JPH0235620Y2 - - Google Patents

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JPH0235620Y2
JPH0235620Y2 JP1983068790U JP6879083U JPH0235620Y2 JP H0235620 Y2 JPH0235620 Y2 JP H0235620Y2 JP 1983068790 U JP1983068790 U JP 1983068790U JP 6879083 U JP6879083 U JP 6879083U JP H0235620 Y2 JPH0235620 Y2 JP H0235620Y2
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JP
Japan
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opening
lid
tank
lid member
side wall
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JP1983068790U
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English (en)
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JPS59175032U (ja
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Priority to JP6879083U priority Critical patent/JPS59175032U/ja
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、タンク装置の改良に関するものであ
り、特にタンク装置の蓋部材の改良に関する。
従来から、液体を貯溜するタンクとして種々の
ものが用いられているが、液体を注入するための
注入口が小さなタンクにおいては、液体を注入す
る際に注入口に漏斗を取付け、該漏斗を用いて液
体の注入を行なつていた。
このため、液体注入用漏斗を常備しておく必要
があると共に、タンクの注入口上部に漏斗取付の
ための空域を確保しておく必要がある等の不具合
があつた。
特に自動車のエンジンルーム内に設けられてい
る冷却水のリザーバタンク、ウインドウオツシヤ
液タンク等においては、注入口上部に空域を確保
するために取付位置が規制される等の不具合があ
つた。
そこで、本考案は、上記不具合を解消すること
を目的として考案されたもので、タンクへ液体を
注入するための開口部を有するタンク本体と上記
開口部を開閉する蓋部材とから成るタンク装置に
おいて、上記開口部が上記タンク本体の上部に傾
斜して設けられ、上記蓋部材が上記開口部を開閉
する蓋部と、上記開口部にスライド自在に装着さ
れると共に引き出した状態で上部側壁が略水平に
位置するよう上記蓋部から下方に向かつて湾曲し
て延び下端に開口を有する管部と、同管部の上部
側壁の上面側側壁に形成され上記開口部より大き
な開口面積を有する液体注入口とから成ることを
特徴とするタンク装置である。
本考案によれば、タンクに液体を注入する際に
は、上記蓋部材を開放し、同蓋部材の管部の一部
をタンク外方に抜き出し管部の下端部をタンク内
に維持させておくことにより、同管部の液体注入
口から容易に液体を注入できるものである。ま
た、蓋部材の管部を抜き出す方向を適宜な方向に
することにより、タンク本体の注入口上部に、従
来構造で述べた様な空域を設ける必要がない等の
効果を有するものである。
特に、本願考案では、管部を引き出した状態で
管部の上部側壁が略水平に位置するよう蓋部から
下方に向かつて湾曲して延びて形成されているの
で、タンク本体の幅を極端に大きくすることなく
管部の引き出し長さを比較的大きく設定すること
ができ、狭い場所にタンク本体が配置された場合
でも注入作業の行い易い場所に液体注入口を位置
させることが容易で、実用性に優れる利点があ
る。
また、管部を引き出した状態で管部の上部側壁
が略水平に位置し、管部の上部側壁の上面側側壁
に液体注入口が形成されているため、蓋部材を引
き出した状態では液体注入口も略水平に位置する
ことになり、この点からも注入作業が行い易い利
点がある。
以下、本考案の一実施例を第1図乃至第3図に
基づいて説明する。
第1図は、自動車のエンジンルーム内に装備さ
れているウインドウオツシヤ液貯溜用のタンク2
を示したものである。同タンク2はタンク本体4
と蓋部材6とから構成されている。タンク本体4
の上部には、ウオツシヤ液注入用の開口8が傾斜
して設けられている。
また、蓋部材6は、上記開口8を開閉する蓋部
10と、開口8にスライド自在に装着されると共
に引き出した状態で上部側壁が略水平に位置する
よう蓋部10から下方に向かつて湾曲して延び下
端に開口12を有する管部16と、同管部16の
上部側壁の上面側側壁に形成されタンク本体4に
形成された開口8より大きな開口面積を有するウ
オツシヤ液注入口14とから構成されている。
更に、管部16の先端には、注入用開口8の内
側に係止する爪18が形成されると共に、スリツ
ト20が設けられている。また、蓋部10の開口
8の内壁と当接する部分には、パツキング22が
設けられている。更にまた、蓋部10には、蓋部
材6を容易に引さ抜くことができる様に、摘み用
の突起24が形成されている。
上記構成によれば、タンク内にウオツシヤ液を
補充するときには、突起24を摘み蓋部材6を引
き抜くことにより、管部16に穿設されたウオツ
シヤ液注入用開口14がウオツシヤタンク本体の
外部に突出することとなる。このとき、管部16
の先端には係止用爪18が形成されているので、
蓋部材6がタンク本体4から抜け落ちることを防
止できるものである。そして、ウオツシヤ液注入
用開口14の開口面積は、タンク本体の開口8の
開口面積よりも大きく形成されているので、ウオ
ツシヤ液を注入用開口14を介して容易に注入で
き、漏斗等が不要となるものである。
更に、第3図に示す様に、ウオツシヤタンク2
の上方に漏斗等を取付けるための空域が不要であ
るので、タンクを車体フエンダー26の下部等に
取付けることによりデツドスペースの有効利用が
図れるものである。
更に、管部16が下方に向かつて湾曲して形成
されているので、タンク本体4の幅を極端に大き
くすることなく管部16の引き出し長さを比較的
大きく設定することができ、狭い場所にタンク本
体4が配置された場合でも注入作業の行い易い場
所にウオツシヤ液注入口14を位置させることが
容易で、実用性に優れるものである。
また、蓋部材6を引き出した状態では、第1図
に2点鎖線で示されるようにウオツシヤ液注入口
14が略水平に位置するため、注入作業が行い易
くなる。
また、蓋部材6の蓋部10のタンク本体の開口
8に当接する部分に、パツキング22が設けられ
ているので、振動等により蓋部材がタンク本体か
ら外れることを防止できるとともに、蓋部のシー
ル性を向上できるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す断面図、第2
図は同実施例の蓋部材の斜視図、第3図は、同実
施例の取付の一例を示す説明図である。 2……タンク装置、4……タンク本体、6……
蓋部材、8……タンク本体開口、10……蓋部、
12……開口、14……注入用開口、16……管
部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. タンクへ液体を注入するための開口部を有する
    タンク本体と上記開口部を開閉する蓋部材とから
    成るタンク装置において、上記開口部が上記タン
    ク本体の上部に傾斜して設けられ、上記蓋部材が
    上記開口部を開閉する蓋部と、上記開口部にスラ
    イド自在に装着されると共に引き出した状態で上
    部側壁が略水平に位置するよう上記蓋部から下方
    に向かつて湾曲して延び下端に開口を有する管部
    と、同管部の上部側壁の上面側側壁に形成され上
    記開口部より大きな開口面積を有する液体注入口
    とから成ることを特徴とするタンク装置。
JP6879083U 1983-05-09 1983-05-09 タンク装置 Granted JPS59175032U (ja)

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JP6879083U JPS59175032U (ja) 1983-05-09 1983-05-09 タンク装置

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JP6879083U JPS59175032U (ja) 1983-05-09 1983-05-09 タンク装置

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Publication Number Publication Date
JPS59175032U JPS59175032U (ja) 1984-11-22
JPH0235620Y2 true JPH0235620Y2 (ja) 1990-09-27

Family

ID=30198960

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JP6879083U Granted JPS59175032U (ja) 1983-05-09 1983-05-09 タンク装置

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006306193A (ja) * 2005-04-27 2006-11-09 Kanto Auto Works Ltd 自動車のウインドウォッシャ液タンク

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KR100822534B1 (ko) * 2002-05-03 2008-04-16 한라공조주식회사 자동차용 냉각수 리저버 탱크

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JPS5923482B2 (ja) * 1977-05-04 1984-06-02 株式会社潤工社 誘電体レンズの反射防止装置

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JPS59175032U (ja) 1984-11-22

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