CN209176792U - 一种升降式汽车副仪表板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降式汽车副仪表板，仪表板骨架通过底部的升降机构安装在仪表板安装槽内，遮丑板安装在仪表板骨架内且将仪表板骨架的内腔分为上层储物空间和下层储物空间；杯托盖板安装在上层储物空间的上开口处，储物门可上下推拉式安装在下层储物空间驾驶侧的仪表板骨架上，小桌板可翻转式安装在下层储物空间非驾驶侧的仪表板骨架上。本实用新型的上层储物空间可通过打开杯托盖板使用，下层储物空间需在仪表板骨架升起后，打开储物门或小桌板使用；本实用新型的升降式汽车副仪表板可充分利用副仪表板的底部空间，通过升降机构和遮丑板壳增加下层的隐秘储物空间。

Description

一种升降式汽车副仪表板

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种升降式汽车副仪表板。

背景技术

如图1所示，现有副仪表板(CNSL)在扶手盖板A与CNSL骨架B之间形成固定的储物空间C，在使用时，开启扶手盖板进行储物使用。

现有副仪表板的底部空间利用率低，结构固定，功能单一，缺少隐私安全的储物空间，物品缺少表面摆放空间。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种升降式汽车副仪表板。

本实用新型公开了一种升降式汽车副仪表板，包括：仪表板骨架、遮丑板、杯托盖板、储物门和小桌板；

所述仪表板骨架通过底部的升降机构安装在仪表板安装槽内，所述遮丑板安装在所述仪表板骨架内且将所述仪表板骨架的内腔分为上层储物空间和下层储物空间；所述杯托盖板安装在所述上层储物空间的上开口处，所述储物门可上下推拉式安装在所述下层储物空间驾驶侧的仪表板骨架上，所述小桌板可翻转式安装在所述下层储物空间非驾驶侧的仪表板骨架上。

作为本实用新型的进一步改进，当所述仪表板骨架在所述升降机构的作用下升起时，所述储物门和小桌板伸出所述仪表板安装槽；推拉所述储物门或翻转所述小桌板，打开所述下层储物空间。

作为本实用新型的进一步改进，所述升降机构包括油缸和导轨，所述油缸安装在所述仪表板安装槽的底部，所述仪表板骨架的底部安装在所述油缸的活塞杆上；所述导轨安装在所述仪表板安装槽左右侧壁的铰链盖板上，所述仪表板骨架上相对应所述导轨安装有导块。

作为本实用新型的进一步改进，所述杯托盖板卡接在所述上层储物空间的仪表板骨架上开口处。

作为本实用新型的进一步改进，所述储物门通过滑块和滑轨可上下推拉式安装在所述仪表板骨架上。

作为本实用新型的进一步改进，所述小桌板通过任意撑铰链和桌板合页可翻转式安装在所述仪表板骨架上。

作为本实用新型的进一步改进，还包括：多媒体支架；

所述多媒体支架可水平抽拉式安装在所述上层储物空间驾驶侧的仪表板骨架上。

作为本实用新型的进一步改进，还包括：风管；

所述风管安装在所述仪表板骨架的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在仪表板骨架的底部设有升降机构，通过遮丑板将仪表板骨架的内腔分成上层储物空间和下层储物空间，上层储物空间可通过打开杯托盖板使用，下层储物空间需在仪表板骨架升起后，打开储物门或小桌板使用；本实用新型的升降式汽车副仪表板可充分利用副仪表板的底部空间，通过升降机构和遮丑板壳增加下层的隐秘储物空间；

本实用新型通过在仪表板骨架上集成有小桌板和多媒体支架，丰富了汽车副仪表板的功能。

附图说明

图1为现有汽车副仪表板的结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例公开的升降式汽车副仪表板在仪表板骨架升起时的结构示意图；

图3为本实用新型一种实施例公开的升降式汽车副仪表板在仪表板骨架下降时的结构示意图；

图4为本实用新型一种实施例公开的升降式汽车副仪表板的分解图。

图中：

现有技术：

A、扶手盖板；B、CNSL骨架；C、储物空间；

本实用新型：

10、仪表板骨架；11、上层储物空间；12、下层储物空间；20、升降机构；21、油缸；22、导轨；30、遮丑板；40、杯托盖板；50、储物门；60、小桌板；70、多媒体支架；80、仪表板安装槽；81、铰链盖板；90、风管。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述：

如图2-4所示，本实用新型提供一种升降式汽车副仪表板，包括：仪表板骨架10、升降机构20、遮丑板30、杯托盖板40、储物门50、小桌板60、多媒体支架70、仪表板安装槽80和风管90；其中：

本实用新型的仪表板安装槽80由左右侧的铰链盖板81构成，其形成的安装槽用于安装仪表板骨架10。

本实用新型的仪表板骨架10通过底部的升降机构20安装在仪表板安装槽80内，通过升降装置20可实现仪表板骨架10在仪表板安装槽80内的升降；具体的，本实用新型的升降机构20可采用市场上成熟的套钢式升降系统，故在此对其结构不做详细阐述；套钢式升降系统的升降原理为：通过设置油缸21，油缸21安装在仪表板安装槽80的底部，仪表板骨架10的底部安装在油缸21的活塞杆上，通过油缸的伸缩实现仪表板骨架10的升降，即沿Z轴方向运动；同时，本实用新型的套钢式升降系统可以通过导轨式升降系统、剪叉式升降系统、曲臂式升降系统、钢索式液压升降系统等实现。

进一步，现有仪表板骨架10升起来后，Y向刚度相对较差，且升起的过程中需要保持运动平稳；为了解决上述问题，本实用新型在仪表板骨架10的四个角的位置设有沿Z向布设的导轨22，导轨22通过螺钉安装在左右侧的铰链盖板81，仪表板骨架10上相对应导轨22安装有导块；使用时，本实用新型通过导轨与车身支架(铰链盖板81)间的硬点连接，来保证仪表板骨架10 上下运动的平稳性和Y向刚度。

本实用新型在仪表板骨架10内水平安装有遮丑板30，遮丑板30将仪表板骨架10的内腔分为上层储物空间11和下层储物空间12，上层储物空间11 为开放式的储物空间，下层储物空间12为隐秘储物空间；通过设置上下储物空间并配合升降机构可充分利用副仪表板的内部空间。

本实用新型在上层储物空间11的仪表板骨架10的上开口处卡接有杯托盖板40，杯托盖板40的顶部设有用于放置水杯的杯槽或容纳槽，杯托盖板 40与仪表板骨架10的卡接方式为现有常规的卡接方式，故在此不做详细阐述。

本实用新型在下层储物空间驾驶侧的仪表板骨架上安装有储物门50，在下层储物空间非驾驶侧的仪表板骨架上安装有小桌板60；当仪表板骨架10在升降机构20的作用下升起时，储物门50和小桌板60伸出仪表板安装槽80；推拉储物门50或翻转小桌板60，可打开下层储物空间12使用。具体的，储物门50通过滑块和滑轨可上下推拉式安装在仪表板骨架10上，向下拉储物门50可打开下层储物空间12，向上推储物门50可关闭下层储物空间12，方便驾驶侧的司机使用下层隐秘的储物空间；本实用新型的小桌板60通过任意撑铰链和桌板合页可翻转式安装在仪表板骨架10上，用扣手将小桌板60旋转打开，即可使用小桌板；即，向下拉小桌板60，小桌板60转动90°可供副驾驶位的乘客使用，且小桌板60转动90°可打开下层储物空间12，向上推小桌板60转动90°，可关闭下层储物空间12，方便非驾驶侧的乘客使用下层隐秘的储物空间。

本实用新型还可在上层储物空间驾驶侧的仪表板骨架上安装可水平抽拉的多媒体支架70；使用时，按压多媒体支架70，弹出多媒体支架70(手机支架)，放入手机，旋转支架调试到自己舒适的角度。本实用新型的上述多媒体支架70的弹出结构采用现有常规的PUSH-PUSH结构，多媒体支架70由支架本体、滑轨、阻尼、壳体和铰链等构成，支架旋转可采用与小桌板类似的无级悬停结构。

本实用新型的风管90从仪表板骨架10的下方通过。

本实用新型的优点为：

本实用新型通过在仪表板骨架的底部设有升降机构，通过遮丑板将仪表板骨架的内腔分成上层储物空间和下层储物空间，上层储物空间可通过打开杯托盖板使用，下层储物空间需在仪表板骨架升起后，打开储物门或小桌板使用；本实用新型的升降式汽车副仪表板可充分利用副仪表板的底部空间，通过升降机构和遮丑板壳增加下层的隐秘储物空间；本实用新型通过在仪表板骨架上集成有小桌板和多媒体支架，丰富了汽车副仪表板的功能。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种升降式汽车副仪表板，其特征在于，包括：仪表板骨架、遮丑板、杯托盖板、储物门和小桌板；

所述仪表板骨架通过底部的升降机构安装在仪表板安装槽内，所述遮丑板安装在所述仪表板骨架内且将所述仪表板骨架的内腔分为上层储物空间和下层储物空间；所述杯托盖板安装在所述上层储物空间的上开口处，所述储物门可上下推拉式安装在所述下层储物空间驾驶侧的仪表板骨架上，所述小桌板可翻转式安装在所述下层储物空间非驾驶侧的仪表板骨架上。

2.如权利要求1所述的升降式汽车副仪表板，其特征在于，当所述仪表板骨架在所述升降机构的作用下升起时，所述储物门和小桌板伸出所述仪表板安装槽；推拉所述储物门或翻转所述小桌板，打开所述下层储物空间。

3.如权利要求1所述的升降式汽车副仪表板，其特征在于，所述升降机构包括油缸和导轨，所述油缸安装在所述仪表板安装槽的底部，所述仪表板骨架的底部安装在所述油缸的活塞杆上；所述导轨安装在所述仪表板安装槽左右侧壁的铰链盖板上，所述仪表板骨架上相对应所述导轨安装有导块。

4.如权利要求1所述的升降式汽车副仪表板，其特征在于，所述杯托盖板卡接在所述上层储物空间的仪表板骨架上开口处。

5.如权利要求1所述的升降式汽车副仪表板，其特征在于，所述储物门通过滑块和滑轨可上下推拉式安装在所述仪表板骨架上。

6.如权利要求1所述的升降式汽车副仪表板，其特征在于，所述小桌板通过任意撑铰链和桌板合页可翻转式安装在所述仪表板骨架上。

7.如权利要求1所述的升降式汽车副仪表板，其特征在于，还包括：多媒体支架；

所述多媒体支架可水平抽拉式安装在所述上层储物空间驾驶侧的仪表板骨架上。

8.如权利要求1所述的升降式汽车副仪表板，其特征在于，还包括：风管；

所述风管安装在所述仪表板骨架的下方。