JPH02279821A - 水上の斜杭打設工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、杭打船やクレーン船のシフトできる範囲内か
ら、動力ハンマーを下部に取付けた吊りリーダ等を本船
が吊込んだ状態で、既設構造物、障害物等を飛び越して
斜杭の打設ができろ水上の斜杭打設工法に関するもので
ある。

〔従来の技術〕

従来、斜杭の打設工事において、杭打船やクレーン船に
より杭を打設する場合、既設構造物や障害物がある時に
は、それらの障害物等を撤去して杭打船本体の櫓を利用
した主灯、もしくは、陸上杭打機を機台等に載せて打設
する工法を採用していた。

そのため、上記の水上作業となる撤去及び杭打作業の工
期がかかり、また、その段取りに労力がかかるので、作
業コストが高価になるという問題がある。

〔発明の解決しようとする課題〕

本発明は、前記従来の問題点を解決するためになされた
ものであり、杭打船やクレーン船上から障害物を飛び越
して、経済的に斜杭の打設が行なわれうる水上の斜杭打
設工法を提供することを解決課題としたものである。

〔課題を解決するための手段〕

上記の課題を解決するための手段として本発明の水上の
斜杭打設工法は、下部に、例えばディーゼルハンマー、
油圧ハンマーまたはエアハンマー等の動力ハンマーを取
付けた吊りリーダの上部と下部とを杭打船またはクレー
ン船などの船上に回動自在に設けた櫓の頂部から２本の
動力ワイヤーで吊った状態で、その動力ハンマーをあら
かじめ導材に建込まれた鋼管杭その他の斜杭の頭上部に
、２本の動力ワイヤーの操作により斜杭の傾斜角に合せ
て載置の上、各動力ワイヤーの吊りリーダへの２個の取
付部の間、好ましくは、吊りリーダを動力ハンマーごと
２本の動力ワイヤーで斜杭の傾斜に合せて吊った状態に
おける重心方向の位置に設けた中間シーブを介して動力
ハンマーの起動動力ハンマーを櫓の頂部からほぼ鉛直に
引張って起動発火させることを特徴としている。

これにより、杭打船などの船のシフトできる範囲内から
周囲にある障害物を飛び越して斜杭の打設が可能であり
、しかもその杭打船の櫓に対して、前傾、後傾、左傾、
右傾の斜坑を３６０°全方向に打設でき、また動力ハン
マーの起動ワイヤーをほぼ鉛直に引張ることで斜杭自体
の揺動を起さずに動力ハンマーの起動発火ができ、動力
ハンマーの打撃により斜杭を地中に貫入させることがで
きる。

〔実施例〕

以下図面を参照して本発明の詳細な説明するが、第１図
、第２図、第３図、第４図及び第５図は本発明の斜杭打
設工法を適用して水上の斜杭を打設している一実施例に
おける手順を説明する一連の作業説明図である。

まず、第１図において、この杭打作業に従事する水面Ｗ
、Ｌに浮んだ杭打船１の甲板上には、支点Ｓを中心に回
動自在なワイヤー吊架装置を備えた櫓２が設けられてお
り、この櫓２の外側の長手方向に沿って吊りリーダ３が
取外し可能に装備されている。

次に、導材７に鋼管等の斜杭８を建込み、水底地盤Ｂに
着床させ、この斜杭８を櫓２の頂部経由吊架している動
力をゆるめてワイヤー２０を繰り出すことにより、斜杭
８はその自重により沈降し、自沈が停止した状態で吊架
している動力を更にゆるめてワイヤー２０をたるませて
おく。

この状態で杭打船リーダ１０を鉛直にし、吊りリーダ３
を、杭打船リーダｌＯよりガイドスラッシャ−１１を取
りはずすことにより、上部吊り動力ワイヤー１３及び下
部吊り動力ワイヤー１４で櫓２の頂部からその上部と下
部とがそれぞれ吊られ、支点をもたない吊りリーダ３は
、櫓２を、支点Ｓを中心に前傾させることによって徐々
に杭打船リーダ１０から切り離される。

なお、上記の吊りリーダ３を、杭打船リーダｌＯに取外
し可能に取付けておくかわりに、吊りリーダ３を船上な
どの他の場所に保管しておいてもかまわない。

第２図は吊りリーダ３が切り離された状態を示している
が、この時点において、吊りリーダ３の上部吊り動力ワ
イヤ＝１３と下部吊り動力ワイヤー１４との各吊り高さ
の操作によって吊すリーダ３はあらかじめ導材７に建込
まれた斜杭８の傾斜角θに合せられる。

さらに、横引きワイヤー１２を調整することによって吊
りリーダ３の左右のバランス及び横振れを止めることが
できる。

次に、第２図の状態から、第３図の側面図、第４図の正
面図及び第５図の拡大正面図に示すごとく、吊りリーダ
３を、斜杭８の頭上部まで吊りあげた状態からパイルキ
ーパ６の下側に取付けである案内ガイド２１により斜杭
８を挿入して、吊りリーダ３をゆっくり下方に下げてい
くことにより、キャップ２２及びこの吊りリーダ３の下
部に取付けた動力ハンマー、例えばこの実施例ではディ
ーゼルハンマー９が斜杭８の頭上部に載置される。

さらに、吊りリーダ３を吊りおろしてキャップ２２とパ
イルキーパ６とのクリアランスを多く取ることによって
斜杭８の揺動を起させないようにする。

以上の位置でこのディーゼルハンマー９の起動動カワイ
ヤー４を作動させるが、この起動動力ワイヤー４は、前
記上部吊り動力ワイヤー１３と下部吊り動力ワイヤー１
４の吊りリーダ３の上部と下部の各取付部の間に設けた
中間シーブ５を介して櫓２の頂部よりほぼ鉛直に引張ら
れ作動させられるようになっている。

なお、第４図においては、起動発火したディーゼルハン
マー９が斜杭８をその傾斜角θに合せて水中地盤Ｂに打
設しながら、導材７の天端に向って下方に下がっていく
と同時に、ディーゼルハンマー９の打設速度に合せて、
吊りリーダ３を下方に摺動させながら、横引きワイヤー
１２も調節して斜坑８を打下げていく状態を示している
。

以上に説明したごとく、本発明の工法によれば、杭打船
１のシフトできる範囲内からの正面及び周囲の状況、例
えば既設構造物、障害物等を飛び越して斜坑の打設が可
能であり、その間、動力ハンマーを下部に取付けた吊り
リーダ３は、斜坑８の傾斜角θに合せて動力ハンマーを
吊る吊り金具の役目をはたし、かつ動力ハンマーを斜杭
の頭部にしっかりと載置するので、動力ハンマーの打撃
エネルギーの損失がほとんどない。

〔発明の効果〕

以上に説明したごとく、本発明の水上の斜杭打設工法に
よれば、打撃エネルギーの損失がほとんどなく、大形斜
杭、長尺斜杭に対しても効率よ（打設することができる
という効果がある。

また、本発明では、起動動力ワイヤーの動力を櫓の頂部
から中間シーブを介して常にほぼ鉛直に引張ることがで
き、斜杭自体の揺動を起さずに動力ハンマーを起動発火
させることができ、円滑、かつ正確な抗打設ができる。

さらに、はとんど−ケ所の杭打船のシフトでも、本船の
動力の大きさ、櫓の高さなどによって真正面に向いてい
なくてもアウトリーチを取った状態で斜杭を打設でき、
しかも前傾、後傾、左傾、右傾と３６０°の全方向での
杭の打設が可能となる。

特に、杭打船、クレーン船のシフトできる範囲内から既
設構造物や、障害物等のため通常の杭打船からの杭打が
不可能な場合でも、これらの障害物等を飛び起して斜杭
の打設ができ、工期の短縮をはかりうると共に、作業コ
ストの低減をはかり得るという利点がある。

なお、本発明の工法は、特に斜坑の水上からの打設時に
有効に適用できるが、直杭に対しても勿論適用でき、こ
の場合、動力ハンマーとその起動動力ワイヤーを吊りリ
ーダによって吊っているので垂直安定性に非常に優れ、
また揺動を起さないので薄肉の鋼管杭なとでも座屈を起
さないで打設可能であるという利点もある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の斜杭打設工法を適用して水上の斜杭を打
設している一実施例における手順を説明する一連の作業
説明図で、第１図は斜坑を建込んでいる側面図、第２図
は吊りリーダで動力ハンマーを斜坑の傾斜角に合せてい
る側面図、第３図は動力ハンマーを斜坑の頭上部に載置
した側面図、第４図は第３図の状態で杭の打設を行なっ
ている正面図、第５図は第３図の拡大正面図である。 １・・・杭打船、２・・・櫓、３・・・吊りリーダ、４
・・・起動動力ワイヤー、５・・・中間シープ、７・・
・導材、８・・・斜Ｌ９・・・ディーゼルハンマー、１
３・・・上部吊り動力ワイヤー　１４・・・下部吊り動
力ワイヤー、θ・・・傾斜角。 代理人　弁理士　小　川　信　−

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 下部に動力ハンマーを取付けた吊りリーダの上部と下部
   とを、船上に回動自在に設けた櫓の頂部から２本の動力
   ワイヤーで吊った状態で、その動力ハンマーをあらかじ
   め導材に建込まれた斜杭の頭上部にその傾斜角に合せて
   載置の上、上記吊りリーダの２個の動力ワイヤーの２個
   の取付部の間に設けた中間シーブを介して動力ハンマー
   の起動動力ワイヤーを櫓の頂部よりほぼ鉛直に引張って
   起動発火させて斜杭の打設を行なう水上の斜杭打設工法
   。