JPH0224251A - Ａｔｆ交換装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野１ この発明は、自動車の自動変速機に使用されているＡＴ
Ｆ（自動変速機油）の交換を行う装置に関し、特に自動
車の自動変速機のフィラーチューブへ挿入可能なノズル
を備え、ノズルをフィラーチューブより自動変速機のオ
イルパン内へ挿入して、古いＡＴＦの吸込お上り注入を
行うタイプのものに関する。

【従来技術およびその問題点１ 従来、コノ種ノｖｃ；１　トＬ　テ例工ｌｒ特１ｉｔｉ
昭６３−１６１１５号公報に記載のものが知られている
。こうした装置では、ＡＴＦの吸込と注入を単独で行う
他に、ＡＴＦ吸込後に吸込量とほぼ同量の新しいＡＴＦ
を自動注入する機能を有しており、交換作業の簡略化を
計っている。

ところで、自動変速機のオイルパンには使用されるＡＴ
Ｆの一部しか貯えられておらず、オイルパンからＡ　Ｔ
Ｆ全全量抜き取ることができないので、−回に抜き取り
可能な量づつ繰り返し交換を行う必要がある。従って、
各回の交換毎に自動車のエンクンを掛けて自動変速機を
作動させ、オイルパン内に未交換のＡＴＦを送り込むよ
う操作する必要が有り、前記従来例のように各回の交換
が自動で成されたとしても、交換毎にエンジンの入切操
作をしなければならず、作ヱ者の付き添いが不可欠とな
る不便があった。

これに対し、自動車のエンジンを掛けたまま複数回の交
換を連続して行うよう改良することが考えられるが、エ
ンジンを掛けたままオイルパン内のＡＴＦを抜き取ると
、ＡＴＦ内に空気が侵入して乱流を生じ変速機内の沈澱
物等を巻き上げて変速機内部の摩損を促進したり、空気
の侵入により自動変速機が高温化してＡＴＦやシール部
の劣化を早めるなどの不都合があり、長時間にわたる交
換作業を避けなければならない問題があった。

Ｅ問題点を解決するための手段１ この発明はこうした点に対処し、ＡＴＦの吸込お上り注
入をそれぞれ単独に与えるマニュアル操作手段と、古い
ＡＴＦの吸込の後にこの吸込量とほぼ等しい新しいＡＴ
Ｆを注入するよう自動動作を与えるセミオート操作手段
と、古いＡＴＦ吸込後にほぼ同量の新しいＡＴＦを注入
する交換動作を複数回連続して与えるフルオート操作手
段とを備えて、ＡＴＦのレベル調節等をする場合は、マ
ニュアル操作手段を用いて吸込もしくは注入を行い、Ａ
ＴＦの劣化が認められほぼ全量の交換が必要な場合は、
セミオート操作手段を用いて念入りな交換を行い、また
人手がない場合やＡＴＦの着しい劣化は認められないが
ある程度の交換を要する場合には、フルオート操作手段
を用いて素早く交換するといったように、その時の状況
に応じて最適の動作が得られるよう改良したものである
。

［実施例］ 以下、その実施例を図面を基に説明する。

ｔｊＳ１図は本発明一実施例の使用状態説明図、第２図
は同実施例の構成説明図、ｆｊＳ３図は同実施例要部の
拡大説明図である。１はＡＴＦ交換装置本体で、外方へ
ホース２を延出し、その先端にノズル３を設けている。

ノズル３は、自動＠Ｖの自動変速ｆｉＡＴに設けられる
フィラーチューブＦへ挿入し得る太さと長さを有した管
材から成り、通常は本体１の一側に設けられたホルダー
４内に収容されている。

６は自動変速ｆｉＡＴより吸い込んだ古いＡＴＦを貯え
る廃油タンク、７は自動変速機ＡＴへ注入する新しいＡ
ＴＦを貯える新油タンクで、それぞれ本体１下方に形成
された支持台８・９にｉｉされている。支持台８・９は
本体１より吊り下げて支持され、その支持部にはそれぞ
れロードセルを備えた重量検出器１０・１１が設けられ
、両タンク６・７の重量を検出してタンク内のＡ　Ｔ　
ＦｌやＡＴＦの流入量・流出量を検知するのに用いられ
る。

本体１内には、ポンプ１２、電磁弁１３・１４、および
これらを接続する管路１５−１〜−３が設けられている
。ポンプ１２は正逆回転可能なモータ１６によって駆動
され、共通管路１５−１にあって吸込・注入の双方の動
作が可能なよう構成されている。電磁弁１３は廃油タン
ク６内に連通する廃油管路１５−２に備えられ、ポンプ
１２の駆動と共に開弁され、古いＡＴＦの吸込もしくは
排出を行うよう流路を形成する。

電磁弁１４は新油タンク７内に連通する新油管路１５−
３に備えられ、新しいＡＴＦの注入もしくは補充を行う
よう流路を形成する。

２０はやはり本体１ないに設けられる制御部で、操作パ
ネル２１および重量検出器１０・１１からの信号に応じ
ポンプ１２および電磁弁１３・１４等を作動させるもの
である６２２はマイクロコンピュータで、ＣＰＵ２３、
メモリ２４、および入出力回路２５を備えて、メモリ２
４で与えるプログラムに応じて制御を行う。

２６はポンプモータ１６の駆動／停止および正転／逆転
の切り換えを行う駆動回路、２７・２８は電磁弁１３・
１４をそれぞれ開田動作させる駆動回路である。

操作パネル２１には、キーボード３０Ｓ表示ボード３１
およびアラーム出力部３２が備えられている。キーボー
ド３０には、マニュアル操作部３３、セミオーＦ操作部
３４、フルオート操作部３５、新油補充キー３６、廃油
排出キー３７、プリセットキー３８、現在量表示キー３
９、停止キー４０．表示クリアキー４１、および異常リ
セットキー４２が備えられている。マニュアル操作部３
３は、吸込キー３３−１および注入キー３３−２を備え
、それぞれのキーを押すことにより、自動変速ｆｉＡＴ
より古いＡＴＦを抜き取る吸込動作と、斎油タンク７内
のＡＴＦを吐出する注入動作とが行える。セミオート操
作部３４は、スタートキー３４−１を備え、ｆｊＳｓ図
の７０−チャートに示すように吸込動作と注入動作とを
連続して与える。フルオート操作部３５は、注入量設定
キー３５−１とスタートキー３５−２とを備え、注入量
設定キー３５−１で注入する新油量わプリセットしスタ
ートキー３５−２を押すと、第４図の７０−チャートに
示す通り注入量が設定値に達するまで吸込・注入を繰り
返し連続して与える。プリセットキー３８は、マニュア
ル操作部３３で与える吸込動作と注入動作、新油補充キ
ー３６で与える新油補光動作、および廃油排出キー３７
で与える廃油排出動作におけるＡＴＦの移動量をプリセ
ットするもので、ｌキーおよびｅｅキーを有し１００ｃ
ｃ単位でＡＴＦ量を設定できる。現在量表示キー３９は
、前記重量検出器１０・１１で与える重量に基づき後述
の表示器４５・４６ヘタンク６・７内のＡＴＦ現在量を
表示させる。停止キー４０はこの装置で与える各動作を
停止させ、表示クリアーキーは後述の各表示部４５〜４
８におけるデータ表示をクリアさせる。異常リセットキ
ー４２は、後述の異常表示部５０における異常表示を解
除するもので、異常表示があったらその異常状態を解ｉ
ｙｌさせた後、このキーを押せば通常の状態に復帰でさ
る。

表示ボード３１には、設定量表示部４５、吸込／注入量
表示部４６、トータル量表示部４８、動作表示部４９、
および異常表示部５０が設けられている。設定表示部４
５では、フルオート操作部３５における注入量設定キー
３５−１の操作に応じて設定された注入量、お上シブリ
セットキー３８における設定量を表示する。吸込／注入
量表示部４６では、前記各操作部３３〜３５において実
行される吸込動作もしくは注入動作に伴って移送される
ＡＴＦの墳を表示する。交換回数表示部４７では、セミ
オーＦおよｃ／フルオートによるＡＴＦ交換時の交換回
数を表示し、トータル量表示部では、この装置で実行可
能な動作に応じてそれぞれＬＥＤランプを配置し、実行
中の動作を点灯もしくは、α減表示する。異常表示部５
０では、やはりＬＥＤランプ５０〜１〜−４を異常項目
毎に配置し、異常状態の発生に伴い点灯もしくは、α減
表示する。

次に、こり実施例の動作を説明する。

フルオート動艷： 自動車のエンジンを掛けた状態で、ノズル３を自！Ｉり
Ｊ変速機のフィラーチューブへ差し込み、フルオート操
作部３５において、まず設定量表示部４５の表示値を確
認しながら設定キー３５−１を押して希望するＡＴＦ注
入ｆｆ１Ｑｐ（５〜１０４）を設定し、続いてスタート
キー３５−２を押すと、フルオート動作が実行される。

以下、このときの動作を第４図のフローチャートを基に
説明する。

まず、設定キー３５−１で設定された値（設定量表示部
４５の表示値）をメモリＱｐヘロードすると共に、各回
の基準交換量を与えるメモリＣへ所定の初期値（１，５
〜２Ｎ）を代入する（１）。更にメモリＡ−Ｂをそれぞ
れクリアした後（２）、重量検出器１０をモニタして廃
油タンク６の初期重量をメモリー、へ記憶する＜３）、
　ａイて、モータ１６を正転させると共に電磁弁１３を
開弁して吸込動作を開始する（４）。

吸込動作に伴い、重量検知器ＩＯより廃油タンク６の現
在重量−３を検知しく５）、重電変化−＋　　１１＋に
基づいて流量Ｑ（Ｑ＝（ｗ、Ｈ，）／ａ＋Ａ：ａはＡＴ
Ｆの比重）を求め、この流量Ｑを吸込／注入量表示部４
６へ表示する（６）。尚、吸込開始当初流量Ｑが所定値
ａに満たないまま（７）、一定時間Ｔ、が経過すると（
８）、ポンプの故障やストレーナの目詰まり等の異常が
生じたと判断して、モータ１６を停止し電磁弁１３を閉
じると共に（９）、異常表示部５０のランプ５０−３を
点灯しアラーム出力して非常停止する（１０）。

また、ステップ（５）で読み取った重量智、が所定値を
越えておりほぼ満タン状態に至ったことを検知すると（
１１）、モータ１６を停止し電磁弁１３をｍじて一旦動
作を停止しく１２）、異常表示部５０のランプ５０−１
を点灯しアラーム出力すると共に、流量Ｑの値をメモリ
Ａに代入して保持する（１３）、こうして装置は待機状
態となり、廃油タンク６のＡＴＦが手作業もしくは前記
廃油排出動作により排出され、再度スタートキー３５−
２が押されると（１４）、ステップ（２）より吸込動作
が再開される。

こうして吸込動作が進行し、流量Ｑが前記基準交換量Ｃ
に達すると（１５）、モータ１６が停止され電磁弁１３
を閉じて一回目の吸込動作を終了する（１６）。

またＱが基準交換量Ｃに満たないうちに変化量Ｑ−Ｑ、
（Ｑ、は前回測定した流量ニステップ（１９）参照）が
一定量すに満たなくなり（１７）、これがｎ回連続する
と（１８）、抜き取るＡＴＦが無くなったと判断し、ス
テップ（１６）へ移行して一回の吸込動作を終了する。

この後、吸い込まれたＡＴＦｔｉＱに基づいて基準交換
量Ｃを補正し、更にこの交換量Ｃと前記ブリセラ）Ｓｔ
Ｑｐに基づいて必要な交換回数Ｎを算出し、これを交換
回数表示部４７へ表示させる（２０）。

ここで設定される基準交換量Ｃは、Ｑ＜Ｃ≦Ｑ＋ｄ（ｄ
は定数：０．５〜１１））なる関係をもって設定され、
これに基づきステップ（２０）では下記表１に示す例の
ように各回の交換量が設定される０表１において、ここ
ではプリセット量Ｑｐが７１で１回目の吸込量Ｑが１．
５１であった場合を例示しており、１回目の吸込量より
注入量を多口に設定したのは、自動変速機に支障のない
程度にＡＴＦを増やし、２回目以降の交換の効率を向上
させるためである。

表−」− 各回交換量の設定例（Ｑｐ＝７ｉり 回数　　吸込量　　注入量 １　　　１．５１２．２１ ２　　　２．２　　　２．２ ３　　　２．２　　　１，５ ４　　　１．１　　　１．１ 続いて、こうして設定された交換量をＣヘロードしく２
１）、更に重量検知器１１より新油タンク７の初期重量
をメモリ縛、へ記憶して（２２）、モータ１６を逆転さ
せ電磁弁１４を開弁させて注入動作を開始する（２３）
。

注入開始に伴い、重量検知器１１より新油タンク７の現
在重量１１１２を検知しく２４）、重量変化−３−一、
に基づいて流ｆｉＱ（Ｑ＝（Ｌ−ｗｚ）／ｆｆ＋Ｂ）を
求め、この流量Ｑとトータル量ＴＱ＋　Ｑ　（ＴＱはト
ータル量を記憶するメモリ）とをそれぞれ吸込／注入量
表示部４６とトータル量表示部４８へ表示する（２５）
、ここで流量Ｑが所定値ａに満たないまま（２６）、一
定時間Ｔ、が経過すると（２７）、前記ステップ（８）
〜（１０）と同様に注入を非常停止する（２８）（２９
）。また、重量ｗ２が所定以下で空状態となったのを検
知すると（３０）、前記ステップ（１１）〜（１４）と
同様に注入を一旦停止する（３１）〜（３３）。ここで
作業者は、新油タンク７を別のＡＴＦが入ったものと交
換するか前記新油補充作業を行った後、スタートキー３
５−２により再スタートさせれば良い。

こうして注入動作が進行し、流ＩＱが交換３１ｃに達す
ると（３４）、トータル量のメモリＴＱに流量Ｑを加算
すると共に、モータ１６を停止し電磁弁１４を閑じて注
入を終え（３５）、アイドリング用のタイマー■へをス
タートして（３６）一定時間Ｔ＾（１〜２分）の間エン
ジンを掛けたまま放置する（３７）、この後、交換回数
表示部４７における表示を減算すると共に、ステップ（
２０）で得た交換量（吸込量）をＣへ代入して、（３８
）ステップ（２）より繰り返１．交換動作を行う。

こうして作業が進行し、注入動作においてトータルｆｆ
１ＴＱ＋Ｑがプリセラ）ｉＱｐに達すると（３９）、注
入動作を停止しく４０）７フーム出力して（４１）一連
の動作を終了する。

人を非常停止する（２８）（２９）、また、重ｆｉｖ４
２が所定以下で空状態となったのを検知すると（３０）
、前記ステップ（１１）〜（１４）と同様に注入を一旦
停止する（３１）〜（３３）。ここで作業者は、新油タ
ンク７を別のＡＴＦが入ったものと交換するか前記新油
補充作業を行った後、スタートキー３５−２により再ス
タートさせれば良い。

こうして注入動作が進行し、流ｆａ　Ｑが交換量Ｃに達
すると（３４）、モータ１６を停止し電磁弁１４を閏じ
て注入を終え（３５）、アイドリング用のタイマーＴ＾
をスタートして（３６）一定時間Ｔ＾（１〜２分）の間
エンノンを掛けたまま放置し、注入したＡＴＦを循環さ
せる（３７）、この後、交換回数表示部４７における表
示を減算すると共に、ステップ（２０）で得た交換量（
吸込量）をＣへ代入して、（３８）ステップ（２）より
繰り返し交換動作を行う。

こうして作！が進行し、注入動作においてトタル呈がＴ
Ｑがプリセット量Ｑρに達すると（３９）、注入動作を
停止しく４０）アラーム出力して（４１）一連の動作を
終了する。

文」ジし二りルミ： 自動車のエンジンを止めた状態で、ノズル３を自動変速
機ヘセットし、セミオート操作部３４においてキー人力
すると、セミオート動作が実行される。以下、このとき
の動作をＰｔ５ｓ図の７０−チャートを基に説明する。

スタートキー３４−１が押されると、まずメモリＡ・Ｂ
をクリアすると共に、交換回数表示部４７に何回目の交
換であるかその回数Ｎが加算表示される（］）。続いて
、廃油タンク６の初期重量−１を検出して吸込動作に入
り、以後第４図のステップ（３）〜（１４）と同様に吸
込を行う、こうして吸込動作が進行しステップ（１４Ｈ
１５）において吸込終了を検知すると、モータ１６を停
止し電磁弁１３を閉じて吸込動作を終了する。

更に続いて注入動作に移行し、第４図のステップ（２２
）〜（３３）まで同様に注入を行う。注入動作が進行し
ステップ（２９）において注入ＪｉｔＱが先の吸込３Ｌ
Ｑｏに達したのを検知すると、モータ１６を止め電磁弁
１４を閏じて注入を停止しく３１）、アラーム出力して
（３２）一連の動作を終了する。

ここで、更に交換を行う場合は、−［Ｊ、自動用のエン
ジンを掛は一定時間ＡＴＦを循環させた後、繰り返し同
じ操作を行えば良い。

二三入１子力」ぢ ノズル３を自動変速機にセットし、マニュアル操作部３
３においてキー人力すると、マニュアル動作が実行され
る。

吸込キー３３−１が押されると、モータ１６を正転駆動
し電磁弁１３を開弁して吸込動作を実行する。この吸込
動作は、吸込量がキー３３−１の押される前にプリセッ
トキー３８により設定された量か、吸込終了が検出され
るか、または停止キー４０が押されるかすると停止され
、その間の動作は第４図のステップ（２２）〜（３４）
と同様に行われる。

注入キー３３−２が押されると、モータ１６を逆転し電
磁ＩＰ１４を開弁して注入動作を実行する。この注入動
作は、注入量がプリセットキー３８による設定量に達す
るか、停止キー４０が押されるかして停止され、その間
の動作はｆｊＳ４図のステップ（２２）〜（３４）と同
様に行われる。

以上のように構成され動作する本実施例によれば、フル
オート、セミオート、およびマニュアルと３１１Ｍの動
作によりＡＴＦの交換ができる。尚、この発明は上記実
施例に限定されるものではなく、ＡＴＦの流量を直接流
量計で計測したり、また２台のポンプを用いて吸込と注
入の管路を分離する等の種々態様が考えられる。

【発明の効ｙｋ１ この発明は以上のようにＭＩＩ或され、ＡＴＦの吸込お
よび注入をそれぞれ単独に与えるマニュアル操作手段と
、古いＡＴＦの吸込の後にこの吸込量とほぼ等しい新し
いＡＴＦを注入するよう自動動作を怪えるセミオート操
作手段と、古いＡＴＦ吸込後にほぼ同量の新しいＡＴＦ
を注入する交換動作を複数回連続して与えるフルオート
操作手段とを備えたので、その時の状況に応じて最適な
操作手段でＡＴＦの交換ができ、作業品質ならびに作業
効率の向上に貢献できるものである。

【図面の簡単な説明】

ｔｊＳ１図は本発明一実施例の使用状態説明図。 第２図は同実施例の構成説明図。 第３図は同実施例の要部拡大説明図。 第４図およびｐｌＳ５図は実施例のプログラム動作を示
す７０−チャート。 １はＡＴＦ父換装置本体、３はノズル、６は廃油タンク
、７は新油タンク、１２はポンプ、１３・１４は電磁弁
、２０は制御部、２１は操作パネル、３０はキーボード
、３３はマニュアル操作部、３４はセミオート操作部、
３５はフルオート操作部、■は自動用、ＡＴは自動変速
機、Ｆはフィラーチューブ、０はオイルパン。 第 を 図 第２図 手続補正書（自発） 昭和６３年７月２５日 １、“１１件の表示 昭和６３年７月１２日付提出の特許願 ２、発明の名称 Ａ　Ｔ　＋”交換装置 ３、補正をする者 π件との関係　特許出願人 住所　長野県更埴市大字雨宮１８２５番地明ｍ書第１１
頁第８行目〜同？ｔＳ１１行１］に［この後、〜表示さ
せる（２０）。」とあるのを［こうして行われた吸込動
作が１回目のものであれば、吸い込まれたＡＴＦ流量流
量基づいて基準交換量Ｃを補正し、更にこの交換量Ｃと
前記プリセット量Ｑｐに基づいて必要な交換回数Ｎを算
出し、これを交換回数表示部４７へ表示させる（２０）
。」と補正します。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動車の自動変速機のフィラーチューブへ挿入可能なノ
   ズルを備え、ノズルをフィラーチューブより自動変速機
   のオイルパン内へ挿入して、古いＡＴＦの吸込および注
   入を行うタイプのＡＴＦ交換装置において、ＡＴＦの吸
   込および注入をそれぞれ単独に与えるマニュアル操作手
   段と、古いＡＴＦの吸込の後にこの吸込量とほぼ等しい
   新しいＡＴＦを注入するよう自動動作を与えるセミオー
   ト操作手段と、古いＡＴＦ吸込後にほぼ同量の新しいＡ
   ＴＦを注入する交換動作を複数回連続して与えるフルオ
   ート操作手段とを備えたことを特徴とするＡＴＦ交換装
   置。