JPH0235749Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は高所作業車のウインチ用ロープ取付装
置に関し、特に電気工事用に開発された高所作業
車の吊上装置に用られる繊維ロープの取付装置に
関する。

一般に、ブーム先端に作業台を装設するととも
に、その近傍にロープを巻取りあるいは繰出すウ
インチを有する吊上装置を装設した高所作業車は
公知である。

そして、近年電気工事用として開発された高所
作業車にあつては、絶縁性を確保するため、作業
台あるいはブームの一部にFRPなどの絶縁材料
を使用したり、更にはウインチ用ロープに繊維ロ
ープを用いて作業者の感電事故を防止するように
している。

ところが、前記吊上装置のウインチに用いられ
る繊維ロープは、綱索（ワイヤロープ）のように
くさびを用いてウインチドラムに固定することが
できないため、ロープ端末にはアイスプライス加
工（ロープの一端を折返し、端末をロープ側に編
み込んで環状にすること）などにより環状孔を形
成し、この環状孔をドラム本体に植設したボルト
等に引掛け、ドラムに巻取るようにしていた。

そして、前述の繊維ロープは作業台を最大高さ
迄移動させた場合、作業台から地上間の略垂直長
さを有しているものの、吊上地点が高所作業車の
停止位置より低い場合には、ロープ長さが不足す
ることになる。

この場合、作業者がロープを過剰に繰り出す
と、ロープ端末がドラムより離脱するという誤操
作が度々生じていた。

本考案は上記の点に鑑みてなされたもので、ド
ラム本体とフランジ間にストツパを固着して通孔
を形成し、一方一端に環状孔を形成した繊維ロー
プの他端を前記通孔を通過させてドラムに懸回
し、更に環状孔に他端を通過させ、ドラム本体に
巻取るように構成し、ロープを過剰に繰り出して
もロープがドラム本体から離脱することがないよ
うにしたものである。

以下本考案の実施例について図面に基づいて説
明する。

第１図に示すように、高所作業車１の車体２上
には旋回台３が旋回モータ（図示省略）によつて
旋回制御可能に搭載されており、旋回台３の上端
にブーム４が基端において起伏自在に枢着されて
いる。ブーム４は多段伸縮式であつて、伸縮用シ
リンダ（図示省略）によつてその長さが可変にな
されているとともに、ブーム４と旋回台３との間
に配設した起伏シリンダ５によつて起伏角度を制
御するようになされており、その先端ブーム４ａ
の先端に作業台６が連結部材７を介して回動自在
に枢着されている。

作業台６は、詳細には説明しないが旋回台３と
ブーム４の間に配した平衡シリンダにより、ブー
ム４の起伏動作に対応して常に水平状態を維持す
るように構成されている。

作業台６の連結部材７には吊上装置８が取り付
けられている。吊上装置８は、連結部材７に旋回
自在に支持した旋回ポスト９と、旋回ポスト９に
回動自在に支持した作業用ブーム１０と、ウイン
チ装置１１とを備え、旋回ポスト９は作業台６の
旋回用首振シリンダ（図示省略）によつて選択的
に旋回できるようになされている。なお、ウイン
チ装置１１において、１２は図示しないウインチ
モータによつて回転駆動するウインチドラム、１
３は繊維ロープ、１４はフツクである。

ところで、ウインチドラム１２は第２図に示す
ように、ドラム本体１２ａと、その側端に固着さ
れた一対のフランジ１２ｂ，１２ｂと、前記ドラ
ム本体１２ａと一方のフランジ１２ｂとの間に固
着されたＬ字状ストツパ１２ｃとより構成されて
おり、該ストツパ１２ｃにより通孔１２ｄが形成
されている。なお、１２ｅはドラム本体１２ａに
固着されたボスであり、図示しない減速機の出力
軸が嵌合できるようにキー溝が形成されている。

一方、前述の繊維ロープ１３の一端にはアイス
プライス加工などにより環状孔１３ａが形成され
ているものである。

次に本考案における繊維ロープ１３のウインチ
ドラム１２への取付について第３図により説明す
ると、繊維ロープ１３の他端を先づ通孔１２ｄに
挿入し（第３図ａ）、ドラム本体１２ａの外周に
沿つて懸回させた後、繊維ロープ１３の一端に形
成された環状孔１３ａを通過させる（第３図ｂ）。

次いで、繊維ロープ１３を牽引してドラム本体
１２ａに密着させ、繊維ロープ１３を順次ドラム
本体１２ａに時計回り方向に巻付けていけばよい
（第３図ｃ）。

ところで、吊上装置８によつて部品などを吊り
上げる際、作業者が過剰に繊維ロープ１３をドラ
ム本体１２ａより繰り出し、第３図ｃに示す状態
になつた場合には、ドラム本体１２ａが１回転す
る（第４図ａ）。そして、360度回転した時点で再
びストツパ１２ｃが繊維ロープ１３に当接し（第
４図ｂ）、逆に繊維ロープ１３をドラム本体１２
ａに巻取ることになる。

したがつて、ロープ１３がウインチドラム１２
より離脱することはない。

以上のように本考案によれば、吊上装置のウイ
ンチに用いられる繊維ロープは、作業者が誤つて
過剰に繰り出してもウインチドラムより離脱する
ことはなく、吊上作業を極めて安全に遂行するこ
とが可能となる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
高所作業車の全体側面図、第２図はウインチドラ
ムの断面図、第３図ａ〜ｃは、繊維ロープ取付時
の手順図、第４図ａ〜ｃは繊維ロープを過剰に繰
り出した場合の手順図である。 ８……吊上装置、１２……ウインチドラム、１
２ｃ……ストツパ、１２ｄ……通孔、１３……繊
維ロープ、１３ａ……環状孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブーム先端に作業台を装設するとともに、その
   近傍に繊維ロープを巻取りあるいは繰出すウイン
   チを有する吊上装置を装設した高所作業車におい
   て、前記ウインチはドラム本体と、該ドラム本体
   側端に固着されるフランジと、ドラム本体と一方
   のフランジ間に固着されて通孔を形成するストツ
   パとより構成するとともに、繊維ロープの一端に
   は環状孔を形成してなり、前記繊維ロープの他端
   を前記ストツパにより形成された通孔を通してド
   ラム本体に懸回させ、更に繊維ロープの一端に形
   成された環状孔を通過させ、ドラム本体に順次巻
   付けたことを特徴とする高所作業車のウインチ用
   ロープ取付装置。