JPH02311223A - 部品供給手段の部品残量報知方式 - Google Patents
部品供給手段の部品残量報知方式Info
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- JPH02311223A JPH02311223A JP1129599A JP12959989A JPH02311223A JP H02311223 A JPH02311223 A JP H02311223A JP 1129599 A JP1129599 A JP 1129599A JP 12959989 A JP12959989 A JP 12959989A JP H02311223 A JPH02311223 A JP H02311223A
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- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 5
- 239000000758 substrate Substances 0.000 abstract description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
- Supply And Installment Of Electrical Components (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（イ）産業上の利用分野
本発明は、チップ状電子部品装着装置等に用いる、部品
供給手段の部品残量報知方式に関する。
供給手段の部品残量報知方式に関する。
（ロ）従来の技術
部品供給テープのような部品供給手段の交換を的確に行
うため、ある時点で部品残量を報知するようになってい
る装置がある。腸’Ｉｊｉ・ｊ昭６０−１２７９９号公
報、同６１−１２５６２号公報に記載されたものがその
傍である。
うため、ある時点で部品残量を報知するようになってい
る装置がある。腸’Ｉｊｉ・ｊ昭６０−１２７９９号公
報、同６１−１２５６２号公報に記載されたものがその
傍である。
ぐ今 発明が解決しようとする課題
従来の装置は、部品の残り個数が少なくなったというこ
とを知らせるにとどまり、いつ部品供給手段を交換しな
ければならないかを教えるものではなかった。本発明は
、部品供給手段の交換のタイミングを的確に作業者に認
識させることのできる部品残量報知方式を提案しようと
するものである。
とを知らせるにとどまり、いつ部品供給手段を交換しな
ければならないかを教えるものではなかった。本発明は
、部品供給手段の交換のタイミングを的確に作業者に認
識させることのできる部品残量報知方式を提案しようと
するものである。
０ 課題を解決するための手段
本発明では、部品供給手段から所定数づつの部品を取り
出して基板に装着するに際し、部品供給手段の保有する
部品数より、取り出し済みの部品数を順次減算し、残存
部品数と、基板１枚当りの部品使用数と、同じく基板１
枚当りのタクトタイムとから、作業続行不能となる時刻
を算出して表示するようにしだ。
出して基板に装着するに際し、部品供給手段の保有する
部品数より、取り出し済みの部品数を順次減算し、残存
部品数と、基板１枚当りの部品使用数と、同じく基板１
枚当りのタクトタイムとから、作業続行不能となる時刻
を算出して表示するようにしだ。
（ホ）作用
作業者は、いつの時刻までに交換用部品供給手段を用意
しておかなくてはならないかを知り、時間に遅れないよ
う準備を進めることができる。
しておかなくてはならないかを知り、時間に遅れないよ
う準備を進めることができる。
（へ）実施例
第３図は、電子回路基板の組立に使用する部品装着装置
１１のレイアウトを模型的に示したものである。１２は
部品供給装置、１３は吸着運搬装置、１４は基板位置決
め装置、１５は供給側基板搬送装置、１６は収納側基板
搬送装置である。
１１のレイアウトを模型的に示したものである。１２は
部品供給装置、１３は吸着運搬装置、１４は基板位置決
め装置、１５は供給側基板搬送装置、１６は収納側基板
搬送装置である。
基板位置決め装置１４はＸ−Ｙテーブルを主体に構成さ
れるものであり、供給側基板搬送装置１５から基板１を
受は取り、この基板１の部品取付個所を作業地点に順次
位置決めする。所要の部品をすべて装着した後、基板位
置決め装置１４は収納側基板搬送装置１６に基板１を引
き渡す。゛部品供給装置１２は、直線移動する可動支持
台２１の上に複数個の部品供給ユニット２２を並べたも
のである。部品供給ユニット２２はリール２３に巻いた
部品供給テープ２４を保持する（第４図）。部品供給テ
ープ２４は一定間隔で部品収納凹所を有し、その中に部
品２を１個づつ収納している。この上を図示しないカバ
ーテープで覆い、カバーテープをはぎ取りつつ部品供給
テープ２４に送りをかけて、吸着運搬装置１３に部品２
を供給するものである。
れるものであり、供給側基板搬送装置１５から基板１を
受は取り、この基板１の部品取付個所を作業地点に順次
位置決めする。所要の部品をすべて装着した後、基板位
置決め装置１４は収納側基板搬送装置１６に基板１を引
き渡す。゛部品供給装置１２は、直線移動する可動支持
台２１の上に複数個の部品供給ユニット２２を並べたも
のである。部品供給ユニット２２はリール２３に巻いた
部品供給テープ２４を保持する（第４図）。部品供給テ
ープ２４は一定間隔で部品収納凹所を有し、その中に部
品２を１個づつ収納している。この上を図示しないカバ
ーテープで覆い、カバーテープをはぎ取りつつ部品供給
テープ２４に送りをかけて、吸着運搬装置１３に部品２
を供給するものである。
吸着運搬装置１３は、ロータリーインデックステーブル
３１０周縁に、吸着手段として複数個のコレット３２を
配置したものである。ロータリーインデックステーブル
３１０回転に伴ない、コレット３２は作業ステーション
を順次周回する。部品供給ステーション３３と部品装着
ステーション３４でコレット３２は降下し、部品供給テ
ープ２４からの部品２の取り上げと、基板１に対する部
品装着を行う。部品供給ステーション３３と部品装着ス
テーション３４０間の作業ステーションには、コレット
３２に吸着された部品のセンタリング及び角度規正を行
う部品位置規正装置３５を配置する。
３１０周縁に、吸着手段として複数個のコレット３２を
配置したものである。ロータリーインデックステーブル
３１０回転に伴ない、コレット３２は作業ステーション
を順次周回する。部品供給ステーション３３と部品装着
ステーション３４でコレット３２は降下し、部品供給テ
ープ２４からの部品２の取り上げと、基板１に対する部
品装着を行う。部品供給ステーション３３と部品装着ス
テーション３４０間の作業ステーションには、コレット
３２に吸着された部品のセンタリング及び角度規正を行
う部品位置規正装置３５を配置する。
第２図に部品装着装置１１の制御系統を示す。
４１は演算処理部４２、メモリ４３、及びクロック４７
により構成される制御部である。制御部４１には、部品
供給装置１２、吸着運搬装置１３、基板位置決め装置１
４、基板搬送装置１５．１６、部品位置規正装置３５の
他、表示装置４４と操作データ入力用キーボード４５が
入出力インターフェース４６を介して接続されている。
により構成される制御部である。制御部４１には、部品
供給装置１２、吸着運搬装置１３、基板位置決め装置１
４、基板搬送装置１５．１６、部品位置規正装置３５の
他、表示装置４４と操作データ入力用キーボード４５が
入出力インターフェース４６を介して接続されている。
而して本発明では、基板１への部品装着に伴い、制御部
４１で第１図の処理を実行する。すなわち、装着作業開
始と共に、各部品供給テープ２４から何個の部品２を取
り出したか、すなわち装着動作が何回材われたかをカウ
ントし、各リール２３の保有する部品数（＝部品供給テ
ープ２４の保有する部品数）から減算して行く。１枚の
基板１に対する部品装着作業が完了した後、各リール２
３につき、作業続行可能時間を計算する。作業続行可能
時間は、残存部品数と、基板１枚当りの部品使用数と、
基板１枚当りのタクトタイム（装着作業を開始してから
次の装着作業開始に至るまでの時間）とから、第１図中
の計算式に基き算出される。
４１で第１図の処理を実行する。すなわち、装着作業開
始と共に、各部品供給テープ２４から何個の部品２を取
り出したか、すなわち装着動作が何回材われたかをカウ
ントし、各リール２３の保有する部品数（＝部品供給テ
ープ２４の保有する部品数）から減算して行く。１枚の
基板１に対する部品装着作業が完了した後、各リール２
３につき、作業続行可能時間を計算する。作業続行可能
時間は、残存部品数と、基板１枚当りの部品使用数と、
基板１枚当りのタクトタイム（装着作業を開始してから
次の装着作業開始に至るまでの時間）とから、第１図中
の計算式に基き算出される。
作業続行可能時間を算出したら、これを現在時刻に加え
、作業続行不能となる時刻を算出する。各リール２３に
つき作業続行不能となる時刻を求め、そのうちで最も早
（到来するものをリール番号と共に表示装置に表示する
。どのリール２３から作業続行不能になるかは、通常の
場合、当初から決まっているが、特定のリール２３の部
品２に装着ミスが相次いで、リカバリーのためその部品
２を余分に取り出さねばならなかったようなときには、
順位が逆転することがあり得る。
、作業続行不能となる時刻を算出する。各リール２３に
つき作業続行不能となる時刻を求め、そのうちで最も早
（到来するものをリール番号と共に表示装置に表示する
。どのリール２３から作業続行不能になるかは、通常の
場合、当初から決まっているが、特定のリール２３の部
品２に装着ミスが相次いで、リカバリーのためその部品
２を余分に取り出さねばならなかったようなときには、
順位が逆転することがあり得る。
（ト）発明の効果
本発明によれば、いつの時刻に作業続行不能となり、部
品供給手段を交換しなければならなくなるかをダイレク
トに認識できるから、作業者は交換のタイミングを誤る
ことがない。
品供給手段を交換しなければならなくなるかをダイレク
トに認識できるから、作業者は交換のタイミングを誤る
ことがない。
第１図乃至第４図は本発明の一実施例を示し、第１図は
制御部の動作ステップを示すフローチャート、第２図は
制御系統を示すブロック図１第３図は部品装着装置の全
体的レイアウトを示す上面図、第４図は部品装着装置の
部分斜視図である。 １・・・基板、２・・・部品、２２・・・部品供給ユニ
ット（部品供給手段）、２３・・・リール、２４・・・
部品供給テープ、４１・・・制御部、４４・・・表示装
置。
制御部の動作ステップを示すフローチャート、第２図は
制御系統を示すブロック図１第３図は部品装着装置の全
体的レイアウトを示す上面図、第４図は部品装着装置の
部分斜視図である。 １・・・基板、２・・・部品、２２・・・部品供給ユニ
ット（部品供給手段）、２３・・・リール、２４・・・
部品供給テープ、４１・・・制御部、４４・・・表示装
置。
Claims (1)
- （１）部品供給手段から所定数づつの部品を取り出して
基板に装着するに際し、 部品供給手段の保有する部品数より、取り出し済みの部
品数を順次減算し、残存部品数と、基板１枚当りの部品
使用数と、同じく基板１枚当りのタクトタイムとから、
作業続行不能となる時刻を算出して表示することを特徴
とする部品供給手段の部品残量報知方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1129599A JPH02311223A (ja) | 1989-05-23 | 1989-05-23 | 部品供給手段の部品残量報知方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1129599A JPH02311223A (ja) | 1989-05-23 | 1989-05-23 | 部品供給手段の部品残量報知方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02311223A true JPH02311223A (ja) | 1990-12-26 |
Family
ID=15013438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1129599A Pending JPH02311223A (ja) | 1989-05-23 | 1989-05-23 | 部品供給手段の部品残量報知方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02311223A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10151533A (ja) * | 1996-11-20 | 1998-06-09 | Honda Motor Co Ltd | 部品搬入時刻の算出方法 |
| JPH11312899A (ja) * | 1998-04-27 | 1999-11-09 | Pfu Ltd | 同一機種生産における部品切れ予測システム |
| JP2000101291A (ja) * | 1998-09-17 | 2000-04-07 | Pfu Ltd | プリント板ユニット生産における部品供給管理システム |
-
1989
- 1989-05-23 JP JP1129599A patent/JPH02311223A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10151533A (ja) * | 1996-11-20 | 1998-06-09 | Honda Motor Co Ltd | 部品搬入時刻の算出方法 |
| JPH11312899A (ja) * | 1998-04-27 | 1999-11-09 | Pfu Ltd | 同一機種生産における部品切れ予測システム |
| JP2000101291A (ja) * | 1998-09-17 | 2000-04-07 | Pfu Ltd | プリント板ユニット生産における部品供給管理システム |
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