JPH0238012Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0238012Y2 JPH0238012Y2 JP1985066298U JP6629885U JPH0238012Y2 JP H0238012 Y2 JPH0238012 Y2 JP H0238012Y2 JP 1985066298 U JP1985066298 U JP 1985066298U JP 6629885 U JP6629885 U JP 6629885U JP H0238012 Y2 JPH0238012 Y2 JP H0238012Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylindrical body
- metal cylindrical
- joint
- exhaust pipe
- sealing member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 24
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 24
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 10
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 6
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 2
- PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N gold Chemical compound [Au] PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000010931 gold Substances 0.000 description 2
- 229910052737 gold Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000011162 core material Substances 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、例えば自動車の内燃機関における排
気管の連結継手構造の改良に関するものである。
気管の連結継手構造の改良に関するものである。
従来、この種の排気管連結継手としては、ベロ
ーズ管材による可撓継手、或いは球面部によつて
相対的に可動する球継手等によるものが構成され
ていた。
ーズ管材による可撓継手、或いは球面部によつて
相対的に可動する球継手等によるものが構成され
ていた。
しかしながら前記従来の連結継手としては、特
に横向きの機関型式（Ｆ，Ｆ車）における比較的
機関振動の大きいものにあつては、排気管側に伝
わる振動を充分に吸収できない傾向にあり、更に
高温の排気ガスにさらされる使用状態と、走行中
での方向性をもたない複雑な振動にとによつて、
しばしば強度上の劣化を招いて耐久性に乏ぼしい
等の問題があつた。
に横向きの機関型式（Ｆ，Ｆ車）における比較的
機関振動の大きいものにあつては、排気管側に伝
わる振動を充分に吸収できない傾向にあり、更に
高温の排気ガスにさらされる使用状態と、走行中
での方向性をもたない複雑な振動にとによつて、
しばしば強度上の劣化を招いて耐久性に乏ぼしい
等の問題があつた。
本考案は、このような従来の問題を極めて効果
的に解決するために、特に連結継手を、相互に係
着される金属円筒体の端部での係合壁と凹溝部と
の間に、金属弾性Ｏ−リングからなるシール部材
を弾圧状に介装し、且つ係合壁の先端周縁と内側
に位置した金属円筒体の外周面との間に、調整間
隙を保持して構成せしめることにより、機関から
伝わる排気管側への防振効果の一層の向上を図る
とともに、耐熱性に優つた強度上、耐久性のある
連結継手を提案することを日的とするものであ
る。
的に解決するために、特に連結継手を、相互に係
着される金属円筒体の端部での係合壁と凹溝部と
の間に、金属弾性Ｏ−リングからなるシール部材
を弾圧状に介装し、且つ係合壁の先端周縁と内側
に位置した金属円筒体の外周面との間に、調整間
隙を保持して構成せしめることにより、機関から
伝わる排気管側への防振効果の一層の向上を図る
とともに、耐熱性に優つた強度上、耐久性のある
連結継手を提案することを日的とするものであ
る。
本考案は、少なくとも一方の端周部に沿つて内
方に彎曲した環状の係合壁を有する外側の金属円
筒体の該係合壁部に、先端部に環状凹溝を設けた
内側の金属円筒体の該環状凹溝部を対向位置して
その間に金属弾性Ｏ−リングからなるシール部材
を弾圧状に介在せしめ、更に前記係合壁の彎曲し
た先端周縁に対向する内側の前記金属円筒体側の
外周面との間に、調整間隙を保持して相互に係着
して構成した内燃機関の排気管連結継手を要旨と
するものである。
方に彎曲した環状の係合壁を有する外側の金属円
筒体の該係合壁部に、先端部に環状凹溝を設けた
内側の金属円筒体の該環状凹溝部を対向位置して
その間に金属弾性Ｏ−リングからなるシール部材
を弾圧状に介在せしめ、更に前記係合壁の彎曲し
た先端周縁に対向する内側の前記金属円筒体側の
外周面との間に、調整間隙を保持して相互に係着
して構成した内燃機関の排気管連結継手を要旨と
するものである。
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
すれば、第１図は本考案に係る内燃機関の排気管
連結継手の一部切欠きによる側面図、第２図は他
の実施例の同上一部切欠き側面図、第３図は第１
図及び第２図の金属弾性Ｏ−リングとしてのシー
ル部材単体の切欠きによる一部拡大断面図であつ
て、１は少なくとも一方の端周部に該端周に沿つ
て内方に彎曲した環状の係合壁１′その他端に排
気管との連結されるフランジ壁１″を有するか、
有しない外側の金属円筒体、２は外部に機関側の
エキゾースト・マニホルド側の排気の排出集合口
端等に連結される外方にフランジ壁２″を有する
内側の金属円筒体であり、その先端部に設けた環
状凹溝２′部を、前記係合壁１′と環還状凹溝部と
の間に、例えばステンレス等の耐熱性の薄肉帯材
等からなる両側幅手方向の端部を自由端として、
形成した横断面欠円状の外套５内部に、芯材とし
て環状のコイルスプリング６を内装してなる金属
弾性Ｏ−リングとしてのシール部材３を弾圧状に
介装して相互に係着してなるものである。４はこ
れら介装した状態で、係合壁１′の先端周縁と該
先端周縁に対向する金属円筒体２側の外周面との
間に保持した調整間隙である。
すれば、第１図は本考案に係る内燃機関の排気管
連結継手の一部切欠きによる側面図、第２図は他
の実施例の同上一部切欠き側面図、第３図は第１
図及び第２図の金属弾性Ｏ−リングとしてのシー
ル部材単体の切欠きによる一部拡大断面図であつ
て、１は少なくとも一方の端周部に該端周に沿つ
て内方に彎曲した環状の係合壁１′その他端に排
気管との連結されるフランジ壁１″を有するか、
有しない外側の金属円筒体、２は外部に機関側の
エキゾースト・マニホルド側の排気の排出集合口
端等に連結される外方にフランジ壁２″を有する
内側の金属円筒体であり、その先端部に設けた環
状凹溝２′部を、前記係合壁１′と環還状凹溝部と
の間に、例えばステンレス等の耐熱性の薄肉帯材
等からなる両側幅手方向の端部を自由端として、
形成した横断面欠円状の外套５内部に、芯材とし
て環状のコイルスプリング６を内装してなる金属
弾性Ｏ−リングとしてのシール部材３を弾圧状に
介装して相互に係着してなるものである。４はこ
れら介装した状態で、係合壁１′の先端周縁と該
先端周縁に対向する金属円筒体２側の外周面との
間に保持した調整間隙である。
尚第２図に示すものは、外側の金属円筒体１の
両端に、内側の金属円筒体２をそれぞれ係着した
型の連結継手である。第４図は、第１図の本考案
の連結継手を横向き機関型式（Ｆ，Ｆ車）に取付
けた使用状態図を示すものであり、Ｅは側壁部に
エキゾースト・マニホルドＭを組付けた内燃機関
であつて、該エキゾースト・マニホルドの排気の
排出集合口端とに前記連結継手を介在して排気管
Ｅ，Ｐを連結したものである。
両端に、内側の金属円筒体２をそれぞれ係着した
型の連結継手である。第４図は、第１図の本考案
の連結継手を横向き機関型式（Ｆ，Ｆ車）に取付
けた使用状態図を示すものであり、Ｅは側壁部に
エキゾースト・マニホルドＭを組付けた内燃機関
であつて、該エキゾースト・マニホルドの排気の
排出集合口端とに前記連結継手を介在して排気管
Ｅ，Ｐを連結したものである。
本考案は、このように構成されているため、機
関Ｅの始動に伴う該機関からの排気管Ｅ，Ｐへの
方向性をもたない複雑な振動が伝わつた場合、介
在連結した前記連結継手の調整間隙４が保持され
ているため外側の金属円筒体１と内側の円筒体２
との相互の軸芯方向での変位調整のみならず、回
転方向変位、径方向変位および角度方向変位も吸
収して調整することもでき、更に各部の連結に溶
接等を用いないため各部分の熱劣化がなく、また
前記調整に伴い弾圧状に介装した金弾性Ｏ−リン
グによるシール部材３の機能並びに該シール部材
を介しての連結構造とによつて、前記排気管Ｅ，
Ｐへの振動の伝わりを効果的に吸収、軽減するこ
ととなるのである。
関Ｅの始動に伴う該機関からの排気管Ｅ，Ｐへの
方向性をもたない複雑な振動が伝わつた場合、介
在連結した前記連結継手の調整間隙４が保持され
ているため外側の金属円筒体１と内側の円筒体２
との相互の軸芯方向での変位調整のみならず、回
転方向変位、径方向変位および角度方向変位も吸
収して調整することもでき、更に各部の連結に溶
接等を用いないため各部分の熱劣化がなく、また
前記調整に伴い弾圧状に介装した金弾性Ｏ−リン
グによるシール部材３の機能並びに該シール部材
を介しての連結構造とによつて、前記排気管Ｅ，
Ｐへの振動の伝わりを効果的に吸収、軽減するこ
ととなるのである。
以上説明したように、本考案の内燃機関の排気
管連結継手は、特に相互に係着される金属円筒体
１，２の端部での係合壁１′と凹溝２′部との間
に、金弾弾性Ｏ−リングからなるシール部材３を
弾圧状に介装し、同時に係合壁１′の先端周縁と
内側に位置した金属円筒体２側の外周面との対向
する間に、調整間隙４を保持して構成せしめてな
るため、前記作用に伴うその変位調整即ち、軸方
向変位、回転方向変位、径方向変位および角度方
向変位を吸収して調整する機能及びシール部材３
自体の有する弾圧状態並びに該シール部材を介装
して係着した構造とによつて、径方向の寸法を小
型化することができると共に、溶接等の熱を用い
ることなく連結でき、更に排気管Ｅ，Ｐ側への防
振効果を一層向上することができ、ステンレス等
の耐熱、耐食性によるすべて金属製の製品構造と
することとによつて、著しく強度上、その耐久性
を増大することができる極めて有用な排気管連結
継手である。
管連結継手は、特に相互に係着される金属円筒体
１，２の端部での係合壁１′と凹溝２′部との間
に、金弾弾性Ｏ−リングからなるシール部材３を
弾圧状に介装し、同時に係合壁１′の先端周縁と
内側に位置した金属円筒体２側の外周面との対向
する間に、調整間隙４を保持して構成せしめてな
るため、前記作用に伴うその変位調整即ち、軸方
向変位、回転方向変位、径方向変位および角度方
向変位を吸収して調整する機能及びシール部材３
自体の有する弾圧状態並びに該シール部材を介装
して係着した構造とによつて、径方向の寸法を小
型化することができると共に、溶接等の熱を用い
ることなく連結でき、更に排気管Ｅ，Ｐ側への防
振効果を一層向上することができ、ステンレス等
の耐熱、耐食性によるすべて金属製の製品構造と
することとによつて、著しく強度上、その耐久性
を増大することができる極めて有用な排気管連結
継手である。
第１図は本考案の一実施例を示す内燃機関の排
気管連結継手の一部切欠き側面図、第２図は他の
実施例の同上一部切欠き側面図、第３図は第１図
及び第２図の金属弾性Ｏ−リングとしてのシール
部材単体の切欠きによる一部拡大断面図、第４図
は第１図の本考案の連結継手の使用状態図であ
る。 １……外側の金属円筒体、１′……係合壁、
１″……フランジ壁、２……内側の金属円筒体、
２′……環状凹溝、２″……フランジ壁、３……シ
ール部材、４……調整間隙。
気管連結継手の一部切欠き側面図、第２図は他の
実施例の同上一部切欠き側面図、第３図は第１図
及び第２図の金属弾性Ｏ−リングとしてのシール
部材単体の切欠きによる一部拡大断面図、第４図
は第１図の本考案の連結継手の使用状態図であ
る。 １……外側の金属円筒体、１′……係合壁、
１″……フランジ壁、２……内側の金属円筒体、
２′……環状凹溝、２″……フランジ壁、３……シ
ール部材、４……調整間隙。
Claims (1)
- 少なくとも一方の端周部に該端周に沿つて内方
に彎曲した環状の係合壁１′を有する外側の金属
円筒体１の該係合壁部に先端部に環状凹溝２′を
設けた内側の金属円筒体２の該凹溝部を対向位置
してその間に金属弾性Ｏ−リングからなるシール
部材３を弾圧状に介装せしめ、更に前記係合部
１′の彎曲した先端周縁に対向する内側の前記金
属円筒体２側の外周面との間に調整間〓４を保持
して相互に係着して構成したことを特徴とする内
燃機関の排気管連結継手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985066298U JPH0238012Y2 (ja) | 1985-05-02 | 1985-05-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985066298U JPH0238012Y2 (ja) | 1985-05-02 | 1985-05-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61181819U JPS61181819U (ja) | 1986-11-13 |
| JPH0238012Y2 true JPH0238012Y2 (ja) | 1990-10-15 |
Family
ID=30599071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985066298U Expired JPH0238012Y2 (ja) | 1985-05-02 | 1985-05-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0238012Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58178410U (ja) * | 1982-05-24 | 1983-11-29 | カルソニックカンセイ株式会社 | 管継手装置 |
-
1985
- 1985-05-02 JP JP1985066298U patent/JPH0238012Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61181819U (ja) | 1986-11-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3077693B1 (ja) | 管継手 | |
| US4097071A (en) | Flexible exhaust coupling | |
| US20090309355A1 (en) | Double cover-center cushion decoupler | |
| GB2156932A (en) | Ball joint pipe coupling | |
| US6419280B2 (en) | Exhaust pipe joint assembly | |
| JPH0238012Y2 (ja) | ||
| JPH0238766B2 (ja) | ||
| JPS63972Y2 (ja) | ||
| JPH0717775Y2 (ja) | 排気マニホルド用二重管 | |
| JPH0223776Y2 (ja) | ||
| JPS6325298Y2 (ja) | ||
| JPH0240386Y2 (ja) | ||
| JPS633371Y2 (ja) | ||
| JPH0114731Y2 (ja) | ||
| JPS5949715U (ja) | エンジンの排気管継手構造 | |
| JPH0138255Y2 (ja) | ||
| JP2623876B2 (ja) | 排気系接続装置 | |
| JPH0318265Y2 (ja) | ||
| JPH068264Y2 (ja) | エンジンの排気管継手構造 | |
| JPH025181Y2 (ja) | ||
| JPS6248049B2 (ja) | ||
| JPH0213696Y2 (ja) | ||
| JP4462992B2 (ja) | 管の継手構造 | |
| JPH0241432Y2 (ja) | ||
| JP2543687Y2 (ja) | 排気系の管継手 |