JPH0236771Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車におけるパーキングブレー
キの操作装置に関する。

一般にパーキングブレーキの操作装置は、その
操作用レバーを運転座席と補助座席との間の床面
に枢着し、前記レバーを上方に起立保持すること
により、前記パーキングブレーキを作用させるご
とくしている。

ところで前記パーキングブレーキを作用させた
状態に保持すると、前記レバーの上端部が前記運
転座席及び補助座席のシートクツシヨンより上方
に突出するのであり、従つて駐車時に運転者が前
記各座席のシートクツシヨンに跨がつて横臥体息
する場合、また運転者が前記補助座席から運転座
席に乗移るような場合に、前記レバーの上端部が
邪魔になつたのである。

そこで従来では、例えば特公昭47−51619号公
報に示されるごとく、前記レバーを２つの第１及
び第２レバーにより形成し、この第１レバーを車
体に枢着すると共に、該第１レバーに第２レバー
を折曲可能に枢支する一方、この第２レバーの揺
動軌跡上で、前記各座席におけるシートクツシヨ
ンの上面より内方位置に、前記第２レバーのスト
ツパーを設けて、パーキングブレーキの作動時に
は前記第２レバーにより第１レバーを上方に揺動
操作して、該第１レバーを起立状態に保持し、こ
の後第２レバーが邪魔になるときには、第１レバ
ーに対し第２レバーを前記ストツパー位置まで折
曲して、該第２レバーを前記シートクツシヨンの
内方に退避させるごとくしている。

ところで前記従来の手段では、前記第２レバー
を起立位置又は折曲位置に操作して該各位置に保
持するとき、この第２レバーの前記各位置への保
持が確実ではなく、該各位置において前記レバー
が勝手に移動したりすることがあり、しかも前記
第２レバーの操作は、普通目で確認することなく
手の感触によつて起立位置と折曲位置とに操作す
るのであるが、前記従来手段では前記各位置への
操作時に、操作感触がなく操作フイーリングが悪
かつたのである。

本考案は以上の如き問題に鑑みて考案したもの
で、その目的は、ばねで付勢されたボールを用
い、該ボールで第２レバーを起立位置と折曲位置
とに保持するごとくなすことにより、該各位置に
第２レバーを確実に保持し、また該第２レバーの
前記各位置への操作時に、前記ボールでクリツク
感を与えることにより、操作感触を高め、操作フ
イーリングを良好ならしめるごとくしたものであ
る。

しかして本考案の構成は、車体に固定のセクタ
ーと、該セクターの側面に対向する側壁をもち、
前記車体に枢着される第１レバーと、該第１レバ
ーに折曲可能に枢着され、かつ、前記セクターの
歯部に係合し、前記第１レバーに対する起立位置
と折曲位置とを規制する規制爪をもつ第２レバー
とから成り、該第２レバーの枢着基部に、前記セ
クターの側面と第１レバーの側壁との対向面間に
延びる延長片を設けて、該延長片を前記セクター
の側面に重合させると共に、この延長片に対向す
る前記第１レバーの側壁に、ボールと、該ボール
を内方に押圧するばねとを内装する保持筒を設
け、かつ前記延長片に、前記第２レバーの起立位
置と折曲位置とで前記ボールを受入れる複数の係
合部を設けたことを特徴とするもので、前記第２
レバーの起立位置及び折曲位置への操作時に、前
記ボールを前記各係合部に係合させて、前記第２
レバーを前記各位置にそれぞれ保持するごとくし
たものである。

以下本考案にかゝるパーキングブレーキの操作
装置を図面の実施例によつて説明する。

図面に示す操作装置は、１対の相対向する側壁
１ａ，１ｂをもつ断面コ字形の第１レバー１と、
１対の相対向する側壁２ａ，２ｂをもつ第２レバ
ー２を備え、前記第１レバー１を車体Ｂに枢支ピ
ン３０を介して揺動可能に支持すると共に、前記
第２レバー２の基部を第１レバー１の側壁１ａ，
１ｂ間に介在させて枢支ピン３に枢支し、前記第
２レバー２を第１レバー１に対して折曲可能とし
ている。

また前記第１レバー１の側壁１ａ，１ｂ間で前
記車体Ｂ上に、複数の歯部４ａをもつセクター４
を固定すると共に、前記第２レバー２の側壁２
ａ，２ｂ間で枢支ピン３上に、前記セクター４の
歯部４ａに係止する概略Ｌ形状の規制爪５を揺動
可能に支持する一方、該規制爪５の前記歯部４ａ
への係止側とは反対側を、前記第２レバー２に内
装した操作ロツド６の先端側に連結ピン５ａを介
して連結するのである。

斯くして前記第２レバー２の上方への揺動操作
に伴ない前記第１レバー１を起立させて、該第１
レバー１における枢支ピン３０より先端側に連結
したパーキングブレーキの操作ワイヤ７を引張操
作することにより、パーキングブレーキを作動さ
せ、このとき前記規制爪５の前記セクター４に対
する係合により、前記各レバー１，２を起立状態
に保持し、またパーキングブレーキの解除時に
は、前記ロツド６に設けたレリーズノブ６ａを押
動操作して、前記規制爪５のセクター４に対する
係合を解除し、前記各レバー１，２を倒伏状に揺
動操作することにより、前記ワイヤ７を弛緩させ
てパーキングブレーキを解除するごとくなすので
ある。

そして前記第２レバー２における一方の側壁２
ａの基端側に、前記セクター４の側面と第１レバ
ー１の一方の側壁１ａとの対向面間に延びる延長
片２ｃを一体形成して、該延長片２ｃを前記セク
ター４の側面に重合させると共に、この延長片２
ｃと対向する第１レバー１の側壁１ａで外部側
に、保持筒８を取付け、該保持筒８内に前記第１
レバー１の内方で前記延長片２ｃに向けて進退可
能にボール９を内装し、かつ前記保持筒８内に前
記ボール９を前記延長片２ｃ側に付勢するばね１
０を設ける一方、前記延長片２ｃに、第２レバー
２の起立位置と折曲位置とで前記ボール９を受入
れる２つの係合部１１ａ，１１ｂを形成するので
あり、斯くして前記第２レバー２の起立及び折曲
位置への揺動操作時に、前記ボール９を前記各係
合部１１ａ，１１ｂに係合させて、第２レバー２
を前記各位置に保持させる如くしたのである。

前記第２レバー２の延長片２ｃに前記係合部１
１ａ，１１ｂを形成するにあたつて、図の実施例
では、板材１１ｃに前記各係合部１１ａ，１１ｂ
を形成し、この板材１１ｃを前記延長片２ｃの側
面に接合一体化して形成している。

図中１２は前記保持筒８の外端に被嵌させた蓋
体で、該蓋体１２と前記ボール９間に前記ばね１
０を介装させて、このボール９を前記延長片２ｃ
側に付勢させるごとくしている。

本考案にかゝるパーキングブレーキの操作装置
は以上のごとく構成したもので、パーキングブレ
ーキの作動時には、第１図に示す如く、第１レバ
ー１を上方に揺動させて、該レバー１に伴ない第
２レバー２を上方に起立させるのであり、すると
前記第２レバー２に連結した操作ワイヤ７が引張
操作されて、パーキングブレーキが作動されるの
であり、また前記各レバー１，２の起立時には、
この第１レバー１に設けた保持筒８内のボール９
が、第２レバー２の延長片２ｃに形成した一方の
係合部１１ａに係合され、前記各レバー１，２が
起立状態に保持されるのである。

しかして前記パーキングブレーキの作動時で、
前記第２レバー２が邪魔なときには、第２図に示
すごとく、該第２レバー２を第１レバー１に対し
て折曲げるのであり、すると前記ボール９が転動
して前記延長片２ｃの他方係合部１１ｂに係合さ
れ、前記第２レバー２が折曲状態に保持されるの
である。

以上説明したごとく本考案にかゝるパーキング
ブレーキの操作装置では、第２レバーの基部側に
延長片を設けると共に、第１レバーの前記延長片
と対向する側壁に保持筒を設け、この保持筒にボ
ールとばねとを内装し、該ばねで前記ボールを前
記延長片側に付勢させる一方、この延長片に、第
２レバーの起立及び折曲位置で前記ボールを受入
れる係合部をそれぞれ形成したから、前記第２レ
バーの起立及び折曲位置への揺動操作時に、前記
ボールを前記各係合部に係合させて前記第２レバ
ーを前記各位置に確実に保持することができ、し
かもボールを用いるため、第２レバーの揺動操作
を軽快に行なうことができ、その上前記第２レバ
ーの前記各位置への揺動操作時に、前記ボールの
各係合部への係合によりクリツク感を与えること
が可能となり、操作感触を高め、操作フイーリン
グを良好ならしめ得るに至つたのである。

又本考案によれば、前記第２レバーに設けた延
長片が前記セクターの側面に沿つて摺動してガイ
ドの役割を果すので、前記第２レバーの操作性が
良好となる。

【図面の簡単な説明】

第１及び第２図は本考案にかゝるパーキングブ
レーキの操作装置を示し、第１図は第２レバーの
起立状態を、第２図は第２レバーの第１レバーに
対する折曲状態をそれぞれ示す縦断面図、第３図
は第１図Ｘ−Ｘ線の断面図である。 １……第１レバー、１ａ，１ｂ……側壁、２…
…第２レバー、４……セクター、４ａ……歯部、
５……規制爪、８……筒体、９……ボール、１０
……ばね、１１ａ，１１ｂ……係合部、Ｂ……車
体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体に固定のセクターと、該セクターの側面に
   対向する側壁をもち、前記車体に枢着される第１
   レバーと、該第１レバーに折曲可能に枢着され、
   かつ、前記セクターの歯部に係合し、前記第１レ
   バーに対する起立位置と折曲位置とを規制する規
   制爪をもつ第２レバーとから成り、該第２レバー
   の枢着基部に、前記セクターの側面と第１レバー
   の側壁との対向面間に延びる延長片を設けて、該
   延長片を前記セクターの側面に重合させると共
   に、この延長片に対向する前記第１レバーの側壁
   に、ボールと、該ボールを内方に押圧するばねと
   を内装する保持筒を設け、かつ、前記延長片に、
   前記第２レバーの起立位置と折曲位置とで前記ボ
   ールを受入れる複数の係合部を設けたことを特徴
   とするパーキングブレーキの操作装置。