CN206171250U - 一种伸缩扶手结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种伸缩扶手结构，包括手枕上盖、手枕内板和扶手外盖，扶手外盖安装在手枕内板的底面上，手枕内板的顶面上装有中央加强滑轨，手枕上盖通过两个平行对称布置的滑块滑动安装在中央加强滑轨上，手枕上盖与中央加强滑轨之间设有中央支撑导轨，中央支撑导轨沿手枕上盖的滑动方向布置，中央支撑导轨的固定轨安装在中央加强滑轨的顶面中部上，中央支撑导轨的活动轨安装在手枕上盖的底面中部上。通过采用双滑块配合滑轨的伸缩结构，这样一方面降低了尺寸精度要求，另一方面支撑强度更高，伸缩更平稳；同时，再在中央加强滑轨的中部加设中央支撑导轨，进一步地提高了伸缩结构的支撑强度和平稳性。适用于车扶手箱。

Description

一种伸缩扶手结构

技术领域

本实用新型涉及一种伸缩扶手，特别是涉及一种伸缩扶手结构。

背景技术

目前，伸缩扶手是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统，其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。现有的伸缩扶手大多采用导向柱配合导套的伸缩滑动结构，这种结构简单，但其在实际使用时存在以下问题：

由于导向柱配合导套的伸缩滑动结构对尺寸精度要求较高，所以在实际装配和使用过程中，经常会出现因导向柱与导套之间间隙过小而引起的操作困难或因导向柱与导套之间间隙过大而引起的晃动量大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种伸缩扶手结构。

为了实现以上目的，本实用新型提供的一种伸缩扶手结构，包括手枕上盖、手枕内板和扶手外盖，所述扶手外盖安装在所述手枕内板的底面上，所述手枕内板的顶面上装有中央加强滑轨，所述手枕上盖通过两个平行对称布置的滑块滑动安装在所述中央加强滑轨上，所述手枕上盖与所述中央加强滑轨之间设有中央支撑导轨，所述中央支撑导轨沿所述手枕上盖的滑动方向布置，所述中央支撑导轨的固定轨安装在所述中央加强滑轨的顶面中部上，所述中央支撑导轨的活动轨安装在所述手枕上盖的底面中部上。

通过采用双滑块配合滑轨的伸缩结构，这样一方面降低了尺寸精度要求，另一方面支撑强度更高，伸缩更平稳；同时，再在中央加强滑轨的中部加设中央支撑导轨，进一步地提高了伸缩结构的支撑强度和平稳性。

在上述方案中，所述滑块底面上设有挡位簧片，所述中央加强滑轨上沿所述滑块的滑动方向设有若干个与所述挡位簧片相配合的挡位槽。加设的挡位簧片配合挡位槽可实现手枕上盖的定位，结构简单且成本低。

在上述方案中，所述挡位簧片的数量为两个，两个所述挡位簧片分别安装在两个所述滑块上。

在上述方案中，所述中央加强滑轨上设有阻尼器，所述手枕上盖底面上对应所述阻尼器的位置设有与所述阻尼器相配合的齿条。加设的阻尼器配合齿条可使得伸缩进一步地平稳。

在上述方案中，所述阻尼器的数量为两个，两个所述阻尼器沿所述中央加强滑轨的宽度方向布置，所述齿条的数量对应也为两个。

在上述方案中，所述手枕上盖的底面端头处设有橡胶缓冲垫。加设的橡胶缓冲垫能进一步地提高伸缩结构的支撑强度。

在上述方案中，所述橡胶缓冲垫的数量为两个，两个所述橡胶缓冲垫沿所述手枕上盖的宽度方向布置。

本实用新型与现有技术对比，充分显示其优越性在于：

1、通过采用双滑块配合滑轨的伸缩结构，这样一方面降低了尺寸精度要求，另一方面支撑强度更高，伸缩更平稳；

2、在中央加强滑轨的中部加设中央支撑导轨，进一步地提高了伸缩结构的支撑强度和平稳性；

3、加设的挡位簧片配合挡位槽可实现手枕上盖的定位，结构简单且成本低；

4、加设的阻尼器配合齿条可使得伸缩进一步地平稳；

5、加设的橡胶缓冲垫能进一步地提高伸缩结构的支撑强度。

附图说明

图1为本实用新型的初始状态结构示意图；

图2为本实用新型的伸长状态结构示意图；

图3为图1的俯视结构示意图；

图4是图1的侧视结构示意图；

图5是沿图1中A-A线的截面图；

图6是沿图3中B-B线的截面图；

图7是图6中C部的局部放大结构示意图；

图8是本实用新型的爆炸图；

图9是手枕内板、中央加强滑轨和中央支撑导轨的装配结构示意图；

图10是图9的俯视结构示意图；

图11是图10的伸长状态图。

图中：手枕上盖1，手枕内板2，扶手外盖3，中央加强滑轨4，滑块5，中央支撑导轨6，固定轨6a，活动轨6b，挡位簧片7，挡位槽8，阻尼器9，橡胶缓冲垫10。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。

本实施例提供一种伸缩扶手结构，包括手枕上盖1、手枕内板2和扶手外盖3，所述扶手外盖3安装在所述手枕内板2的底面上，所述手枕内板2的顶面上装有中央加强滑轨4，所述手枕上盖1通过两个平行对称布置的滑块5滑动安装在所述中央加强滑轨4上，所述手枕上盖1与所述中央加强滑轨4之间设有中央支撑导轨6，所述中央支撑导轨6沿所述手枕上盖1的滑动方向布置，所述中央支撑导轨6的固定轨6a安装在所述中央加强滑轨4的顶面中部上，所述中央支撑导轨6的活动轨6b安装在所述手枕上盖1 的底面中部上。通过采用双滑块配合滑轨的伸缩结构，这样一方面降低了尺寸精度要求，另一方面支撑强度更高，伸缩更平稳；同时，再在中央加强滑轨4的中部加设中央支撑导轨6，进一步地提高了伸缩结构的支撑强度和平稳性。

上述滑块5底面上设有挡位簧片7，所述中央加强滑轨4上沿所述滑块5的滑动方向设有若干个与所述挡位簧片7相配合的挡位槽8。加设的挡位簧片7配合挡位槽8可实现手枕上盖1的定位，结构简单且成本低。所述挡位簧片7的数量为两个，两个所述挡位簧片7分别安装在两个所述滑块5上。

上述中央加强滑轨4上设有阻尼器9，所述手枕上盖1底面上对应所述阻尼器9的位置设有与所述阻尼器9相配合的齿条。加设的阻尼器9配合齿条可使得伸缩进一步地平稳。所述阻尼器9的数量为两个，两个所述阻尼器9沿所述中央加强滑轨4的宽度方向布置，所述齿条的数量对应也为两个。

上述手枕上盖1的底面端头处设有橡胶缓冲垫10。加设的橡胶缓冲垫10能进一步地提高伸缩结构的支撑强度。所述橡胶缓冲垫10的数量为两个，两个所述橡胶缓冲垫10沿所述手枕上盖1的宽度方向布置。

本实用新型通过采用双滑块配合滑轨的伸缩结构，这样一方面降低了尺寸精度要求，另一方面支撑强度更高，伸缩更平稳；在中央加强滑轨4的中部加设中央支撑导轨6，进一步地提高了伸缩结构的支撑强度和平稳性；加设的挡位簧片7配合挡位槽8可实现手枕上盖1的定位，结构简单且成本低；加设的阻尼器9配合齿条可使得伸缩进一步地平稳；加设的橡胶缓冲垫10能进一步地提高伸缩结构的支撑强度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种伸缩扶手结构，包括手枕上盖(1)、手枕内板(2)和扶手外盖(3)，所述扶手外盖(3)安装在所述手枕内板(2)的底面上，其特征在于：所述手枕内板(2)的顶面上装有中央加强滑轨(4)，所述手枕上盖(1)通过两个平行对称布置的滑块(5)滑动安装在所述中央加强滑轨(4)上，所述手枕上盖(1)与所述中央加强滑轨(4)之间设有中央支撑导轨(6)，所述中央支撑导轨(6)沿所述手枕上盖(1)的滑动方向布置，所述中央支撑导轨(6)的固定轨(6a)安装在所述中央加强滑轨(4)的顶面中部上，所述中央支撑导轨(6)的活动轨(6b)安装在所述手枕上盖(1)的底面中部上。

2.如权利要求1所述的一种伸缩扶手结构，其特征在于：所述滑块(5)底面上设有挡位簧片(7)，所述中央加强滑轨(4)上沿所述滑块(5)的滑动方向设有若干个与所述挡位簧片(7)相配合的挡位槽(8)。

3.如权利要求2所述的一种伸缩扶手结构，其特征在于：所述挡位簧片(7)的数量为两个，两个所述挡位簧片(7)分别安装在两个所述滑块(5)上。

4.如权利要求1所述的一种伸缩扶手结构，其特征在于：所述中央加强滑轨(4)上设有阻尼器(9)，所述手枕上盖(1)底面上对应所述阻尼器(9)的位置设有与所述阻尼器(9)相配合的齿条。

5.如权利要求4所述的一种伸缩扶手结构，其特征在于：所述阻尼器(9)的数量为两个，两个所述阻尼器(9)沿所述中央加强滑轨(4)的宽度方向布置，所述齿条的数量对应也为两个。

6.如权利要求1所述的一种伸缩扶手结构，其特征在于：所述手枕上盖(1)的底面端头处设有橡胶缓冲垫(10)。

7.如权利要求6所述的一种伸缩扶手结构，其特征在于：所述橡胶缓冲垫(10)的数量为两个，两个所述橡胶缓冲垫(10)沿所述手枕上盖(1) 的宽度方向布置。