JPH0243548Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0243548Y2 JPH0243548Y2 JP1984191149U JP19114984U JPH0243548Y2 JP H0243548 Y2 JPH0243548 Y2 JP H0243548Y2 JP 1984191149 U JP1984191149 U JP 1984191149U JP 19114984 U JP19114984 U JP 19114984U JP H0243548 Y2 JPH0243548 Y2 JP H0243548Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- valve
- squeeze
- proportional solenoid
- solenoid valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Casting Devices For Molds (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は鋳型造型装置に関する。
公知のコンペンセイテイングスクイズ方式の鋳
型造型機においては、第２図１に示すように、可
動スクイズヘツド１に設けられた複数の並列連通
油圧シリンダー２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ，２ｅに
それぞれピンフート３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３
ｅが挿入され、可動スクイズヘツド１をメインシ
リンダー４により昇降可能にするとともに、各油
圧シリンダーの油をカウンターバランス弁５によ
り密閉状態に保持し、各ピンフート３ａ〜３ｅを
介して鋳枠の砂を加圧するようになつている。
型造型機においては、第２図１に示すように、可
動スクイズヘツド１に設けられた複数の並列連通
油圧シリンダー２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ，２ｅに
それぞれピンフート３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３
ｅが挿入され、可動スクイズヘツド１をメインシ
リンダー４により昇降可能にするとともに、各油
圧シリンダーの油をカウンターバランス弁５によ
り密閉状態に保持し、各ピンフート３ａ〜３ｅを
介して鋳枠の砂を加圧するようになつている。
このような造型機において、鋳型の造型を行う
には、まず、鋳枠５内に模型６をセツトしたの
ち、その周りに砂７を入れ、次に、同図２に示す
ように、メインシリンダー４を介してスクイズヘ
ツド１を矢印に示すように下動することにより、
第１段階スクイズとして各ピンフートで鋳枠内の
砂の上面を押し下げる。
には、まず、鋳枠５内に模型６をセツトしたの
ち、その周りに砂７を入れ、次に、同図２に示す
ように、メインシリンダー４を介してスクイズヘ
ツド１を矢印に示すように下動することにより、
第１段階スクイズとして各ピンフートで鋳枠内の
砂の上面を押し下げる。
そうすると、各ピンフートの受ける砂面の反力
が徐々に増加し、油圧回路内の油圧がカウンター
バランス弁のリリーフ圧に達すると回路外へ圧油
が排出され、その容積だけ反力の大きいピンフー
ト３ｃ，３ｄが反力の小さいピンフート３ａ，３
ｂ，３ｅに比べて相対的に上昇し、同図３、同図
４に示すように第２段階スクイズ、第３段階スク
イズを行つたのち、同図５に示すように、スクイ
ズヘツドを上昇することにより、スクイズが完了
する。
が徐々に増加し、油圧回路内の油圧がカウンター
バランス弁のリリーフ圧に達すると回路外へ圧油
が排出され、その容積だけ反力の大きいピンフー
ト３ｃ，３ｄが反力の小さいピンフート３ａ，３
ｂ，３ｅに比べて相対的に上昇し、同図３、同図
４に示すように第２段階スクイズ、第３段階スク
イズを行つたのち、同図５に示すように、スクイ
ズヘツドを上昇することにより、スクイズが完了
する。
しかしながら、このようなスクイズには下記の
ような欠点がある。
ような欠点がある。
(1) 油圧回路全体の油圧が50〜60Kg／cm2の高圧に
ならないと、ピンフートが上昇しないので、模
型の比較的高い部分の砂にスクイズ力が集中的
にかかり、その範囲が狭いほど、過度にスクイ
ズされる不具合がある。
ならないと、ピンフートが上昇しないので、模
型の比較的高い部分の砂にスクイズ力が集中的
にかかり、その範囲が狭いほど、過度にスクイ
ズされる不具合がある。
(2) 油圧回路内の油圧がリリーフ圧に達するまで
の間は、同図２に示す第１段階のフラツトスク
イズとなり、これはリリーフ圧が高いほど、大
きい圧縮率になるまで継続する。
の間は、同図２に示す第１段階のフラツトスク
イズとなり、これはリリーフ圧が高いほど、大
きい圧縮率になるまで継続する。
こうして形成された充填の進んだ砂層はその
後のコンペンセート動作で、同図３の第２段階
スクイズではピンフート３ｂと３ｃ、３ｃと３
ｄにそれぞれ対応する部分で、同図４の第３段
階スクイズではピンフート３ｄと３ｅにそれぞ
れ対応する部分でせん断されるから、その際せ
ん断に要する力はスクイズ力の損失となり、各
油圧シリンダーにかかる油圧が一定でも、コン
ペンセイテイングスクイズは不十分となる。
後のコンペンセート動作で、同図３の第２段階
スクイズではピンフート３ｂと３ｃ、３ｃと３
ｄにそれぞれ対応する部分で、同図４の第３段
階スクイズではピンフート３ｄと３ｅにそれぞ
れ対応する部分でせん断されるから、その際せ
ん断に要する力はスクイズ力の損失となり、各
油圧シリンダーにかかる油圧が一定でも、コン
ペンセイテイングスクイズは不十分となる。
本考案はこのような事情に鑑みて提案されたも
ので、コンペンセイテイングスクイズの効果を高
め省力的に迅速かつ確実にスクイズを行う高性能
の鋳型造型装置を提供することを目的とする。
ので、コンペンセイテイングスクイズの効果を高
め省力的に迅速かつ確実にスクイズを行う高性能
の鋳型造型装置を提供することを目的とする。
そのために本考案はピンフートがそれぞれ摺動
自在に挿入され互いに連通する複数の並列油圧シ
リンダーを有するスクイズヘツドを昇降自在に設
け、上記並列油圧シリンダーへの油圧供給管路に
カウンターバランス弁を挿入し、上記カウンター
バランス弁のリリーフ圧を設定値に保つようにし
た鋳型造型装置において、上記スクイズヘツドに
一体的に形成され上記並列シリンダーに対して共
通の通路を構成する共通油圧室と、互いに並列に
接続されカウンターバランス弁のリリーフ圧をそ
れぞれ比較的低圧に保持する低圧比例電磁弁及び
比較的高圧に保持する高圧比例電磁弁と、ピンフ
ートの位置を検出するリミツトスイツチと、上記
リミツトスイツチに連動し上記バランス弁のリリ
ーフ圧の導入を上記低圧比例電磁弁から上記高圧
比例電磁弁に自動的に切換える電磁切換弁とを具
えたことを特徴とする。
自在に挿入され互いに連通する複数の並列油圧シ
リンダーを有するスクイズヘツドを昇降自在に設
け、上記並列油圧シリンダーへの油圧供給管路に
カウンターバランス弁を挿入し、上記カウンター
バランス弁のリリーフ圧を設定値に保つようにし
た鋳型造型装置において、上記スクイズヘツドに
一体的に形成され上記並列シリンダーに対して共
通の通路を構成する共通油圧室と、互いに並列に
接続されカウンターバランス弁のリリーフ圧をそ
れぞれ比較的低圧に保持する低圧比例電磁弁及び
比較的高圧に保持する高圧比例電磁弁と、ピンフ
ートの位置を検出するリミツトスイツチと、上記
リミツトスイツチに連動し上記バランス弁のリリ
ーフ圧の導入を上記低圧比例電磁弁から上記高圧
比例電磁弁に自動的に切換える電磁切換弁とを具
えたことを特徴とする。
このような構成によりコンペンセイテイングス
クイズの効果を高め省力的に迅速かつ確実にスク
イズを行う高性能の鋳型造型装置を得ることがで
きる。
クイズの効果を高め省力的に迅速かつ確実にスク
イズを行う高性能の鋳型造型装置を得ることがで
きる。
本考案を３ピンフート型に適用した一実施例を
図面について説明すると、第１図はその系統図で
ある。
図面について説明すると、第１図はその系統図で
ある。
上図において、第２図と同一の記号はそれぞれ
同図と同一の部材、機器を示し、１１は圧縮空気
供給源、１２はエアオイルタンク、１３はパイロ
ツトリリーフ回路、１４は低圧比例電磁弁１５の
上流に挿入された電磁切換弁で後記するリミツト
スイツチ１７に連動して作動する。１６は高圧比
例電磁弁、１７は鋳枠５の若干上方に設けられた
上限検出スイツチ１７Ｈ、中間検出スイツチ１７
Ｍ及び下限検出スイツチ１７Ｌよりなるリミツト
スイツチである。１８はスクイズヘツドに形成さ
れ並列油圧シリンダー２ａ，２ｂ，２ｃに対して
共通の通路を構成する共通油圧室である。
同図と同一の部材、機器を示し、１１は圧縮空気
供給源、１２はエアオイルタンク、１３はパイロ
ツトリリーフ回路、１４は低圧比例電磁弁１５の
上流に挿入された電磁切換弁で後記するリミツト
スイツチ１７に連動して作動する。１６は高圧比
例電磁弁、１７は鋳枠５の若干上方に設けられた
上限検出スイツチ１７Ｈ、中間検出スイツチ１７
Ｍ及び下限検出スイツチ１７Ｌよりなるリミツト
スイツチである。１８はスクイズヘツドに形成さ
れ並列油圧シリンダー２ａ，２ｂ，２ｃに対して
共通の通路を構成する共通油圧室である。
このような構造において、第２図１に示した構
造と実質的に異なるところは、カウンターバラン
ス弁５に付設された従来の高圧回路と並列に電磁
切換弁１４及び低圧比例電磁弁１５よりなる低圧
回路を並設するとともに、ピンフートの位置を検
出するリミツトスイツチ１７を設けたことであ
る。
造と実質的に異なるところは、カウンターバラン
ス弁５に付設された従来の高圧回路と並列に電磁
切換弁１４及び低圧比例電磁弁１５よりなる低圧
回路を並設するとともに、ピンフートの位置を検
出するリミツトスイツチ１７を設けたことであ
る。
すなわち、スクイズ中のピンフートの位置が、
リミツトスイツチ１７により検出され、これによ
り、それまで、連通状態にあつた低圧比例電磁弁
１５が遮断されたあとは、カウンターバランス弁
５のリリーフ圧が高圧比例電磁弁１６に流れその
リリーフ圧が高圧に保持されるようにしたのであ
る。
リミツトスイツチ１７により検出され、これによ
り、それまで、連通状態にあつた低圧比例電磁弁
１５が遮断されたあとは、カウンターバランス弁
５のリリーフ圧が高圧比例電磁弁１６に流れその
リリーフ圧が高圧に保持されるようにしたのであ
る。
そこで、スクイズヘツド１ａの下降に伴い例え
ば、模型上部の砂の充填度が大になり、その反力
によつてピンフート３ｂが他のピンフートに対し
て相対的に戻されようとする際、上限検出スイツ
チ１７Ｈがこれを検出し、電磁切換弁１４は図示
の位置をとり、カウンターバランス弁５のリリー
フ圧は低圧比例電磁弁１５の作用により例えば４
Kg／cm2に保たれ、砂型の充填度が比較的小さい時
点で、ピンフート３ｂは戻り始め、この状態を圧
縮率20〜25％を目安に若干時間継続し、各ピンフ
ートの高さの分布を模型のそれに対応させた低圧
スクイズを行う。
ば、模型上部の砂の充填度が大になり、その反力
によつてピンフート３ｂが他のピンフートに対し
て相対的に戻されようとする際、上限検出スイツ
チ１７Ｈがこれを検出し、電磁切換弁１４は図示
の位置をとり、カウンターバランス弁５のリリー
フ圧は低圧比例電磁弁１５の作用により例えば４
Kg／cm2に保たれ、砂型の充填度が比較的小さい時
点で、ピンフート３ｂは戻り始め、この状態を圧
縮率20〜25％を目安に若干時間継続し、各ピンフ
ートの高さの分布を模型のそれに対応させた低圧
スクイズを行う。
この低圧スクイズの終了後、電磁切換弁１４は
下限検出スイツチ１７Ｌの作用によりシフトして
低圧比例電磁弁１５への流路を遮断する。
下限検出スイツチ１７Ｌの作用によりシフトして
低圧比例電磁弁１５への流路を遮断する。
そうすると、カウンターバランス弁５のリリー
フ圧は高圧比例電磁弁１６に連通し、これによ
り、カウンターバランス弁５のリリーフ圧は例え
ば８Kg／cm2に保たれ、高圧スクイズが行われる。
その際、油圧の増加（追加）、減少（逃げ）は共
通油圧室１８内で行われるので、応答性が極めて
大きい。
フ圧は高圧比例電磁弁１６に連通し、これによ
り、カウンターバランス弁５のリリーフ圧は例え
ば８Kg／cm2に保たれ、高圧スクイズが行われる。
その際、油圧の増加（追加）、減少（逃げ）は共
通油圧室１８内で行われるので、応答性が極めて
大きい。
このような構造によれば、下記の効果が奏せら
れる。
れる。
(1) セグメントスクイズ方式における外周内部ゾ
ーンに対し、模型外周部の砂を高圧に、内部の
砂を低圧から高圧に２段階スクイズを旋すこと
により、外周部のスクイズ効果を高めることが
できる。
ーンに対し、模型外周部の砂を高圧に、内部の
砂を低圧から高圧に２段階スクイズを旋すこと
により、外周部のスクイズ効果を高めることが
できる。
(2) 上下面スクイズ方式の場合、上面側を中圧か
ら高圧に切換え、下面側を高圧で同期化させる
ことにより、上下面を効果的にスクイズするこ
とができ、この場合上面側中圧スクイズは特に
重要なポイントとなる。
ら高圧に切換え、下面側を高圧で同期化させる
ことにより、上下面を効果的にスクイズするこ
とができ、この場合上面側中圧スクイズは特に
重要なポイントとなる。
(3) コンペンセイト効果を高めるために、初期低
圧スクイズのほか、シリンダーピンフートを下
端の代わりに中間位置で停止させ、スクイズ初
期から砂面の反力に対応することができ、また
初期スクイズ段階で油圧回路を短期間又はスク
イズヘツド定位置まで開放にして油を逃がし、
油圧シリンダーを可動にすることができる。
圧スクイズのほか、シリンダーピンフートを下
端の代わりに中間位置で停止させ、スクイズ初
期から砂面の反力に対応することができ、また
初期スクイズ段階で油圧回路を短期間又はスク
イズヘツド定位置まで開放にして油を逃がし、
油圧シリンダーを可動にすることができる。
要するに本考案によれば、ピンフートがそれぞ
れ摺動自在に挿入され互いに連通する複数の並列
油圧シリンダーを有するスクイズヘツドを昇降自
在に設け、上記並列油圧シリンダーへの油圧供給
管路にカウンターバランス弁を挿入し、上記カウ
ンターバランス弁のリリーフ圧を設定値に保つよ
うにした鋳型造型装置において、上記スクイズヘ
ツドに一体的に形成され上記並列シリンダーに対
して共通の通路を構成する共通油圧室と、互いに
並列に接続されカウンターバランス弁のリリーフ
圧をそれぞれ比較的低圧に保持する低圧比例電磁
弁及び比較的高圧に保持する高圧比例電磁弁と、
ピンフートの位置を検出するリミツトスイツチ
と、上記リミツトスイツチに連動し上記バランス
弁のリリーフ圧の導入を上記低圧比例電磁弁から
上記高圧比例電磁弁に自動的に切換える電磁切換
弁とを具えたことにより、コンペンセイテイング
スクイズの効果を高め省力的に迅速かつ確実にス
クイズを行う高性能の鋳型造型装置を得るから、
本考案は産業上極めて有益なものである。
れ摺動自在に挿入され互いに連通する複数の並列
油圧シリンダーを有するスクイズヘツドを昇降自
在に設け、上記並列油圧シリンダーへの油圧供給
管路にカウンターバランス弁を挿入し、上記カウ
ンターバランス弁のリリーフ圧を設定値に保つよ
うにした鋳型造型装置において、上記スクイズヘ
ツドに一体的に形成され上記並列シリンダーに対
して共通の通路を構成する共通油圧室と、互いに
並列に接続されカウンターバランス弁のリリーフ
圧をそれぞれ比較的低圧に保持する低圧比例電磁
弁及び比較的高圧に保持する高圧比例電磁弁と、
ピンフートの位置を検出するリミツトスイツチ
と、上記リミツトスイツチに連動し上記バランス
弁のリリーフ圧の導入を上記低圧比例電磁弁から
上記高圧比例電磁弁に自動的に切換える電磁切換
弁とを具えたことにより、コンペンセイテイング
スクイズの効果を高め省力的に迅速かつ確実にス
クイズを行う高性能の鋳型造型装置を得るから、
本考案は産業上極めて有益なものである。
第１図は本考案の一実施例を示す系統図、第２
図は公知のコンペンセイテイングスクイズ方式の
鋳型造型機による造型工程を示す説明図である。 １ａ……スクイズヘツド、２ａ，２ｂ，２ｃ…
…油圧シリンダー、３ａ，３ｂ，３ｃ……ピンフ
ート、４……メインシリンダー、５……カウンタ
ーバランス弁、６……模型、７……砂、１１……
圧縮空気供給源、１２……エアオイルタンク、１
３……パイロツトリリーフ回路、１４……電磁切
換弁、１５……低圧比例電磁弁、１６……高圧比
例電磁弁、１７……リミツトスイツチ、１７Ｌ…
…下限検出スイツチ、１７Ｍ……中間検出スイツ
チ、１７Ｈ……上限検出スイツチ、１８……共通
油圧室。
図は公知のコンペンセイテイングスクイズ方式の
鋳型造型機による造型工程を示す説明図である。 １ａ……スクイズヘツド、２ａ，２ｂ，２ｃ…
…油圧シリンダー、３ａ，３ｂ，３ｃ……ピンフ
ート、４……メインシリンダー、５……カウンタ
ーバランス弁、６……模型、７……砂、１１……
圧縮空気供給源、１２……エアオイルタンク、１
３……パイロツトリリーフ回路、１４……電磁切
換弁、１５……低圧比例電磁弁、１６……高圧比
例電磁弁、１７……リミツトスイツチ、１７Ｌ…
…下限検出スイツチ、１７Ｍ……中間検出スイツ
チ、１７Ｈ……上限検出スイツチ、１８……共通
油圧室。
Claims (1)
- ピンフートがそれぞれ摺動自在に挿入され互い
に連通する複数の並列油圧シリンダーを有するス
クイズヘツドを昇降自在に設け、上記並列油圧シ
リンダーへの油圧供給管路にカウンターバランス
弁を挿入し、上記カウンターバランス弁のリリー
フ圧を設定値に保つようにした鋳型造型装置にお
いて、上記スクイズヘツドに一体的に形成され上
記並列油圧シリンダーに対して共通の通路を構成
する油圧室と、互いに並列に接続されカウンター
バランス弁のリリーフ圧をそれぞれ比較的低圧に
保持する低圧比例電磁弁及び比較的高圧に保持す
る高圧比例電磁弁と、ピンフートの位置を検出す
るリミツトスイツチと、上記リミツトスイツチに
連動し上記バランス弁のリリーフ圧の導入を上記
低圧比例電磁弁から上記高圧比例電磁弁に自動的
に切換える電磁切換弁とを具えたことを特徴とす
る鋳型造型装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984191149U JPH0243548Y2 (ja) | 1984-12-17 | 1984-12-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984191149U JPH0243548Y2 (ja) | 1984-12-17 | 1984-12-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61107446U JPS61107446U (ja) | 1986-07-08 |
| JPH0243548Y2 true JPH0243548Y2 (ja) | 1990-11-20 |
Family
ID=30748589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984191149U Expired JPH0243548Y2 (ja) | 1984-12-17 | 1984-12-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0243548Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5953141B2 (ja) * | 1978-07-25 | 1984-12-24 | 新東工業株式会社 | 分割スキ−ズフ−ト方式の鋳型造型方法およびその装置 |
| JPS5836427U (ja) * | 1981-09-04 | 1983-03-09 | トヨタ自動車株式会社 | 手動歯車変速機の変速操作機構 |
-
1984
- 1984-12-17 JP JP1984191149U patent/JPH0243548Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61107446U (ja) | 1986-07-08 |
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