JPH0235894U - - Google Patents

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JPH0235894U
JPH0235894U JP11561288U JP11561288U JPH0235894U JP H0235894 U JPH0235894 U JP H0235894U JP 11561288 U JP11561288 U JP 11561288U JP 11561288 U JP11561288 U JP 11561288U JP H0235894 U JPH0235894 U JP H0235894U
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JP
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fork tube
upper bracket
clamp
handle
mounting structure
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案による自動２輪車のハンドル取
付け構造の要部を示す部分平面図、第２図は第１
図中の線―から見た一部破断部分側面図、第
３図は第１図中の線―から見た部分正面図、
第４図は第１図中のハンドルの要部の平面図、第
５図は第４図中の線―から見た後面図、第６
図は第１図中の位置決め部材の平面図、第７図は
第６図中の線―から見た側面図、第８図は第
６図中の線―から見た正面図、第９図は本考
案によるハンドル取付け構造を備えた自動２輪車
の要部の左側面図、第１０図は従来の自動２輪車
のハンドル取付け構造の要部を示す部分平面図、
第１１図は第１０図中の線―から見た部
分正面図である。 １２……フロントフオーク、１３……アツパー
ブラケツト、１６……フオークチユーブ（インナ
ーチユーブ）、２０……ハンドル、２１……割り
溝、２２……孔（アツパーブラケツト）、２３…
…クランプボルト、２５……ホルダー部（ハンド
ル）、２６……孔、３０……調節ボルト、３５…
…位置決め部材、３６……開口、３７……開口、
３８……長孔。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 左右のフオークチユーブをアツパーブラケツト
    の左右の割り溝付きの孔に挿通するとともに、該
    割り溝と略直交する方向にクランプボルトで締付
    けて各フオークチユーブをクランプし、左右のハ
    ンドルのホルダー部に設けた孔を前記アツパーブ
    ラケツトより上方へ突出した各フオークチユーブ
    の上端部に嵌合して固定する自動２輪車のハンド
    ル取付け構造において、前記割り溝に挿入する回
    り止め部分と、該回り止め部分に形成され前記ク
    ランプボルトに嵌合する開口と、フオークチユー
    ブに嵌合する開口と、フオークチユーブを中心と
    する略円弧状の調節用の長孔とを備えた位置決め
    部材を、前記ハンドルのホルダー部と前記アツパ
    ーブラケツトとの間に装着し、前記位置決め部材
    の前記長孔に沿つた前記ホルダー部の締付け位置
    を調節することによりハンドルの取付け角度を調
    節することを特徴とする自動２輪車のハンドル取
    付け構造。
JP1988115612U 1988-09-02 1988-09-02 自動２輪車のハンドル取付け構造 Expired - Lifetime JP2504282Y2 (ja)

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JPH0235894U true JPH0235894U (ja) 1990-03-08
JP2504282Y2 JP2504282Y2 (ja) 1996-07-10

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009274564A (ja) * 2008-05-14 2009-11-26 Yamaha Motor Co Ltd 自動二輪車

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5471845U (ja) * 1977-10-27 1979-05-22
JPS6024693U (ja) * 1983-07-28 1985-02-20 三菱重工業株式会社 ブルワ−ク構造
JPS6034085U (ja) * 1983-08-12 1985-03-08 阿部商事株式会社 セパレ−トハンドル

Patent Citations (3)

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JP2504282Y2 (ja) 1996-07-10

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