、何ら支障は
ない。

上記のように、この昇降テープ巻取装置８はケ
ース９内で昇降テープが緩んで歯車１８の回転が
阻止されても、巻取軸１０はその瞬間から180度
に限つて回転可能である。従つて、急激な下降操
作によるボトムレール６の自重降下に先んじて昇
降テープ５が巻戻されてケース９内で昇降テープ
５が瞬間的に緩んだ場合にも、歯車１８は直ちに
回転停止されるが、その瞬間から巻取軸１０が
180度回転するまでに昇降テープ５にボトムレー
ル６の重量が作用すれば、歯車１０の回転停止状
態は直ちに解除されるため、昇降テープ５が瞬間
的に緩んでもブラインド１の下降操作が意図に反
して阻止されることはない。また、昇降テープ５
に前後方向の揺れが生じた場合にも同様である。

効 果 以上詳述したようにこの考案は、巻取軸１０に
歯車１８を所定角度に限り相対回転可能に嵌合す
るとともに両者間には常には両者を相対回転可能
な位置に付勢する付勢手段を設け、歯車１８に対
し昇降テープ５が緩んだとき同歯車１８の回転を
阻止するストツパ２３を設けたことにより、ブラ
インド１が最下降位置に達したとき、あるいは何
らかの障害物に当接して下降下能となつたときに
は巻取軸１０の回転を阻止して昇降テープ５の余
分な巻戻しを防止することができ、ブラインド１
の下降操作時に昇降テープ５の瞬間的な緩み、揺
れが生じても巻取軸１０の回転を阻止することな
くブラインド１をスムースに下降操作することが
できる優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に関するブラインドの正面
図、第２図はこの考案の昇降テープ巻取装置を示
す正面図、第３図は巻取軸部分の分解斜視図、第
４図は巻取軸と昇降テープ及びストツパの相対関
係を示す縦断面図、第５図及び第６図は歯車とス
トツパの相対関係を示す縦断面図、第７図は巻取
軸の側面図、第８図及び第９図は巻取軸のラダー
コード吊下部材の相対関係を示す縦断面図であ
る。 ブラインド……１、昇降テープ……５、巻取軸
……１０、歯車……１８、環状スプリング……２
０、ストツパ……２３。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブラインドの下降操作時に昇降テープが緩んだ
   とき、その緩みを検知して昇降テープ巻取軸の回
   転を自動的に阻止するストツパを有する昇降テー
   プ巻取装置において、巻取軸１０に歯車１８を所
   定角度に限り相対回転可能に嵌合するとともに両
   者間には常には両者を相対回転可能な位置に付勢
   する付勢手段を設け、歯車１８に対し昇降テープ
   ５が緩んだとき同歯車１８の回転を阻止するスト
   ツパ２３を設けたことを特徴とするブラインドの
   昇降テープ巻取装置。