JPH027095Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両におけるリヤウインド用洗浄液
収容タンクの取付構造に関する。

〔従来技術〕

車両の一形式として、車体背部の上方部にリヤ
ウインドを備えてなる車両がある。

この種形式の車両においては、リヤウインドに
噴出させる洗浄液を収容するタンクを備えている
が、同タンクは通常第９図および第１０図に示す
ように車室側リヤクオータトリム内に格納される
が、第１１図に示すようにラゲージルーム内に格
納されている。これら各図において、符号１は洗
浄液収容タンクであり、同タンク内の洗浄液は図
示しないモータにより駆動されるポンプによりホ
ース２を通してノズル３からリヤウインド４に噴
出され、リヤウインド４はリヤワイパ５のワイパ
ブレードによつて払拭される。

〔考案が解決しようとする問題点〕

このように、この種形式の車両においては、洗
浄液収容タンクが車内に配設されているため、限
られた車内スペースの一部を同タンクが専有する
ことになり、また同タンク内への洗浄液の補給も
煩わしく、さらにはホースの配管が複雑となる。

本考案は、この種形式の車両であつて、さらに
は車体背部の下方部にスペアタイヤ等の重量物を
塔載するブラケツトを備えた車両において、上記
した各問題点を解決しようとするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案はかかる形式の車両において、前記ブラ
ケツトを前記車体背部から後方へ所定量膨出する
膨出形状にして同ブラケツトにおける膨出部の内
側と前記車体背部間に空間部を形成し、同空間部
に前記リヤウインドに噴出させる洗浄液を収容す
るタンクを配置して、同タンクの給液口を前記ブ
ラケツトを貫通して、同タンクの給液口を前記ブ
ラケツトを貫通して後方へ突出させている。

〔考案の作用・効果〕 これにより、本考案においては、車内にリヤウ
インド用の洗浄液収容タンクの格納部を確保する
必要がなく、限られた車内スペースの一部を他の
用途に有効に活用することができるとともに、収
容タンクへの洗浄液の補給を容易に行うことがで
きる。また、収容タンクの配設位置がリヤウイン
ドに近接するためホース配管が簡素化される。

〔実施例〕

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
するに、第１図には本考案を実施した車両の背面
が示されており、また第２図には第１図の矢印
−方向の拡大縦断面図が示されている。

当該車両においては、車体１１の背部に後方に
開口する開口部１１ａを備えていて、同開口部１
１ａの左側の小型のバツクドア１２が開閉可能に
組付けられかつ同開口部１１ａの右側に大型のバ
ツクドア１３が開閉可能に組付けられている。こ
れら両バツクドア１２，１３は開口部１１ａを開
閉可能に閉鎖している。大型のバツクドア１３
（以下バツクドア１３という）はその上方部にリ
ヤウインド１３ａを備えるとともに、その下方部
のアウタパネル１３ｂの外側面に重量物塔載用の
ブラケツト１４を備えている。リヤウインド１３
ａはリヤワイパ１５により払拭されるもので、後
述する洗浄液収容タンク２１内の洗浄液が噴射さ
れるようになつている。また、ブラケツト１４に
はスペアタイヤＴが塔載される。

しかして、ブラケツト１４は第２図〜第４図に
示すように、所定幅のブレーキをコ字状に屈折し
て形成さたもので、スペアタイヤＴが取付けられ
る後端面１４ａと、その上下両端から前方へ突出
する一対の脚部１４ｂ，１４ｂと、両脚部１４ｂ
の前端から上方または下方に延びる一対の外向フ
ランジ部１４ｃ，１４ｃとからなり、両フランジ
部１４ｃにてアウタパネル１３ｂに取付けられる
と後方へ膨出し、アウタパネル１３ｂとの間に空
間部Ｒを形成する。

一方、リヤウインド１３ａ用の洗浄液を収容す
る洗浄液収容タンク２１（以下タンク２１とい
う）はブラケツト１４の後端面１４ａおよび下方
脚部１４ｂの内側面に固定されていて、タンク本
体２１ａに突設した筒状の給液口２１ｂが後端面
１４ａに設けた開口部１４ｄから後方へ突出して
いる。なお、このタンク２１の底部一側にはホー
ス２２が接続されており、このホース２２の先端
はリヤウインド１３ａに対向して取付けたノズル
２３に接続されている。このため、タンク２１は
ブラケツト１４をバツクドア１３のアウタパネル
１３ｂに固定した状態においては、空間部Ｒ内に
位置している。

従つて、かかる取付構造を採用した場合には、
車内にタンク２１の格納部を確保する必要がな
く、限られた車内スペースの一部を他の用途に活
用でき、かつタンク２１の給液口２１ｂが後方へ
突出しているため洗浄液の補給を車外から容易に
行うことができる。また、タンク２１の配設位置
がリヤウインド１３ａに近接するため、ホース２
２の配管が簡素化される。

第５図には、上記実施例において塔載されたス
ペアタイヤをカバーＣで覆蓋した例が示されてい
る。この変形例においては、第５図および第６図
に示すように、その略中央部にスライドフアスナ
Ｃ１等により開閉される開口部Ｃ２を備えてい
る。この開口部Ｃ２はタンク２１の給液口２１ｂ
に対向していて、同開口部Ｃ２を開くことにより
タンク２１内への洗浄液の補給が可能になる。

第７図及び第８図には、上記実施例におけるブ
ラケツト１４の変形例が示されている。このブラ
ケツト１４Ａはブラケツト１４を90゜回転した状
態のもので、バツクドア１３のアウタパネル１３
ｂに対しては左右両脚部１４ｅに設けた両フラン
ジ部１４ｆにて固定される。なお、このブラケツ
ト１４Ａに対しては予備燃料タンク、ウオータタ
ンク等の重量物が塔載される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の取付構造を採用した車両の配
面図、第２図は第１図の矢印−線方向の縦断
側面図、第３図はタンクを取付けたブラケツトの
外側から見た拡大斜視図、第４図は同ブラケツト
の内側から見た拡大斜視図、第５図は同取付構造
の変形例を示す第２図に対応する縦断側面図、第
６図は第５図に示したカバーの斜視図、第７図は
同ブラケツトの変形例を採用したバツクドアの背
面図、第８図は変形例のブラケツトの拡大斜視
図、第９図は従来の車両の部分斜視図、第１０図
は第９図の矢印−線方向の拡大縦断面図、第
１１図は従来の他の車両の部分斜視図である。 符号の説明、１１……車体、１２，１３……バ
ツクドア、１３ａ……リヤウインド、１３ｂ……
アウタパネル、１４，１４Ａ……ブラケツト、１
４ｄ……開口部、２１……タンク、２２……ホー
ス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体背部の上方部にリヤウインドを備えるとと
   もに同車体背部の下方部にスペアタイヤ等重量物
   を塔載する重量物塔載用ブラケツトを備えてなる
   車両において、前記ブラケツトを前記車体背部か
   ら後方へ所定量膨出する膨出形状にして同ブラケ
   ツトにおける膨出部の内側と前記車体背部間に空
   間部を形成し、同空間部に前記リヤウインドに噴
   出させる洗浄液を収容するタンクを配置して、同
   タンクの給液口を前記ブラケツトを貫通して後方
   へ突出させたことを特徴とする車両におけるリヤ
   ウインド用洗浄液収容タンクの取付構造。