JPH02296504A - キャスターロック組立体とホイールキャリッジ - Google Patents

キャスターロック組立体とホイールキャリッジ

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JPH02296504A
JPH02296504A JP2105166A JP10516690A JPH02296504A JP H02296504 A JPH02296504 A JP H02296504A JP 2105166 A JP2105166 A JP 2105166A JP 10516690 A JP10516690 A JP 10516690A JP H02296504 A JPH02296504 A JP H02296504A
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lock
caster
wheel
lock assembly
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Charles H Heiligenthal
チャールズ　エィチ．ヘイリゲンサル
George R Slivon
ジョージ　アール，スリボン
Jack A Parise
ジャック　エイ．パライズ
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、ホイールがキャスターの形態をしている形式
のホイールキャリッジに係る。とりわけ、本発明は、キ
ャスターをロックしてキャスターホイールの回転を止め
る手段、あるいは旋回キャスターの例では、キャスター
の旋回運動を止めるための手段に係る。
従来技術、および発明が解決しようとする課題キャスタ
ーホイール式キャリッジの場合、キャスターホイールを
回転しないようにロックし、キャリッジを所定の位置に
保持してキャリッジの突然の動きを防止することがしば
しば必要とされる。
また箇々のキャスターホイール毎に独立したキャスター
ブレーキまたはロックを設置することも周知である。そ
うしたブレーキ組立体またはロック組立体は、例えば、
米国特許第３．　９４２．　６０８号に記載されている
。また、１つ以上のキャスターを同時にロックするロッ
ク機構も周知である。
この後者の形式のキャスターロック組立体は、例えば、
米国特許第３，３０４．１１６号および第４．１６４，
３５５号に記載されている。この種のキャスターロック
組立体はロックリングを装備しており、このロックリン
グはキャスター旋回軸線にほぼ同軸的に箇々の旋回キャ
スターホイールの上部に位置している。ロックリングは
すべてがロックフレームにより互いに連結されている。
ロックフレームは、リングがキャスターホイールに係合
しなくなりこのキャスターホイールが自由に運動のでき
る上側解除位置と、ロックリングがキャスターホイール
に確実に係合してホイールの回転を止め、またホイール
の旋回運動を阻止する下側ロック位置との間を、カム機
構の手段により移動させられる。前述した従来技術の装
置では、ロック組立体は、解除位置とロック位置の間で
約９０度の角度にわたり偏心カムを回転させるノ１ンド
ル部材により操作される。こうした従来技術の構造は、
病院のベツド等のようにシャーシの下側に十分なクリア
ランスが確保されていれば回転角度が大きくても支障は
なく、またハンドル組立体をシャーシの端部から突出さ
せることもできる。
しかしながら、こうした従来技術の構造は、クリアラン
スに大きな制約がありカム部材を９０度にわたり回転さ
すことのできない用途には不向きである。例えば、車庫
常備式の機械工具収納箱のような姿勢の低いシャーシを
持つキャリッジでは、シャーシと床との間のクリアラン
スが数インチしかない場合がある。このため、使用者が
９０度にわたりカム機構を回転させるのに必要なてこ比
を確保することが不可能である。キャリッジの端部を越
えてカムシャフトを突出させることはできるが、こうし
た構成によるとキャリッジの占有する床スペースが広が
り、しかも使用者はアクチュエータシャフトの突出する
端部付近にいて常にキャリッジに対し特定に姿勢を取っ
ていなくてはならない。
課題を解決するための手段 本発明の主な目的は、従来技術のロック組立体の欠点を
解消すると共に、新たな構造上並びに操作上の利点の得
られる改良されたキャスターロック組立体を提供するこ
とにある。
本発明の重要な特徴は、ホイールキャリッジのシャーシ
の下側に配置することができ、しかも床とのクリアラン
スが数インチあれば操作の行なえるキャスターロック組
立体を提供することにある。
本発明のさらに他の特徴は、２５度以下の範囲で回転さ
せれば解除位置とロック位置の間の操作を行なえる、回
転可能なカムを備えた前述した形式のロック組立体を提
供することにある。
本発明の別の目的は、複数のキャスターホイールを同時
にロックしてホイールの回転とキャスターの旋回運動を
阻止する、前述した形式のロック組立体を提供すること
にある。
本発明のこれらの目的並びに他の目的は、本発明のキャ
スターロック組立体によれば達成することができる。こ
のキャスターロック組立体は、付随する荷重を受けるよ
うになされている装着手段と、この装着手段により回転
可能に支持され、下側の支持面に転がり係合することの
できるキャスターホイールと、装着手段により弾性的に
支持され、しかもホイールの上部に位置しているロック
リングとを備え、ロックリングは、ホイールに係合しな
くなる解除位置とホイールに確実に摩擦係合してホイー
ルのロックを行なうロック位置との間を移動することが
でき、またこのロックリングが解除位置に向けて弾性的
に偏倚されているようなキャスターロック組立体におい
て、ロックリングに接続されていて、傾いた傾斜部分を
設けた従動体表面を持つカム従動体と、枢動軸線の廻り
で回転できるように装着手段により保持され、従動体表
面にカム係合するように配置されたカム表面を備えてい
るロックカムと、カムに接続され、解除位置とロック位
置の間で回転を行なえるアクチュエータ手段とを有し、
カム表面は、カムが解除位置にあれば、従動体表面から
外れロックリングは解除位置に移動することができ、こ
のカムが解除位置からロック位置に移動することでカム
表面は従動体表面の傾斜部分にカム係合し、ロックリン
グをロック位置に向けて駆動するようにしている。
本発明は幾つもの新規な特徴を備えており、しかも以下
に詳しく説明し、図面に示し、また特許請求の範囲の従
属請求項に具体的に特定した要素を組み合わせて構成さ
れている。本発明の精神から逸脱することなく、また本
発明の如何なる利点も犠牲にすることなく、本発明の細
部にわたり様様に変更できることは当然のことである。
本発明の目的を理解し易くするために、添付図面には好
ましい実施例を描いである。この実施例を参考にし以下
の説明に基づいて検討を加えれば、本発明の構造および
機能並びに多くの利点を容易に理解することができる。
実施例 第１図、第２図、第４図および第６図から第８図を参照
する。これらの図には、全体を参照番号１０で示したホ
イールキャリッジが示されている。
このホイールキャリッジは長いほぼ矩形をしたシャーシ
１１を備えている。シャーシ１１は持上がり中央部分１
４を持っ底壁１２を備えている（第４図および第８図）
。シャーシ１１は、持上がり中央部分１４の両側に沿っ
て縦向きに延びている一対のアングル１５を備えている
。アングル１５は、横向きのチャンネル部材１６により
両端間の中間部を連結されている。この横向きのチャン
ネル部材１６は、底壁１８により互いに連結された平行
な一対の縦側壁１７を備えている。
シャーシ１１には、このシャーシの４箇所のコーナーに
それぞれ隣接して４つのキャスターが装着されている。
これらキャスターは、シャーシ１１の一方の端部に設置
した２つの旋回キャスター２０と、シャーシ１１の反対
側の端部に設置した２つの固定キャスター２０Ａから構
成されている。
キャスター２０と２０Ａの各々は、結合部分２２を設け
たヨーク２１　（第６図）を備えている。このヨーク２
１は、旋回キャスター２０の例では、シャーシ１１の底
壁１２に装着された旋回プレート２３に固定的に取り付
けられ、旋回軸２８を中心として回転させることができ
る。固定キャスター２０Ａの場合には、結合部分２２は
シャーシ１１の底壁１２に固定的に取り付けられている
。またヨーク２１は、一対の脚部２４を備えている。
これら脚部２４は、それぞれが連結部分２２の両端から
下向きに延びている。脚部２４は固定キャスター２０Ａ
の例ではほぼ鉛直に設置されているが、旋回キャスター
２０の場合では鉛直でなく傾斜させである。脚部２４の
間には水平軸２６の廻りを回転可能なホイール２５が配
置してあり、水平軸２６の両端は脚部２４により支軸さ
れている。
必要な場合には、キャスター２０および２０Ａの１つま
たは２つ以上のものにホイールロック２７を設置するこ
ともできるが（第６図から第８図を参照）、こうしたホ
イールロックはオプション仕様のものである。使用に伴
い、ホイール２５は床２９等の下側の支持面に接触した
状態で転がり（第６図から第８図）、キャリッジ１０を
移動させるようになっている。尚、キャリッジ１０の操
縦はキャスター２０の旋回動作により行なうことができ
る。
次に第３図、第５図および第９図を参照する。
キャリッジ１０は、本発明に則って構成され且つ本発明
の特徴を具体化した、全体を参照番号３０で示すキャス
ターロック組立体を備えている。ロック組立体３０は、
１字バーの形態をしたフレーム３１を備えている（第４
図および第５図）。フレーム３１は、シャーシ１１から
縦向きに延び且つこのシャーシの一方の端部に立ち上が
り装着フランジ３３を設けた長いバー３２を備えている
。
立上がり装着フランジ３３は、適当なファスナー３４（
第８図）によりチャンネル１６の一方の側壁１７に固定
的に取り付けられている。バー３２の反対側の端部には
立上がり案内フランジ３３ａが一体化されている。この
案内フランジ３３ａは上側縁の中央部に案内スロット３
４ａを備えている。さらにフレーム３１は、バー３２に
ほぼ直交する旋回キャスター２０の間に位置したクロス
バー３５を備え、また両端の各々には上向きに傾斜した
一対の肩部３７の一体化されている平坦な中央部分３６
を備えている。またこれら肩部は立ち上がった水平端部
３日と一体化されている。中央部分３６は、適当なファ
スナー３９（第４図）によりバー３２の末端に固定的に
取り付けられている。クロスパー３５とバー３２の間に
は１つまたは２つ以上の詰め物４０を設置し、以下に詳
しく述べる方法でこれらバーを適当に調整することもで
きる。詰め物４０の各々は、ファスナー３９を受は入れ
る細長い縦向きのスロット４１を備えている。このスロ
ット４１により、ファスナー３９を緩めさえすれば簡単
に詰め物４０を追加したり取り出すことができ、フレー
ム３１を分解する必要がない。クロスパー３５の端部３
８はそれぞれが２つのロックリング４３．４４に一体化
されている。これらロックリング４３．４４は、それぞ
れがヨーク２１を取り囲むようにして旋回キャスター２
０のホイール２５の上方に配置され、また旋回軸２８と
ほぼ同軸的に配置されている。
カム従動体４５が、ファスナー３９により、このカム従
動体の末端に隣接してバー３２の上側表面に取りつけら
れている。カム従動体４５は細長いほぼ楕円形をした本
体からなり、一方の側部には傾いた傾斜面４６が設けら
れている。この傾斜面４６の上側端部は水平なラッチ表
面４７に連続しており、ラッチ表面４７はカム従動体４
５の上側表面から下に掘り込まれ、縦ストッパ表面４８
を介してカム従動体４５の上側表面から間隔を開けられ
ている（第３図および第９図参照）。
またロック組立体３０は細長いカムシャフト５０を備え
ている。このカムシャフト５０はバー５２の装着フラン
ジ３３に設けである同じ輪郭形状のボア５１を通り抜け
、しかも装着ブロック５３の底縁にある同じ輪郭形状の
案内スロット５２を通り、バー３２の案内フランジ３３
ａにある案内スロット３４ａを通り抜けており、バー３
２の上部にあってこのバーの前方に突き出している。
前記装着ブロック５３は、適当なファスナー５４（第４
図）によりシャーシ１１の底壁１２に固定的に取り付け
られている。シャフト５０はボア５１およびスロット３
４ａ、５２内で当該シャフトの軸線を中心として回転す
ることができ、また案内フランジ３３ａと装着ブロック
５３の間にあってこのシャフト５０に固定的に取り付け
られたカム５５を備えている。カム５５はシャフト５０
と同軸的な一部円筒状の胴体５６を備え、また当該カム
から突き出した二角形の尖端部５７を備えている。この
三角形の尖端部５７は、尖端表面５９に向けて収束する
一対の平坦な側面５８を備えている（第３図および第９
図）。カム５５はカム従動体４５の真上に配置され、カ
ム５５の側面５８と尖端表面５９の一方がカム従動体４
５の傾斜面４６とラッチ表面４７に係合てきるようにし
ている。このことについては以下に詳しく説明されてい
る。
シャフト５０とカム５５の回転はクランクアーム６０に
より行なわれる。クランクアーム６０は、バー３２の装
着フランジ３３を越えて突き出たシャフト５０の端部に
一体化されている。このクランクアーム６０は、キャリ
ッジ１０の前方側部に向けてシャフト５０の縦方向軸線
にほぼ直交して延びており、末端にはクランクアーム６
０にほぼ直交して配置されたペダル部分６１を備えてい
る。
また、クランクアーム６０は昇降バー６２を備えている
。この昇降バー６２は、ペダル部分６１に隣接して、例
えば溶接によりクランクアーム６０に固定的に取り付け
られているが、クランクアームから反対向きに突き出て
いる装着部分６３を備えている。昇降バー６２は、ペダ
ル部分６１よりも所定の距離にわたり持ち上がっている
。
バー３２には予め荷重を加えておくことが好ましい。す
なわち、バー３２が装着フランジ３３に対し９０度より
も僅かに小さい角度で傾斜し、また案内フランジ３３ａ
に対しては９０度よりも僅かに大きな角度で傾斜するよ
うに予め変形させておくとよい。このようにしておけば
、バー３２を装着した状態でフランジ３３と３３Ａは垂
直に向き、バーは常時僅かに上向きに傾斜した解除姿勢
を取るようになる（第１図、第６図および第８図）。バ
ー３２は、通常時の解除姿勢から下向きに生じる反りを
吸収し、固有の偏倚力により元の解除姿勢に戻る実質的
な板ばねとして機能するように、スチール等の弾性材料
から製作しておくことが好ましい。この通常時の解除姿
勢を取るロック組立体３σは安定した形状を保っている
。ロックリング４３と４４はそれぞれキャスターホイー
ル２５より上方にあってこれらホイールと係合せず僅か
に距離を隔てられており、キャスターホイール２５は自
由に回転したり旋回することができる（第６図および第
８図）。詰め物４０を挿入したり取り出せばバーの解除
姿勢を調節でき、ロックリング４３．４４とホイール２
５の間に適当なクリアランスが得られる。
キャリッジ１０には任意の形式のキャリッジを使用する
ことができる。ただし好ましい実施例では、キャリッジ
は機械工具箱の形態をしている。
こうした機械工具箱は、車庫等の内部で行なわれる自動
車修理に使われるタイプのものである。そうしたキャリ
ッジには、シャーシ１１と床２９の間に４インチ（１０
，１６センチ）または５インチ（１２，７センチ）のク
リアランスしかないのが通例である。使用に際し、クラ
ンクアーム６０は、ペダル部分６１がキャリッジ１０の
前方壁に隣接して位置するように配置されている。従っ
て、クランクアーム６０が通常の解除位置にあれば（第
１図および第２図）、ペダル部分６１はシャーシ１１の
下側にあってシャーシから僅かに間隔を開けられている
。この間隔の距離は、使用者が自分の足を挿入してペダ
ル部分６１を押し下げて、第６図から第８図に示すよう
に、シャフト５０をこのシャフトの軸線の廻りで反時計
方向に回転させることのできる程度の大きさがある。カ
ム５５は固定され、クランクアーム６０を通常の解除位
置に配置した場合、カム５５が第６図および第８図に示
した位置に来るようにしである。その際、カムの内側側
面５８はカム従動体４５の傾いた傾斜面４６に近接して
位置しているが、この傾斜面に接触させる必要はない。
クランクアーム６０を使用者が足で踏むと、カム５５の
側面５８は運動してカム従動体４５の傾いた傾斜面４６
にカム係合し、カム従動体４５を押し下げ、結果的にロ
ックフレーム３１を押し下げるようになる。カム５５が
引き続き回転するのに伴い、カムの尖端表面５９は運動
して傾斜面４６と係合するようになり、この傾斜面に沿
って上向きにカム作用を及ぼし、さらに水平なラッチ表
面４７に載るようになる。この時点でカム５５は「オー
バーセンタ」位置にあり、シャフト５０の軸線および尖
端表面５９とラッチ表面４７同志の接触線を通り抜ける
直線はほぼ垂直になっている。
この状態でロック組立体３０はロック姿勢を取り（第７
図）、ペダル部分６１は床２９に接近して位置し、また
ロックリング４３と４４はそれぞれ下向きに移動し旋回
キャスター２０のホイール２５に確実に摩擦係合した状
態にある。カム５５の側面５８はカム従動体４５のスト
ッパ表面４８に係合することで（第９図）、こうしたロ
ック姿勢を通り過ぎてカム５５が引き続き回転するのを
阻止している。使用者の足でクランクアーム６０を押し
下げている際、装着ブロック５３と案内フランジ３３ａ
によりシャフト５０は縦方向および横方向に移動するの
を効果的に阻止されている。
またロック組立体３０は旋回キャスター２０を任意の旋
回位置に固定する役割を果たし、ホイール２５が軸線２
６の廻りで回転するのを防ぐと共に、キャスター２０の
旋回運動も効果的に阻止できるようにしであることは注
目に値する。
カム５５とカム従動体４５が連係して動作するため、は
ぼ４５度以下の所定の角度だけシャフト５０を回転させ
ればロック組立体３０を解除位置からロック位置まで確
実に移動さすことができる。
本発明の好ましい実施例では、約２２度の角度の回転運
動で充分なことが判明している。ただしこうした僅かな
回転運動であっても、シャーシ１１と床の間の有効クリ
アランスにはおのずと制限があり、ロック組立体３０の
ロック構造のペダル部分６１は床２９に非常に接近して
位置するようになる。しかしながら、ペダル部分６１に
対しリフトパー６２が持ち上がった形をしているため床
２９から充分なクリアランスが得られ、使用者は自分の
足をリフトパー６２の下側に挿入し、クランクアーム６
０を通常の解除位置まで持ち上がり枢動させ、ロック組
立体３０を解除位置まで復帰させてキャスター２０のロ
ックを解除するようにしである。
本発明の具体的な構造例では、カム従動体４５と装着ブ
ロック５３はナイロン等の表面の持つ摩擦力の小さい適
当なプラスチック材料から作られている。シャーシ１１
から下のクリアランスは４インチまたは５インチ（１０
，１６センチまたは１２．７センチ）あり、ロックリン
グ４３と４４は解除位置とロック位置の間を約４分の１
インチ（０，６４センチ）にわたって移動する。カム従
動体４５の丈は約０．２インチ（０，５０８センチ）あ
り、カム５５は枢軸部から尖端の表面５９までが約１．
１５インチ（２，９２１センチ）ある。
前述したように、足踏みペダル操作により確実に解除姿
勢とロック姿勢を取り、所定の角度にカムを回転させて
複数の旋回キャスターを同時にロックし、床とのクリア
ランスが充分に取れなくても操作の行なえる、改良され
たキャスターロック組立体を提供できる。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明のロック組立体を組み込んだホイール
キャリッジを示す、キャリッジの一部分を取り去った状
態の立面図である。 第２図は、第１図に示したキャリッジを右側端部から見
た部分側面図である。 第３図は、第１図のキャスターロック組立体の分解斜視
図である。 第４図は、第１図に示したキャリッジの右側端部の部分
底面図である。 第５図は、第３図のキャスターロック組立体をキャリッ
ジから取り外して示す平面図である。 第６図は、一部を縦断面で示す第２図と同様の側面図に
して、図示のロック組立体は解除位置にあり、またキャ
スターは第２図の姿勢から９０度回転した状態にある。 第７図は、第６図と同様の側面図にしてロック位置にあ
るロック組立体を示している。 第８図は、第２図のほぼ８−８線に沿った一部縦断面図
にして、解除位置にあるロック組立体を示している。 第９図は、ロック組立体がロック状態の時の、本発明に
おけるカムとカム従動体の連係動作を示す拡大部分斜視
図である。 １０・・・ホイールキャリッジ； １１・・・シャーシ；１４・・・持ち上がり中央部分；
１６・・・チャンネル部材；２０・・・旋回キャスター
；２０Ａ・・・固定キャスター；２１・・・ヨーク；２
５・・・ホイール；２７・・・ホイールロック；３０・
・・キャスターロック組立体； ３２・・・バー；３３・・・装着フランジ；３３ａ・・
・案内フランジ；３５・・・クロスバ−；４０・・・詰
め物；４３．４４・・・ロックリング；４５・・・カム
従動体；４６・・・傾斜面；４７・・・ラッチ表面；４
８・・・縦ストッパ表面；５５・・・カム；５９・・・
カムの尖端表面；６０・・・クランクアーム；６１・・
・ペダル部分；６２・・・昇降バー

Claims (21)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）付随する荷重を受けるようになされている装着手
    段と、この装着手段により回転可能に支持され、下側の
    支持面に転がり係合することのできるキャスターホィー
    ルと、装着手段により弾性的に支持され、しかもホィー
    ルの上部に位置しているロックリングとを備え、ロック
    リングは、ホィールに係合しなくなる解除位置とホィー
    ルに確実に摩擦係合してホィールのロックを行なうロッ
    ク位置との間を移動することができ、またこのロックリ
    ングが解除位置に向けて弾性的に偏倚されているような
    キャスターロック組立体において、ロックリングに接続
    されていて、傾いた傾斜部分を設けた従動体表面を持つ
    カム従動体と、ロックリングの移動方向に対し傾斜した
    枢動軸線の廻りで回転できるように装着手段により保持
    され、前記従動体表面にカム係合するように配置された
    カム表面を備えているロックカムと、前記カムに接続さ
    れ、解除位置とロック位置の間で回転を行なえるアクチ
    ュエータ手段とを有し、前記カム表面は、カムが解除位
    置にあれば、前記従動体表面から外れロックリングは解
    除位置に移動することができ、このカムが解除位置から
    ロック位置に移動することでカム表面は前記従動体表面
    の傾斜部分にカム係合し、ロックリングをロック位置に
    向けて駆動するようなキャスターロック組立体。
  2. （２）請求項１に記載されたキャスターロック組立体に
    おいて、キャスターは、キャスターホィールを支持し且
    つ旋回軸線の廻りで回転できるように装着手段により保
    持された旋回ヨークを備え、ロックリングは旋回軸線と
    ほぼ同軸的に配置され、またこのロックリングはロック
    位置にあってキャスターの回転を効果的に阻止できるキ
    ャスターロック組立体。
  3. （３）請求項１に記載されたキャスターロック組立体に
    おいて、前記カム従動体は、上側端部に前記傾斜部分と
    交差し且つ前記カム表面に係合してロックリングをロッ
    ク位置に保持することのできるラッチ部分を備えている
    キャスターロック組立体。
  4. （４）請求項３に記載されたキャスターロック組立体に
    おいて、前記従動体表面は、さらに、前記ラッチ部分に
    交差し且つ前記カム表面に係合してカムの回転運動を制
    限することのできるストッパ部分を備えているキャスタ
    ーロック組立体。
  5. （５）請求項１に記載されたキャスターロック組立体に
    おいて、前記カムは、前記枢動軸線に同軸的な一部が丸
    い円筒形をした部分と、前記胴体部分から突き出してい
    て前記カム従動体に係合することのできるほぼ三角形の
    プリズム状をした尖端部分とを備えているキャスターロ
    ック組立体。
  6. （６）請求項３に記載されたキャスターロック組立体に
    おいて、前記アクチュエータ手段は、枢動軸線の廻りを
    回転できるように装着手段により保持されたロックシャ
    フトを備え、前記カムは前記シャフトと共に回転できる
    ようこのシャフトにより保持されているキャスターロッ
    ク組立体。
  7. （７）請求項６に記載されたキャスターロック組立体に
    おいて、前記アクチュエータ手段は、さらに、枢動軸線
    にほぼ直交して前記ロックシャフトから突き出していて
    、使用者の足で操作することのできるフットペダル手段
    を備え、このフットペダル手段は使用者の足で押して前
    記ロックカムを解除位置からロック位置まで回転させる
    ことのできるキャスターロック組立体。
  8. （８）請求項７に記載されたキャスターロック組立体に
    おいて、前記アクチュエータ手段は、さらにリフトバー
    を備え、このリフトバーは前記フットペダル手段から横
    向きに突き出していて、また前記ロックカムがロック状
    態にされている時、使用者の足を挿入してアクチュエー
    タ手段を上昇させ、ロックカムをロック位置から解除位
    置に回転させて復帰させるのに必要なクリアランスが前
    記リフトバーの下側に形成されるように、アクチュエー
    タ手段から上方にかけて所定の距離だけ持ち上がってい
    るキャスターロック組立体。
  9. （９）付随する荷重を受けるようになされている装着手
    段と、この装着手段により各々が回転可能に支持され、
    下側の支持面に転がり係合することのできる一対のキャ
    スターホィールと、装着手段により弾性的に支持された
    ロックフレームと、これらロックフレームにより保持さ
    れていて、各々がホィールの上方に位置している一対の
    ロックリングとを備え、ロックフレームは、ロックリン
    グがホィールに係合しなくなる解除位置と、ロックリン
    グの各々がホィールに確実に摩擦係合してホィールのロ
    ックを行なうロック位置との間を移動することができ、
    またこのロックフレームが解除位置に向けて弾性的に偏
    倚されているようなキャスターロック組立体において、
    ロックフレームにより保持され、傾いた傾斜部分を設け
    た従動体表面を持つカム従動体と、ロックリングの移動
    方向に対し傾斜した枢動軸線の廻りで回転できるように
    装着手段により保持され、前記従動体表面にカム係合す
    るように配置されたカム表面を備えているロックカムと
    、前記カムに接続され、解除位置とロック位置の間で回
    転を行なえるアクチュエータ手段とを有し、前記カム表
    面は、カムが解除位置にあれば、前記従動体表面から外
    れロックフレームは解除位置に移動することができ、こ
    のカムが解除位置からロック位置に移動することでカム
    表面は前記従動体表面の傾斜部分にカム係合し、ロック
    フレームをロック位置に向けて駆動するようなキャスタ
    ーロック組立体。
  10. （１０）請求項９に記載されたキャスターロック組立体
    において、キャスターは、キャスターホィールを支持し
    且つ旋回軸線の廻りで回転できるように装着手段により
    保持された旋回ヨークを備え、ロックリングは旋回軸線
    にほぼ同軸的に配置されており、しかもロック位置にあ
    ってキャスターが旋回するのを効果的に阻止しているキ
    ャスターロック組立体。
  11. （１１）請求項９に記載されたキャスターロック組立体
    において、前記枢動軸線は旋回軸線を互いに連絡する直
    線をほぼ二等分しており、またこの直線にほぼ直交して
    いるキャスターロック組立体。
  12. （１２）請求項９に記載されたキャスターロック組立体
    において、前記従動体表面は、この従動体表面の上側端
    部で前記傾斜部分に交叉し且つ前記カム表面が係合して
    ロックフレームをロック位置に保持することのできるラ
    ッチ部分を備えているキャスターロック組立体。
  13. （１３）請求項９に記載されたキャスターロック組立体
    において、ロックフレームは細長い弾性金属バーの形態
    をしており、このバーは一方の端部が片持ち梁状に装着
    手段に接続され、しかも反対側の端部に隣接してロック
    リングおよび前記カム従動体を保持しており、前記バー
    は通常ロックフレームの解除位置に配置され、しかもこ
    の解除位置から弾性的に変位可能であるキャスターロッ
    ク組立体。
  14. （１４）シャーシと、このシャーシにより保持され、各
    々がほぼ平行な旋回軸線の廻りを回転することのできる
    複数の旋回ヨークと、各々がヨークにより保持され、そ
    れぞれが旋回軸線にほぼ直交して配置された軸線の廻り
    を回転することのできる複数のホィールと、シャーシに
    より弾性的に保持されたロックフレームと、ロックフレ
    ームにより保持されていて、相対する旋回軸線にほぼ同
    軸的に設置された少なくとも２つのホィール上に位置し
    ている少なくとも２つのロックリングとを備え、ロック
    フレームは、ロックリングが付属のホィールに係合しな
    くなる解除位置と、ロックリングが付属のホィールに確
    実に摩擦係合してホィールのロックを行なうロック位置
    との間を移動することができ、またこのロックフレーム
    が解除位置に向けて弾性的に偏倚されているようなホィ
    ールキャリッジにおいて、ロックフレームにより保持さ
    れ、傾いた傾斜部分を設けた従動体表面を持つカム従動
    体と、ロックリングの移動方向に対し傾斜した枢動軸線
    の廻りで回転できるようにシャーシにより保持され、前
    記従動体表面にカム係合するように配置されたカム表面
    を備えているロックカムと、前記カムに接続され、解除
    位置とロック位置の間で回転を行なえるアクチュエータ
    手段とを有し、前記カム表面は、カムが解除位置にあれ
    ば、前記従動体表面から外れロックフレームは解除位置
    に移動することができ、このカムが解除位置からロック
    位置に移動することでカム表面は前記従動体表面の傾斜
    部分にカム係合し、ロックフレームをロック位置に向け
    て駆動するようなホィールキャリッジ。
  15. （１５）請求項１４に記載されたホィールキャリッジに
    おいて、シャーシは形状がほぼ矩形をしており、少なく
    とも２つのホィールがシャーシの一方の端部に配置され
    ているホィールキャリッジ。
  16. （１６）請求項１４に記載されたホィールキャリッジに
    おいて、前記アクチュエータ手段は、シャーシにより保
    持され前記枢動軸線の廻りを回転することのできるロッ
    クシャフトを備え、前記カムはシャフトと共に回転でき
    るようにこのシャフトにより保持され、またフットペダ
    ル手段は前記枢動軸線にほぼ直交して前記ロックシャフ
    トからシャーシの前方に向けて突き出していて、使用者
    が足を使ってペダルに触れこれを押し下げて、前記カム
    を解除位置からロック位置に回転させることのできるホ
    ィールキャリッジ。
  17. （１７）請求項１６に記載されたホィールキャリッジに
    おいて、前記アクチュエータ手段は、さらにリフトバー
    を備え、このリフトバーは前記フットペダル手段から横
    向きに突き出していて、また前記ロックカムがロック状
    態にある時、使用者の足を挿入してこのアクチュエータ
    手段を上昇させ、ロックカムをロック位置から解除位置
    に回転させるのに必要なクリアランスが前記リフトバー
    の下側に形成されるように、アクチュエータ手段から上
    方にかけて所定の距離だけ持ち上がっているキャスター
    ロック組立体。
  18. （１８）請求項１６に記載されたホィールキャリッジに
    おいて、ロックフレームは、一方の端部に隣接して前記
    シャフトを回転可能に支持している手段を備え、さらに
    、反対側の端部に隣接してこのシャフトを回転可能に支
    持することのできるシャーシにより保持された補助支持
    手段を有しているホィールキャリッジ。
  19. （１９）請求項１８に記載されたホィールキャリッジに
    おいて、さらに、ロックフレームにより保持されていて
    前記シャフトに連動して動作し、前記アクチュエータ手
    段の動作に際しロックフレームの横方向移動を阻止する
    案内手段を有しているホィールキャリッジ。
  20. （２０）請求項１４に記載されたホィールキャリッジに
    おいて、ロックフレームは細長い弾性金属バーの形態を
    しており、このバーは一方の端部が片持ち梁状にシャー
    シに接続され、しかも反対側の端部に隣接してロックリ
    ングおよび前記カム従動体を保持しており、前記バーは
    通常ロックフレームの解除位置に配置され、しかもこの
    解除位置から弾性的に変位可能であるキャスターロック
    組立体。
  21. （２１）請求項１４に記載されたホィールキャリッジに
    おいて、前記カムは、解除位置とロック位置の間を２５
    度以下の角度にわたり回転するホィールキャリッジ。
JP2105166A 1989-04-24 1990-04-20 キャスターロック組立体とホイールキャリッジ Pending JPH02296504A (ja)

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US07/342,523 US4922574A (en) 1989-04-24 1989-04-24 Caster locking mechanism and carriage
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