JP3288641B2 - ブラインドの昇降装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、横型ブライン
ド、プリーツカーテンあるいはたくし上げカーテン等の
昇降装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、横型ブラインドの一種類として、
次に示すものがある。ヘッドボックス内の一側にはスラ
ット操作装置が配設され、そのスラット操作装置からヘ
ッドボックスの下方へ操作コードが垂下される。

【０００３】ヘッドボックス内にはスラット昇降軸が回
転可能に支持され、そのスラット昇降軸には昇降コード
の巻取りパイプが取着される。そして、操作コードをス
ラット引上げ方向に操作すると、スラット昇降軸が昇降
コード巻取り方向に回転されて、昇降コードが巻取りパ
イプに螺旋状に巻き取られ、ボトムレール及びスラット
が引上げられる。

【０００４】また、操作コードをスラット下降方向に操
作すると、スラット昇降軸が昇降コード巻戻し方向に回
転されて、ボトムレール及びスラットが下降する。この
ようなスラットの下降操作は、操作コードの操作により
スラット操作装置でスラット昇降軸を回転駆動して昇降
コードを巻取りパイプから巻き戻す構成としたもの、あ
るいは操作コードの操作により、スラットの自重降下防
止装置の作動を解除してスラット昇降軸を回転自在な状
態とすることにより、スラット及びボトムレールを自重
により下降させる構成としたものがある。

【０００５】スラットの角度調節操作は、操作コードの
操作によりスラットの昇降操作と並行して行われる。す
なわち、操作コードの操作に基づいてスラット角度調節
軸が回転されて、ラダーコードを介してスラットが回動
され、各スラットがほぼ垂直方向まで回動された後は、
同方向へのそれ以上の回動は阻止される。なお、スラッ
ト角度調節軸はスラット昇降軸と共通としたもの、ある
いは別体としたものがある。

【０００６】前記昇降コードは、ヘッドボックスへの導
入部で障害物検知停止装置に挿通される。その障害物検
知停止装置は、スラットの下降操作時にボトムレールが
障害物に当接して下降不能となったとき、昇降コードの
弛みを検出してスラット駆動軸の同方向へのそれ以上の
回転を阻止する。従って、昇降コードの無用な巻戻しに
よる不具合が防止される。

【０００７】このような昇降装置は、たくし上げカーテ
ンあるいはプリーツカーテンを昇降する昇降装置にも応
用される。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】上記のような昇降装置
では、昇降コードを巻取りパイプに螺旋状に巻き取る構
成であるため、巻取りパイプに十分な長さが必要とな
る。また、ヘッドボックス一端側にはスラット操作装置
が配設される。従って、ヘッドボックス一端側におい
て、スラット操作装置近傍に配設される巻取りパイプ
は、そのスラット操作装置との干渉を避けるため、昇降
コード巻取り位置からヘッドボックス中央部に向かって
延設される。

【０００９】ところが、このような昇降装置では、例え
ば右操作用として設計されたものを左操作用として使用
するために、前記巻取りパイプをヘッドボックス左端側
に配設すると、同ヘッドボックス左端に配設されたスラ
ット操作装置と巻取りパイプとが干渉して、昇降コード
を所定の位置で垂下することができない。

【００１０】また、巻取りパイプとスラット操作装置と
の干渉を防止するために、同一の巻取りパイプを左右方
向に入れ替えて配設すると、巻取りパイプに対する昇降
コードの巻取り方向と障害物検知停止装置との動作方向
とが合致しない。

【００１１】従って、左操作用と右操作用とでは共通部
品を使用することはできず、部品点数の増大によりコス
トの上昇を招くという問題点がある。この発明の目的
は、障害物検知停止装置を備えたブラインドの昇降装置
において、左操作用及び右操作用の昇降装置を共通部品
で構成し得るブラインドの昇降装置を提供することにあ
る。

【００１２】

【課題を解決するための手段】請求項１では、ヘッドボ
ックス内のコードサポートに回転可能に支持された巻取
りプーリーから昇降コードを吊下支持し、前記昇降コー
ドで遮蔽材を吊下支持し、前記ヘッドボックス内の端部
に配設されたスラット駆動装置を操作して前記巻取りプ
ーリーを回転駆動することにより前記昇降コードを巻取
りプーリーに螺旋状に巻き取り、あるいは巻き戻して前
記遮蔽材を昇降可能とし、前記コードサポートには前記
昇降コードの弛みを検出して前記巻取りプーリーの昇降
コード巻き戻し方向の回転を阻止する障害物検知停止装
置を設けたブラインドにおいて、前記巻取りプーリー
は、その回転に基づいて前記昇降コードを前記スラット
駆動装置から離れる方向に巻き取り可能とし、前記障害
物検知停止装置は、前記コードサポートに対し前後方向
に移動可能に、かつ左右方向に入れ替え可能に支持され
るとともに、前記昇降コードを挿通したスライドストッ
パと、前記巻取りプーリーの六角軸状の嵌合部に嵌合さ
れたラチェット歯車と、前記昇降コードが弛んだとき前
記スライドストッパを前記ラチェット歯車に噛合う位置
に移動させる付勢手段とから構成し、前記スライドスト
ッパには前記昇降コードを挿通するための案内孔を左右
方向に対称状に一対設けて、該スライドストッパを左右
方向に入れ替えたとき前記案内孔のいずれかに昇降コー
ドを挿通可能とした。

【００１３】請求項２では、前記コードサポートには前
記昇降コードをヘッドボックスの外部から前記巻取りプ
ーリーに案内する案内ローラーを設け、前記昇降コード
の案内方向に対応するように前記案内ローラーを支持す
る複数の支持孔を設けた。

【００１４】請求項３では、前記スラット駆動装置は、
操作手段の操作に基づいて、スラット昇降軸を介して前
記巻取りプーリーを昇降コード巻取り方向に回転させる
スラット引上げ動作と、前記スラット昇降軸をスラット
及びボトムレールの重量に基づいて自在に回転可能とす
るスラット下降動作と、操作手段の不操作時にスラット
及びボトムレールの重量に基づくスラット昇降軸の回転
を阻止する自重降下防止動作とを可能とした。

【００１５】

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、この発明を具体化した一実
施の形態を図面に従って説明する。図１に示す右側操作
用の横型ブラインドは、ヘッドボックス１から複数本の
ラダーコード２を介して多数段のスラット３が遮蔽材と
して吊下支持され、そのラダーコード２の下端にボトム
レール４が接続されている。

【００１７】前記スラット３には、ヘッドボックス１か
ら垂下される複数本の昇降コード５が貫通され、その昇
降コード５の下端には前記ボトムレール４が接続されて
いる。前記昇降コード５の上端部は、前記ヘッドボック
ス１内において、昇降コード巻取り装置に巻着されてい
る。

【００１８】前記ヘッドボックス１の右端部から、無端
状の操作コード６が垂下され、図２に示すように、その
操作コード６はヘッドボックス１内に配設されたスラッ
ト駆動装置７ａのプーリー８に掛装される。

【００１９】前記ヘッドボックス１内において、前記昇
降コード５及びラダーコード２の吊下位置にはコードサ
ポート９が配設されている。従って、図２に示すよう
に、ヘッドボックス１の右端側では、コードサポート９
が前記スラット駆動装置７ａの近傍に配設される。

【００２０】前記コードサポート９の右端側上部には、
コードドラム１０が回転可能に支持され、そのコードド
ラム１０に前記ラダーコード２の上端部が取着されてい
る。また、前記コードドラム１０の中心部には六角棒状
の角度調節軸１１が相対回転不能に嵌挿されている。

【００２１】前記角度調節軸１１の一端部は、前記スラ
ット駆動装置７ａの出力軸に嵌合されている。前記操作
コード６が操作されると、スラット駆動装置７ａにより
角度調節軸１１が回転駆動され、角度調節軸１１の回転
にともなってコードドラム１０が回転される。そして、
コードドラム１０が回転されると、ラダーコード２の一
方が引上げられるとともに他方が下降して、各スラット
３が同位相で角度調節される。

【００２２】前記角度調節軸１１の下方において、前記
コードサポート９には前記昇降コード５を巻き取るため
の巻取りプーリー１２が回転可能に支持され、その巻取
プーリー１２の中心部には、四角棒状のスラット昇降軸
１３が相対回転不能に嵌挿されている。

【００２３】前記スラット昇降軸１３の一端は、前記ス
ラット駆動装置７ａの出力軸に嵌合され、スラット駆動
装置７ａにより回転駆動される。前記巻取りプーリー１
２には、その右端近傍から左端に向かって断面テーパ状
に径が小さくなるパイプ状の巻取り部１４が形成され
る。前記昇降コード５は、その巻取り部１４の右端位置
下方からヘッドボックス１内に案内され、その上端部が
巻取り部１４の左端部に取着されている。

【００２４】従って、スラット駆動装置７ａによりスラ
ット昇降軸１３が回転されて巻取りプーリー１２が回転
されると、昇降コード５が巻取り部１４に螺旋状に巻き
取られ、あるいは巻き戻される。

【００２５】前記巻取りプーリー１２の右端位置には、
障害物検知停止装置１５が設けられている。すなわち、
前記巻取りプーリー１２の右端部には六角軸状の嵌合部
１６が形成され、図４に示すように、その嵌合部１６に
はラチェット歯車１７が嵌合されている。従って、巻取
りプーリー１２が回転されると、ラチェット歯車１７が
巻取りプーリー１２と一体に回転される。

【００２６】図２に示すように、前記ラチェット歯車１
７の下方において、前記コードサポート９にはスライド
ストッパ１８が巻取りプーリー１２の軸芯に直交する方
向に、すなわちヘッドボックス１の前後方向にのみ移動
可能に支持されている。

【００２７】図３に示すように、前記スライドストッパ
１８とコードサポート９の後側の内側面との間にはコイ
ルスプリング１９が配設されている。従って、スライド
ストッパ１８はコードサポート９を支点とするコイルス
プリング１９の付勢力により、ヘッドボックス１の前方
に向かって付勢されている。

【００２８】図４に示すように、前記スライドストッパ
１８の後部には上方へ山形に突出する係合部２０が形成
されている。そして、同図に示すように、スライドスト
ッパ１８がコイルスプリング１９の付勢力に抗してコー
ドサポート９の後側の内側面に当接する位置では、係合
部２０は前記ラチェット歯車１７には係合しない。ま
た、図５に示すように、スライドストッパ１８がコイル
スプリング１９の付勢力により前方へ移動すると、係合
部２０がラチェット歯車１７に係合して、同ラチェット
歯車１７の昇降コード巻戻し方向の回転を阻止するよう
になっている。

【００２９】図２及び図３に示すように、前記スライド
ストッパ１８にはその前後方向中間部において左右方向
に線対称状に延びる案内片２１ａ，２１ｂが形成され、
その案内片２１ａ，２１ｂの先端部には案内孔２２がそ
れぞれ形成されている。そして、このようなスライドス
トッパ１８は左右方向に線対称状に形成されて、コイル
スプリング１９を含めてコードサポート９に対し左右方
向に入れ替え可能となっている。

【００３０】前記コードサポート９には、前記昇降コー
ド５をヘッドボックス１内からヘッドボックス１外へ案
内するための開口部２３が形成され、その開口部２３の
両側面には、コードサポート９の中心線から前後に等間
隔を隔てた位置に支持孔２４ａ，２４ｂが形成されてい
る。

【００３１】前記支持孔２４ａ，２４ｂのうち、コード
サポート９の中心線より後方に位置する支持孔２４ａに
は案内ローラー２５が回転可能に支持され、その案内ロ
ーラー２５の前部外周面がコードサポート９の中心線を
含む垂直面上に位置している。

【００３２】前記昇降コード５はヘッドボックス１の下
方から案内ローラー２５の前部外周面を経て案内片２１
ａの案内孔２２に挿通され、その案内孔２２から巻取り
プーリー１２の後方へ案内されて、巻取り部１４に巻着
される。

【００３３】そして、前記昇降コード５にボトムレール
４の重量が作用していると、巻取り部１４と案内ローラ
ー２５との間で昇降コード５が緊張される。すると、ス
ライドストッパ１８はその案内孔２２の位置が昇降コー
ド５により位置決めされて、図４に示すように、スライ
ドストッパ１８はコイルスプリング１９の付勢力に抗し
て後方へ移動され、その係合部２０がラチェット歯車１
７に係合しない位置に保持される。

【００３４】また、ボトムレール４が何らかの障害物に
当接したとき、あるいはボトムレール４が最下限まで下
降したとき、昇降コード５にボトムレール４の重量が作
用しない状態となるため、巻取り部１４と案内ローラー
２５との間の昇降コード５は緊張されない。

【００３５】すると、スライドストッパ１８はコイルス
プリング１９の付勢力により前方へ移動して、図５に示
すように、その係合部２０がラチェット歯車１７に噛合
うようになっている。

【００３６】前記スラット駆動装置７ａは、操作コード
６の一方を下方へ引き出すことにより、スラット昇降軸
１３をスラット引上げ方向に回転駆動し、操作コード６
の他方を所定距離下方へ引くことにより、スラット昇降
軸１３をボトムレール４及びスラット３の重量に基づい
て自在に回転可能とし、操作コード６をさらに所定距離
引くことにより、ボトムレール４及びスラット３の重量
によるスラット昇降軸１３の回転を阻止するようになっ
ている。

【００３７】また、操作コード６の操作により角度調節
軸１１を回転させてスラット３を角度調節可能とし、各
スラット３がほぼ垂直方向まで回動されるまでは、スラ
ット昇降軸１３の回転を阻止し、かつ各スラット３がほ
ぼ垂直方向まで回動された後は、角度調節軸１１の回転
を阻止するように動作する。

【００３８】図６〜図８は、上記右側操作用の横型ブラ
インドと同一機能の左側操作用の横型ブラインドを示
す。ヘッドボックス１の左端部に配設されるスラット駆
動装置７ｂは、操作コード６の同様な操作により、スラ
ット昇降軸１３及び角度調節軸１１を前記スラット駆動
装置７ａによる駆動方向と同方向に回転操作し得るよう
に内部構成を改変したものである。

【００３９】前記スラット駆動装置７ｂの近傍には、右
側操作用の場合と同一のコードサポート９及び同コード
サポート９に支持された巻取りプーリー１２及びコード
ドラム１０が、右側操作用の場合とは左右を入れ替えた
状態で配設されている。

【００４０】ラチェット歯車１７は、図８に示すよう
に、右側操作用と同一回転方向となるように左右方向に
入れ替えて嵌合部１６に嵌合される。また、スライドス
トッパ１８及びコイルスプリング１９は、図７に示すよ
うに、右側操作用の場合と同一方向に動作するように、
コードサポート９に対し左右方向に入れ替えた状態で配
設される。さらに、案内ローラー２５は支持孔２４ｂに
支持されている。

【００４１】そして、昇降コード５はヘッドボックス１
の下方から案内ローラー２５の前部外周面を経て案内片
２１ｂの案内孔２２に挿通され、巻取りプーリー１２の
後方から巻取り部１４に巻着される。

【００４２】このような構成により、操作コード６の操
作によるスラット角度調節操作及びスラット昇降操作時
の角度調節軸１１及びスラット昇降軸１３の回転方向
と、巻取りプーリー１２への昇降コード５の巻取り方向
とは、右側操作用の場合と同一となる。

【００４３】上記のような右操作用及び左操作用の横型
ブラインドの動作を説明する。操作コード６をスラット
引上げ方向に引き出すと、まず角度調節軸１１が回転さ
れて各スラット３がほぼ垂直方向まで回動される。そし
て、スラット昇降軸１３がスラット引上げ方向に回転さ
れ、昇降コード５が巻取りプーリー１２の巻取り部１４
に巻き取られ、ボトムレール４及びスラット３が引上げ
られる。

【００４４】このとき、巻取り部１４に巻き取られた昇
降コード５は、巻取り部１４に螺旋状に巻き取られなが
ら、右操作用では巻取り部１４の左端側に、左操作用で
は巻取り部１４の右端側に向かって順次移動する。

【００４５】スラット３を所望位置まで引上げた状態で
操作コード６を手放すと、スラット駆動装置７ａ，７ｂ
に内蔵された自重降下防止装置が作動して、スラット昇
降軸１３のスラット下降方向の回転が阻止され、各スラ
ット３が所望位置に吊下支持される。

【００４６】次いで、操作コード６をスラット下降方向
に引いて角度調節軸１１を回転させると、各スラット３
の角度調節が可能となる。一方、操作コード６をスラッ
ト下降方向に引いてスラット３が垂直方向まで回動され
ると、スラット駆動装置７ａ，７ｂによりスラット昇降
軸１３が自在に回転可能な状態となり、ボトムレール４
及びスラット３はその自重により下降する。そして、ス
ラット３を所望位置まで下降させて操作コード６を手放
せば、自重降下防止装置が作動して、スラット３の自重
降下が阻止され、同スラット３が所望位置に吊下支持さ
れる。

【００４７】スラット３の下降操作時に、ボトムレール
４が何らかの障害物に当接して下降不能となると、昇降
コード５に弛みが生じてスライドストッパ１８がコイル
スプリング１９の付勢力により移動し、スライドストッ
パ１８の係合部２０がラチェット歯車１７に係合する。

【００４８】すると、巻取りプーリー１２の回転が阻止
されて、スラット３の下降操作が強制的に停止される。
また、ボトムレール４が最下限まで下降したときにも、
係合部２０がラチェット歯車１７に係合して、巻取りプ
ーリー１２の回転が阻止される。

【００４９】上記のような横型ブラインドでは、次に示
す作用効果を得ることができる。 （１）操作コード６の操作により、角度調節軸１１を回
転させて、スラット３を角度調節することができる。 （２）操作コード６の操作により、昇降コード５を巻取
りプーリー１２に巻き取ってスラット３を引上げること
ができるとともに、スラット３及びボトムレール４の重
量により昇降コード５を巻取りプーリー１２から巻き戻
して、スラット３を下降させることができる。 （３）スラット駆動装置７ａ，７ｂの近傍に配設される
巻取りプーリー１２の巻取り部１４は、昇降コード５の
巻上げ位置からヘッドボックス１の長手方向中央部に向
かって延設されて、その巻取り部１４に昇降コード５が
螺旋状に巻き取られる。従って、巻取りプーリー１２と
スラット駆動装置７ａ，７ｂとの干渉を防止して、スラ
ット３及びボトムレール４をラダーコード２及び昇降コ
ード５で最適位置で支持しながら、巻取りプーリー１２
に昇降コード５を巻き取るための十分な長さを確保する
ことができる。 （４）スラット３の下降操作時に、障害物によりボトム
レール４が下降不能となったときには、スライドストッ
パ１８により巻取りプーリー１２の回転を阻止して、ス
ラット３の下降動作を阻止することができる。 （５）右操作用と左操作用とでは、コードサポート９及
び巻取りプーリー１２は同一部品を左右方向に入れ替え
て使用することができる。また、ラチェット歯車１７と
スライドストッパ１８は同一部品を左右に入れ替えて使
用することができるとともに、案内ローラー２５はコー
ドサポート９に対しその取付位置を変更すればよい。

【００５０】従って、コードサポート９、巻取りプーリ
ー１２、ラチェット歯車１７、スライドストッパ１８、
コイルスプリング１９及び案内ローラー２５は、右操作
用と左操作用とで共通部品を使用することができる。

【００５１】上記実施の形態は、次に示すように変更す
ることもできる。 ・巻取りプーリーは、スラット昇降軸の回転にともなっ
て回転しながら軸方向に移動するように構成して、昇降
コードを螺旋状に巻き取る構成としてもよい。 ・角度調節軸１１とスラット昇降軸１３とを共通の軸と
してもよい。 ・上記のようなスラット昇降装置は、たくし上げカーテ
ンあるいはプリーツカーテンの昇降装置に応用すること
もできる。

【００５２】

【発明の効果】以上詳述したように、この発明は障害物
検知停止装置を備えたブラインドの昇降装置において、
左操作用及び右操作用の昇降装置を共通部品で構成し得
るブラインドの昇降装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 一実施の形態の横型ブラインドを示す正面図
である。

【図２】 右操作用のスラット駆動装置及びスラット昇
降装置を示す断面図である。

【図３】 右操作用のスラット昇降装置を示す平面図で
ある。

【図４】 右操作用のスラット昇降装置を示す側面図で
ある。

【図５】 スラット昇降装置の動作を示す側面図であ
る。

【図６】 左操作用のスラット駆動装置及びスラット昇
降装置を示す断面図である。

【図７】 左操作用のスラット昇降装置を示す平面図で
ある。

【図８】 左操作用のスラット昇降装置を示す側面図で
ある。

【符号の説明】

１ ヘッドボックス ３ 遮蔽材（スラット） ５ 昇降コード ７ａ，７ｂ スラット駆動装置 ９ コードサポート １２ 巻取りプーリー １５ 障害物検知停止装置

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘッドボックス内のコードサポートに回
   転可能に支持された巻取りプーリーから昇降コードを吊
   下支持し、前記昇降コードで遮蔽材を吊下支持し、前記
   ヘッドボックス内の端部に配設されたスラット駆動装置
   を操作して前記巻取りプーリーを回転駆動することによ
   り前記昇降コードを巻取りプーリーに螺旋状に巻き取
   り、あるいは巻き戻して前記遮蔽材を昇降可能とし、前
   記コードサポートには前記昇降コードの弛みを検出して
   前記巻取りプーリーの昇降コード巻き戻し方向の回転を
   阻止する障害物検知停止装置を設けたブラインドにおい
   て、前記巻取りプーリーは、その回転に基づいて前記昇降コ
   ードを前記スラット駆動装置から離れる方向に巻き取り
   可能とし、前記障害物検知停止装置は、前記コードサポ
   ートに対し前後方向に移動可能に、かつ左右方向に入れ
   替え可能に支持されるとともに、前記昇降コードを挿通
   したスライドストッパと、前記巻取りプーリーの六角軸
   状の嵌合部に嵌合されたラチェット歯車と、前記昇降コ
   ードが弛んだとき前記スライドストッパを前記ラチェッ
   ト歯車に噛合う位置に移動させる付勢手段とから構成
   し、前記スライドストッパには前記昇降コードを挿通す
   るための案内孔を左右方向に対称状に一対設けて、該ス
   ライドストッパを左右方向に入れ替えたとき前記案内孔
   のいずれかに昇降コードを挿通可能とした ことを特徴と
   するブラインドの昇降装置。
2. 【請求項２】 前記コードサポートには前記昇降コード
   をヘッドボックスの外部から前記巻取りプーリーに案内
   する案内ローラーを設け、前記昇降コードの案内方向に
   対応するように前記案内ローラーを支持する複数の支持
   孔を設けたことを特徴とする請求項１記載のブラインド
   の昇降装置。
3. 【請求項３】 前記スラット駆動装置は、操作手段の操
   作に基づいて、スラット昇降軸を介して前記巻取りプー
   リーを昇降コード巻取り方向に回転させるスラット引上
   げ動作と、前記スラット昇降軸をスラット及びボトムレ
   ールの重量に基づいて自在に回転可能とするスラット下
   降動作と、操作手段の不操作時にスラット及びボトムレ
   ールの重量に基づくスラット昇降軸の回転を阻止する自
   重降下防止動作とを可能としたことを特徴とする請求項
   １または２に記載のブラインドの昇降装置。