JPS59128015A - 自動車の燃料タンク注入管の閉鎖装置 - Google Patents
自動車の燃料タンク注入管の閉鎖装置Info
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- JPS59128015A JPS59128015A JP23999383A JP23999383A JPS59128015A JP S59128015 A JPS59128015 A JP S59128015A JP 23999383 A JP23999383 A JP 23999383A JP 23999383 A JP23999383 A JP 23999383A JP S59128015 A JPS59128015 A JP S59128015A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel tank
- injection pipe
- closing device
- automobile
- locking
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- Pending
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/28—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
- E05B83/34—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like for fuel inlet covers essentially flush with the vehicle surface
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
-
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- B60K2015/0419—Self-sealing closure caps, e.g. that don't have to be removed manually
- B60K2015/0422—Self-sealing closure caps, e.g. that don't have to be removed manually actuated by the inlet cover
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60K2015/0538—Arrangements for closing or opening of inlet cover with open or close mechanism automatically actuated
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60K2015/0561—Locking means for the inlet cover
- B60K2015/0569—Locking means for the inlet cover with actuator fixed to the inlet cover
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車の燃料タンク注入管の閉鎖装置に関す
るものである。
るものである。
自動車の燃料タンク注入管は、時としてフラップにより
被われたキャップにより通常閉じられている。この様な
キャップの使用&家しばしば困難であり、また時として
自動車と一体につくられていないために紛失する恐れが
ある。更に、注入管の開口は、燃料ポンプのノズルを導
入できるように車体に対して成る角度をもたさねばなら
ない。燃料タンク注入管のこの様な傾斜11車体を広く
とらねばならず、これはしばしば不必要なことで、避け
ることが好ましい。自動車設計者によりしばしば提案さ
れる様に車体のくほみの底部に開口する注入管の配置は
この様ながさばりを更に大きくまた、周知の装置は、燃
料供給ノズルの導入、抜出しにおける燃料の滴下により
車体が汚れたり損傷する等の欠点をもっている。
被われたキャップにより通常閉じられている。この様な
キャップの使用&家しばしば困難であり、また時として
自動車と一体につくられていないために紛失する恐れが
ある。更に、注入管の開口は、燃料ポンプのノズルを導
入できるように車体に対して成る角度をもたさねばなら
ない。燃料タンク注入管のこの様な傾斜11車体を広く
とらねばならず、これはしばしば不必要なことで、避け
ることが好ましい。自動車設計者によりしばしば提案さ
れる様に車体のくほみの底部に開口する注入管の配置は
この様ながさばりを更に大きくまた、周知の装置は、燃
料供給ノズルの導入、抜出しにおける燃料の滴下により
車体が汚れたり損傷する等の欠点をもっている。
この発明は周知の装置におけるこの様な欠点を除去する
ことを目的とするものである。
ことを目的とするものである。
このために、この発明に従った燃料タンク注入管の閉鎖
装置は、自動車の車体に枢支されたフラップと一体にな
った注入口部に固着された可撓管を燃料注入管が有して
いることを特徴とするものである。
装置は、自動車の車体に枢支されたフラップと一体にな
った注入口部に固着された可撓管を燃料注入管が有して
いることを特徴とするものである。
好適には、注入口部は、ガスケットに対して弾性的に押
これ且つこの弾性作用に対して注入口部内に押し下げで
きるストッパによって常時閉鎖されている。
これ且つこの弾性作用に対して注入口部内に押し下げで
きるストッパによって常時閉鎖されている。
1つの推奨実施例においては、フラップは錠止装置を有
している。
している。
この発明は添付図面に沿っての以下の詳細な説明により
一層明らかに理解されよう。
一層明らかに理解されよう。
自動車の車体は、枢支されたフラップ3により閉じられ
るくぼみコを有しており、このフ?ツブ3はスピンドル
qのまわりに枢動され且つ実線で示す閉鎖位置と鎖線で
示す開放位置に安定して保持するばねSの作用を受ける
ようになっている。
るくぼみコを有しており、このフ?ツブ3はスピンドル
qのまわりに枢動され且つ実線で示す閉鎖位置と鎖線で
示す開放位置に安定して保持するばねSの作用を受ける
ようになっている。
くぼみユの底部6は開口していて、燃料タンク注入管の
一部を形成したり或は図示しない燃料タンクに直接接続
された可読管7が貫通している。可撓管7は、締着カラ
ーqvcよりフラップ3と一体的に円筒状の注入口部g
に固着されている。可撓管7と反対側の注入口部gの端
はストッパIOにより閉鎖されており、このストッパI
Qは、注入口部gに形成されてガスケット13が設はら
れているシートノコに対してストッパIOを戻すよう圧
働くばね//の作用に対し注入口部gの内部に向って枢
動できる。また、注入口部gは換気ブロック/4’?有
しており、水の浸入の恐れなく燃料タンクの換気全確実
にしている。
一部を形成したり或は図示しない燃料タンクに直接接続
された可読管7が貫通している。可撓管7は、締着カラ
ーqvcよりフラップ3と一体的に円筒状の注入口部g
に固着されている。可撓管7と反対側の注入口部gの端
はストッパIOにより閉鎖されており、このストッパI
Qは、注入口部gに形成されてガスケット13が設はら
れているシートノコに対してストッパIOを戻すよう圧
働くばね//の作用に対し注入口部gの内部に向って枢
動できる。また、注入口部gは換気ブロック/4’?有
しており、水の浸入の恐れなく燃料タンクの換気全確実
にしている。
図示される実施例のフラップ3は、図示しないキ4によ
って枢動できる錠シリンダ13を有している。錠シリン
ダ/jと一体になった錠止ボルトlAはくぼみコの壁の
溝孔ノアと協同して、閉鎖位置のフラップ3の施錠を確
実にすると共に燃料タンクへの接近を防止するようにし
ている。勿論、錠シリンダ13と錠止ボルトl′6と溝
孔lりは、自動車の中から好)lIK遠隔制御できる電
磁或はfibの機械的装置の様な電気機械的装置と取換
ズーできる。
って枢動できる錠シリンダ13を有している。錠シリン
ダ/jと一体になった錠止ボルトlAはくぼみコの壁の
溝孔ノアと協同して、閉鎖位置のフラップ3の施錠を確
実にすると共に燃料タンクへの接近を防止するようにし
ている。勿論、錠シリンダ13と錠止ボルトl′6と溝
孔lりは、自動車の中から好)lIK遠隔制御できる電
磁或はfibの機械的装置の様な電気機械的装置と取換
ズーできる。
図面けこの発明の一実施例に従った閉鎖装置の概要断面
図である。1ンI中−’ : R”−t** ’ :
<はみ、3:フ?ツブ、A:底δIX%7:可撓管、g
:注入口部、Iθ:ストツバ 1.7 ++ばね、13
:ガスケット、lS:錠シリンダh ’A:錠止ボル
ト、/7:溝孔。
図である。1ンI中−’ : R”−t** ’ :
<はみ、3:フ?ツブ、A:底δIX%7:可撓管、g
:注入口部、Iθ:ストツバ 1.7 ++ばね、13
:ガスケット、lS:錠シリンダh ’A:錠止ボル
ト、/7:溝孔。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 l 自動車の車体(1)に枢支されたフラップ(3)と
一体になった注入口部Cg)に固着された可撓管(7)
を燃料注入管が有したことを特徴とする自動車の燃料タ
ンク注入管の閉鎖装置。 ユ 注入口部(g)は、ガスケット(13) K対して
弾性的圧展され且つこの弾性作用に対して注入口部(ざ
)の内側に押されるようできるストッパ()のによって
常時閉鎖されていることを特徴とする特許請求の範囲第
7項記載の自動車の燃料タンク注入管の閉鎖装置。 J フラップ(3)が錠止装置(/jr、 /A、 /
り)を有していることを特徴とする特許請求の範囲第1
,2項いずれか記載の自動車の燃料タンク注入管の閉鎖
装置。 嘱 錠止装置は錠止ボルト(/A)を制御する錠シリン
グ(lり)を有していることを特徴とする特許請求の範
囲第3項記載の自動車の燃料タンク注入管の閉鎖装置。 ぷ 錠止装置が電磁石を有していることを特徴とする特
許請求の範囲第4項記載の自動車の燃料タンク注入管の
閉鎖装置。 −ム 錠止装置が遠隔制御されること
を特徴とする特許請求の範囲第4項記載の自動車の燃料
タンク注入管の閉鎖装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8300078A FR2538786A1 (fr) | 1983-01-05 | 1983-01-05 | Dispositif de fermeture d'un embout de reservoir de vehicule automobile |
FR8300078 | 1983-01-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59128015A true JPS59128015A (ja) | 1984-07-24 |
Family
ID=9284678
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP23999383A Pending JPS59128015A (ja) | 1983-01-05 | 1983-12-21 | 自動車の燃料タンク注入管の閉鎖装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0115644A1 (ja) |
JP (1) | JPS59128015A (ja) |
FR (1) | FR2538786A1 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2017507062A (ja) * | 2014-02-03 | 2017-03-16 | ブローズ ファールツォイクタイレ ゲーエムベーハー ウント シーオー. カーゲー, コブルクBrose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg | 乗物における充填または連結用の開口部の閉鎖装置 |
US11318833B2 (en) | 2016-02-12 | 2022-05-03 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft | Adjustment mechanism comprising a closure flap adjustable in a contactless manner by an external force |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2239006B (en) * | 1989-12-12 | 1993-10-06 | Ford Motor Co | A fuel filler arrangement |
FR2765836B1 (fr) * | 1997-07-09 | 1999-10-01 | Journee Paul Sa | Dispositif de remplissage pour un reservoir de carburant de vehicule automobile comportant des moyens perfectonnes de verrouillage d'une trappe |
FR2817511B1 (fr) * | 2000-12-06 | 2003-03-21 | Neyr Plastiques Holding | Dispositif de fermeture de reservoir de vehicule automobile |
US6926047B1 (en) | 2002-12-17 | 2005-08-09 | Paraphase, Inc. | Vehicle fuel intake device |
JP4049046B2 (ja) * | 2003-07-30 | 2008-02-20 | 豊田合成株式会社 | 収容装置の開閉機構 |
FR2859694B1 (fr) * | 2003-09-15 | 2005-12-09 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de verrouillage a la carrosserie d'un vehicule automobile d'une trappe d'acces a la tubulure de remplissage en carburant du reservoir de carburant du vehicule |
DE202014005799U1 (de) | 2014-07-16 | 2015-10-20 | GM Global Technology Operations, LLC (n.d. Ges. d. Staates Delaware) | Kraftfahrzeug-Tankklappenanordnung |
JP6597220B2 (ja) * | 2015-11-24 | 2019-10-30 | 三菱自動車工業株式会社 | 車体構造 |
DE102019000462A1 (de) * | 2019-01-22 | 2020-07-23 | Daimler Ag | Ladeanschlusseinrichtung für ein Fahrzeug |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5744546A (en) * | 1980-08-29 | 1982-03-13 | Aisin Seiki Co Ltd | Mole for automobile |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH237296A (de) * | 1942-11-05 | 1945-04-15 | Ringhoffer Tatra Werke Ag | Treibstoffbehälterverschluss für Kraftfahrzeuge. |
US2469283A (en) * | 1947-01-30 | 1949-05-03 | Homer M Steele | Fender door lock |
FR992489A (fr) * | 1949-05-28 | 1951-10-18 | Dispositif d'obturation à ouverture commandée à distance, pour réservoirs | |
FR2244344A5 (ja) * | 1973-09-14 | 1975-04-11 | Peugeot & Renault | |
DE2630006A1 (de) * | 1976-07-03 | 1978-01-12 | Porsche Ag | Kraftstoffeinfuelleinrichtung fuer kraftfahrzeuge |
IT1129382B (it) * | 1980-11-28 | 1986-06-04 | Fist Snc Di Bosso Giacomo | Tubo flessibile |
-
1983
- 1983-01-05 FR FR8300078A patent/FR2538786A1/fr active Granted
- 1983-12-21 JP JP23999383A patent/JPS59128015A/ja active Pending
- 1983-12-31 EP EP83113265A patent/EP0115644A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5744546A (en) * | 1980-08-29 | 1982-03-13 | Aisin Seiki Co Ltd | Mole for automobile |
Cited By (3)
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JP2017507062A (ja) * | 2014-02-03 | 2017-03-16 | ブローズ ファールツォイクタイレ ゲーエムベーハー ウント シーオー. カーゲー, コブルクBrose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg | 乗物における充填または連結用の開口部の閉鎖装置 |
US10052947B2 (en) | 2014-02-03 | 2018-08-21 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Closure device for a filling or connection opening on a vehicle |
US11318833B2 (en) | 2016-02-12 | 2022-05-03 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft | Adjustment mechanism comprising a closure flap adjustable in a contactless manner by an external force |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0115644A1 (de) | 1984-08-15 |
FR2538786A1 (fr) | 1984-07-06 |
FR2538786B1 (ja) | 1985-03-22 |
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