CN104354648B - 带肘托的汽车座椅扶手 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种带肘托的汽车座椅扶手，包括设置在汽车驾驶座椅右边的扶手箱，所述扶手箱具有中空的箱体和箱盖，其特征在于：其还包括设置在所述箱盖上的肘托装置，所述肘托装置具有肘托垫、滑动组件和支架式固定组件，所述滑动组件具有支撑件、分别开设在所述支撑件两侧的两条滑轨，以及能够沿所述滑轨滑动的设置在支撑件上的滑块，所述肘托垫固定在所述支撑件背靠滑块的一个端面上。本发明的带肘托的汽车座椅扶手，安装肘托后扶手箱在现有的基础上得到托高和延长，使用驾驶时右臂可以得到有效的承托，具有结构简单、舒适省力、安装使用方便的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车座椅扶手，尤其涉及一种带肘托的汽车座椅扶手，属于汽车装潢内饰中的舒适性用品。
背景技术
随着人们生活水平的提高，家庭小轿车成为家庭生活的必需品，目前已有的各种小轿车中，在驾驶员座椅的右侧一般设有一个扶手箱，用于储物和给驾驶员提供肘托，但这一扶手箱普遍不够高、不够长，驾驶员的肘臂完全悬空没有支撑，尤其对于女性来说更是形同虚设，只能称之为“储物箱”，当长时间驾驶车辆时，驾驶员的手臂会感到疲劳，通常驾驶员的做法是歪着身子将肘部放在扶手箱上，或者一只手松开方向盘，将肘部支撑在大腿部位放松休息，这样在加重驾驶员的疲劳感的同时会对行车安全带来隐患。
发明内容
为了解决背景技术中的不足，本发明的目的在于克服背景技术的缺陷，提供一种带肘托的汽车座椅扶手，结构简单，安装方便，使得驾驶员的右臂可以得到有效的支撑。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种带肘托的汽车座椅扶手，包括设置在汽车驾驶座椅右边的扶手箱，所述扶手箱具有中空的箱体和箱盖，其特征在于：其还包括设置在所述箱盖上的肘托装置，所述肘托装置具有肘托垫、滑动组件和支架式固定组件，所述滑动组件具有支撑件、分别开设在所述支撑件两侧的两条滑轨，以及能够沿所述滑轨滑动的设置在支撑件上的滑块，所述肘托垫固定在所述支撑件背靠滑块的一个端面上。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述固定组件具有与所述滑块固定的方形固定盒、一端穿设固定在所述固定盒内的两组立杆，以及两组夹板，两组立杆相对设置，且每组具有相对设置的两根，两组所述夹板分别连接两组立杆的相对设置的两根的自由端。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括两根所述立杆穿设在所述固定盒内的一端之间通过弹性元件固定连接。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述立杆与夹板之间转动连接，其另一端能够转动的穿设固定在所述固定盒内。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述弹性元件为压缩弹簧。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述肘托垫的侧边设有储物袋。
本发明的有益之处在于：本发明的带肘托的汽车座椅扶手，安装肘托后扶手箱在现有的基础上得到托高和延长，使用驾驶时右臂可以得到有效的承托，具有结构简单、舒适省力、安装使用方便的特点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明的优选实施例的扶手箱的立体图；
图2是本发明优选实施例的肘托装置的立体图；
图3是带立杆的固定和的结构示意图。
图中：2、扶手箱，4、箱体，6、箱盖，8、肘托装置，10、肘托垫，12、支撑件，14、滑轨，16、滑块，18、固定盒，20、立杆，22、夹板，24、弹性元件，26、储物袋。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，并使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合实施例及实施例附图对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示，现有的驾驶员座椅右边通常会设有一扶手箱2，扶手箱2具有有中空的箱体4和箱盖6，箱体4内储放物件，箱盖6用于支撑驾驶员的肘部，如图2所示，本发明提供一种带肘托的汽车座椅扶手，是在现有的扶手箱2上加设肘托装置8，其中肘托装置8具有肘托垫10、滑动组件和支架式固定组件，所述滑动组件具有支撑件12、分别开设在所述支撑件12两侧的两条滑轨14，以及能够沿所述滑轨14滑动的设置在支撑件上的滑块16，所述肘托垫10固定在所述支撑件12背靠滑块16的一个端面上，优选采用紧固螺钉将肘托垫10固定在支撑件12上。固定组件用于将肘托垫10固定在扶手箱2的箱盖6上，固定组件具有与所述滑块16固定的方形固定盒18、一端穿设固定在所述固定盒18内的两组立杆20，以及两组夹板22，两组立杆20相对设置，且每组具有相对设置的两根，两组所述夹板22分别连接两组立杆20的相对设置的两根的自由端，扶手箱2的箱盖6打开后两夹板22夹持固定在箱体4的两内侧壁上，使得整个肘托装置8与扶手箱2固定连接。
立杆20支撑肘托垫10将其托高，滑块16和滑轨16的滑动配合使得肘托垫10能够前后伸缩，也就是在现有扶手箱的基础上延长了其长度。
针对不同车型扶手箱2的宽度不一致，如图3所示，本发明的又一改进在于在两根所述立杆20穿设在所述固定盒18内的一端之间通过弹性元件24固定连接，优选弹性元件为压缩弹簧，固定时，双手握住肘托的四根立杆20向外拉伸增大立杆20之间的间距，也就是能够随原车的扶手箱的宽度调节，拉宽后套在扶手箱2箱盖6的两侧，待夹板22夹在箱盖上后松开双手利用压缩弹簧的拉力卡住肘托装置。
本发明的有一改进在于立杆20与夹板22之间为转动连接，且其另一端能够转动的穿设固定在所述固定盒18内，转动连接可以采用本领域技术人员所熟知的转动结构，转动连接使得一夹板22为支点立杆20可以向左或者向右移动，进一步延长了肘托垫10的长度。
所述肘托垫10的侧边设有储物袋26，储物袋26内能放置笔、打火机等类似的小物件，增加扶手箱的储物空间的同时不妨碍驾驶员的操作。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受所述实施例的限制，其它的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
Claims (1)
1.一种带肘托的汽车座椅扶手，包括设置在汽车驾驶座椅右边的扶手箱，所述扶手箱具有中空的箱体和箱盖，其特征在于：其还包括设置在所述箱盖上的肘托装置，所述肘托装置具有肘托垫、滑动组件和支架式固定组件，所述滑动组件具有支撑件，分别开设在所述支撑件两侧的两条滑轨，以及能够沿所述滑轨滑动的设置在支撑件上的滑块，所述肘托垫固定在所述支撑件背靠滑块的一个端面上，所述肘托垫的侧边设有储物袋；
所述固定组件具有与所述滑块固定的方形固定盒，两组立杆，以及两组夹板；
所述立杆的一端与夹板之间转动连接，其另一端能够转动的穿设固定在所述方形固定盒内；两组立杆相对设置，且每组具有相对设置的两根，两组所述夹板分别连接两组立杆的相对设置的两根的自由端；两根所述立杆穿设在所述方形固定盒内的一端之间通过压缩弹簧固定连接。
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