JPH02310999A - 電気機器のレール取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、電気機器をＤＩＮ規格のレールに取り付ける
電気機器のレール取付装置に関するものである。

［従来の技術］ 電気機器のＤＩＮレールへの取付装置には種々な形状の
ものがあり、大別してレバーにコイルバネを装着してバ
ネ力を有するもの、及びレバーと一体成形した弾性片に
よりバネ力を有するものがある。

第２図は従来例を示し、電気機器本体（以下、本体と称
す）１の底面には全長にわたって溝２が形成してあり、
この渭２をＤＩＮ規格のレール３に嵌めて本体１をレー
ル３に取り付けるようになっている。レール３は断面が
略コ字型に形成され、両側に全長にわたって係止片４を
外方に向がって形成しである０本体１の渭２の一方側に
はレール３の係止片４と係合する係合片５が形成しであ
る。

溝２の他方側には溝２と交差する方向にレバー６′が摺
動自在に装着しである。レバー６′の中央部にはコイル
バネ７が介装されていて、このコイルバネ７によりレバ
ー６を渭２（ｌ！に常時付勢している。レバー６の先端
の係合爪１０は断面略三角形状となっていて、係合爪１
０には傾斜面８が形成され、本体１より突出している基
部にはドライバーの先端を挿入するための穴９が設けで
ある。

このレバー６′にあっては、本体１をレール３に装着す
る時は、一方の係止片４を係合片５に嵌め、そのまま本
体１をレール３に押し付けると、他方の係止片４がレバ
ー６の係合爪１０の傾斜面８を滑って、レバー６′を外
方へ押しやり、その後、レバー６′が復帰して、レバー
６′の先端の係合爪１０がレール３の係止片４を係止し
、本体１がレール３に取り付けられる。

上記の従来例や他のレバーと一体成形した弾性片により
バネ力を有する場合のいずれの場合においても、本体１
をレール３から取り外す際は、ドライバーＤ等でレバー
３を、係合爪１０が係止片４とかみ合わない位置まで常
にドライバーＤで力を付加して引っ張る必要がある。つ
まり、人が作業する際には、必ず、片方の手を本体１に
添え、もう片方の手でドライバーＤを持って本体１を取
り外さなければならない。この場合、第３図に示すよう
に、本体１が長く、レバー６が複数個設けである機器で
は、レバー６を同時にドライバーＤで引き出す必要があ
り、−人では作業できないという問題があった。

そこで、本願発明者らは、本体をレールから収り外す際
、レバーがレールとかみ合わない位置で一旦ロツクさせ
て、取り外しの作業性を向上させ、また、レバーが複数
個設けである場合でも、−大作業ができるようにした出
願を特願平１−７５８１５号において行った。

次に、従来例としてのこの特願平１−７５８１５号につ
いて説明する。第４図は斜視図を示し、レバー６を装着
する本体１の部分には四部１１が凹設されており、凹部
１１の側方にはレバー６の側端部の係止片６ａ（第５図
（Ｃ））を挿入係止する係合溝１２が形成しである。レ
バー６の基部側の両側には突片１３が突設されていて、
この突片１３が本体１の段部１４に当接してレバー６の
位置決めを行っている。レバー６の中央部は四角状の開
口部１５が設けてあり、開口部１５の基部側のコーナ一
部から弾性を有する弾性片１６が略ハ字状に形成しであ
る。また、レバー６の開口部１５の先端側から弾性片１
６の間に位置するようにストッパ１７′が突設しである
。更に、本体１の底面より開口部１５内に位置する形で
略コ字型の突起１８が突設されている。

まず、本体１をレール３の取り付ける時の初期状態は第
５図（ａ）に示す状態となっている０本体１の溝２にレ
ール３を嵌め、本体１をレール３に向かって力を加える
と、レール３の片側の係止片４がレバー６の係合爪１０
の傾斜面８に接触し、第４図に示すＡ方向にレバー６が
スライドし、第５図（ｂ）に示す状態に移行する。この
時、弾性片１６はハ字状となっているため、突起１８の
突部１８ａに弾性片１６が弾接し、この突起１８との弾
接により弾性片１６を介してレバー６は第５図のＢ方向
に力が与えられるように弾性片１６がたわむ。更に、本
体１を押し込むと、レバー６の係合爪１０とレール３の
係止片４とがかみ合い、レバー６は前述の弾性片１６に
よるバネ力で第５図の（ａ）に状態に戻り、本体１はレ
ール３に固定されることになる。

尚、ここで、従来の取付装置では、これらの２つの状ｇ
（第５図の（ａ）と（ｂ））　Ｌか°存在せず、本体１
をレール３から収り外す場合には、ドライバー等で、レ
バー６を係合爪１０がレール３とかみ合わない位置まで
引っ張って収り外す。ドライバーをレバー６の穴９から
抜けば、バネ力により第５図（ａ）の状態（セット状態
）に戻るという動作を行うものである。

しかし、改良したこの従来例では、これらに加えて、第
５図（ｃ）に示すロック状態を設けている。すなわち、
レール３に本体１を取り付けることの動作自体は従来一
般のものと同じであるが、取り外す時はドライバー等を
レバー６の穴９に挿入してレバー６をＡ方向に引っ張る
と１弾性片１６の突部１６ａが突起１８の突部１８ａを
越えてしまうと、弾性片１６によるＢ方向への力は解除
され（弾性片１６がたわんでいない状態）、ストッパ１
７′によって決まる位置でロックされた状態となる。つ
まり、第５図（ｅ）に示すように、ストッパ１７′が突
起１８の内側の面に当接する位置では、弾性片１６の突
部１６ａは突起１８の突部１８ａを乗り越えて、弾性片
１６は突起１８に対して弾接しない状態となっている。

従って、このロック状態では、弾性片１６にはたわみが
ない、つまり、弾性片１６に応力がかかっていないため
、長時間この状態を持続していても、弾性片１６が折れ
たり、変形したりするということはない。

更に、一旦取り外した本体１をレール３に取り付ける場
合には、図中のＢ方向へ指で力を加えれば、弾性片１６
の突部１６ａが突起１８と弾接し、この弾接により弾性
片１６が広がる方向にたわみ、弾性片１６の突部１６ａ
が突起１８の突部１８ａを乗り越えると、弾性片１６の
バネ力によリレバー６を溝２側に摺動させて、第５図（
ａ）に示す状態に移行する。

［発明が解決しようとする課題］ 本体１をレール３から取り外す時に、レバー６を外方へ
摺動させた場合において、弾性片１６の突部１６ａが突
起１８の突部１８ａを乗り越えると、内側に付勢する弾
性片１６の付勢力によりレバー６を外す方向に力がかか
り、自然にロック位置く第５図（Ｃ））まで動くことに
なる。この時、上述したように、ストッパ１７′が突起
１８の内側に当接してレバー６の動きが規制される。そ
して、この位置では、レバー６は第５図（Ｃ）に示すよ
うに、本体１からかなり外方に突出した状態となる。そ
のため、第６図及び第７図に示すように、本体１が背の
高い機器や、端子台２１にカバー２２を付けているよう
な機器においては、勢いよくドライバーＤによりレバー
６を解除させると、レバー６の摺動するストロークが長
いため、本体１を傷付けたり、カバー２２を破損させる
という問題があった。また、この従来例では、レバー６
の解除する時のストロークが長いため、背の高い機器で
はドライバーＤが当たって作業性が悪いという問題もあ
る。

本発明は、上述の点に鑑みて提供したものであって、レ
バーのストロークを短くして、ドライバー等での本体の
取り外しを容易にすることを目的とした電気機器のレー
ル取付装置を提供するものである。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、電気機器本体の取付時にレールに付勢されて
電気機器本体より外方に摺動されるレバーに、電気機器
本体の一部に設けた突起に弾接して該レバーを内方に付
勢させる弾性片を設け。

電気機器本体の取り外し時にレバーを外方へ摺動させた
時に、レバーの先端が溝内に位置している間は弾性片と
弾接し、レバー先端が渭より外方に位置して弾性片の先
端部が上記突起を乗り越えた位置で、レバーの外方への
動きを規制する規制手段を設けことを特徴とするもので
ある。

［作　用］ 上記手段により、電気機器本体をレールに収り付ける場
合には、レールに付勢されるレバーはその弾性片が突起
に弾接し、取付後は弾接片のレバーを内方に付勢する力
によりレバーを復帰させ、電気機器本体をレールから取
り外す場合は、レバーを電気機器本体より外方に摺動さ
せて、レバー先端が溝より外方に位置して弾性片の先端
部が突起を乗り越えた位置で規制手段のでレバーの外方
への動きを規制すると共に、その状態でロックし、電気
機器本体をレールから取り外すようにしている。

［実施例］ 以下、本発明の実施例を図面を参照して説明する。尚、
全体の構成は略従来と同様なので、異なる所であって要
旨の部分について詳述する。第１図において、突起１８
には上述したようにストッパ１７が挿入する凹所１９が
形成されており、本体１をレール３から取り外す時にレ
ール３を外方へ摺動させる場合、第１図（ｅ）に示すよ
うに、弾性片１６の突部１６ａが突起１８の突部１８ａ
を乗り越えた位置において、ストッパ１７の先端面が突
起１８の凹所１９の内側面２０に当接するよう番こスト
ッパ１７を従来と比べて延設しているものである。

本体１をレール３に取り付ける動作は従来と′同じなの
で説明は省略する。本体１をレール３から取り外す場合
においては、第１図（、Ｌ）の状態から、ドライバーＤ
等で従来と同様にレバー６を外方へ摺動させる。レバー
６を外方へ摺動させて、第１図（ｂ）に示すように、弾
性片１６の突部１６ａが突起１８の突部１８ａを乗り越
えようとし、第１図（ｃ）に示すように、弾性片１６の
突部１６ａが突起１８の突部１８ａを乗り越えた時点で
、ストッパ１７は凹所１９の内側面２０に当接してレバ
ー６が外方へ摺動しないように規制することになる。こ
のとき、突部１６ａが突部１８ａを乗り越えていること
で、レバー６はロックされた状態となっている。従って
、本体１に複数のレバー６等の取付装置があっても、順
に解除することで、−人で作業を行うことができる。

ここで、レバー６がレール３と係合している第１図（ａ
）の状態から、第１図（ｅ）のロック状態までのレバー
６の移動距離は第１図（ａ）に示すＸである。従来のレ
バー６のロックまでのストロークは第５図（ａ）に示す
Ｘ′である。つまり、従来例では、弾性片１６の突部１
６ａが突起１８の突部１８ａを完全に乗り越えて、且つ
弾性片１６には力がかかっていない位置でレバー６がロ
ックされていたが、本発明では、弾性片１６の突部１６
ａが突起１８の突部１８ａをわずかに乗り越えた位置（
弾性片１６には力がかかっている）にてレバー６をロッ
クしている。従って、ロック状態までのストロークを考
えると、ＸとＸ′を比較すれば明らかなように、本発明
の方が少ないストロークでレバー６を外すことができる
。よって、第６図及び第７図に示すように、ドライバー
Ｄによりレバー６を操作しても、回動範囲Ｙが従来のＸ
と比べて少なく、本体１を傷つけたり、端子台２１のカ
バー２２を破損することはなく、作業性が向上するもの
である。

尚、第１図（ｅ）に示すように、ロック状態においては
、弾性片１６には常に力がかかっているため、ロック状
態で長時間放置していても、弾性片１６が変形、破損し
ないような弾性力を持たせている。また、ストッパ１７
、凹所１９の内側面２０等にて規制手段を構成している
。また、レバー６は金属製でも合成樹脂製でもよく、ま
た、弾性片１６は１つでも良い。

［発明の効果］ 本発明は上述のように、電気機器本体の取付時にレール
に付勢されて電気機器本体より外方に摺動されるレバー
に、電気機器本体の一部に設けた突起に弾接して該レバ
ーを内方に付勢させる弾性片を設け、電気機器本体の取
り外し時にレバーを外方へ摺動させた時に、レバーの先
端が溝内に位置している問は弾性片と弾接し、レバー先
端が溝より外方に位置して弾性片の先端部が上記突起を
乗り越えた位置で、レバーの外方への動きを規制する規
制手段を設けものであるから、電気機器本体をレールに
取り付ける場合には、レールに付勢されるレバーはその
弾性片が突起に弾接し、取付後は弾接片のレバーを内方
に付勢する力によりレバーを復帰させ、電気機器本体を
レールから取り外す場合は、レバーを電気機器本体より
外方に摺動させて、レバー先端が溝より外方に位置して
弾性片の先端部が突起を乗り越えた位置で規制手段ので
レバーの外方への動きを規制すると共に、その状態でロ
ックし、電気機器本体全レールから収り外すことができ
るものであり、そのため、従来と比べてレバーのストロ
ークを小さくすることができて、本体を傷つけたり、カ
バーを破損させることがなく、本体の取り外しが容易で
あり、作業性が向上するという効果を奏するものである
。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）〜（ｅ）は本発明の実施例の動作説明図、
第２図は従来例の斜視図、第３図は他の従来例の斜視図
、第４図は別の従来例の斜視図、第５図（ａ）〜（６）
は同上の動作説明図、第６図及び第７図は同上の説明図
である。 １は電気機器本体、２は溝、３はレール、６はレバー、
１６は弾性片、１８は突起である。 代理人　弁理士　石　１）長　七 第４図 １ら

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）両側に係止片を有する断面略コ字型のレールを嵌
   める溝を電気機器本体の一面に設け、先端をレールの一
   方の係止片に係止して電気機器本体をレールに着脱自在
   に取り付けるレバーを該電気機器本体の一面側に上記溝
   と交差して摺動可能に設けた電気機器のレール取付装置
   において、電気機器本体の取付時にレールに付勢されて
   電気機器本体より外方に摺動されるレバーに、電気機器
   本体の一部に設けた突起に弾接して該レバーを内方に付
   勢させる弾性片を設け、電気機器本体の取り外し時にレ
   バーを外方へ摺動させた時に、レバーの先端が溝内に位
   置している間は弾性片と弾接し、レバー先端が溝より外
   方に位置して弾性片の先端部が上記突起を乗り越えた位
   置で、レバーの外方への動きを規制する規制手段を設け
   ことを特徴とする電気機器のレール取付装置。