CN207746994U - 一种汽车用活塞环快速安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车用活塞环安装技术领域，尤其是一种汽车用活塞环快速安装装置，包括支架，两个推杆的右端分别铰接连接有导向筒和导向板，且导向板插接在导向筒内，所述导向板的自由端抵在导向筒的内腔底端，所述推杆上设有固定块，且固定块位于右边的右侧，所述固定块与对应一侧的右边之间通过弹簧连接，且弹簧套接在推杆上。使用时，右手握住两个压柄，两个支架转动，然后将活塞环套接在两个撑杆上的防滑槽内，继续撑开，活塞环张开，然后导向板到达导向筒的内腔底部，撑杆水平，将活塞环套向活塞，然后用左手向左推导向筒，推杆顶下活塞环，将其套在活塞上，相对于手动拉开，更方便快捷，提高了安装速度和效率。

Description

一种汽车用活塞环快速安装装置

技术领域

本实用新型涉及汽车用活塞环安装技术领域，尤其涉及一种汽车用活塞环快速安装装置。

背景技术

在活塞安装过程中，其中活塞环装入活塞前必须将其撑开到一定开度才能顺利的装入活塞环槽内，在现有的发动机装配工序中，为了将活塞环装入活塞中，通常的做法是徒手扳开活塞环使其张大并将其嵌入到活塞的活塞环沟槽中。用手拉比较吃力，也容易松脱，降低了安装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在手拉活塞环安装效率低的缺点，而提出的一种汽车用活塞环快速安装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车用活塞环快速安装装置，包括支架，所述支架呈V型，且支架设为尖端相对的上下两个，两个支架的尖端之间铰接连接，所述支架的右端点设有向右的水平的压柄，且支架的左端点设有水平向左的撑杆，且两个撑杆相背的一端左侧均开设有向左贯穿的防滑槽，两个防滑槽相背的一端呈与活塞环的内端面相适应的圆弧形，两个支架之间通过扭簧连接，且扭簧位于支架的尖端点的右侧，所述支架由左边和右边组成，且两个右边的自由端位于两个左边的自由端的外侧，所述右边开设有左右贯穿的方形的导向孔，且导向孔内插接有推杆，两个推杆相对的一端抵在对应一侧的撑杆上，两个推杆的右端分别铰接连接有导向筒和导向板，且导向板插接在导向筒内，所述导向板的自由端抵在导向筒的内腔底端，所述推杆上设有固定块，且固定块位于右边的右侧，所述固定块与对应一侧的右边之间通过弹簧连接，且弹簧套接在推杆上。

优选的，两个所述压柄相背的一端均设有手指槽。

优选的，所述导向筒的内腔底端设有橡胶块。

优选的，所述导向筒的右端设有弹性垫层。

优选的，所述支架和压柄之间为一体成型结构。

本实用新型提出的一种汽车用活塞环快速安装装置，有益效果在于：使用时，右手握住两个压柄，两个支架转动，然后将活塞环套接在两个撑杆上的防滑槽内，继续撑开，活塞环张开，然后导向板到达导向筒的内腔底部，撑杆水平，将活塞环套向活塞，然后用左手向左推导向筒，推杆顶下活塞环，将其套在活塞上，相对于手动拉开，更方便快捷，提高了安装速度和效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车用活塞环快速安装装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车用活塞环快速安装装置的主视图。

图中：1支架、2压柄、3撑杆、4防滑槽、5扭簧、6导向孔、7推杆、8导向筒、9导向板、10固定块、11弹簧、12手指槽、13橡胶块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，这里为活塞环撑开后的状态，一种汽车用活塞环快速安装装置，包括支架1，支架1呈V型，且支架1设为尖端相对的上下两个，两个支架1的尖端之间铰接连接，支架1的右端点设有向右的水平的压柄2，支架1和压柄2之间为一体成型结构，更结实，也便于制造，两个压柄2相背的一端均设有手指槽12，防滑，且支架1的左端点设有水平向左的撑杆3，且两个撑杆3相背的一端左侧均开设有向左贯穿的防滑槽4，防止活塞环滑向支架1的方向，活塞环的厚度大于防滑槽4的深度，推杆7的左端抵住活塞环，两个防滑槽4相背的一端呈与活塞环的内端面相适应的圆弧形，两个支架1之间通过扭簧5连接，且扭簧5位于支架1的尖端点的右侧，支架1由左边和右边组成，且两个右边的自由端位于两个左边的自由端的外侧，右边开设有左右贯穿的方形的导向孔6，且导向孔6内插接有推杆7。

两个推杆7相对的一端抵在对应一侧的撑杆3上，两个推杆7的右端分别铰接连接有导向筒8和导向板9，且导向板9插接在导向筒8内，导向筒8的右端设有弹性垫层，便于手推，导向板9的自由端抵在导向筒8的内腔底端，导向筒8的内腔底端设有橡胶块13，减震作用，推杆7上设有固定块10，且固定块10位于右边的右侧，固定块10与对应一侧的右边之间通过弹簧11连接，且弹簧11套接在推杆7上。

使用时，右手握住两个压柄2，两个支架1转动，然后将活塞环套接在两个撑杆3上的防滑槽4内，继续撑开，活塞环张开，然后导向板9到达导向筒8的内腔底部，撑杆3水平，将活塞环套向活塞，然后用左手向左推导向筒8，推杆7顶下活塞环，将其套在活塞上，相对于手动拉开，更方便快捷，提高了安装速度和效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车用活塞环快速安装装置，包括支架（1），其特征在于，所述支架（1）呈V型，且支架（1）设为尖端相对的上下两个，两个支架（1）的尖端之间铰接连接，所述支架（1）的右端点设有向右的水平的压柄（2），且支架（1）的左端点设有水平向左的撑杆（3），且两个撑杆（3）相背的一端左侧均开设有向左贯穿的防滑槽（4），两个防滑槽（4）相背的一端呈与活塞环的内端面相适应的圆弧形，两个支架（1）之间通过扭簧（5）连接，且扭簧（5）位于支架（1）的尖端点的右侧，所述支架（1）由左边和右边组成，且两个右边的自由端位于两个左边的自由端的外侧，所述右边开设有左右贯穿的方形的导向孔（6），且导向孔（6）内插接有推杆（7），两个推杆（7）相对的一端抵在对应一侧的撑杆（3）上，两个推杆（7）的右端分别铰接连接有导向筒（8）和导向板（9），且导向板（9）插接在导向筒（8）内，所述导向板（9）的自由端抵在导向筒（8）的内腔底端，所述推杆（7）上设有固定块（10），且固定块（10）位于右边的右侧，所述固定块（10）与对应一侧的右边之间通过弹簧（11）连接，且弹簧（11）套接在推杆（7）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用活塞环快速安装装置，其特征在于，两个所述压柄（2）相背的一端均设有手指槽（12）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用活塞环快速安装装置，其特征在于，所述导向筒（8）的内腔底端设有橡胶块（13）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用活塞环快速安装装置，其特征在于，所述导向筒（8）的右端设有弹性垫层。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用活塞环快速安装装置，其特征在于，所述支架（1）和压柄（2）之间为一体成型结构。