JPH02300329A

JPH02300329A - 紡績装置における運転方法

Info

Publication number: JPH02300329A
Application number: JP1120841A
Authority: JP
Inventors: Hisaaki Kato; 久明加藤; Taku Yamamoto; 卓山本; Kazuhiko Nakade; 一彦中出
Original assignee: Murata Machinery Ltd
Current assignee: Murata Machinery Ltd
Priority date: 1989-05-15
Filing date: 1989-05-15
Publication date: 1990-12-12
Anticipated expiration: 2011-12-04
Also published as: JP2560474B2; IT9047950A0; IT9047950A1; CH682330A5; IT1239610B; DE4015636A1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕この発明は紡績装置、特にリンク紡績機以外の、紡出さ
れた糸を巻取る巻取部が紡出側とは分離しているいわゆ
る革新紡績機に右ける運転方法に関する。

〔従来の技術〕

繊維束を索伸するドラフト部と、該ドラフト部を出た繊
維束に撚りを加えて糸に形成する加熱部と、該加熱部か
ら紡出された糸を巻取る巻取部とを存するユニットを多
数列設した紡績装置がある（例えば特公昭６０−４７９
３７　）。

この紡績装置では、ユニット例に沿って糸継台車が走行
しており、糸切れが発生したユニットがあれば該糸継台
車が当該ユニットへ停止して糸継ぎを行うようになって
いる。

すなわち、糸継台車にはノツター、エアスプライサ等の
糸継部材と、上記加熱部から出てくる糸端を吸引して該
糸継部材へ案内する旋回」在なサクションノズルと巻取
部に巻取られている糸端を吸引して同じく糸継部材へ案
内する旋回自在なサクションマウスとが搭載されており
′、上記サクションノズルとサクションマウスの旋回動
と糸継部材の所定のタイミングをとった動作とにより糸
継ぎを行う。

そして、糸１１部材へ導入した糸端は、それら糸ｔａ部
材に固有の糸継所要次回内は必ず糸ｍｗ６材近傍にクラ
ンプしておかなければならないことから、連続して紡出
されてくる紡出側の糸は通常エア吸引パイプ内にＵ字状
になるように吸引してたるみをとるようにしである。

〔発明が解決しようとする課題〕

ところが、近年の紡績速度の高速化により上記加熱部か
ら紡出されてくる糸速度は高速化する一方であり、この
紡出糸速が速いことによっては上記糸継ぎ時に生じるた
るみ長さが長大となり、このたるみをとるための吸引バ
イブもきわめて長尺のものが必要となるという問題が生
じる。

また、紡出糸速か速いということはドラフト部からドラ
フトされて加熱部へ送られる時間当りのｍ維束量も多い
ということであり、該加熱部がエアノズルからなるもの
の場合には、ノズル詰まりが原因で糸切断および糸継ぎ
を行った後の紡出再開時、ノズルへの繊維束供給量が多
量であるので、原因となったノズル詰まりを一層悪化さ
せてしまうといった問題もあった。

この発明は上記問題点を解決することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

この発明は上記紡績装置において、ドラフト部を経て加
熱部から紡出されてくる糸速を、紡出開始時には、通常
紡出時の速度よりも低速とする運転方法である。

〔実施例〕

第１．２図は夫々この発明を実施する紡績装置の１ユニ
ツトの構成を表わした概略図と全体正面図である。

第２図において、ギアエンド（ＧＥ）とアウタエンド（
ＯＥ）とを結ぶフレーム（１）に多数の紡績ユニット（
３）が列設されている。

各紡績ユニット（３）にはスライバ（Ｓ）　　を索伸す
るドラフト装置（４）と、ドラフト装置（４）を出たス
ライバ（Ｓ）　　に撚りかけする加熱装置（５）として
の空気噴射ノズル（６）とベルト式仮撚装置（７）、お
よび紡出糸を巻取る巻取装置（８）とを具えている。

上記フレーム（１）は正面側が開放された断面コ字状に
なっていて、この正面向き開放部において、糸継台車（
９）が全ユニット（３）を巡って往復走行している。

ａυ、１１２１．Ｑ３１は夫々糸継台車（９）に搭載し
たノックまたはエアスプライサ等の糸Ｊ１部材、サクシ
ョンノズル及びサクションマウスである。

サクションノズル面とサクションマウス側は共に旋回自
在になっており、サクションノズル■が上方旋回した際
にはベルト式仮撚装置（７）の近傍にまで接近し、サク
ションマウスＱ３１が下方旋回した際には巻取装置（８
）上のパッケージ（Ｐ）　表面に接するようになってい
る。

また、α荀αりは糸継台車（９）のレールであり、αΦ
は該台車（９）上に搭載した吸引圧源としてのブロア、
αではデリベリローラ、α禮は糸欠点の検出および糸走
行の有無を検出するスラブキャッチャである。

次に上記各紡績ユニット（３）を構成する各装置につい
て第１図に基づいて説明する。以下述べる構成はすべて
１ユニー／　ｌ−毎についてのものである。

ドラフト装置（４）は夫々上下で一対のバックローラ（
２１）とエプロン（２２）をかけたミドルローラ〈２３
）およびフロントローラ（２４）から成り、この実施例
ではボトム側の各ローラ（２１）　（２３）（２４）に
夫々別個のＤＣモータ（２５＞　（２６）　（２７＞を
連結しである。

各ＤＣモータ（２５）　（２６）　（２７）にはフィー
ドバック制御用のエンコーダ（２８＞　（２９）　（３
０）が直結してあり、同じく個別に接続したコントロー
ラ（３１）　（３２）　＜３３）に予めプログラムした
パターンに基づいて、各１）Ｃモータ（２５）　＜２６
＞　（２７）が加減速するようになっている。

空気噴射ノズル（６）はドラフト装置（４）から出てき
たスライバ通路の途中に、旋回流を生じる向きに開口さ
れたエア噴射口（３４）を有するものであり、上記旋回
流は後述するベルト式仮撚装置（７）の撚り方向とは逆
向きになるように設定しである。

ベルト式仮撚装置（７）は夫々駆動ブー！ｊ　（３５）
（３６）と従動プーリ（３７）　（３８）とに懸回され
た無端ベルト（３９）　（４０）からなり各ベルト（３
９）　（４０）の走行方向は空気噴射ノズル（６）から
のスライバを巻取装置（８）方向へと逆出する向きに設
定しである。

上記駆動ブー！ｊ　（３５）の軸には他のプーリ（４１
）　（４２）、ベルト（４３）を介して、あるいは直結
して、ＤＣモータ（４４）を連結してあり、このＤＣモ
ータ（４４）にも予め加減速のパターンをプログラム人
力したコントローラ（４５）が接続しである。（４６）
はフィードバック制御用のエンコーダである。

駆動ブーＵ（３６）は駆動ブー！Ｊ　（３５）と同一回
転数となるように、ＤＣモータ（４４）の出力軸に他の
伝達系を介して連結しである。

また、上記仮撚装置（７）の紡出側（第１図右側）には
糸継時あるいは糸通し時に、その先端がベル）　（３９
）　（４０）交差部近傍へと伸びる案内パイプ（４７）
が設けてあり、該案内パイプ（４７）が前記サクション
ノズル面の運動によって、あるいは別の駆動力によって
伸び、案内パイプ（４７）後端にサクションノズル面が
第１図鎖線示のように連結されると、サクションノズル
Ｑ２＋内の吸引圧が案内パイプ（４７）を通じてベルト
（３９）　（４０）交差部近傍に作用し、ベルト交差部
から紡出されてくる糸端を吸引しうるようになっている
。

なお、前記空気噴射ノズル（６）の出口先端はベルト交
差部へと可及的に近づけて設けである。

巻取装置（８）はパッケージ（Ｐ）　　の周面に転接す
るフリクションローラ（４８）と図示しない綾振り装置
とから成るが、この例ではフリクションローラ（４８）
の軸に前述と同様のフィードバック制御用のエンコーダ
（４９）を存したＤＣモータ（５１）が直結してあり、
このＤＣモータ（５１）に予め加減速のパターンをプロ
グラム入力したコントローラ（５２）を接続しである。

また、各ユニットのデリベリローラα力を出た後の糸道
には、系継時の糸たるみをとるためのスラックチューブ
（５３）と称する吸引パイプが設けである。

（５４）は前記５台のコントローラ（３１）　（３２）
（３３）　（４５）　（５２）を統轄制御するコンビ二
一夕からなる制御装置であり、主に各コントローラへタ
イミング信号を与え、全体の動作が円滑に移行するよう
にしている。

スラブキャッチャαＣからの信号も該制御装置ｔ（５４
）へ人力される。

次に、この例の紡績製置における紡績および糸継ぎ動作
を説明する。

すなわち、通常の紡績時にはドラフト装置（（１）の各
ローラが所定回転数で回転し、ベルト式仮撚装置（７）
も所定回転数で回転走行して約３００＋＋／分程度の糸
速で紡出される。

この通常紡出時の各モータの回転速度が各加減速パター
ンの上位の平坦８Ｂ　（ａ）で表わされる。

そして、スラブキャッチャα印により糸欠点が発見され
たならばあるいは前記ノズル（６）へのファイバ詰まり
等により糸走行無しを検出したならば、その信号が制御
装置（５４）　　に人力され、各コントローラへ指令信
号が出力されて直ちに前記モータ（２５）　（２６）　
（２７）が同時に停止され、僅かに遅れてベルト式仮撚
装置（７）のモータ（４４）および巻取装置（８）のモ
ータ（５１）が停止される。前記モータ（２５）　（２
６）　（２７）が停止することによってスライバ供給が
停止するので紡出も停止する。糸欠点部はパッケージ（
Ｐ）　　内に巻取られる。　　゛なお、上記スライバ供給の停止は３台のモータ（２５）
　（２６）　（２７）の停止によらず、バックローラ（
２１）のモータ（２５）のみ停止あるいはパフクローラ
（２１）、ミドルローラ（２３）の停止によってもよい
。

また、バックローラ（２１）のみ停止の場合にはバック
ローラ（２１）とフロントローラ（２４）の間のスライ
バがウェスト糸として紡出されてしまい、バックローラ
（２１）とミドルローラ（２３）停止でフロントローラ
（２４）が回転をし続ける場合には、例えばノズル（６
）の人口とフロントローラ（２４）間にフィイバ屑のか
たまりが存在する場合、＊擦熱によってフロントローラ
（２４）が損傷をうける等の不具合いが生じるおそれが
ある。

そして、次に、糸継台車（９）が到着して、サクション
ノズル０ノ、サタンヨッマウスαつの旋回等による前述
の通りの糸継動作を開始するが、この糸継動作に先立っ
て、ドラフト装置（４）、ベルト式仮撚装置（７）の立
上げが次のようにして行われる。すなわち、制御装置（
５４）からの指令が各コントローラ（３１）　（３２）
　（３３）　（４５）に同時に発せられ、各コントロー
ラは夫々プログラムされた加減速パターンに基づいてモ
ータ（２５＞　（２６）　（２７）　（４４）に増速指
令を与える。

この増速指令が各加減速パターンの第１の傾斜部ら）で
表わされる。

この第１回目の増速は、紡出速度が約５０１／分程度に
なるまで持続され、その後一定の速度で維持される。

この一定紡出速度（５０＋ｎ／分）に相当する各モータ
の速度が加減速パターンの下位の平坦部（Ｃ）で表わさ
れる。

そして、上記下位の平坦部（Ｃ）で表わされる低速紡出
時にドラフト装置（４）内に残っていたスライバを含め
てケンスから供給されるスライバが次々とドラフトされ
ノズル（６）およびベルト成板ｍ装置（７）へと送られ
るが、ドラフト装！　（４）でのドラフト率は、各ロー
ラの周速比が一定であるので、適正にドラフトされた適
正な太さのスライバがノズル（６）およびベルト式仮撚
装置（７）へ導入され、ノズル詰まり等は生じず、しか
もベルト式仮撚装置（７）の各ベル）　（３９）　（４
０）と低速で走行しており、そのベルトの交差部ヘスラ
イバ先端が定常時よりも遅い速度で進入してい（ので、
糸通しの失敗も少ない。

ベルト交差部を出たスライバは糸（Ｙ）　　となってお
り、案内バイブ（４７）を通って、第１図鎖線位置に旋
回してきている。サクションノズル側に吸引され、サク
ションノズル側の旋回によって糸継部材０υへと導入さ
れる。

一方巻取パッケージ（Ｐ）　からは、サクショッマウス
０３１を該パッケージ（Ｐ）　表面に接触させることと
、パッケージ（Ｐ）　を一旦逆転させることによって糸
端がサクショッマウスα３に吸引され、サクショッマウ
スαＪの旋回によって糸端がひき出される。パッケージ
（Ｐ）　　の逆転は糸継台車（９）から突出してパッケ
ージの表面転接する公知の逆転ローラによりなされ、そ
れに先立ってパッケージ（Ｐ）　　のフリクションロー
ラ（４８）からの分離が、糸継台車（９）から突出する
公知の分離装置によりなされている。

ひき出された糸端は同じく糸継部材０υへと導入され紡
出側の糸端と糸継ぎされる。

フリクションローラ（４８）は、上述のように糸継動作
が開始されるとほぼ同時にパッケージ（Ｐ）　　が切離
されているので、パッケージ（Ｐ）の回転とは独立して
別個の回転速度で回転でき、次のようなパターンで増速
される。

すなわち、糸継が開始されるとほぼ同時に、制御装置く
５４）からの信号により、増速され次に低速で一定時間
維持される（コントローラ（５２）中の（ｂ）　−（Ｃ
）　）。この一定の低速度は約５０ｍ／分の表面速度で
ある。

そして、上記糸継部材ａυでの糸継ぎが完了するとほぼ
同時に再び増速される。この増速が加減速パターンの第
２の傾斜部（社）で表わされる。パッケージ（Ｐ）　　
とフリクションローラ（４８）の切離しの解除、つまり
接触はほぼ糸継の終了時、第２の傾斜部（ｄ）の開始時
点で行われる。

また、糸継ぎ完了とほぼ同時に、前記ドラフト装置（４
）とベルト式仮撚装置（７）についても増速を開始し各
コントローラ（３１）　（３２）　（３３）（４５）中
の傾斜部（イ）、数秒の間に約３００ｍ　／分の紡出速
度となる。

なお、糸ｉ１部材αυでの糸継時には糸端同士は、少な
くとも０．５秒程度一定位置に保持されなければならな
いが、その間紡出されてく。

る糸はスラブクチューブ（５３）内にＵ学校に吸引され
る。この糸たるみ（Ｙａ）量は、紡出速度が５０１Ｔｌ
／分と通常時に比べて約１７６　であるのでそれだけ少
量であり、さらに上記パッケージ（Ｐ）　　とフリクシ
ョンローラ（４８）との接触時点を僅かに早めに設定す
ると、パッケージ（Ｐ）自身の増速が円滑に行われて、
スラックチューブ（５３）内にたまった糸を短時間のう
ちに解消することができる。

マタ、パッケージ（Ｐ）　　とフリクションローラ（４
８）の接触時点を早めに設定することにかえて、コント
ローラ（５２）内のプログラムの第２の傾斜部（ｄ）を
より角度のきつい（垂直に近い）ものに設定しておいて
もよいし、このコントローラ（５２）内のプログラムは
平坦部（Ｃ）を有せず、一本調子で増速する単純な台形
のパターンとしておいてもよい（第３図）。

さらに、他のコントローラ＜３１）　（３２）　（３３
）（４５）内の加減速パターンについても、その傾斜部
（ｂ）　（ｄ）の傾斜角度や平坦部（Ｃ）の接続時間を
適宜変更可能である。

例えば、前述のように、フロントローラ（２４）は糸継
時にも停止せず、常時回転させておくようにする場合に
は、コントローラ（４５）内の加減速プログラムは第１
の傾斜部ら〕を有さない第４図示のようなパターンとな
る。

さらに、上記例えば仮撚装置としてベルト式のものを用
いているので、ベルト走行速度を増減すればこの仮撚装
置（７）による加熱量を、供給するスライバの供給速度
に合わせて（正比例させて）増減でき、結局連い紡出速
度でも長さ当たりの燃量は通常紡出時と同様の紡績糸を
紡出できる。この点はドラフト装置（４）のドラフト速
度と仮撚装置（７）のベルト走行速度と、巻取装置（８
）のフリクションローラ周速度とを同調させて一層に上
昇させていく、前述の第２の傾斜部（ｄ）についても同
様であり、その間に紡出されてくる糸について、撚数等
の糸物性値の変動はほとんど生じない。したがって、巻
掛がった巻取パッケージ（Ｐ）　　内の糸全長ついて糸
質は均一である。

〔発明の効果〕

以上のように、この発明によれば、紡出開始時の紡出糸
速が低速であるので、糸継ぎ時に生じるたるみ長さが短
く、したがって糸たるみを貯留しておくための吸引パイ
プ長さが短くて済み、たるみ長さが過大になることによ
り起こりがちなたるみ部分でのビリや糸がらみの発生も
防止できる。

また、供給する礒維東量も少ないので、ノズル詰まりが
一層悪化してしまうといったおそれがない。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に係る紡績装置の構成図、第２図は全
体正面図、第３．４図は加減速パターンの他の例を示す
図である。（４）　　　　　　　　　　　ドラフト装置（５）、　
　　加熱装置

Claims

【特許請求の範囲】繊維束を索伸するドラフト部と、該ドラフト部を出た繊維束に撚りを加えて糸に形成する加熱部と
、該加熱部から紡出された糸を巻取る巻取部とを有する
紡績装置において、紡出開始時の紡出速度を、通常紡出
時の速度よりも低速とすることを特徴とする紡績装置に
おける運転方法。