JPH02279439A - 自動車のコンソールボックス - Google Patents

自動車のコンソールボックス

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JPH02279439A
JPH02279439A JP9927089A JP9927089A JPH02279439A JP H02279439 A JPH02279439 A JP H02279439A JP 9927089 A JP9927089 A JP 9927089A JP 9927089 A JP9927089 A JP 9927089A JP H02279439 A JPH02279439 A JP H02279439A
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JP
Japan
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tray
lid
console box
box
storage
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JP9927089A
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Kenichi Onoda
小野田 謙一
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Suzuki Motor Corp
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Suzuki Motor Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 a、 産業上の利用分野 本発明は、自動車のコンソールボックスの改良に関する
b、 従来の技術 左右のフロントパケットシートの間には、チェンジレバ
−やサイドブレーキなどを設けたコンソールボックスが
配置しである。また該ボックスの後部上面には、後端部
を支点にして前後に)8動するリントが設けてあり、該
リッドを開いて物品の出入れを行なっている。
ところでコンソールボックスには、第7図に示すように
後方へスライドさせて引出すようにしたコ字状のトレー
aを設け、該トレーaにリアシート側から物品を収納す
るようにしたものがある(実開昭62−67851号参
照)、また、第8図に示すようにリッドbの肉厚内に別
にスライド式のテーブルCを配置するとともに、該テー
ブルCを支持する部材dを車体eに設けた構造のものも
提案されている(実開昭60−38849号参照)。
C8発明が解決しようとする課題 しかし、前者の構造によると、トレーaはコ字状であり
、大きな物品は収納できないという問題があった。
一方、後者の構造によると、テーブルCと支持部材dを
別途設ける必要があり、部品点数が増え、生産コストが
嵩むという問題が生じた。
d、 課題を解決するための手段 本発明は上記問題点に鑑みてなされたもので、その目的
とするところは、比較的大きな物品が収納でき、かつ製
作も安価に行なえる自動車のコンソールボックスを提供
することにあり、その要旨は、後端部を支点として前後
に揺動するリッドを上面に備えたコンソールボックスに
おいて、酸リッドで覆われる収納部の底面の下方に、車
体の後方に引出すようにしたトレーを設けるとともに、
該トレーの後部に、上記リッドを後方へ反転させた状態
で支持する支持部を立設したことにある。
以下、本発明の実施例を添付図面を参照しながら詳細に
説明する。
第1図と第2図において、■は本発明のコンソールボッ
クスを示す。
該ボックス1の後部には、第2図に示すように上面に開
口する収納部2が設けてあり、該収納部2の底壁2aは
コンソールボックス1の中間部に配置しである。また、
コンソールボックスlの上面には、後端を支点として前
後に揺動するアッパ・ロアリッド3.4が取付けである
。これらリッド3.4は、詳しくは第4図に示すように
後端部にヒンジ部3a、 4aを備えており、これらヒ
ンジ部3a・4aを揃えてボルト5でコンソールボック
ス1の上面に固定しである。また、アッパリッド3の前
端部裏面には突起6が設けてあり、ロアリント4とコン
ソールボックス1には、それぞれ該突起6と対応する位
置に孔4b、 Iaが設けである。いま、該孔1aに突
起6を押込むと、突起6の先端部が孔1aの周縁に係合
し、アッパ・ロアリッド3,4は第2図に示すようにロ
ックされることとなる。7は収納部2の下方に設けたト
レーで、該トレー7は、左右各側面上を前後に延びるス
ライドレール7aと、後端部に立設した左右一対の支持
部7bと、曲端部上面に設けたストッパ一部材7Cを備
えている。
方、収納部2の底壁2aの下面には、第3図に示すよう
に前後に配置した左右一対のスライドレールガイド8が
設けてあり、これらレールガイド8に上記スライドレー
ル7aを係合してトレー7をコンソールボックス1に組
付けである。いま、トレー7を後方(図中矢印C方向)
に引くと、ストッパ一部材7cが第5図に示すように底
壁2aの後部段部2bに当接し、トレー7の移動が阻止
されるようになっている。一方、トレー7をコンソール
ボックスl内に押込むと、トレー7の前端が第1図に示
すように底壁2aの前部段部2cに当接するとともに、
トレー7の各支持部7bがコンソールボックス1の後端
面のスリットlb内に納まるようになっている。
なお、図中7dはトレー7の後部に設けた把手部である
本実施例はこのように構成しであるので、アッパリッド
3をテーブルとして使用するには、まず、第1図に示す
ようにトレー7を後方へ引出し、アッパリッド3の前端
部を持上げて突起6の保合を外し、第5図に示すように
該リッド3を後方へ約180゛ 回転してトレー7の支
持部7bに支持させるよ−〉にすればよい。
なお、ロアリッド4は第6図に示すように省略してもよ
い。
e、 発明の効果 本発明では、トレーの後部に一体に成形して立設した支
持部によって、後方に倒したりンドを支持するように構
成と7であるので、反転させたりラドをそのまま水平な
テーブルとして利用できるばかりでなく、部品点数が少
なくなり、コスト的に存利になる。
サラに、コンソールボックスの内部は上下二段に分割し
てあり、下段には上部収納部とほぼ同し面積のトレーが
配設しであるので、該トレーに前記従来例に比較して大
きな物品を収納できるようになる。
【図面の簡単な説明】
第1図ないし第5図は本発明の一実施例を示し、第1図
はコンソールボックスを斜め後方から見た斜視図、第2
図及び第3図はそれぞれ第1図に示したA−A線、B−
B線による断面図、第4図は第2図の点線枠り内を拡大
して示す図、第5図は第2図のアッパリッドをテーブル
として使用する場合を示す図、第6図は第2図と対応す
る本発明の他の実施例を示す図、第7図及び第8図はそ
れぞれ従来例を示す斜視図である。 l ・・・コンソールボックス、 2・・・収納部、 2a・・・収納部の底壁、 3・・・アラパリ ド、 トレー 7b・・・ トレーの支持部。 特 許 出 願 人 鈴木自動車工業株式会社 (ほか2名) 第 図 第 図 第 図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 後端部を支点として前後に揺動するリッドを上面に備え
    たコンソールボックスにおいて、該リッドで覆われる収
    納部の底面の下方に、車体の後方に引出すようにしたト
    レーを設けるとともに、該トレーの後部に、上記リッド
    を後方へ反転させた状態で支持する支持部を立設したこ
    とを特徴とする自動車のコンソールボックス。
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