CN206704020U - 匀速滑动扶手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种匀速滑动扶手，包括下盖板、金属骨架、导向固定支架、导杆、限位加强板、内板、发泡层和表皮，金属骨架插装在下盖板内，导向固定支架固定安装在金属骨架的前端上，导杆的中部活动插装在导向固定支架内，导杆的两端固定插装在限位加强板的底面上，表皮将发泡层压装在限位加强板的顶面上，下盖板上对应金属骨架后端的位置安装有滑动支撑板，滑动支撑板的顶面上设有滑槽，限位加强板后端对应滑槽的位置设有第一滑动限位凸起，滑槽的两端分别设有与第一滑动限位凸起相配合的第一限位凹槽；导向固定支架上设有用于夹持导杆的弹性夹持部，弹性夹持部夹持在导杆上，弹性夹持部外套装有限速金属簧片。适用于汽车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑动扶手，特别是涉及一种匀速滑动扶手。
背景技术
目前，滑动扶手是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统，其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。现有的滑动扶手大多采用导杆配合导向支架的滑动结构，这种滑动扶手结构简单，但其在实际使用时存在以下问题：
由于现有的滑动扶手仅通过导杆与导向支架之间的配合来实现滑动，而导杆与导向支架之间为间隙配合，所以现有的滑动扶手的滑动阻力很小，这样容易导致滑动速度不均匀，影响使用者的体验。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种匀速滑动扶手。
为了实现以上目的，本实用新型提供的一种匀速滑动扶手，包括下盖板、金属骨架、导向固定支架、导杆、限位加强板、内板、发泡层和表皮，所述金属骨架插装在所述下盖板内，所述导向固定支架固定安装在所述金属骨架的前端上，所述导杆的中部活动插装在所述导向固定支架内，所述导杆的两端固定插装在所述限位加强板的底面上，所述表皮将所述发泡层压装在所述限位加强板的顶面上，所述下盖板上对应所述金属骨架后端的位置安装有滑动支撑板，所述滑动支撑板的顶面上设有滑槽，所述限位加强板后端对应所述滑槽的位置设有第一滑动限位凸起，所述滑槽的两端分别设有与所述第一滑动限位凸起相配合的第一限位凹槽；所述导向固定支架上设有用于夹持所述导杆的弹性夹持部，所述弹性夹持部夹持在所述导杆上，所述弹性夹持部外套装有限速金属簧片。
通过在下盖板上对应金属骨架后端的位置加设带滑槽的滑动支撑板，并在限位加强板后端对应滑槽的位置加设第一滑动限位凸起，再在滑槽的两端分别加设第一限位凹槽，这样，利用第一滑动限位凸起与第一限位凹槽之间的配合能有效地对限位加强板进行限位，从而能有效地防止滑动扶手随意滑动现象的发生；同时，通过在导向固定支架上加设弹性夹持部，并用限速金属簧片将弹性夹持部压紧在导杆上，这样能有效地限制滑动扶手的滑动速度，使其匀速滑动，从而改善了使用者的体验。
在上述方案中，所述滑槽的长度与所述限位加强板的滑动行程一致。
在上述方案中，所述弹性夹持部的宽度与所述限速金属簧片的宽度一致。
在上述方案中，所述弹性夹持部与所述限速金属簧片均为半环结构。
在上述方案中，所述弹性夹持部由耐摩擦POM材料制成。
本实用新型与现有技术对比，充分显示其优越性在于：
1、通过在下盖板上对应金属骨架后端的位置加设带滑槽的滑动支撑板，并在限位加强板后端对应滑槽的位置加设第一滑动限位凸起，再在滑槽的两端分别加设第一限位凹槽，这样，利用第一滑动限位凸起与第一限位凹槽之间的配合能有效地对限位加强板进行限位，从而能有效地防止滑动扶手随意滑动现象的发生；
2、通过在导向固定支架上加设弹性夹持部，并用限速金属簧片将弹性夹持部压紧在导杆上，这样能有效地限制滑动扶手的滑动速度，使其匀速滑动，从而改善了使用者的体验。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为沿图2中A-A线的剖面结构示意图；
图4为图3的B部局部放大结构示意图；
图5为图3的仰视结构示意图；
图6为图5的C部局部放大结构示意图；
图7为图5缩回并去掉覆盖件后的结构示意图；
图8为沿图7中D-D线的剖面结构示意图。
图中：下盖板1，金属骨架2，导向固定支架3，弹性夹持部3a，导杆4，限位加强板5，第一滑动限位凸起5a，第二限位凹槽5b，内板6，发泡层7，表皮8，滑动支撑板9，滑槽9a，第一限位凹槽9b，弹性凸起组件10，第二滑动限位凸起10a，止位簧片10b，限速金属簧片11。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。
本实施例提供一种匀速滑动扶手，包括下盖板1、金属骨架2、导向固定支架3、导杆4、限位加强板5、内板6、发泡层7和表皮8，所述金属骨架2插装在所述下盖板1内，所述导向固定支架3固定安装在所述金属骨架2的前端上，所述导杆4的中部活动插装在所述导向固定支架3内，所述导杆4的两端固定插装在所述限位加强板5的底面上，所述表皮8将所述发泡层7压装在所述限位加强板5的顶面上，所述下盖板1上对应所述金属骨架2后端的位置安装有滑动支撑板9，所述滑动支撑板9的顶面上设有滑槽9a，所述限位加强板5后端对应所述滑槽9a的位置设有第一滑动限位凸起5a，所述滑槽9a的两端分别设有与所述第一滑动限位凸起5a相配合的第一限位凹槽9b；所述导向固定支架3的内侧设有弹性凸起组件10，所述限位加强板5底面上对应的位置设有与所述弹性凸起组件10相配合的第二限位凹槽5b；所述导向固定支架3上设有用于夹持所述导杆4的弹性夹持部3a，所述弹性夹持部3a夹持在所述导杆4上，所述弹性夹持部3a外套装有限速金属簧片11。
通过在下盖板1上对应金属骨架2后端的位置加设带滑槽9a的滑动支撑板9，并在限位加强板5后端对应滑槽9a的位置加设第一滑动限位凸起5a，再在滑槽9a的两端分别加设第一限位凹槽9b，这样，利用第一滑动限位凸起5a与第一限位凹槽9b之间的配合能有效地对限位加强板5进行限位，从而能有效地防止滑动扶手随意滑动现象的发生；同时，通过在导向固定支架3的内侧加设弹性凸起组件10，并在限位加强板5底面上对应的位置加设第二限位凹槽5b，这样，利用弹性凸起组件10与第二限位凹槽5b之间的配合能进一步地对限位加强板5进行限位，从而能更有效地防止滑动扶手随意滑动现象的发生；通过在导向固定支架3上加设弹性夹持部3a，并用限速金属簧片11将弹性夹持部3a压紧在导杆4上，这样能有效地限制滑动扶手的滑动速度，使其匀速滑动，从而改善了使用者的体验。
上述弹性夹持部3a的宽度与所述限速金属簧片11的宽度一致。所述弹性夹持部3a与所述限速金属簧片11均为半环结构。所述弹性夹持部3a与所述导向固定支架3为一体式结构，均由耐摩擦POM材料制成。
上述滑槽9a的长度与所述限位加强板5的滑动行程一致。
上述弹性凸起组件10包括第二滑动限位凸起10a和止位簧片10b，所述第二滑动限位凸起10a的一端与所述导向固定支架3的内侧相连，所述第二滑动限位凸起10a的另一端悬置，所述第二滑动限位凸起10a与所述导向固定支架3的内侧间隙布置，所述止位簧片10b插装在所述间隙内。所述第二滑动限位凸起10a与所述导向固定支架3的内侧平行布置。所述限位加强板5底面上与每组所述弹性凸起组件10相配合的所述第二限位凹槽5b的数量为两个，该两个所述第二限位凹槽5b之间的间距与所述限位加强板5的滑动行程一致。
本实施例通过在下盖板1上对应金属骨架2后端的位置加设带滑槽9a的滑动支撑板9，并在限位加强板5后端对应滑槽9a的位置加设第一滑动限位凸起5a，再在滑槽9a的两端分别加设第一限位凹槽9b，这样，利用第一滑动限位凸起5a与第一限位凹槽9b之间的配合能有效地对限位加强板5进行限位，从而能有效地防止滑动扶手随意滑动现象的发生；通过在导向固定支架3的内侧加设弹性凸起组件10，并在限位加强板5底面上对应的位置加设第二限位凹槽5b，这样，利用弹性凸起组件10与第二限位凹槽5b之间的配合能进一步地对限位加强板5进行限位，从而能更有效地防止滑动扶手随意滑动现象的发生；通过在导向固定支架3上加设弹性夹持部3a，并用限速金属簧片11将弹性夹持部3a压紧在导杆4上，这样能有效地限制滑动扶手的滑动速度，使其匀速滑动，从而改善了使用者的体验。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种匀速滑动扶手，包括下盖板(1)、金属骨架(2)、导向固定支架(3)、导杆(4)、限位加强板(5)、内板(6)、发泡层(7)和表皮(8)，所述金属骨架(2)插装在所述下盖板(1)内，所述导向固定支架(3)固定安装在所述金属骨架(2)的前端上，所述导杆(4)的中部活动插装在所述导向固定支架(3)内，所述导杆(4)的两端固定插装在所述限位加强板(5)的底面上，所述表皮(8)将所述发泡层(7)压装在所述限位加强板(5)的顶面上，其特征在于：所述下盖板(1)上对应所述金属骨架(2)后端的位置安装有滑动支撑板(9)，所述滑动支撑板(9)的顶面上设有滑槽(9a)，所述限位加强板(5)后端对应所述滑槽(9a)的位置设有第一滑动限位凸起(5a)，所述滑槽(9a)的两端分别设有与所述第一滑动限位凸起(5a)相配合的第一限位凹槽(9b)；所述导向固定支架(3)上设有用于夹持所述导杆(4)的弹性夹持部(3a)，所述弹性夹持部(3a)夹持在所述导杆(4)上，所述弹性夹持部(3a)外套装有限速金属簧片(11)。
2.如权利要求1所述的匀速滑动扶手，其特征在于：所述滑槽(9a)的长度与所述限位加强板(5)的滑动行程一致。
3.如权利要求1所述的匀速滑动扶手，其特征在于：所述弹性夹持部(3a)的宽度与所述限速金属簧片(11)的宽度一致。
4.如权利要求1所述的匀速滑动扶手，其特征在于：所述弹性夹持部(3a)与所述限速金属簧片(11)均为半环结构。
5.如权利要求1所述的匀速滑动扶手，其特征在于：所述弹性夹持部(3a)由耐摩擦POM材料制成。
Priority Applications (1)
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| CN201720459719.0U CN206704020U (zh) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 匀速滑动扶手 |
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| CN (1) | CN206704020U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110040047A (zh) * | 2019-04-10 | 2019-07-23 | 东风汽车集团有限公司 | 一种滑移止位结构 |
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2017
- 2017-04-27 CN CN201720459719.0U patent/CN206704020U/zh not_active Expired - Fee Related
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