JPH0241258Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はリツドロツク装置に関する。

自動車、一般の住宅または工場等にはその用途
に応じた各種の物入れが設けられており、自動車
ではグローブボツクス、コンソールボツクス等が
その代表例である。このような物入れには、これ
を閉鎖するリツド、すなわち蓋と、リツドを閉じ
たときこれをロツクするリツドロツク装置が付設
されている。

このようなリツドロツク装置として、リツドを
錠止又は解錠するロツク体にピン部を設け、この
ピン部を、リツドに突設した複数の係合突起間に
当接させ、リツドとロツク体との間に設けたばね
によつて、ロツク体のピン部をリツドの係合突起
間に圧入させたロツク装置が提案されている。こ
のロツク装置は、部品点数を減少させることので
きる利点を有しているが、その反面、リツドに多
数の係合突起を突設しなければならないため、リ
ツドの形状が複雑となり、その製造コストが上昇
する。またロツク体に付勢するばねのばね力が経
時的に弱まると、ロツク体のピン部がリツドの係
合突起間に圧接する力が低下し、これによつてロ
ツク体が遊動する恐れがある。

本考案の目的は、上記従来の欠点を除去したリ
ツドロツク装置を提供することである。

以下、本考案を自動車に付設されるグローブボ
ツクスのリツドロツク装置として構成した実施例
につき、図面を参照して詳細に説明する。

第１図および第２図において、１は自動車の運
転室前部に設けられるインストルメントパネル
（以下、インパネと記す）を示し、このインパネ
１にグローブボツクス２が付設されている。本例
ではボツクス２がインパネ１と一体に成形され、
該ボツクス２内に収納物（図示せず）を収めてお
くことができる。

グローブボツクス２の開口は開閉可能なリツド
３によつて閉鎖され、図示したリツド３は、車室
４側のアウタパネル５と、その裏側のインナパネ
ル６を有している。リツド３の下端フランジ部７
はねじ８によつてグローブボツクス側に固定さ
れ、フランジ部７と両パネル５，６との間には肉
厚の薄くなつた薄肉ヒンジ部９が形成されてい
る。リツド３はこの薄肉ヒンジ部９のまわりを第
２図に実線で示した閉位置と鎖線で示した開位置
の間を回動することができる。

リツドを１枚のパネルから構成してもよいし、
薄肉ヒンジ部以外の適宜な蝶番によつてリツドを
グローブボツクス側に枢着することもできる。あ
るいは薄肉ヒンジ部を介して、リツドをグローブ
ボツクスと一体に連結形成することも可能であ
る。

閉位置にもたらされたリツド３は本考案に係る
リツドロツク装置１０によつてロツクされる。こ
のリツドロツク装置１０は、第３図にも示すよう
に円筒状の基部１１を持つたロツク体１２を有し
ている。一方、リツド３には車室４側からグロー
ブボツクス側へ向けて凹入形成されたボツクス部
１３が形成されている。ボツクス部１３をグロー
ブボツクス２の側から見れば、第３図および第４
図に示すように、突出した箱状の形態をなしてい
る。このボツクス部１３の上部には、第２図から
明らかなように、ロツク体１２の基部１１に対応
した形状の受け面１４が形成され、該受け面１４
に基部１１が回転可能に当接している。また基部
１１にはその中心に貫通孔１５が形成され、この
孔１５にロツク体１２の回動中心となるピン１６
が嵌合している。またピン１６は、ボツクス部１
３の両側壁１３ａにそれぞれ形成された長孔１７
を貫通し、ボツクス部１３の外側に突出したピン
１６の各端部は、リツド３のグローブボツクス側
の面に突設された掛止部１８に掛合している。そ
の際ピン１６の各端部は、各掛止部１８によつて
矢印Ａ（第４図）方向に押し付け力を受け、これ
によつてロツク体１２の基部１１は受け面１４に
対して圧接される。すなわち掛止部１８は、ロツ
ク体１２の基部１１が受け面１４に圧接するよう
に、ピン１６を弾性変形させつつ該ピン１６の各
端部を支えるのである。このようにしてロツク体
１２とピン１６は、リツド３に離脱しないように
組付けられ該リツドから離脱する不都合は生じな
い。

また基部１１には、これと一体に形成されたフ
ツク部１９とハンドル２０とが突設され、フツク
部１９はリツド３に形成された窓孔２１を貫通し
ている。そしてリツド３が閉位置に存するとき、
フツク部１９の先端フツク２２はインパネ１ない
しはグローブボツクス２に付設されたストライカ
の係止孔２４に係合する（第２図）。ハンドル２
０はボツクス部１３内に位置し、車内４の乗員が
ハンドル２０に手を伸ばし、これに指を掛けるこ
とができるようになつている。ストライカとして
は他の適宜な形態のものを採用してもよく、たと
えば、グローブボツクス側に固着した棒材から成
るストライカ等を用いてもよい。

ボツクス部１３の内部に位置するピン１６の部
分に、ねじりコイルばね２５が巻回され、その一
端２５ａは、ロツク体１２、本例ではそのフツク
部１９の面に圧接し、他端２５ｂはリツド３、本
例ではその窓孔２１を区画する縁部に圧接してい
る。このためこのばね２５によつて、ロツク体１
２は第２図における時計方向に回動習性を与えら
れ、リツド３が閉位置を占めているとき、フツク
部１９の先端フツク２２が、第２図に示す如く係
止孔２４の縁２４ａに確実に係合し、よつてリツ
ド３は閉状態にロツクされ、これが不本意に開放
する不都合は阻止される。ねじりコイルばねに代
え、板ばねを用いることもできる。

リツド３を開くには、ハンドル２０に指２６を
掛け、これを矢印Ｂ（第２図）方向に引く。これ
によつてロツク体１２は、ばね２５の作用に抗し
て、ピン１６のまわりに第２図の反時計方向に回
動し、フツク部１９の先端フツク２２が縁２４ａ
から外れ、ロツク状態は解除される。したがつて
リツド３を矢印Ｃ（第２図）の方向に引き、これ
を鎖線で示した開位置にもたらすことができる。

上述したリツドロツク装置１０は、掛止部８に
各端部を支えられたピン１６の弾性によつて、ロ
ツク体１２の基部１１が受け面１４に圧接し、こ
れによつてロツク体１２がリツド３に組付けられ
るので、ばね２５のばね力が経時的に弱まつたと
しても、ロツク体１２が遊動してガタ付くような
ことはない。またリツド３の受け面１４をロツク
体１２の基部１１を圧接させるので、リツド３の
形状を簡素化でき、低コストでリツドを製作する
ことが可能である。しかも各部品の組付作業も簡
単であり、その一例を示せば以下の通りである。

先ずロツク体１２の基部１１をリツド３のボツ
クス部１３に配置し、フツク部１９を窓孔２１に
通す。次いでピン１６をボツクス部１３の長孔１
７と、基部１１の孔１５に嵌入する。その際、初
めはこのピン１６を第４図に鎖線で示すように掛
止部１８に掛合させずに、孔１７，１５に通せば
よく、したがつてその作業はいたつて簡単であ
る。またピン１６を孔１７，１５に挿入すると
き、ばね２５の巻回部をピン１６に嵌合し、ピン
１６を全ての孔１７，１５に挿入し終えたとき、
ばね２５の各端２５ａ，２５ｂをそれぞれフツク
部１９とリツド３に係合する。次に、ピン１６の
両端部領域を手で持ち、これを鎖線で示した位置
から上方に持ち上げ、ピン１６の各端部を掛止部
１８に掛合する。このとき、ピン１６はわずかに
弾性変形し、ロツク体１２の基部１１はリツド３
の受け面１４に弾性的に圧接する。かくして、ロ
ツク体１２はリツド３に対してガタ付くことな
く、確実に保持される。

本考案はグローブボツクス用のリツドに限ら
ず、他の適宜な物入れ用のリツドに対しても適用
可能である。

以上の説明から判るように、本考案に係るリツ
ドロツク装置によれば、リツドの受け面にロツク
体の基部を圧接させるので、リツドの形状を簡素
化でき、その製造コストを低減できる。しかもピ
ンの弾性によつてロツク体の基部を受け面に圧接
させているので、ロツク体に回動習性を与えるば
ねの経年変化により、そのばね力が低下しても、
ロツク体が遊動する如き不具合は発生しない。

【図面の簡単な説明】

第１図はグローブボツクスおよびそのリツドを
有するインストルメントパネルの斜視図、第２図
は第１図の−線断面図、第３図はリツドとリ
ツドロツク装置の分解斜視図、第４図はグローブ
ボツクス側から見たリツドとリツドロツク装置の
斜視図である。 ３……リツド、１０……リツドロツク装置、１
１……基部、１２……ロツク体、１４……受け
面、１５……孔、１６……ピン、１８……掛止
部、１９……フツク部、２０……ハンドル。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 リツドに形成された受け面に回転可能に当接す
   る基部、該基部から突出し物入側のストライカに
   係合可能なフツク部、基部から突出したハンドル
   を有するロツク体と； 前記基部に穿設された孔に嵌合し、ロツク体の
   回動中心となるピンと； 前記リツドに突設されていて、前記ロツク体の
   基部が受け面に圧接するように、前記ピンを弾性
   変形させつつ該ピンの各端部を支える掛止部と； ロツク体に対し、これが物入れ側に形成された
   ストライカに係合する方向に、回動習性を与える
   ばねとを具備して成るリツドロツク装置。