CN112046369A

CN112046369A - 滑动扶手及汽车

Info

Publication number: CN112046369A
Application number: CN202010763476.6A
Authority: CN
Inventors: 谢志祥
Original assignee: Dongfeng Yanfeng Automotive Trim Systems Co Ltd
Current assignee: Dongfeng Yanfeng Automotive Trim Systems Co Ltd
Priority date: 2020-07-31
Filing date: 2020-07-31
Publication date: 2020-12-08
Anticipated expiration: 2040-07-31
Also published as: CN112046369B

Abstract

本发明涉及一种滑动扶手及汽车。该滑动扶手，包括扶手下盖板，用于铰接所述扶手下盖板和车体的铰链总成，盖设于所述扶手下盖板上的扶手本体，以及滑动连接结构；滑动连接结构设于所述扶手本体和所述扶手下盖板之间；所述滑动连接结构包括设于所述扶手下盖板的顶面的齿条固定杆和滑道，以及设于所述扶手本体的底面的滑动导杆和滑动锁止结构，所述滑动导杆与所述滑道滑动配合，所述滑动锁止结构与所述齿条固定杆对应配合。本发明可以解决相关技术中扶手不固定有晃动，不能调节滑动形成，滑动中无法打开的问题。

Description

滑动扶手及汽车

技术领域

本发明涉及汽车内饰技术领域，特别涉及一种滑动扶手及汽车。

背景技术

目前，滑动扶手的设计意图是为了使驾驶员在长途驾驶时，能够使胳膊任意放置，不至于疲劳、酸麻。现有的滑动扶手大多采用导杆配合导向支架的滑动结构，这种滑动扶手虽然结构简单，但存在如下问题：大多无法固定，存在晃动不稳定，体验差；不能根据个人喜好随意调节扶手滑动行程；有些滑动扶手存在滑动过程中无法打开的现象。

发明内容

本发明提供一种滑动扶手及汽车，以解决相关技术中扶手不固定有晃动，不能调节滑动形成，滑动中无法打开的问题。

第一方面，本发明提供了一种滑动扶手，包括：

扶手下盖板；

铰链总成，用于铰接所述扶手下盖板和车体；

扶手本体，盖设于所述扶手下盖板上；以及，

滑动连接结构，设于所述扶手本体和所述扶手下盖板之间；所述滑动连接结构包括设于所述扶手下盖板的顶面的齿条固定杆和滑道，以及设于所述扶手本体的底面的滑动导杆和滑动锁止结构，所述滑动导杆与所述滑道滑动配合，所述滑动锁止结构与所述齿条固定杆对应配合；

当所述滑动导杆沿着所述滑道滑动时，所述滑动锁止结构与所述齿条固定杆分离；当所述滑动导杆与所述滑道保持相对静止时，所述滑动锁止结构与所述齿条固定杆锁定。

在一些实施例中，所述扶手本体的底面设有锁止槽；

所述滑动锁止结构包括设于所述锁止槽中的复位弹簧，设于所述复位弹簧的底部的锁止块，以及设于所述扶手本体上、并突出于所述扶手本体外的活动销杆，所述锁止块与所述齿条固定杆上设置的锁齿对应配合，所述活动销杆与所述锁止块连接、用于按压所述锁止块以使所述锁止块与所述锁齿结合或分离。

在一些实施例中，所述扶手下盖板的顶面两端分别设有一个滑动限位板，所述扶手本体的底面突出设有止位销，所述齿条固定杆设于两个所述滑动限位板之间，且两个所述滑动限位板分别挡设于所述止位销的两侧、用于对所述止位销进行限位。。

在一些实施例中，两个所述滑动限位板中的一个设为限位加强板，所述铰链总成设于所述限位加强板上。

在一些实施例中，所述扶手下盖板的顶面并排设有两个所述齿条固定杆，所述扶手本体的底面设有一个所述滑动锁止结构，所述滑动锁止结构与两个所述齿条固定杆对应配合。

在一些实施例中，所述扶手下盖板的顶面设有一个所述齿条固定杆，所述扶手本体的底面设有一个所述滑动锁止结构，所述滑动锁止结构与所述齿条固定杆对应配合。

在一些实施例中，所述扶手下盖板的顶面并排设有两条所述滑道，所述扶手本体的底面并排设有两个所述滑动导杆，两个所述滑动导杆与两条所述滑道一一对应配合。

在一些实施例中，所述扶手本体包括滑动盖设于所述扶手下盖板上的本体骨架，以及盖设于所述本体骨架上的扶手表皮。

在一些实施例中，所述扶手本体还包括设于所述本体骨架上的发泡层，所述扶手表皮设于所述发泡层上。

第二方面，本发明提供了一种汽车，包括如上所述的滑动扶手。

本发明实施例提供了一种滑动扶手，实现扶手在任意挡位悬停的功能，并能有效地防止滑动扶手随意滑动现象的发生；有效地限制扶手滑动行程，从而能更有效地防止滑动扶手随意滑动。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例所述滑动扶手的立体结构示意图；

图2为本发明实施例所述滑动扶手的分解结构示意图；

图3为本发明实施例所述滑动扶手的俯视结构示意图；

图4为图3的A-A截面的局部剖视结构示意图；

图5为图3的B-B截面的局部剖视结构示意图。

图中：1、扶手表皮；2、发泡层；3、本体骨架；4、锁止块；5、滑动限位板；6、滑动导杆；7、活动销杆；8、齿条固定杆；9、限位加强板；10、扶手下盖板；11、铰链总成；12、止位销。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图2所示，本发明提出的滑动扶手100，包括扶手下盖板10，用于铰接所述扶手下盖板10和车体的铰链总成11，盖设于所述扶手下盖板10上的扶手本体，以及滑动连接扶手下盖板10和扶手本体的滑动连接结构。通过铰链总成11铰接扶手下盖板10和车体，使得整个滑动扶手可相对车体进行转动，以对滑动扶手进行打开或关闭。而通过滑动连接结构连接扶手本体和扶手下盖板10，可使得扶手本体相对于扶手下盖板10相对滑动。

而且，上述滑动连接结构设于所述扶手本体和所述扶手下盖板 10之间；所述滑动连接结构包括设于所述扶手下盖板10的顶面的齿条固定杆8和滑道，以及设于所述扶手本体的底面的滑动导杆6和滑动锁止结构，所述滑动导杆6与所述滑道滑动配合，所述滑动锁止结构与所述齿条固定杆8对应配合；当所述滑动导杆6沿着所述滑道滑动时，所述滑动锁止结构与所述齿条固定杆8分离；当所述滑动导杆 6与所述滑道保持相对静止时，所述滑动锁止结构与所述齿条固定杆 8锁定。这样，通过设置滑动锁止结构和齿条固定杆8，就可以使滑动锁止结构与齿条固定杆8在任意位置锁止或解锁，从而就能够将扶手本体锁定在扶手下盖板10的任意位置处。

进一步地，如图3至图5所示，在一些实施例中，所述扶手本体的底面设有锁止槽；所述滑动锁止结构包括设于所述锁止槽中的复位弹簧，设于所述复位弹簧的底部的锁止块4，以及设于所述扶手本体上、并突出于所述扶手本体外的活动销杆7，所述锁止块4与所述齿条固定杆8上设置的锁齿对应配合，所述活动销杆7与所述锁止块4 连接、用于按压所述锁止块4以使所述锁止块4与所述锁齿结合或分离。通过按压活动销杆7，锁止块4在锲口的在活动销杆7的按压作用下上移，与齿条固定杆8的锁齿分离，扶手本体便可实现在扶手下盖板10的滑道上滑移以调节合适位置；松开活动销杆7，在复位弹簧的作用下锁止块4向下移动，锁止块4与齿条固定杆8的锁齿啮合，扶手本体实现止位。当扶手本体在扶手下盖板10上滑动时，锁止块 4与齿条固定杆8接触，限制扶手本体滑动，从而现实扶手本体在任意挡位悬停的功能。

而且，在一些实施例中，所述扶手下盖板10的顶面两端分别设有一个滑动限位板5，所述扶手本体的底面突出设有止位销12，所述齿条固定杆8设于两个所述滑动限位板5之间，且两个所述滑动限位板5分别挡设于所述止位销12的两侧、用于对所述止位销12进行限位。当扶手本体滑到最大形程时，止位销12与滑动限位板5接触，限制扶手本体滑出齿条固定杆8，从而现实扶手本体在任意挡位悬停的功能。而且，两个所述滑动限位板5中的一个设为限位加强板9，所述铰链总成11设于所述限位加强板9上。

此外，在一些实施例中，所述扶手下盖板10的顶面并排设有两个所述齿条固定杆8，所述扶手本体的底面设有一个所述滑动锁止结构，所述滑动锁止结构与两个所述齿条固定杆8对应配合。通过设置两个齿条固定杆8，使得扶手下盖板10的受力更加均衡，通过滑动锁止结构的锁止效果更好。此外，也可在扶手本体的底面对应设置两个滑动锁止结构，并使得每个滑动锁止结构与一个齿条固定杆8对应配合。

此外，在另一些实施例中，所述扶手下盖板10的顶面设有一个所述齿条固定杆8，所述扶手本体的底面设有一个所述滑动锁止结构，所述滑动锁止结构与所述齿条固定杆8对应配合。

此外，所述扶手下盖板10的顶面并排设有两条所述滑道，所述扶手本体的底面并排设有两个所述滑动导杆6，两个所述滑动导杆6 与两条所述滑道一一对应配合。通过在扶手下盖板10和扶手本体的两侧分别各设置对应的滑动导杆6和滑道进行滑动配合，滑动受力更均匀，滑动更稳定可靠。

此外，上述扶手本体可包括滑动盖设于所述扶手下盖板10上的本体骨架3，以及盖设于所述本体骨架3上的扶手表皮1。通过本体骨架3可提供支撑，而通过扶手表皮1可对扶手本体进行装饰，使扶手更加具有质感。而且，所述扶手本体还包括设于所述本体骨架3上的发泡层2，所述扶手表皮1设于所述发泡层2上。通过在扶手表皮 1和本体骨架3之间设置发泡层2，可以增强扶手本体的隔音效果，也可以增加扶手本体的舒适度。而且，上述的滑动连接结构设于本体骨架3和扶手下盖板10之间。

此外，本发明提供了一种汽车，包括如上所述的滑动扶手。可提升用户的舒适度。

本发明实施例提供了一种滑动扶手，通过活动杆的按压松动，控制止位块在齿条上的分离和啮合，从而实现扶手在任意挡位悬停的功能，并能有效地防止滑动扶手随意滑动现象的发生；通过本体骨架上的止位销和滑动限位板的限位，有效地限制扶手滑动行程，从而能更有效地防止滑动扶手随意滑动，滑出固定杆现象的发生。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

需要说明的是，在本发明中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本发明的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所发明的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种滑动扶手，其特征在于，包括：

扶手下盖板；

铰链总成，用于铰接所述扶手下盖板和车体；

扶手本体，盖设于所述扶手下盖板上；以及，

2.根据权利要求1所述的滑动扶手，其特征在于，所述扶手本体的底面设有锁止槽；

3.根据权利要求2所述的滑动扶手，其特征在于，所述扶手下盖板的顶面两端分别设有一个滑动限位板，所述扶手本体的底面突出设有止位销，所述齿条固定杆设于两个所述滑动限位板之间，且两个所述滑动限位板分别挡设于所述止位销的两侧、用于对所述止位销进行限位。

4.根据权利要求3所述的滑动扶手，其特征在于，两个所述滑动限位板中的一个设为限位加强板，所述铰链总成设于所述限位加强板上。

5.根据权利要求1所述的滑动扶手，其特征在于，所述扶手下盖板的顶面并排设有两个所述齿条固定杆，所述扶手本体的底面设有一个所述滑动锁止结构，所述滑动锁止结构与两个所述齿条固定杆对应配合。

6.根据权利要求1所述的滑动扶手，其特征在于，所述扶手下盖板的顶面设有一个所述齿条固定杆，所述扶手本体的底面设有一个所述滑动锁止结构，所述滑动锁止结构与所述齿条固定杆对应配合。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的滑动扶手，其特征在于，所述扶手下盖板的顶面并排设有两条所述滑道，所述扶手本体的底面并排设有两个所述滑动导杆，两个所述滑动导杆与两条所述滑道一一对应配合。

8.根据权利要求1至6中任意一项所述的滑动扶手，其特征在于，所述扶手本体包括滑动盖设于所述扶手下盖板上的本体骨架，以及盖设于所述本体骨架上的扶手表皮。

9.根据权利要求8所述的滑动扶手，其特征在于，所述扶手本体还包括设于所述本体骨架上的发泡层，所述扶手表皮设于所述发泡层上。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任意一项所述的滑动扶手。